CN201510229946.X
2015.05.08
CN104774565A
2015.07.15
撤回
无权
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):C09J 4/02申请公布日:20150715|||实质审查的生效IPC(主分类):C09J 4/02申请日:20150508|||公开
C09J4/02; C09J4/06; C09J11/04; C09J11/06; B32B15/01; B32B7/12
C09J4/02
南通长航船舶配件有限公司
张锋
226000江苏省南通市港闸区陈桥乡育爱村10组
南通市永通专利事务所32100
葛雷
本发明公开了一种船舶用自动控制系统,柜体有多块相邻金属板粘接而成,所用粘结剂由聚醋酸乙烯树脂、氯甲乙烷、纤维硅酸镁、丙烯酸异辛酯、过硫酸钾组成。本发明结构合理,密封性好,相邻板块牢固,工作效果好。
1. 一种船舶用自动控制系统,包括控制柜体,其特征是:柜体有多块相邻金属板粘接而成,所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 10-30份 氯甲乙烷 5-10份 纤维硅酸镁 5-10份 丙烯酸异辛酯 2-8份 过硫酸钾 10-20份。 2. 根据权利要求1所述的船舶用自动控制系统,其特征是:所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 20份 氯甲乙烷 6份 纤维硅酸镁 8份 丙烯酸异辛酯 3份 过硫酸钾 19份。 3. 根据权利要求1所述的船舶用自动控制系统,其特征是:所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 23份 氯甲乙烷 10份 纤维硅酸镁 5份 丙烯酸异辛酯 7份 过硫酸钾 15份。
船舶用自动控制系统 技术领域 本发明涉及一种自动控制器柜。 背景技术 现有的自动控制柜柜体,其金属板块通过机械连接,密封性不佳,影响工作效果。 发明内容 本发明的目的在于提供一种结构合理,工作效果好的船舶用自动控制系统。 本发明的技术解决方案是: 一种船舶用自动控制系统,其特征是:柜体有多块相邻金属板粘接而成,所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 10-30份 氯甲乙烷 5-10份 纤维硅酸镁 5-10份 丙烯酸异辛酯 2-8份 过硫酸钾 10-20份。 所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 20份 氯甲乙烷 6份 纤维硅酸镁 8份 丙烯酸异辛酯 3份 过硫酸钾 19份。 所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 23份 氯甲乙烷 10份 纤维硅酸镁 5份 丙烯酸异辛酯 7份 过硫酸钾 15份。 本发明结构合理,密封性好,相邻板块牢固,工作效果好。 下面结合实施例对本发明作进一步说明。 具体实施方式 一种船舶用自动控制系统,柜体有多块相邻金属板粘接而成,所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 20份 氯甲乙烷 6份 纤维硅酸镁 8份 丙烯酸异辛酯 3份 过硫酸钾 19份。 或所用粘结剂由下列重量份的成分组成: 聚醋酸乙烯树脂 23份 氯甲乙烷 10份 纤维硅酸镁 5份 丙烯酸异辛酯 7份 过硫酸钾 15份。
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本发明公开了一种船舶用自动控制系统,柜体有多块相邻金属板粘接而成,所用粘结剂由聚醋酸乙烯树脂、氯甲乙烷、纤维硅酸镁、丙烯酸异辛酯、过硫酸钾组成。本发明结构合理,密封性好,相邻板块牢固,工作效果好。。
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