能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃.pdf

能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，是涉及到汽车、火车、飞机、轮船挡风玻璃问题，传统的挡风玻璃，功能单一、设计保守，没有吸收太阳光紫外线X射线功能、没有吸收电磁波辐射、静电辐射功能和吸热隔热的功能。向社会推出设计超前，集吸收太阳光紫外线X射线功能、吸收电磁辐射、静电辐射功能和吸热隔功能为一体的：能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，它的出现，将对传统的汽车、火车、飞机、轮船上的挡风玻璃功能的提升换代，起到推动作用。

权利要求书
1、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，其特征是：结构由，中空玻璃<1>、玻璃胶<2>、金属槽<3>、阀门<4>、防冻盐水<5>、地线<6>组成，其加工方法要求是：中空玻璃<1>，是用两块同样大小的玻璃叠在一起，隔开空间，用玻璃胶<2>密封固定两块玻璃间隔开的空间，组装成单层中空玻璃，用<6>的金属地线插入<1>中空内，中空玻璃<1>上下留有进水口，上下进水口外，插入小水管进入中空内，用玻璃胶密封小水管，小水管连接小阀门<4>、<4>的阀门组装在金属槽<3>槽内后，卡在<1>中空玻璃上面和下面，左边和右边同样组装金属槽，用玻璃胶<2>固定卡在中空玻璃上面和下面、左边和右边的金属槽后，打开上面的阀门<4>，用防冻盐水，通过<4>阀门、水管作用，补入中空内，中空内补满防冻水<5>后，关闭上阀门<4>后，通过<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的工作方法，组装成吸收紫外线X射线单层挡风玻璃。

2、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线单层弧形、挡风玻璃，其特征是：用两块同样大小，经高温加热形成弧度的玻璃，把两块同样大小的玻璃叠在一起，隔开空间，用玻璃胶<2>密封固定两块玻璃隔开的空间，组装成：弧形单层中空玻璃，中空内插入<6>的金属线，在中空上面和下面，插入小水管，把小水管插入中空内，用玻璃胶<2>密封固定插入中空内小水管后，小水管连接小阀门<4>后，把小阀门<4>组装在<3>的金属槽内固定后，把上下装有阀门的金属槽卡在弧形中空玻璃<1>上面和下面，卡在上下面的金属槽<3>，一定要加工成弧形金属槽<3>，用玻璃胶<2>固定卡在中空上面和下面金属槽<2>后，中空玻璃左右边也需要卡入金属槽，用玻璃胶固定后，打开孤形中空玻璃<1>上面的阀门<4>开关，用防冻盐水补入，防冻盐水由阀门<4>进入，通过水管补入中空内，中空内补满防冻盐水<5>后，关闭阀门开关后，通过<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的工作方法，组装成：能吸收紫外线X射线单层弧形挡风玻璃。

3、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线双层挡风玻璃，其特征是：用三块同样大小的玻璃，结合玻璃胶<2>，把三块玻璃叠在一起，隔开二层空间用玻璃胶<2>固定密封，加工组装成双层中空玻璃，用<6>的地线插中空内，在中空上下进水口外插入水管，水管连接小阀门<4>、阀门连接在金属槽<3>的槽内接口上固定后，用玻璃胶<2>密封插入中空内的水管后，把<3>的金属槽卡在<1>的玻璃上下面，用玻璃胶固定金属槽<3>后，打开上面的阀门<4>开关，用防冻盐水<5>，通过阀门进入，通过水管后补入中空内，防冻盐水<5>补满前面一层中空后，关闭上面<4>的阀门后，后面一层中空内的空气，用空气泵把中空内的空气抽出后，用玻璃胶密封后，后面一层中空玻璃形成真空层，通过以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工艺加工方法，组装成双层挡风玻璃，前面一层中空加入防冻盐水<5>，后面一层形成真空层中空玻璃后，组成能吸收紫外线X射线双层挡风玻璃。

