集装箱半自动吊架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010140146.8

申请日:

2010.04.02

公开号:

CN101798043A

公开日:

2010.08.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B66C 1/10公开日:20100811|||实质审查的生效IPC(主分类):B66C 1/10申请日:20100402|||公开

IPC分类号:

B66C1/10

主分类号:

B66C1/10

申请人:

宜兴市环海金属制品有限公司

发明人:

蒋明

地址:

214251 江苏省宜兴市官林镇义庄村工业集中区远大路宜兴市环海金属制品有限公司

优先权:

专利代理机构:

南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204

代理人:

柏尚春

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内容摘要

本发明公开了一种集装箱半自动吊架,其包括框架,框架上部四角装有连接钢丝绳的吊耳,下部四角装有与集装箱锁孔匹配的锁头,在框架上部中心位置附近设有锁头调整器,锁头调整器上穿过一根销轴,并由锁头调整器控制销轴正反转动,销轴延伸至框架两侧,在销轴两端分别设置一套曲柄连杆机构,该曲柄连杆机构将销轴的正反转动转化为连杆的往复轴向运动,而连杆的两端端分别连接两个锁头的摆臂,该摆臂将连杆的往复轴向运动转化为锁头的正反转动。本发明利用锁头调整器两次起吊过程中分别正反转动,第一次起吊使锁头自动锁止,将吊架与集装箱固定,再次起吊时锁头调整器使自动锁头解锁,吊架与集装箱脱离。

权利要求书

权利要求书
1.  一种集装箱半自动吊架,包括与集装箱上表面形状对应的框架(1),框架(1)上部四角装有连接钢丝绳(3)的吊耳(2),钢丝绳(3)与吊车的吊钩连接,下部四角装有与集装箱锁孔匹配的锁头(4),锁头(4)的转动使其与锁孔处于锁止和打开两种状态;其特征是:在框架(1)上部中心位置附近设有锁头调整器,锁头调整器上穿过一根由轴承支承的销轴(6),并由锁头调整器控制销轴(6)正反转动,销轴(6)延伸至框架(1)两侧,在销轴(6)两端分别设置一套曲柄连杆机构,该曲柄连杆机构将销轴的正反转动转化为连杆的往复轴向运动,而连杆(7)的两端分别连接两个锁头(4)的摆臂(5),该摆臂将连杆的往复轴向运动转化为锁头(4)的正反转动。

2.  根据权利要求1所述的集装箱半自动吊架,其特征是:所述锁头调整器包括锁扣(8)、滑块(9)和调整钢绳(10),所述卸扣(8)垂直截面大致呈直角三角形,沿三角形的长边设有一弧形或条形槽(11),滑块(9)设在弧形或条形槽(11)中并可沿槽滑动,调整钢绳(10)一端与滑块连接,另一端连接吊车的吊钩,卸扣(8)在每次起吊过程中在滑块作用下于垂直面内顺序正反翻转;销轴(6)穿过卸扣且其轴线垂直于卸扣的翻转面。

