复合抢修杆技术领域
本实用新型涉及一种用于电力抢修使用的电线杆。
背景技术
电力线路在一些意外情况下经常会发生电路杆倒塌断路等问题，比如车祸、大风
大雨天气、泥石流、地震、山体滑坡等天灾人祸情况，造成电力输送短距离中断，需要及时抢
修恢复通电。一般电力设备中所使用的电线杆种类有木质杆、钢筋混凝土杆、钢管混凝土杆
等，此类电线杆虽然结实耐用，但是长度长、重量重，移动栽设不方便，需要专用大型车辆运
输，必须使用辅助吊装机械设备或多人配合转移和栽设。以上缺陷给电力抢修造成了极大
的难度，电力抢修作业中遇到电线杆需要替换的情况，无法及时调用重型机械设备，常用的
重型电线杆无法移动，不能在很短时间内完成抢修任务，尤其在偏远地区，有些电线杆栽设
在车辆无法过去地方，需要人工搬运替换的电线杆，电力可能需要很长时间才能恢复。
为了能够实现快速抢修作业，电力设备相关技术人员设计制作出了很多临时使用
的抢修架及抢修塔，利用机械结构迅速升起可临时完成电路支撑的任务，完成及时通电，后
续再进行更换。或是采用组装式的临时杆塔，利用一段一段钢件固定连接，快速完成抢修任
务。虽然这种方法可以加快抢修任务，但是耗费成本高，后续还要进行更换，还要再次作业，
并且所使用临时抢修架重量大，搬运工作量大。
聚氨酯玻璃纤维复合材料杆塔是聚氨酯树脂和玻璃纤维经特殊工艺复合而成的
一种新型输电杆塔，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、绝缘性好、耐候性好、运输安装方便等优
良特性，可以极大地提高线路施工效率，但是作为电力抢修杆使用，其长度长，腾挪不便，还
是要使用大型车辆运输。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有电线杆笨重、尺寸大，不方便运输栽设，出现倒
杆和断杆等电力事故后，现有抢修作业中，对坏掉的电线杆无法快速及时替换，运杆不便，
栽杆不便，造成抢修作业耗时长，费用高等问题，提供一种新型构造的复合抢修杆，运输架
设方便，可永久使用。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：将抢修杆设计为可以组装
到一起的下杆体和上杆体两部分，搬运方便；下杆体和上杆体均使用复合材料采用绕制成
型工艺制造完成，重量轻、强度高、耐腐蚀、绝缘性好；采用插接后螺栓紧固的固定方式，操
作方便。
本实用新型复合抢修杆的构造特点具体由下杆体、上杆体和横担固定组合安装组
成，下杆体和上杆体是由复合材料缠绕工艺制成的空心杆体，上杆体的上杆尾与下杆体的
下杆头固定组合安装连接，横担固定安装上杆体的上杆头部位。
所述的下杆体和上杆体的杆身直径从下往上逐渐缩小，下杆体的下杆头直径小于
上杆体的上杆尾直径。
所述的上杆尾与下杆头采用插接固定的方式，下杆头插接在上杆尾中。
所述的下杆头和上杆尾上分别对应均匀设置有下安装孔和上安装孔，通过固定螺
栓安装连接。
所述的下安装孔和上安装孔内固定嵌设螺母。
所述的上杆体的上杆头端头密封。
所述的横担采用复合材料横担。
本实用新型的有益效果在于：运输携带方便，降低了各种地形环境抢修杆搬运难
度；安装施工简单，降低了抢修作业劳动力要求，加快了抢修速度，避免了电力损失；整体构
造稳固，性能优越，后期不需要拆除，可长期使用替代原有电线杆，避免了重复作业维护，降
低了维护成本；整个抢修过程不需要大型机械设备辅助，人工配合即可轻易完成，降低了施
工难度；整体抢修成本大大降低，抢修效率提高，使用期限超过30年，适合推广使用。
附图说明
附图1为本实用新型的构造示意图；
附图2为本实用新型的杆体连接构造示意图；
附图中：下杆体1、下杆头11、下安装孔12、上杆体2、上杆尾21、上杆头22、上安装孔
23、横担3、固定螺栓4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施过程对本实用新型进行详细说明：
如附图所示，本实用新型复合抢修杆由下杆体1、上杆体2和横担3固定组合安装组
成，下杆体1和上杆体2是由复合材料缠绕工艺制成的空心杆体，上杆体2的上杆尾21与下杆
体1的下杆头11固定组合安装连接，横担3固定安装上杆体2的上杆头22部位。
所述的下杆体1和上杆体2的杆身直径从下往上逐渐缩小，下杆体1的下杆头11直
径小于上杆体2的上杆尾21直径。
所述的上杆尾21与下杆头11采用插接固定的方式，下杆头11插接在上杆尾21中。
所述的下杆头11和上杆尾21上分别对应均匀设置有下安装孔12和上安装孔23，通
过固定螺栓4安装连接。
所述的下安装孔12和上安装孔23内固定嵌设螺母
所述的上杆体2的上杆头22端头密封。
所述的横担3采用复合材料横担。
实施例
一般电力系统中常用的民用电路电线杆分三种规格：9米、12米、15米，运送过程
中，9米可采用中型运输车运输，12米和15米长的电线杆必须采用大型运输车运输。根据实
际使用规格，本实用新型复合抢修杆采用聚氨酯复合材料制成，设为以下三种规格：9米、12
米、15米，其中9米抢修杆为整根构成；12米抢修杆为6米套接下7米构成；15米抢修杆为9米
套接7米构成(具体规格见下表)。
梢径(mm)
190
190
190
根径(mm)
310
350
390
全长(m)
9
12(6+7)
15(9+7)
承载力弯矩(kNm)
180
160
220
重量(kg)
170
210
260
在实际抢修施工过程中，本实用新型复合抢修杆3种规格均可采用中型货车运输。
下杆体1和上杆体2分开放置，运输空间要求低，每段杆体两个工作人员可轻松抬动，克服了
各种不利地形运输困难的问题，现场人工插接安装，将上杆体2的上杆尾21插接安装在杆体
1的下杆头11上，使用固定螺栓4固定安装在对好口的下安装孔12和上安装孔23中，将下杆
体1和上杆体2固定，在上杆体2的上杆头22上固定安装好搭接电线的横担3，将组装好的复
合抢修杆人工栽入原事故杆位置，接好线路，完成抢修任务，复合抢修杆可永久使用，不需
要再重新替换。