4、  根据权利要求，能吸收紫外线X射线双层弧形挡风玻璃，其特征是：用三块同样大小的玻璃，把三块玻璃经过高温加热成所需的弧形玻璃，把三块形成弧形的玻璃叠在一起，隔二层空间，用玻璃胶<2>密封固定隔开空间的玻璃，组成双层弧形中空玻璃<1>，在<1>中空内，插入<6>的金属地线，把地线插入中空内后，中空玻璃<1>上面和下面进水口处，插入小水管、小水管连接阀门<4>、<4>的小阀门组装固定在金属槽<3>槽内连接阀门口上组装好小阀门后，用玻璃胶<2>密封固定插入中空内的小水管后，把<3>金属槽，卡在上下面的金属槽一定要加工成孤形的金属槽，左右边的玻璃也要卡入金属槽后，用玻璃胶<2>固定卡在玻璃上下左右的金属槽<3>后，前面一层中空内补入水份，打开上面阀门<4>的开关，用防冻盐水<5>，经过阀门<4>进入，通过小水管作用，把<5>的水份补入中空内，中空内加满水份后，关闭阀门开关，后面一层中空内的空气，通过空气泵抽出中空内的空气后，用玻璃胶<2>封闭阀门接口后，后面一层形成真空层，形成双层弧形吸收紫外线X射线挡风玻璃。

5、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线三层挡风玻璃，其特征是，用四块同样大小的玻璃，把四块玻璃叠在一起，隔开三层空间后，用玻璃胶<2>密封固定间隔开的三层玻璃空间后，组装成三层空间中空玻璃<1>，在<1>的中空内插入<6>的金属地线，把地线插入中空内后，在<1>的中空上下面进水口处，插入小水管，把小水管插入前面一层和后面一层上下出水口处，水管连接阀门<4>，<4>的小阀门组装在金属槽<3>的槽内，槽内左右都要组装小阀门，组装好阀门后，用玻璃胶<2>密封固定插入<1>中空内的水管后，把组装上阀门的金属槽卡入<1>的上面和下面，左右边也要同时卡入玻璃边，用玻璃胶固定后，打开<1>的上阀门<4>的开关，把防冻盐水补入前面一层和后面一层中空内，中空内补满<3>的防冻盐水后，关闭上阀门开关后，在三层中空内，前后层中空内空加入水份，中间层中空内，用空气泵，抽出中空内的空气后，用玻璃胶<2>封闭形成真空层的阀门后，形成三层吸收紫外线X射线挡风玻璃。

6、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线三层弧形挡风玻璃，其特征是：用四块同样大小的玻璃经高温加热成弧形玻璃，叠在一起，间隔开三层空间，用玻璃胶<2>密封固定间隔开空间的三块弧形玻璃，组装成三层空间弧形中空玻璃<1>，在<1>的中空内插入<6>的金属地线，把地线插入中空内，在<1>的中空玻璃上面和下面出水口处，插入小水管，把小水管插入中空内，小水管连接小阀门<4>、小阀门连接组装在金属槽<3>槽内阀门接口处组装阀门后，把金属槽卡入<1>中定上下面，左右边也需要卡入金属槽，用玻璃胶<2>固定后，打开<1>中空上面的阀门<4>开关后，用防冻盐水<5>，通过阀门<4>、水管的作用补入三层弧形中空内，前面一层和后面一层中空内，补入防冻盐水<5>补满中空玻璃后，中间层中空内用空气泵把中空内的空气抽出后，用玻璃胶<3>封闭真空阀门后，组装成三层弧形吸收紫外线X射线挡风玻璃。

7、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，其特征是：用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工艺加工方法，组装成的中空玻璃，通过中空内防冻盐水和中空内插入地线接地作用，将辐射进入中空内的电磁射线、静电射线，起到屏蔽吸收功能作用。

