节能多用泵 技术领域：
本发明属于泵领域，是一种节能多用泵。
背景技术：
现有的泵结构通常由电机驱动，需要高转速才能驱动泵工作。存在着能源浪费大，泵的排量小，使用成本高等不足；中国实用新型专利ZL00203708、4，公开了一种水上动力机，这种水上动力机能够利用水力驱动叶轮获取驱动力的，但由于这种水上动力机转速低，现有的泵不适于配套使用。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是：提供一种低转速、大扭矩、排量大，使用成本低的节能多用泵。特别是利用水上动力机的驱动力，与水上动力机配套使用的节能多用泵。
解决其技术问题采用的技术方案是：一种节能多用泵，其特点在于它包括：由驱动轴1上固定的主动齿轮2与从动轴3上固定的从动齿轮4相啮合，在从动齿轮4上铰接有连杆5，连杆5与在滑道9上设置的齿条6铰接，齿条6与在主轴7上固定的齿轮8相啮合组成的驱动装置；由泵体16，在泵体16内置有隔板15分隔的若干组双向活塞10，双向活塞10的活塞杆为齿条13，齿条13与主轴7上固定的齿轮14相啮合，在泵体16上设有水口11、12组成的泵；由阀箱18，在阀箱18内设置带有中隔板30的内阀体31，在内阀体31上设有单向阀27、28、24、29，在阀箱18上设有进、出水口22、21，水口19、20，水口19通过管路与泵地水口11连通，水口20通过管路与泵的水口12连通组成的单向阀组17。单向阀组17的单向阀27、28、24、29或为多级单向阀27、28、24、29。
本发明的节能多用泵的优点体现在：
1.由于驱动装置采用齿轮啮合，连杆带动齿条，齿条与齿轮啮合的结构，驱动装置结构简单，可方便的将原动力通过本装置进行动力的传递，相配合的运动副之间摩擦阻力小，运动平稳，省力；
2.由于采用若干组双活塞，齿轮驱动齿条带动双活塞往复运动变容式泵的结构，在低转速下，能够产生高压，排量大；
3.由于采用由阀箱，在阀箱内置有若干个单向阀组成的单向阀组结构，其结构简单，单向阀组与泵通过管路连接，便于维修；
4.节能多用泵与水上动力机配套使用，利用水力就能驱动泵工作，有效地利用能源，适用范围广，使用成本低。
5.节能多用泵还可用于其它液体的传输，地下、海底石油的抽取，用途广泛。
附图说明：
图1为节能多用泵结构主视示意图。
图2为图1的俯视示意图。
图3为单向阀组结构示意图。
具体实施方式：
参照图1-3，节能多用泵包括驱动装置、泵、单向阀组三大部分组成。
驱动装置由驱动轴1，驱动轴1可用低速电机、液压马达、水上动力机等动力驱动，在驱动轴1上固定有主动齿轮2，主动齿轮2与从动轴3上固定的从动齿轮4相啮合，主、从动齿轮2、4为双联齿轮，在从动齿轮4上通过销轴铰接有连杆5，连杆5与在滑道9上设置的齿条6通过销轴铰接，齿条6与在主轴7上固定的齿轮8相啮合。
泵由泵体16，在泵体16内置有隔板15分隔的若干组双向活塞10，本实施例为两组，双向活塞10的活塞杆为齿条13，齿条13与在主轴7上固定的齿轮14相啮合，在泵体16上设有水口11、12组成。
单向阀组17由阀箱18，在阀箱18内设置带有中隔板30的内阀体31，在内阀体31上设有单向阀27、28、24、29，在阀箱18上设有进、出水口22、21，水口19、20，水口19通过管路与泵的水口11连通，水口20通过管路与泵的水口12连通组成。单向阀由置于内阀体31上、且与内阀体31相配合的阀蕊23，在阀蕊23的一端套置复位弹簧26、弹簧挡圈25组成。单向阀组17的单向阀27、28、24、29或为多级单向阀27、28、24、29。
节能多用泵工作过程为：驱动装置的驱动轴1在原动机的驱动下转动，驱动轴1上固定的齿轮2带动从动轴3上固定的齿轮4转动，齿轮4上铰接的连杆5推拉与连杆5铰接的齿条6往复直线运动，与齿条6啮合的齿轮8使主轴7转动，将动力传给主轴7。在主轴7上固定的齿轮14带动齿条13，使双向活塞10往复运动。当双向活塞10向左运动时，将需要抽取的水从单向阀组17的进水口22、单向阀28、水口20通过管路从泵的水口12进入泵的双向活塞10右腔，增加了右腔的容积，从而完成泵的吸水，当双向活塞10向右运动时，将进入泵内双向活塞10右腔的水经减少容积而压出水口12，经管路、单向阀组17的水口20、单向阀29，从出水口21排出。与此同时，双向活塞10左腔的工作过程与右腔相反，双向活塞10的右腔增加容积吸水时，左腔减少容积压水，其原理相同。