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发明内容

为了克服现有的艇和气垫船的不足与缺欠，本发明提供一种轮艇，该艇不仅能够在一般水域、波浪水域快速、平稳行驶，对于浅水水域、暗礁水域、流冰水域也均有适应能力，而且能通过滩涂、缓坡直接从水面到陆地纵深行驶，并有一定的越野能力。

本发明所采用的技术方案是：用带有桨叶的轮子产生的浮力，通过驱动桥体；减震装置将艇壳体托在水面之上，用艇壳体内的动力通过驱动桥体传递给带有桨叶的轮子，使其旋转，用轮子外缘上的桨叶对水产生的剪切力使轮艇在水面上行驶。通过控制前轮左右摆动实现转向。带有桨叶的轮子的外缘面上排列有轮胎和桨叶，桨叶之间用隔板隔成一个个凹槽，当轮子吃水时部分凹槽扣在水面上，凹槽中的空气受到压缩形成气垫，当凹槽转出水面时，凹槽中的空气减压，将水推出凹槽，这样，既可使桨叶对水产生剪切力，又可减少水对桨叶的粘滞阻力，使带有桨叶的轮子在水上转行轻快。驱动桥体与艇壳体之间有减震弹簧和减震器组成的减震装置，当轮艇高速行驶时，带有桨叶的轮子撞击波浪生成的冲击力经过减震后变成柔性作用力传递给轮艇壳体，减小了波浪对航速的限制和对轮艇壳体的颠簸。当轮艇进入浅水水域或者上岸时轮胎外缘着陆，代替轮子吃水产生的浮力托起艇壳体，并由轮胎对地面产生的摩擦力代替桨叶对水产生的剪切力使轮艇行驶。由于轮艇的轮子全部是自主驱动，且轮子要比一般的越野车大，其越野能力也强一些。为了减少轮子的吃水深度、增加有效载荷，除少量动力机件、传动机件、器械部件采用黑金属外，轮艇由轻质材料制造。轮艇的艇壳体内可搭载人员、车辆、物资，其顶部甲板和两舷可根据需要布置器械、装备。轮艇可以军用：作为护卫艇、登陆艇、岛礁守备通勤艇；可以警用：作为海警巡逻艇、海关缉私艇；可以科学考察用：作为极地科考艇之用。

本发明的有益效果是，可以在水面高速、平稳行驶，又可以直接到陆地上行驶，能适应浅水水域、暗礁水域、流冰水域，在陆地上行驶时有一定的越野能力，运行经济。