一种防擦道牙.pdf

本发明公开了一种防擦道牙，包括道牙基体，所述道牙基体底部为安装基层，道牙基体顶部其中一侧的壁体上设有向外凸出的凸块，于凸块与安装基层之间并与凸块在同一侧的道牙基体的壁体上向内设有凹形集水面，且所述凸块和凹形集水面均与道牙基体一体成型，在所述凸块的表面设有橡胶防擦条。与现有技术相比，本发明通过在道牙基体上设置的凹形集水面、凸块及在凸块的表面设有橡胶防擦条，减少了汽车轮毂钢圈与道牙的接触面，当汽车在泊车过程，侧向挤压道牙时只接触柔性的橡胶防擦条，防止了小车轮毂被挤压刮擦，甚至是损坏的情况，具有结构简单，实用性强的特点。

1.  一种防擦道牙，包括道牙基体(1)，其特征在于：所述道牙基体(1)底部为安装基层(1-1)，道牙基体(1)顶部其中一侧的壁体上设有向外凸出的凸块(2)，于凸块(2)与安装基层(1-1)之间并与凸块(2)在同一侧的道牙基体(1)的壁体上向内设有凹形集水面(3)，且所述凸块(2)和凹形集水面(3)均与道牙基体(1)一体成型，在所述凸块(2)的表面设有橡胶防擦条(4)。

