船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510230126.2

申请日:

2015.05.08

公开号:

CN104807038A

公开日:

2015.07.29

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F23N 3/00申请公布日:20150729|||实质审查的生效IPC(主分类):F23N 3/00申请日:20150508|||公开

IPC分类号:

F23N3/00; B63B17/00

主分类号:

F23N3/00

申请人:

南通长航船舶配件有限公司

发明人:

张锋

地址:

226000江苏省南通市港闸区陈桥乡育爱村10组

优先权:

专利代理机构:

南通市永通专利事务所32100

代理人:

葛雷

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内容摘要

本发明公开了一种船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,包括汽压信号装置,汽压信号装置与PID调节装置通过无线网络连接,氧量信号输出装置与比例因子装置连接,比例因子装置和PID调节装置通过无线网络连接,汽流量信号输出装置与PID调节装置通过无线网络连接,PID调节装置与限幅比较装置连接。本发明结构合理,调节效果好,工作性能佳。

权利要求书

1.  一种船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,其特征是:包括汽压信号装置,汽压信号装置与PID调节装置通过无线网络连接,氧量信号输出装置与比例因子装置连接,比例因子装置和PID调节装置通过无线网络连接,汽流量信号输出装置与PID调节装置通过无线网络连接,PID调节装置与限幅比较装置连接。

2.
  根据权利要求1所述的船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,其特征是:汽压信号装置与PID调节装置通过GPS无线通讯连接。

3.
  根据权利要求1所述的船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,其特征是:比例因子装置和PID调节装置通过GPS无线通讯连接。

说明书

船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路
技术领域
本发明涉及一种锅炉燃烧系统的送风调节回路。
背景技术
现有的锅炉燃烧系统,仍不能很好地进行送风调节,工作稳定性等不理想。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构合理,工作性能好的船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路。
本发明的技术解决方案是:
一种船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,其特征是:包括汽压信号装置,汽压信号装置与PID调节装置通过无线网络连接,氧量信号输出装置与比例因子装置连接,比例因子装置和PID调节装置通过无线网络连接,汽流量信号输出装置与PID调节装置通过无线网络连接,PID调节装置与限幅比较装置连接。
汽压信号装置与PID调节装置通过GPS无线通讯连接。
比例因子装置和PID调节装置通过GPS无线通讯连接。
本发明结构合理,调节效果好,工作性能佳。
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
具体实施方式
一种船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,包括汽压信号装置,汽压信号装置与PID调节装置通过无线网络连接,氧量信号输出装置与比例因子装置连接,比例因子装置和PID调节装置通过无线网络连接,汽流量信号输出装置与PID调节装置通过无线网络连接,PID调节装置与限幅比较装置连接。
汽压信号装置与PID调节装置通过GPS无线通讯连接。
比例因子装置和PID调节装置通过GPS无线通讯连接。

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资源描述

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本发明公开了一种船舶锅炉燃烧系统的送风调节回路,包括汽压信号装置,汽压信号装置与PID调节装置通过无线网络连接,氧量信号输出装置与比例因子装置连接,比例因子装置和PID调节装置通过无线网络连接,汽流量信号输出装置与PID调节装置通过无线网络连接,PID调节装置与限幅比较装置连接。本发明结构合理,调节效果好,工作性能佳。。

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