8、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，其特征是：用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工艺加工方法，组装成：吸收紫外线X射线挡风玻璃，结合组装在不同的汽车、火车、飞机、轮船上面，结合玻璃胶，把不同种类的挡风玻璃密封固定在汽车、火车、飞机、轮船的驾驶室上，让汽车、火车、飞机、轮船上的挡风玻璃，形成能吸收紫外线X射线功能、吸收电磁射线、静电射线功能和吸热隔热功能。

9、  根据权利要求，能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，其特征是：用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工艺加工方法，组装成：吸收紫外线X射线挡风玻璃，结合组装在不同种类的汽车、火车、飞机、轮船上的门窗挡风玻璃上面，结合玻璃胶，把不同种类的挡风玻璃密封固定在汽车、火车、飞机、轮船上门窗，门窗上组装好挡风玻璃后，让汽车、火车、飞机、轮船上的门窗挡风玻璃，形成能吸收紫外线X射线功能、吸收电磁射线、静电射线功能和吸热隔热功能。

说明书能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃
本发明是涉及到汽车火车飞机轮船的挡风玻璃问题，传统的挡风玻璃，功能单一、设计保守，不能吸收静电辐射和光电辐射、不能吸收紫外线和X射线，因太阳光的紫外线、X射线射入汽车、火车、飞机、轮船挡风玻璃后，让上述内部产生高温高压现象，紫外线、X射线的辐射让人患癌症、患白血病、患白内障的机会增加几倍，以上挡风玻璃不能吸收紫外线、X射线的情况有待改变，一定要改变。
向社会提供，集吸收光电辐射功能和吸收静电功能，吸收紫外线功能和吸收X射功能，吸热隔热功能溶为一体的：能吸收太阳光紫外线X射线汽车火车飞机轮船挡风玻璃，以上能吸收紫外线X射线功能挡风玻璃出现，对传统功能单一的挡风玻璃功能提升，起到推动作用。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，以上各备件经工厂加工，结构由：中空玻璃<1>、玻璃胶<2>、金属槽<3>、阀门<4>、防冻盐水<5>、地线<6>。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，各备件加工要求：中空玻璃<1>加工要求，用两块同样大小的玻璃，根据所需，可用不同的钢化玻璃、有机玻璃、塑料玻璃，用以上不同的玻璃，结合用玻璃胶<2>，把两块同样大小的玻璃叠在一起，中间隔开空间用玻璃胶<2>固定玻璃边四周，组装成中空玻璃<1>，图1所述：
在组装好的中空玻璃上下面留有进水口和出水口，中空玻璃上下出水口处，插入小水管，小水管插入中空内，用玻璃胶<2>固定密封好小水管后，上下小水管连接阀门<4>，<4>的阀门和水管组成一体后，把上下的阀门<4>连接金属槽<4>，把金属槽<3>，结合玻璃胶<2>，把金属槽卡在中空玻璃<1>上面和下面，用玻璃胶<3>因定，卡在中空玻璃上下的金属槽加工要求，把卡在中空上下面金属槽留有阀门接口，阀门接口作用是，把阀门<4>固定组装在金属槽<3>内，金属槽内组装固定好阀门后和插入中空内的水管连接成一体，在中空玻璃<1>上面同时插入<6>的地线，插入中空内的地线由中空玻璃胶内插入，图1所述，<6>的地线插入中空内和盐水<5>连接成一体，在完成<1>、<2>、<3>、<4>、<6>工艺加工后：
