一种油库至油站装卸防混油方法及设备系统.pdf

本发明提出了一种油库至油站装卸防混油方法及设备系统，包括以下步骤：a)、在油库的上发油鹤管及下发油快速接头上分别加装上发油定位器和下发油定位器，在油罐车的上装油快速接头和下装油快速接头上分别加装上装口限位器和下装口限位器；b)、在油站的接油快速接头上加装接油限位装置，在输油软管两端的快速接头上分别加装进油定位装置和出油定位装置；c)、上装发油时，上发油定位器与上装口限位器对接，下装发油时，下发油定位器与下装口限位器对接，油库向油罐车发油，当油罐车向油站卸油时，进油定位装置与下装口限位器对接，出油定位装置与卸油限位装置对接。本发明不需要更换原有设备，成本低，通用性强，操作简单，防混油效果好。

1.  一种油库至油站装卸防混油方法，其特征在于，包括以下两个步骤：
a)、在油库的上发油鹤管及下发油快速接头上分别加装上发油定位器(1) 和下发油定位器(2)，在油罐车的上装油快速接头和下装油快速接头上分别加 装上装口限位器(3)和下装口限位器(4)，油品相同时，上发油定位器和上装 口限位器才能配合对接，下发油定位器和下装口限位器才能配合对接，油品不 同时，无法配合对接，油罐车装油时，油库车发出的油只能装入油品相同的油 罐车上的油罐中；
b)、油罐车的下装口限位器(4)同时也是卸油限位装置，在油站的接油快 速接头上加装接油限位装置(5)；油罐车及油站的油罐通过输油软管连接，在 输油软管两端的快速接头上分别加装进油定位装置(6)和出油定位装置(7)， 油品相同时，油罐车的下装口限位器(4)和输油软管的进油定位装置(6)配 合对接，输油软管的出油定位装置(7)和油站的的接油限位装置(5)配合对 接，油品不同，无法配合对接，防止油库到油罐车发错油；
c)、油库往油罐车发油时，有两种发油方式，当使用上装发油方式时，上 发油鹤管上加装的上发油定位器(1)与油罐车上的上装口限位器(3)配合对 接，油库向油罐车发油，当使用下装发油方式时，下发油快速接头上的下发油 定位器(2)与下装口限位器(4)配合对接，油库向油罐车发油，当油罐车向 油站卸油时，进油定位装置(6)和出油定位装置(7)分别与输油软管两端的 快速接头连接，进油定位装置(6)与下装口限位器(4)配合对接，出油定位 装置(7)与接油限位装置(5)配合对接，油品相同时，各装置才能配合对接， 油品不同时，各装置无法对接，防止油罐车到油站卸错油。

2.  一种油库至油站装卸防混油设备系统，其特征在于，包括：
上发油定位器(1)，包括连接圈I(11)和设置在连接圈I(11)上的凸起I (12)；
上装口限位器(3)，包括连接圈II(31)和设置在连接圈II(31)内的连接 片I(32)，连接片I(32)上设有与凸起I(12)配合的凹槽I(33)和接头通孔 (34)，不同油品的上发油定位器(1)上的凸起I(12)和上装口限位器(3) 上的凹槽I(33)在数量、距离和形状中至少一个不同；
下装口限位器(4)，包括连接片II(41)和限位通孔(42)，限位通孔(42) 设置在连接片II(41)上；
下发油定位器(2)，包括连接圈III(21)和设置在连接圈III(21)上的定 位柱I(22)，定位柱I(22)和限位通孔(42)配合设置，不同油品的下装口限 位器(4)上的限位通孔(42)和下发油定位器(2)上的定位柱II(22)在数量、 距离和形状中至少一个不同；
进油定位装置(6)，包括连接圈IV(61)和设置在连接圈IV(61)上的定 位柱II(62)；
出油定位装置(7)为凸起II(71)，凸起II(71)设置在输油软管快速接头 内壁上；
接油限位装置(5)为凹槽II(51)，凹槽II(51)设置在油站的接油快速接 头外部上，凹槽II(51)与凸起II(71)配合设置，不同油品的出油定位装置(7) 的凸起II(71)和接油限位装置(5)的凹槽II(51)在数量、距离和形状中至 少一个不同。

3.  如权利要求2所述的油库至油站装卸防混油设备系统，其特征在于：所 述连接圈II(31)为两个半圈铰接而成，所述连接片I(32)为两个半片两个半 片分别连接在两个半圈上。