说明书

说明书集装箱半自动吊架
技术领域
本发明涉及一种集装箱配套设备,具体是一种集装箱半自动吊架。
背景技术
现有的集装箱吊架操作繁琐,由于不能自动控制锁头的自由开合,所以在每次装卸的时候,都需要四个工人去打开或是锁紧集装箱吊架上面的四个锁头,如果每个锁头开合需要两分钟,那么每次操作也至少需要八分钟时间,使得工作效率大大降低了。假如集装箱堆叠的比较高,那么工人也要攀爬上去,造成一定的安全隐患,由于现有的集装箱吊架上的锁头不是采用高合金金属材料制成,所以使用寿命也不长。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种快速装卸、安全可靠的集装箱半自动吊架。
本发明所述的集装箱半自动吊架,包括与集装箱上表面形状对应的框架,框架上部四角装有连接钢丝绳的吊耳,钢丝绳与吊车的吊钩连接,下部四角装有与集装箱锁孔匹配的锁头,锁头的转动使其与锁孔处于锁止和打开两种状态;在框架上部中心位置附近设有锁头调整器,锁头调整器上穿过一根由轴承支承的销轴,并由锁头调整器控制销轴正反转动,销轴延伸至框架两侧,在销轴两端分别设置一套曲柄连杆机构,该曲柄连杆机构将销轴的正反转动转化为连杆的往复轴向运动,而连杆的两端端分别连接两个锁头的摆臂,该摆臂将连杆的往复轴向运动转化为锁头的正反转动。
上述锁头调整器主要包括锁扣、滑块和调整钢绳,所述卸扣垂直截面大致呈直角三角形,沿三角形的长边设有一弧形或条形槽,滑块设在弧形或条形槽中并可沿槽滑动,调整钢绳一端与滑块连接,另一端连接吊车的吊钩,卸扣在每次起吊过程中在滑块作用下于垂直面内顺序正反翻转;销轴穿过卸扣且其轴线垂直于卸扣的翻转面。
本发明利用锁头调整器两次起吊过程中分别正反转动,第一次起吊时使锁头自动锁止,将吊架与集装箱固定,然后通过吊架将集装箱起吊至目的位置放下,再次起吊时锁头调整器使自动锁头解锁,吊架与集装箱脱离。本发明不需要人工操作,实现机械自动化操作,提高了工作效率;结构紧凑,可采用高强度合金材料,延长了使用寿命,实用寿命是其它同类产品的三倍。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是锁头调整器使锁头处于打开状态时的示意图;
图4是锁头调整器使锁头处于锁止状态时的示意图;
图5是图3A-A向剖面图;
图6是本发明的工作流程示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明所述的集装箱半自动吊架,主要包括框架1、吊耳2、钢丝绳3、锁头4、锁头调整器、销轴6、连杆7、锁头摆臂8;其中:
框架1与集装箱上表面形状对应,框架1上部四角装有用于连接钢丝绳3的吊耳2,钢丝绳3与吊车的吊钩连接,下部四角分别装有4组与集装箱锁孔匹配的锁头4,锁头4顶端具有锁舌,锁舌水平截面可以为长方形,当锁头转动到与集装箱锁孔吻合位置,在放下吊架后,锁舌可以穿过锁孔,之后锁头转动一个位置,比如90度后,锁舌被集装箱锁孔的端面限制无法抽出,即处于锁止状态,从而在吊架起吊后带动集装箱完成转运,当锁头回转动90度后,锁舌可以穿过锁孔,此时锁头4与锁孔处于打开状态,吊架与集装箱脱离。
锁头4的转动由锁头调整器控制,锁头调整器设在框架1上部中心位置附近,锁头调整器主要包括锁扣8、滑块9和调整钢绳10,见图3和图4,其中卸扣8为垂直截面大致呈直角三角形的一三角块,沿三角形的长边设有一弧形或条形槽11,滑块9设在弧形或条形槽11中并可沿槽滑动,调整钢绳10一端与滑块连接,另一端连接吊车的吊钩,卸扣8在每次起吊过程中在垂直面内顺序正反翻转;销轴6穿过卸扣且其轴线垂直于卸扣的翻转面。销轴6由轴承支承,并由卸扣带动正反转动,销轴6延伸至框架1两侧,在销轴6两端分别设置一套曲柄连杆机构,每套曲柄连杆机构控制两个锁头,该曲柄连杆机构将销轴的正反转动转化为连杆的往复轴向运动,而连杆7的两端分别连接两个锁头4的摆臂(见图5),该摆臂将连杆的往复轴向运动转化为锁头4的正反转动。当锁头调整器和连动装置处于图3中的位置时,锁头是处于打开状态;当集装箱半自动吊架工作时,锁头调整器和连动装置摆动到图4位置时,连接在锁头调整器上的连杆会向轴向移动,使得锁头锁止。
工作原理(见图6):本发明利用锁头调整器调整锁头的打开或锁紧,实现自动化操作,如图示①,集装箱半自动吊架移动时,锁头4处于打开状态,对准集装箱时,缓慢放下,锁头4进入集装箱的锁孔内。图示②,在调整钢绳10放松后,位于卸扣8上的滑块9顺着弧形槽滑到底部。图示③,把集装箱半自动吊架提起,调整钢绳10收紧,锁扣8转动90度,依次带动销轴6转动,连杆7轴向移动,最后锁头摆臂将锁头转动90度,锁头被先一步锁紧。图示④,接着集装箱也就被吊起,把集装箱移到指定位置后。图示⑤,放下集装箱半自动吊架,调整钢绳10再次放松,位于卸扣8上的滑块9顺着弧形槽滑到底部,图示⑥,然后把集装箱半自动吊架提起,调整钢绳10再次收紧,锁扣8反向转动90度,锁头先一步打开,实现集装箱与吊架的脱离。

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资源描述

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本发明公开了一种集装箱半自动吊架,其包括框架,框架上部四角装有连接钢丝绳的吊耳,下部四角装有与集装箱锁孔匹配的锁头,在框架上部中心位置附近设有锁头调整器,锁头调整器上穿过一根销轴,并由锁头调整器控制销轴正反转动,销轴延伸至框架两侧,在销轴两端分别设置一套曲柄连杆机构,该曲柄连杆机构将销轴的正反转动转化为连杆的往复轴向运动,而连杆的两端端分别连接两个锁头的摆臂,该摆臂将连杆的往复轴向运动转化为锁头的。

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