组装成中空玻璃<1>，在<1>中空内，补入盐水<5>，<5>的盐水一定要加入防冻液，防冻液和盐水结合，起到防冰作用，<1>的中空内补入防冻盐水前，先打开上面的阀门<4>，下面阀门关闭，盐水经过阀门<4>作用补入中空玻璃内，中空玻璃加满盐水后，关闭上面阀门。图1所述，在中空玻璃<1>的内空，加满了防冻盐水<5>，<5>的防冻盐水是通过上面阀门<4>连接小水管、小水管插入中空内进入的，中空玻璃<1>内加入防冻盐水作用是，盐水是良好的吸热和导电作用，盐水进入<1>中空内，形成中空玻璃通过盐水结合，起到吸收紫外线的功能，吸收X射功能和吸收光电辐射、吸收静电辐射多种功能，其工作原理是：
用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工艺备件组装成的中空玻璃，其工作原理是，当太阳光地紫外线和X射线同时射入中空内，射入中空内的紫外线通过中空内水份吸收分解，让射入的紫外线和K射线产生的热能只能停在中空内的水份中，不能穿透进入中空玻璃，让驾驶室内的温度不会因外面的阳光射入升高，通过中空玻璃内水份的作用，让玻璃增加了吸收太阳光紫外线的功能和吸收X射线功能作用：
中空玻璃内空的水份同时还有吸收静电和电磁波辐射的功能作用，其工作原理是：中空玻璃内空加满水份，因水中加有盐份，形成盐水，水是良好导电体，再加上盐份子的作用，让水份的导电能力增强，电阻感小，空中不同频率的电磁波，射入中空时通过水份吸收后，让进入中空内的电磁波，通过插入中空内地线<6>的作用，导入接地，通过中空内水份和地线的作用，让挡风玻璃能屏蔽和吸收电磁波的双重功能的作用。
中空玻璃内空的水份还有吸收静电的功能，因任何物质，通过运动，都会产生电子的现象，物质经运动产生电子后，有些质物不是好的导电体，玻璃本身就不是良好的导电材料，当玻璃经过运动后，产生的电子停留在玻璃本身，当玻璃内电子量达到一定数量时，存在物质的静电就会放出来，只要导电体碰到玻璃时，就会产生静电放电现象。因中空内的水份和地线的作用，玻璃产生的静电通过水份和<6>的地线作用，把静电导入地线的作用。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，在完成<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工艺加工，组合成吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，挡风玻璃具有吸收太阳光紫外线功能、吸收太阳光X射线辐射功能，吸收屏蔽电磁波辐射功能、吸收屏蔽静电功能和吸热隔热的功能，把有上述功能的挡风玻璃结合组装在汽车火车飞机轮船上面的挡风玻璃，上述汽车、火车、飞机、轮船上结合组装能吸收太阳光紫外线，X射线挡风玻璃后，让传统的汽车、火车、飞机、轮船的挡风玻璃具有吸收太阳光紫外线X射线辐射功能，具有吸收静电辐射、电磁波辐射功能，具有吸热隔热功能的挡风玻璃。
上述的汽车火车飞机轮船组装吸收紫外线X射线挡风玻璃，把不同种类型的挡风玻璃，因尺寸不同、型号不同、强度要求不同，有的用有机中空玻璃组装成的挡风玻璃，有的用钢化玻璃组装成的中空玻璃、有的用塑料玻璃组装成的中空玻璃，用上述不同种类型的能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，用以上不同类型的挡风玻璃，用玻璃胶固定组装在不同的汽车火车、飞机轮船上面的挡风玻璃边四周，用玻璃胶固定密封组装在上述的挡风玻璃，上述的汽车火车飞机轮船上，组装上吸收紫外线X射线的挡风玻璃后，组装成不同种类型的：
能吸收太阳光紫外线X射线汽车挡风玻璃、能吸收太阳光紫外线X射线火车挡风玻璃、能吸收太阳光紫外线X射线飞机挡风玻璃、能吸收太阳光紫外线X射线轮船挡风玻璃，上述的汽车火车飞机轮船组装吸收紫外线X射线挡风玻璃后，其组装方法要求：