2.  根据权利要求1所述的防擦道牙，其特征在于：所述橡胶防擦条(4)嵌设于凸块(2)内设有的连接槽(5)，且通过膨胀螺栓(6)固定于凸块(2)表面。

3.  根据权利要求1所述的防擦道牙，其特征在于：所述凹形集水面(3)为表面平滑并凹入道牙基体(1)壁体的凹形圆弧。

一种防擦道牙
技术领域
本发明属于城市道路设施技术领域，特别是涉及一种防止城市道路沿路停车时小车轮毂钢圈受到路缘石的挤压刮擦而受损的防擦道牙。
背景技术
道牙也叫路侧石或路缘石，一般分为立道牙和平道牙两种形式，是用来在道路上划分不同区域的。城市道路道牙的主要作用是：一是下雨后雨水会汇集到路边和道牙所形成的沟里，沿道牙会设置收水口收集雨水；二是车辆不上便道，保证行人的安全，避免便道被压坏。鉴于以上不可替代的作用，几乎所有的城市道路均要设置道牙。随着现代城市经济的不断发展，城市拥有机动车辆数剧增，“停车难”已成为影响城市管理最为棘手的问题。许多城市开始探索在非机动车道沿路靠边规划一些临时停车泊位，以缓解城市停车难的问题。道路靠边设置停车泊位，是一种平行式路边侧位停车方式，这种停车方式虽然停车方便，但实际停车操作时需要达到如下要求：①由于路面宽度有限，泊车时应尽量靠近道牙，一般要求车子右边轮毂距离道牙10cm左右；②通常侧位泊车位前后均停有车辆，从侧位进车或倒车的缓冲距离受限，一般车子前后挪动的距离不超过2m。
基于上述的停车要求，加上国内汽车都是左驾车，而路边侧位泊车一般在道路的右侧，这样侧位进车或倒车时对右前轮和右后轮转向道牙的位置极不好判断，极易出现车子的前、后右轮毂挤向道牙的现象。由于道牙一般用砖或混凝土制成，光滑坚硬，车子的前后右轮毂在挤向道牙时摩擦接触的面积大、易被刮擦受损，这样既影响了车子的外观，甚至是降低轮毂的质量、影响车子的安全性。同时现有道牙的侧部壁体均为平直表面，不利于道路路面积水的收集放排，也不方便垃圾的收集和清扫。
发明内容
针对上述的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，便于排放路面积水及清扫垃圾的防擦道牙，且采用该种结构的防擦道牙在侧位泊车时，能有效地避免道牙与小车轮毂钢圈直接摩擦、碰撞，防止小车轮毂被挤压刮擦。
为解决上述问题，本发明通过以下技术方案实现：
一种防擦道牙，包括道牙基体，所述道牙基体底部为安装基层，道牙基体顶部其中一侧的壁体上设有向外凸出的凸块，于凸块与安装基层之间并与凸块在同一侧的道牙基体的壁体上向内设有凹形集水面，且所述凸块和凹形 集水面均与道牙基体一体成型，在所述凸块的表面设有橡胶防擦条。
上述方案中，为防止橡胶防擦条从凸块上脱落或掉落下来，其具体采用的安装结构为：所述橡胶防擦条嵌设于凸块内设有的连接槽，且通过膨胀螺栓固定于凸块表面。
上述方案中，所述凹形集水面可以为表面平滑并凹入道牙基体壁体的凹形圆弧。
本发明的有益效果为：
1、本发明通过向内凹进的凹形集水面减少了车子与道牙的接触面，保护胎面，而在道牙基体上部的一侧壁体上部设有向外凸出的凸块，并在凸块的表面设有橡胶防擦条，车子轮毂钢圈侧向挤压道牙时只接触柔性的橡胶防擦条，有效地避免了小车轮毂钢圈直接与道牙摩擦、碰撞，防止小车轮毂被挤压刮擦，甚至是损坏的情况；
2、所设置的凹形集水面一方面能减少车子与道牙的接触面，另一方面便于收集、排放路面的积水，同时还能将路面的沙石、垃圾收集于内，方便清扫的作用，具有结构简单，实用性强的特点。
附图说明
图1为本防擦道牙的一种结构示意图。
图2为防擦橡胶条连接时的剖面示意图。
图3为本防擦道牙正面膨胀螺栓孔的位置示意图。
图4为本防擦道牙安装使用时的剖面示意图。
图中标号为：1、道牙基体；1-1、安装基层；2、凸块；3、凹形集水面；4、橡胶防擦条；5、连接槽；6、膨胀螺栓；7、膨胀螺栓孔；8、不锈钢合板钉；9、道牙基础；10、汽车轮毂。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的解释说明，但不用以限制本发明。
如图1所示，一种防擦道牙，包括道牙基体1，所述道牙基体1底部为安装基层1-1，道牙基体1顶部其中一侧的壁体上设有向外凸出的凸块2，于凸块2与安装基层1-1之间并与凸块2在同一侧的道牙基体1的壁体上向内设有凹形集水面3，且所述凸块2和凹形集水面3均与道牙基体1一体成型，在所述凸块2的表面设有橡胶防擦条4。
如图2、图3所示，所述橡胶防擦条4在具体采用的安装结构可以是：所述橡胶防擦条4嵌设于凸块2内设有的连接槽5，且通过膨胀螺栓6固定于凸块2表面，对应地在凸块2的表面上开设有膨胀螺栓孔7，膨胀螺栓6与膨胀螺栓孔7相互配合使用。
进一步地，所述凹形集水面3可以为任意一种形状的内凹结构，为便于 清扫垃圾等杂物，本实施例中所述凹形集水面3具体为表面平滑并凹入道牙基体壁体的凹形圆弧。而凹形圆弧内凹的深度可根据实际需要进行设计。
如图4所示，为本发明安装使用时的剖面示意图。首先将道牙基体1底部的安装基层1-1埋覆于道牙基础9上，并通过不锈钢合板钉8连接固定；然后用泥土将相对于凸块2另一侧的道牙基体1进行填覆即可。本发明在使用时，如图4所示在泊车时，汽车轮毂10只与柔软的橡胶防擦条4接触，接触面小，有效地防止了汽车轮毂10被刮花、刮坏的现象。
上述结合附图只是对本发明优选的具体实施方式作了详细描述，并非以此限制本发明的实施范围，凡本发明的原理、构造以及结构所作的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围内。