一种3517转向刹车灯
技术领域：
本发明涉及一种3517转向刹车灯。
背景技术：
传统的汽车转向刹车灯采用钨丝灯泡，这种钨丝灯泡的缺点是：功率大、亮度低；寿命
短，只有300小时左右，而且必须分正负极，只能是12V或者24V，不能通用。现有的采用LED灯
泡的刹车灯中的驱动电源板与柔性软线路板的布置结构复杂，且在车辆长时间跑到过程
中，柔性软线路板容易发生抖动，从而导致驱动电源板与柔性软线路板之间的连接松动，造
成接触不良的现象，影响使用寿命。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容：
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种3517转向刹车灯。
本发明所采用的技术方案有：一种3517转向刹车灯，包括灯壳、灯座、驱动电源板
以及设于灯壳内的LED器件，还包括铝棒散热器、柔性软线路板和弹片，所述灯壳连接于铝
棒散热器上，灯座固定于铝棒散热器的底端，驱动电源板设于铝棒散热器内，柔性软线路板
固定于铝棒散热器上，且柔性软线路板与驱动电源板相连，弹片连接于驱动电源板上，且一
端穿过灯座并伸出灯座外，LED器件连接于柔性软线路板上；
所述灯座采用塑料制成，在灯座的左右侧壁上设有定位凸台，在灯座的前后侧壁上设
有定位凹槽；
所述铝棒散热器包括由上至下分层设置的六菱柱部、圆台部和圆柱部，在铝棒散热器
的轴心方向上设有贯穿于六菱柱部、圆台部和圆柱部的安装通孔，驱动电源板设于该安装
通孔内；
所述灯壳的内壁上设有六个限位槽，该限位槽抵接于柔性软线路板上。
进一步地，所述圆柱部的圆周壁上分层设有若干散热槽。
进一步地，所述柔性软线路板为六菱柱状，在柔性软线路板的上端面设有连接孔，
该连接孔与安装通孔相贯通。
进一步地，所述LED器件为15颗SMD贴片灯，且15颗SMD贴片灯分成顶部3颗，侧面分
6面，每面2颗，分别对应连接在柔性软线路板的七个端面上。
本发明具有如下有益效果：
1）本发明中的灯壳设有六个限位槽，该六个限位槽抵接于柔性软线路板的六条菱边
上，能够有效的防止柔性软线路板脱落，且柔性软线路板为六菱柱状，能够有效地防止自
转；
2）本发明结构简单，造价成本低，散热效果好，功率上LED灯泡功率要比传统钨丝灯泡
小，本发明中的LED只有4.5W，传统钨丝灯有21W；使用寿命长，LED灯泡寿命可以做到30000
小时，普通钨丝灯泡寿命只有300小时左右；LED灯泡可以做到12V和24V通用，但普通钨丝灯
泡只能是12V或者24V，不能通用；LED可以做到不分正负极，但普通钨丝灯泡必须分极性。
附图说明：
图1 为本发明主视图。
图2 为本发明俯视图。
图3 为本发明中铝棒散热器的结构图。
图4 为本发明中灯壳的结构图。
图5 为本发明中灯座的左视图。
图6 为本发明电路原理图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1至图5所示，本发明一种3517转向刹车灯，包括灯壳1、灯座2、LED器件3、铝棒
散热器4、柔性软线路板5、驱动电源板6和弹片8，灯壳1连接于铝棒散热器4上，灯座2固定于
铝棒散热器4的底端，驱动电源板6设于铝棒散热器4内，柔性软线路板5固定于铝棒散热器4
上，且柔性软线路板5与驱动电源板6相连，弹片8连接于驱动电源板6上，且弹片8一端穿过
灯座2并伸出灯座2外，LED器件3连接于柔性软线路板5上。
本发明中的灯座2采用塑料制成，在灯座2的左右侧壁上设有定位凸台21，在灯座2
的前后侧壁上设有定位凹槽22。在将本发明转向刹车灯插接于灯罩座后，转向刹车灯通过
定位凸台21和定位凹槽22定位于灯罩座内，弹片8抵接于灯罩座内的外制电源上。
本发明中的铝棒散热器4包括由上至下分层设置的六菱柱部41、圆台部42和圆柱
部43，在铝棒散热器4的轴心方向上设有贯穿于六菱柱部41、圆台部42和圆柱部43的安装通
孔44，该安装通孔44的横截面为矩形或圆形，驱动电源板6设于该安装通孔44内。
为便于灯壳1 与铝棒散热器4之间的连接，在铝棒散热器圆台部42的圆周壁上对
称设有卡台420，在灯壳1上设有连接耳11，该连接耳11上设有与卡台420相适配的卡孔110。
为增加本发明的散热效果，在铝棒散热器圆柱部43的圆周壁上分层设有若干散热
槽430。
本发明中的柔性软线路板5为六菱柱状，柔性软线路板5套接于铝棒散热器4的六
菱柱部41上，且柔性软线路板5的六个侧边粘贴在六菱柱部41的六个侧边上。
在柔性软线路板5的上端面设有连接孔51，该连接孔51与安装通孔44相贯通。驱动
电源板6从连接孔51穿出并焊接在柔性软线路板5上，使整个发光源和内部控制驱动相连
接。
为发明为更好地固定柔性软线路板5，在灯壳1的内壁上设有六个限位槽100。在灯
壳1扣接于铝棒散热器4上后，灯壳1上的六个限位槽100对应抵接于柔性软线路板5的六条
菱边上，可以更好地压紧了粘贴在铝散热器上4的柔性软线路板，防止了脱落现象。
本发明中的LED器件3为15颗SMD贴片灯，且15颗SMD贴片灯分成顶部3颗，侧面分6
面，每面2颗，分别对应连接在柔性软线路板5的七个端面上，形成360度发光,成球面照射。
灯壳1采用玻璃或塑料制成，可以是磨砂状的或是透明的。
本发明的发光电路原理与普通钨丝灯泡的发光原理相同，故不再对其具体电路连
接进行赘述（电路图如图6）。其工作原理为：运用驱动电源板6控制柔性软线路板5，使LED器
件3的发光分为主次发光。当汽车使用刹车功能时，刹车灯亮，即主灯发光（相当于钨丝灯上
的主丝发光），表现为LED器件3全部发光，发光较亮；当汽车灯使用转向功能时，转向灯亮，
即次灯发光（相当于钨丝灯上的副灯丝发光），表现为LED器件3全部发光，但发光较暗，或者
灯内部分LED发光。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人
员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的
保护范围。