把吸收紫外线X射线挡风玻璃，组装在汽车驾驶室前面的挡风玻璃要求：按汽车驾驶室中空尺寸要求，用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>加工工艺方法，组装成的能吸收紫外线X射线挡风玻璃，如驾驶室需要图1的平面挡风玻璃，采用图1平面的挡风玻璃，需要弧度的挡风玻璃，就采用图2带弧度的挡风玻，把挡风玻璃组装在驾驶室前面，安装挡风玻璃时，用玻璃胶固定密封，组装在汽车驾驶室前的挡风玻璃，把<6>的地线连接在汽车金属壳上固定，中空玻璃上下进水阀门接口，可以根据需要，可以把上下进水阀门接口位置向外或者向都可以，图1所述，上下进水阀门<4>的作用是，给中空挡风玻璃补入防冻盐水和排出中空内的防冻盐水的作用。
补入中空挡风玻璃内的防冻盐水，同时还起到北方天气零下几拾度气温时，加在中空挡风玻璃内的防冻液和盐份的作用，在中空内的水份不会冰冻成晶块，要求中空挡风玻璃内空的水份不能冻成晶块，冰冻成晶块的挡风玻璃对行驶汽车不安全，原因是冰冻成晶块的挡风玻璃透明度差，在汽车窗上同时组装吸收紫外线X射线挡风玻，安装方法和传统安装汽车窗相同。
把吸收紫外线X射线挡风玻璃，组装在火车驾驶室前面的挡风玻璃要求：在火车驾驶室内，按火车驾驶室前面挡风玻璃尺寸要求，用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>用加工工艺方法，组装成的：能吸收紫外线X射线挡风玻璃，把挡风玻璃组装在火车驾驶室前面，要安装挡风玻璃时，用玻璃胶固定组装在驾驶室上面的挡风玻璃，把<6>的地线连接在机壳金属上，火车箱窗上组装吸收紫外线X射线挡风玻璃，安装方法和传统组装火车窗框安装玻璃方法完全相同。
把吸收紫外线X射线挡风玻璃，组装在飞机上驾驶室前安装要求：按飞机挡风玻璃的尺寸所需要求，用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>用加工工艺方法，组装成的：能吸收紫外线X射线挡风玻璃，把挡风玻璃组装在飞机驾驶室前面，需要安装挡风玻璃外，用玻璃胶固定密封好组装在驾驶室上面的挡风玻璃，把<6>的地线连接在机壳金属上，飞机窗上固定组装吸收紫外线X射线挡风玻璃的要求，因飞机固定窗口是圆形玻璃窗口，组装在上面的挡风玻璃按飞机圆形窗口尺寸加工成用同样大小的两块圆形玻璃，结合玻璃胶固定密封成圆形中空玻璃，在中空内补入防冻盐水后，再用<6>的地线插入圆形中空内和盐水连成一体后，把圆型吸收紫外线X射线中空玻玻璃，用玻璃胶把圆形中空玻璃固定在飞机圆形窗口上，用玻璃胶密封固定好中空玻璃后，把地线连接在机壳金属上。
把吸收紫外线X射线挡风玻璃，组装在轮船驾驶室前面安装挡风玻璃处，把挡风玻璃结合组装在驾驶室前面需要组装挡风玻璃处，结合玻璃胶密封固定把挡风玻璃固定密在轮船驾驶室内需要组装挡风玻璃外。轮船上的门窗安装吸收紫外线X射线挡风玻璃，其它装方法和传统组装轮船门窗玻璃方法相同，把挡风玻璃组装在门窗框内用玻璃胶固定组装在门框内玻璃。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，用以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的方法，组装成的：能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，让以上不同种类型的挡风玻璃，结合组装在不同种类型的汽车上、火车上、飞机上、轮船上组装挡风玻璃，让传统的汽车、火车、飞机、轮船的挡风玻璃，增加了吸收紫外线X射线功能、吸收屏蔽电磁波辐射、静电辐射功能和吸热隔热功能，上述功能，让汽车火车飞机轮船上的挡风玻璃功能提升，对传统的挡风玻璃功能提升，起到更新换代作用。