4.  如权利要求3所述的油库至油站装卸防混油设备系统，其特征在于：所 述半圈上设有螺栓孔(35)。

5.  如权利要求2所述的油库至油站装卸防混油设备系统，其特征在于：所 述出油定位装置(7)还包括出油定位连接头(72)，出油定位连接头(72)一 端与输油软管快速接头对接，所述凸起II(71)设置在出油定位连接头(72)另 一端的内壁上。

6.  如权利要求2所述的油库至油站装卸防混油设备系统，其特征在于：所 述接油限位装置(5)还包括卸油限位连接头(52)，卸油限位连接头(52)的 一端与接油快速接头对接，凹槽II(51)设置在卸油限位连接头(52)另一端的 外部上。

一种油库至油站装卸防混油方法及设备系统
技术领域
本发明涉及装卸油领域，特别涉及一种油库至油站装卸防混油方法及设备 系统。
背景技术
当前在液态石油产品的生产及销售领域，物流有很大一部分通过铁路槽车 或汽车罐车进行输送。运输工具油罐车多是分隔了两个以上的仓室，用于在运 输过程中同时运输相同或不同的产品。在具备一定规模的石油产品生产销售企 业，(如中石油、中石化)使用汽车将油品从油库运输至油站的比例较大，考虑 到设备的通用性、安全性和企业的标准化管理，在油库、油站及油罐车等各个 装卸环节，往往选用型号标准统一，耐用、稳定的管线接头设备，连接成品油 的输送环节。现在基本采用人为辩识的方法来确认装卸车的品种。例如在成品 汽柴油的运输上，一辆油罐车可能同时要运输两个或多个品号的油品。在装车 和卸车环节，均需要人工在装卸的环节中，多次确认油品品种、相应的仓位、 接卸的管线接头。在此过程中稍有不慎就会发生混油事故，每次混油都会给企 业带来少则数万元，多则几十、上百万元的损失。而确认环节的单据错误、人 为操作错误、照明条件、人的生理状况等等因素，均可能为事故的发生埋下伏 笔。
油品销售企业，因为车辆在装卸油过程中发生混油事故的情况时有发生， 不仅造成了混合后的油品报废，还给机器或车辆使用混合油品、引发次生机械 故障和事故带来次生损失，甚至给企业和个人造成重大社会影响。在油价不断 攀升、安全生产要求不断提高、社会舆论影响日益提升的情况下，接卸油环节 的混油事故可能给企业造成巨大损失。
发明内容
本发明提出了一种油库至油站装卸防混油方法及设备系统，解决了现有技 术中从油库装到油到油罐车中，再从油罐车卸到油站过程中容易发生混油的缺 陷。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种油库至油站装卸防混油方法，包括以下两个步骤：
a)、在油库的上发油鹤管及下发油快速接头上分别加装上发油定位器和下 发油定位器，在油罐车的上装油快速接头和下装油快速接头上分别加装上装口 限位器和下装口限位器，油品相同时，上发油定位器和上装口限位器才能配合 对接，下发油定位器和下装口限位器才能配合对接，油品不同时，无法配合对 接；油罐车装油时，油库车发出的油只能装入油品相同的油罐车上的油罐中；
b)、油罐车的下装口限位器同时也是卸油限位装置，在油站的接油快速接 头上加装接油限位装置；油罐车及油站的油罐通过输油软管连接，在输油软管 两端的快速接头上分别加装进油定位装置和出油定位装置，油品相同时，油罐 车的下装口限位器和输油软管的进油定位装置配合对接，输油软管的出油定位 装置和油站的的接油限位装置配合对接；油品不同，无法配合对接，防止油库 到油罐车发错油；
c)、油库往油罐车发油时，有两种发油方式，当使用上装发油方式时，上 发油鹤管上加装的上发油定位器与油罐车上的上装口限位器配合对接，油库向 油罐车发油，当使用下装发油方式时，下发油快速接头上的下发油定位器与下 装口限位器配合对接，油库向油罐车发油，当油罐车向油站卸油时，进油定位 装置和出油定位装置分别与输油软管两端的快速接头连接，进油定位装置与下 装口限位器配合对接，出油定位装置与接油限位装置配合对接，油品相同时， 各装置才能配合对接，油品不同时，各装置无法对接，防止油罐车到油站卸错 油。
一种油库至油站装卸防混油设备系统，包括：上发油定位器、上装口限位 器、下装口限位器、下发油定位器、进油定位装置、出油定位装置和接油限位 装置，上发油定位器包括连接圈I和设置在连接圈I上的凸起I；上装口限位器 包括连接圈II和设置在连接圈II内的连接片I，连接片I上设有与凸起I配合的 凹槽I和接头通孔，不同油品的上发油定位器上的凸起I和上装口限位器上的凹 槽I在数量、距离和形状中至少一个不同；下装口限位器包括连接片II和限位 通孔，限位通孔设置在连接片II上；下发油定位器包括连接圈III和设置在连接 圈III上的定位柱I，定位柱I和限位通孔配合设置，不同油品的下装口限位器上 的限位通孔和下发油定位器上的定位柱在数量、距离和形状中至少一个不同； 进油定位装置包括连接圈IV和设置在连接圈IV上的定位柱II；出油定位装置 为凸起II，凸起II设置在输油软管快速接头内壁上；接油限位装置为凹槽II， 凹槽II设置在油站的接油快速接头外部上，凹槽II与凸起II配合设置，不同油 品的出油定位装置的凸起II和接油限位装置的凹槽II在数量、距离和形状中至 少一个不同。
