一种安装架结构改良.pdf

本发明涉及了一种安装架结构改良，包括一个呈等角三角形的中心架，其主要特征在于所述的中心架的三个角上分别连接有一个拉杆，所述的拉杆另一端螺纹连接有一个固定脚，所述的固定脚前端设有高性能磁铁，所述的中心架的中心点设有螺纹孔，所述的螺纹孔中设有安装螺杆，所述的安装螺杆下部活动连接有一个安装头。本发明提供一种安装架结构改良，先把发动机的水堵用铁锤砸出来，然后把安装架的固定脚通过强磁吸附在水堵孔的垂直面上，如果不能使安装架垂直于水堵孔，可以通过固定脚上的螺纹来调节，当设定好位置时，就可以把水堵放在安装头上，拧动安装螺杆，把水堵准确的压入水堵孔内，完成安装的特点。

1.一种安装架结构改良，包括一个呈等角三角形的中心架，其主要特征在于所述的中心架的三个角上分别连接有一个拉杆，所述的拉杆另一端螺纹连接有一个固定脚，所述的固定脚前端设有高性能磁铁，所述的中心架的中心点设有螺纹孔，所述的螺纹孔中设有安装螺杆，所述的安装螺杆下部活动连接有一个安装头。

一种安装架结构改良

技术领域

本发明涉及一种发动机安装架，尤其是涉及一种安装架结构改良。

背景技术

现有的发动机的水堵是用铁制成的，其在长期使用后会被水腐蚀掉，一旦被水腐蚀掉就会漏水，发动机内部的水会很快流光，使发动机很快温度上升，影响使用，这时就必须更换水堵，现有的更换方式是用铁锤把水堵砸出来，再用铁锤砸进去，采用这种方式很容易将水堵砸变形，使水损坏，影响安装效果，本发明很好的解决了现有的存在技术问题。

发明内容

本发明提供了一种安装架结构改良，其主要解决了现有更换发动机的水堵是用铁锤把水堵砸出来，再用铁锤砸进去，采用这种方式很容易把水堵砸变形，使水损坏，影响安装效果的技术问题。

本发明的一种安装架结构改良，包括一个呈等角三角形的中心架，其主要特征在于所述的中心架的三个角上分别连接有一个拉杆，所述的拉杆另一端螺纹连接有一个固定脚，所述的固定脚前端设有高性能磁铁，所述的中心架的中心点设有螺纹孔，所述的螺纹孔中设有安装螺杆，所述的安装螺杆下部活动连接有一个安装头。

本发明提供一种安装架结构改良，先把发动机的水堵用铁锤砸出来，然后把安装架的固定脚通过强磁吸附在水堵孔的垂直面上，如果不能使安装架垂直于水堵孔，可以通过固定脚上的螺纹来调节，当设定好位置时，就可以把水堵放在安装头上，拧动安装螺杆，把水堵准确的压入水堵孔内，完成安装的特点。

附图说明

附图1是本发明的一种结构示意图。

图中标记：1-中心架：2-拉杆：3-螺纹：4-固持脚：5-高性能磁铁：6-螺纹孔：7-安装螺杆：8-安装头。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：如图1所示，本例的一种安装架结构改良，包括一个呈等角三角形的中心架（1），其主要特征在于所述的中心架（1）的三个角上分别连接有一个拉杆（2），所述的拉杆（2）另一端螺纹（3）连接有一个固持脚（4），所述的固持脚（4）前端设有高性能磁铁（5），所述的中心架（1）的中心点还设有螺纹孔（6），所述的螺纹孔（6）中设有安装螺杆（7），所述的安装螺杆（7）下部活动连接有一个安装头（8）。使用时，先把发动机的水堵用铁锤砸出来，然后把安装架的固定脚通过强磁吸附在水堵孔的垂直面上，如果不能使安装架垂直于水堵孔，可以通过固定脚上的螺纹来调节，当设定好位置时，就可以把水堵放在安装头上，拧动安装螺杆，把水堵准确的压入水堵孔内，完成安装的特点。

以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。