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，用以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的方法组装成的图1吸收紫外线X射线挡风玻璃，吸收紫外线X射线挡风玻璃与汽车火车飞机轮船相结合，让上述的：汽车火车飞机轮船上的挡风玻璃能吸收太阳光紫外线X射线功能，达到吸收光电辐射、静电辐射功能和吸热隔热功能，通过以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的工艺加工方法，组合成：能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃工作方法，便达到本发明的目的。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，用以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的方法组装成图2的带弧型中空玻璃<1>、<1>的中空加工要求，用两块同样大的玻璃，把两块玻璃经过高温加热，经过加热的两块玻璃经模型的作用，加工成所需的弧面玻璃，在两块形成的弧形玻璃结合玻璃胶<2>密封固定两块玻璃后，加工成所需的带弧形的中空玻璃<1>，在<1>的中空上面插入<6>的地线，地线由<2>的玻璃胶处插入，在<1>的上下留有进水口，上下进水口插入小水管，用玻璃胶密封固定后，把小水管和组装在金属槽内的阀门连接成一体后，把图3的金属槽卡在图2的中空玻璃上面和下面，左边和右边也可以把金属槽卡进中空玻璃<1>的左右边后，用玻璃胶密封固定卡在中空玻璃上下左右的金属槽后，在<1>的弧形中空上面，打开上面阀门<4>的开关后，中空内补入防冻盐水<5>，把<5>的盐水补入图2的中空内，<1>的弧形中空补满水份后，关闭上面进水阀门，下边的排水阀门也可以当作进水阀门用，防冻盐水通过下面排水阀门补入中空内，上面的阀门打开排出空气，中空玻璃补满防冻盐水后，关闭上下<4>的阀门后，形成能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，让汽车火车飞机轮船上的挡风玻璃，也可以采用图4两层中空平面挡风玻璃，图13两层中空弧面挡风玻璃，以上两种不同类型的双层中空玻璃加工组装要求：用三块同样大小的玻璃、结合玻璃胶<2>，把三块同样大小的玻璃叠在一起，在三块叠在一起的玻璃隔开两层空间，用玻璃胶<2>密封固定隔开两层空间的玻璃，组装成两层中空平面玻璃：
图4所述，用三块同样大小的玻璃通过玻璃胶<2>的作用，将三块同样大小的玻璃，加工组装成二层中空玻璃，两层中空上面和下面留有进出水口，用玻璃胶固定密封三块玻璃，组装成两层中空玻璃，其作用是：一层中空抽出空气，形成真空，另一层中空内加入防冻盐水，其作用原理是，一层中空内补满防冻水，起到吸收紫外线X射线、吸收电磁辐射、静电辐射功能和吸热隔热功能作用，另一层中空内形成真空的作用是，因前面一层中空内防冻盐水吸收太阳光紫外线X射线后，让中空内的水份发热，水份发热后的温度，让玻璃变热，形成热质，热质经过真空阻隔后，让热质停留在双层中空玻璃内，通过双层中空玻璃的作用，让太阳光的紫外线X射线，只停留在中空内水中，射不进驾驶室内作用。在组装好<1>二层平面中空玻璃后，图1所述：
在组装好图4二层中空玻璃<1>后，在<1>的上面和下面结合组装图3的金属槽，金属槽内组阀门<4>，<4>的阀门连接插入中空内的水管后用胶封闭后，把金属槽卡在图4的上面和下面，用玻璃胶固定，左右边中空也要用金属槽连接卡在中空左右边上，用玻璃胶固定，金属槽内阀门接口组装阀门，图3所述，把两个超小型的阀门组装在上下金属槽内框连接在阀门接口上，用小型水管连接在阀门和插入中空内的小水管连接成一体。图3所述，把两个小阀门组装在金属槽框内接口上，把图3的金属槽组装在图4两层中空玻璃上面和下面，用玻璃胶固定好卡在上面和下面玻璃上的金属槽。