进一步，所述连接圈II为两个半圈铰接而成，所述连接片I为两个半片两 个半片分别连接在两个半圈上。
进一步，所述半圈上设有螺栓孔。
进一步，所述出油定位装置还包括出油定位连接头，出油定位连接头一端 与输油软管快速接头对接，所述凸起II设置在出油定位连接头另一端的内壁上。
进一步，所述接油限位装置还包括接油限位连接头，接油限位连接头的一 端与接油快速接头对接，凹槽II设置在接油限位连接头另一端的外部上。
本发明的有益效果：本发明在原有设备的基础上加装上发油定位器、上装 口限位器、下装口限位器、下发油定位器、进油定位装置、出油定位装置和接 油限位装置，结构简单，不需要更换原有设备，成本低，通用性强；油品相同 时，从油库至油站的中转过程中使用的上发油定位器、上装口限位器、下装口 限位器、下发油定位器、进油定位装置、出油定位装置和接油限位装置能相应 对接，油品不同时，无法对接，操作简单，不需要人工辩识，通过硬件是否能 正常对接就能起到防误防混的目的，避免发生混油状况，给企业节省了混油带 来的损失，且避免了混合后的油加入到机器或车辆上带来安全问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付 出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中上发油定位器的结构示意图；
图2为本发明中下发油定位器的结构示意图；
图3为图2的左视结构示意图；
图4为本发明中上装口限位器的结构示意图；
图5为另一种结构的上装口限位器的结构示意图；
图6为本发明中下装口限位器的结构示意图；
图7为本发明中接油限位装置的结构示意图；
图8为本发明中进油定位装置的结构示意图；
图9为本发明中出油定位装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造 性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种油库至油站装卸防混油方法，包括以下两个步骤：
a)、在油库的上发油鹤管及下发油快速接头上分别加装上发油定位器1和 下发油定位器2，在油罐车的上装油快速接头和下装油快速接头上分别加装上装 口限位器3和下装口限位器4，油品相同时，上发油定位器和上装口限位器才能 配合对接，下发油定位器和下装口限位器才能配合对接，油品不同时，无法配 合对接；油罐车装油时，油库车发出的油只能装入油品相同的油罐车上的油罐 中；
b)、油罐车的下装口限位器4同时也是卸油限位装置，在油站的接油快速 接头上加装接油限位装置5；油罐车及油站的油罐通过输油软管连接，在输油软 管两端的快速接头上分别加装进油定位装置6和出油定位装置7，油品相同时， 油罐车的下装口限位器4和输油软管的进油定位装置6配合对接，输油软管的 出油定位装置7和油站的的接油限位装置5配合对接；油品不同，无法配合对 接，防止油库到油罐车发错油；
c)、油库往油罐车发油时，有两种发油方式，当使用上装发油方式时，上 发油鹤管上加装的上发油定位器1与油罐车上的上装口限位器3配合对接，油 库向油罐车发油，当使用下装发油方式时，下发油快速接头上的下发油定位器2 与下装口限位器4配合对接，油库向油罐车发油，当油罐车向油站卸油时，进 油定位装置6和出油定位装置7分别与输油软管两端的快速接头连接，进油定 位装置6与下装口限位器4配合对接，出油定位装置7与接油限位装置5配合 对接，油品相同时，各装置才能配合对接，油品不同时，各装置无法对接，防 止油罐车到油站卸错油。