图13两层带弧面中空玻璃是用三块同样大小的玻璃，三块玻璃经加热后，加工成所需的弧形玻璃，用玻璃胶固定，把三块形成弧形的玻璃，密封固定加工组装成两层中空玻璃，在中空内插入<6>的地线结合组装图3金属槽，把金属槽组装在图13弧形两层中空玻璃上面和下面，把金属槽加工成带弧形金属槽结合玻璃胶卡在两层弧形中空上面和下面固定，组装在弧形金属槽内的阀门<4>连接小水管和插入中空内的小水管连接通后：
打开上边<4>的阀门，把防冻盐水<5>，通过阀门<4>、水管作用补入中空玻璃内，中空内防冻盐水补满中空玻璃时，关闭上阀门，另一层中空玻璃，把中空内的空气，用空气泵把中空内的空气抽出后，形成真空中空玻璃，在完成图13带弧形两层中空玻璃工艺加工组装后，组装成能吸收紫外线X射线双层弧形挡风玻璃，把双层弧形挡风玻璃组装在汽车火车飞机轮船上，装上吸紫外线X射线双层弧形挡风玻璃后，让上述的汽车火车飞机轮船起到吸收紫外线X射线、吸收电磁辐射、静电辐射和吸热隔热作用。
本发明能吸收太阳光紫外线X射线挡风玻璃，也可以利用图1的两块装满水份的中空玻璃结合玻璃胶，让两块图1的中空玻璃，用玻璃胶固定中间隔开空间，组装成三层中空玻璃，在中间中空内，用空气泵抽出空气，让中间的一层形成真空层，前面后面的一层中空内，是加满防冻盐水的，用图1的二块中空玻璃结合玻璃胶，组装成三层吸收紫外线X射线挡风玻璃。
用两块图2的弧面挡风玻璃，结合玻璃胶，让两块图2的中空内加满水份的弧形中空玻璃用玻璃胶，组装成三层弧形中空玻璃，把玻璃胶固定用两块中空玻璃隔开的空间，用玻璃胶固定密封隔开的玻璃空间，组装成三层弧形中空玻璃，在隔的中空内，用空气泵抽出中间中空内的空气，让中间的一层形成真空层，内面和外面的一层弧形中空内是加满防冻盐水的中空玻璃，中间层是抽真空层的三层弧形吸收紫外线X射线挡风玻璃。
本发明能吸收太阳光吸收紫外线X射线挡风玻璃，用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工艺加工方法组合成：图1平面单层中空玻璃，图2弧形单层中空玻璃，图4平面二层中空玻璃，图13弧形二层中空玻璃，用两块图1结合玻璃胶，组装成的三层平面中空玻璃，用两块图2弧开中空，结合玻璃胶，组装成的三层弧形中空玻璃，以上不同种类型的中空玻璃，也可以不需用图3金属槽，改用橡胶加工成的橡胶槽，把橡胶槽组装在上述的中空玻璃四周固定。
图1是本发明目的用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工艺加工组装成的吸收紫外线X射线单层挡风玻璃正视原理图。
图2是本发明目的用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工艺加工组装成的吸收紫外线X射线单层弧形挡风玻璃正视原理图。
图3是本发明目的用金属槽<3>结合阀门<4>组装成带阀门的金属槽原理图。
图4是本发明目的用三块同样大小的玻璃，结合玻璃胶<2>、阀门<4>、防冻盐水<5>、地线<6>工艺组装成的吸收紫外线X射线双层平面挡风玻璃正视原理图。
图5是本发明目的双层平面挡风玻璃侧视原理图。
图6是本发明目的单层平面挡风玻璃侧视原理图。
图7是本发明目的单层弧面挡风玻璃侧视原理图。
图8是本发明目的双层弧面挡风玻璃侧视原理图。
图9是本发明目的单层平面挡风玻璃俯视原理图。
图10是本发明目的双层平面挡风玻璃俯视原理图。
图11是本发明目的单层弧形挡风玻璃俯视原理图。
图12是本发明目的双层弧形挡风玻璃俯视原理图。
图13是本发明目的用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工艺方法，用二块同样大小的玻璃经加热成弧形玻璃后，用玻璃胶固定，组装成的双层弧形挡风玻璃正视原理图。