一种油库至油站装卸防混油设备系统，包括上发油定位器1、上装口限位器 3、下装口限位器4、下发油定位器2、进油定位装置6、出油定位装置7和接油 限位装置5，上发油定位器1包括连接圈I11和设置在连接圈I11上的凸起I12； 上装口限位器3包括连接圈II31和设置在连接圈II31内的连接片I32，连接片 I32上设有与凸起I12配合的凹槽I33和接头通孔34，不同油品的上发油定位器 1上的凸起I12和上装口限位器3上的凹槽I33在数量、距离和形状中至少一个 不同；下装口限位器4包括连接片II41和限位通孔42，限位通孔42设置在连接 片II41上；下发油定位器2包括连接圈III21和设置在连接圈III21上的定位柱 I22，定位柱I22和限位通孔42配合设置，不同油品的下装口限位器4上的限位 通孔42和下发油定位器2上的定位柱I22在数量、距离和形状中至少一个不同； 进油定位装置6包括连接圈IV61和设置在连接圈IV61上的定位柱II62；出油 定位装置7为凸起II71，凸起II71设置在输油软管快速接头内壁上；接油限位 装置5为凹槽II51，凹槽II51设置在油站的接油快速接头外部上，凹槽II51与 凸起II71配合设置，不同油品的出油定位装置7的凸起II71和接油限位装置5 的凹槽II51在数量、距离和形状中至少一个不同。
连接圈I11和连接圈II31可以通过过盈配合分别固定在上发油鹤管和上装 油快速接头上；也可以在连接圈I11和连接圈II31上设置内螺纹，在上发油鹤 管和上装油快速接头上设置外螺纹，通过螺纹配合固定；或者还可以在连接圈 I11和连接圈II31上开螺纹孔，通过螺栓与螺纹孔的配合，将连接圈I11和连接 圈II31分别锁在上发油鹤管和上装油快速接头上；当然使用者可以根据需要选 择其他的固定方式，只要达到将连接圈I11和连接圈II31分别固定在上发油鹤 管和上装油快速接头上的目的即可。如图2，连接片I32可以是一整块板，如图 3，为了节省材料也可以是由两块板或多块板组成。凸起I12和凹槽I33可以根 据油品的不同设置成三角形、矩形、半圆形、圆形或其他多边形；凸起I12和凹 槽I33也可以根据油品的不同设置成两个、三个、四个或其他个数，且凸起I12 之间的距离和凹槽I33之间的距离可以根据油品的不同设置成不同的间距，间距 可以等分的，也可以是不等分的，主要是为了防误接，起到防混油作用。
进油定位装置6可以通过连接圈IV61固定在输油软管的快速接头上，连接 片II41可以通过螺栓、焊接等方式将其固定在下装油快速接头上，当然使用者 可以根据需要也可以选择其他的固定方式，只要达到将连接片II41固定在下装 油快速接头上的目的即可。限位通孔42和定位柱I22可以根据油品的不同设置 成三角形、矩形、半圆形、圆形或其他多边形；限位通孔42和定位柱I22也可 以根据油品的不同设置成两个、三个、四个或其他个数，且限位通孔42之间的 距离和定位柱I22之间的距离可以根据油品的不同设置成不同的间距，间距可以 等分的，也可以是不等分的，主要是为了防误接，起到防混油作用。
凸起II71和凹槽II51可以根据油品的不同设置成三角形、矩形、半圆形、 圆形或其他多边形；凸起II71和凹槽II51也可以根据油品的不同设置成两个、 三个、四个或其他个数，且凸起II71之间的距离和凹槽II51之间的距离可以根 据油品的不同设置成不同的间距，间距可以等分的，也可以是不等分的，主要 是为了防误接，起到防混油作用。
在本实施例中，所述连接圈II31为两个半圈铰接而成，所述连接片I32为 两个半片两个半片分别连接在两个半圈上。连接圈II31为两个半圈铰接而成， 可以折叠成半圆，安装时先折叠成半圆，送到预定位置后再打开安装，安装方 便方便且简单。
在本实施例中，所述半圈上设有螺栓孔35。螺栓孔35用于配合螺栓将上装 口限位器3固定在上装油快速接头上。
在本实施例中，所述出油定位装置7还包括出油定位连接头72，出油定位 连接头72一端与输油软管快速接头对接，所述凸起II71设置在出油定位连接头 72另一端的内壁上。出油定位装置7可以在输油软管快速接头内壁上直接设置 凸起II71形成，也可以通过在出油定位连接头72内壁上设置凸起II71形成，前 者通过改装，后者通过加装，使用者可以根据自身使用情况，选择一种方式。
在本实施例中，所述接油限位装置5还包括接油限位连接头52，接油限位 连接头52的一端与接油快速接头对接，凹槽II51设置在接油限位连接头52另 一端的外部上。接油限位装置5可以在接油快速接头外部上设置凹槽II51形成， 也可以通过在接油限位连接头52外部设置凹槽II51形成，前者通过改装形成， 后者通过加装形成，使用者可以根据自身使用情况，选择一种方式。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发 明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发 明的保护范围之内。