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1、10申请公布号CN102374254A43申请公布日20120314CN102374254ACN102374254A21申请号201110342897222申请日20111103F16F9/10200601F16F9/32200601F16F9/4220060171申请人江苏宏丰奥凯机电有限公司地址214111江苏省无锡市新区江溪街道坊前工业园新阳路8号72发明人赵新权74专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人曹祖良54发明名称硅油减震器57摘要本发明涉及一种硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体及固定在所述凹腔开口的盖板，所述凹腔内通过轴承固定有惯性轮，所述盖板及所述壳体的表面上固。
2、定有散热片；所述惯性轮的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的限位圈。本发明在盖板及壳体上增加了散热片，既增强了减震器的散热能力、延长了减震器的使用寿命，又有装饰效果；惯性轮通过整体的限位圈定位，安装方便，定位准确。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102374259A1/1页21一种硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体（1）及固定在所述凹腔开口的盖板（6），所述凹腔内通过轴承（2）固定有惯性轮（3），其特征是所述盖板（6）及所述壳体（1）的表面上固定有散热片（5）。2按照权利要求1所述的硅油减震器，其特征是所述散热片（5）包括环形的。
3、散热片座（7），所述散热片座（7）的侧面上环形阵列有多个散热翅片（8）。3按照权利要求2所述的硅油减震器，其特征是所述散热翅片（8）的法向轴线与所述散热片座（7）的径向有一夹角。4按照权利要求2或3所述的硅油减震器，其特征是所述散热翅片（8）分为长短两种规格，间隔排列。5按照权利要求1所述的硅油减震器，其特征是所述惯性轮（3）的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的限位圈（4）。权利要求书CN102374254ACN102374259A1/2页3硅油减震器技术领域0001本发明涉及减震器，具体地说是一种用于柴油发动机曲轴的硅油减震器。背景技术0002减震器主要包括弹簧减震器、橡胶减震器及硅油减震。
4、器。弹簧减震器的减震效果有限，且弹簧使用时间长了容易变形失效；橡胶减震器是以调频为主的减震器，主要目的是改变共振点在转速区上的位置实现的，只能在特定的转速区内有效；硅油减震器是阻尼作用为主的减震器，用自身阻尼吸收振动能量，在共振点和非共振区都有效果。0003使用柴油发动机的工程机械，一般功率和扭转都比较大，工作工况恶劣，如高温等。橡胶减震器的橡胶元件吸收了过多的能量，很快就会老化；而硅油减震器吸收的能量是以热的形式散发，因此不容易失效。0004硅油减震器一般包括壳体、盖板、轴承及惯性轮，惯性轮通过轴承安装在壳体的凹腔内。但现有的硅油减震器的散热能力不是太强，致使硅油减震器的使用寿命较短；另外，。
5、惯性轮通过限位块限位，零件数量多，安装不方便。发明内容0005本发明针对上述问题，提供一种散热能力强、使用寿命长的硅油减震器。0006按照本发明的技术方案一种硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体及固定在所述凹腔开口的盖板，所述凹腔内通过轴承固定有惯性轮，所述盖板及所述壳体的表面上固定有散热片。0007所述散热片包括环形的散热片座，所述散热片座的侧面上环形阵列有多个散热翅片。0008所述散热翅片的法向轴线与所述散热片座的径向有一夹角。0009所述散热翅片分为长短两种规格，间隔排列。0010所述惯性轮的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的限位圈。0011本发明的技术效果在于本发明在盖板及壳体上增加了。
6、散热片，既增强了减震器的散热能力、延长了减震器的使用寿命，又有装饰效果；惯性轮通过整体的限位圈定位，安装方便，定位准确。附图说明0012图1为本发明的结构示意图，为图2中的AA剖视图。0013图2为图1的左视图。具体实施方式0014下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。0015图1、图2中，包括壳体1、轴承2、惯性轮3、限位圈4、散热片5、盖板6、散热片座说明书CN102374254ACN102374259A2/2页47、散热翅片8等。0016如图1、图2所示，本发明是一种带齿的硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体1及固定在凹腔开口的盖板6。壳体1中心为套入发动机曲轴的通孔。凹腔内通。
7、过轴承2固定有惯性轮3，轴承4是避免惯性轮3与壳体1直接摩擦。惯性轮3的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的整体限位圈4，限位圈4与盖板6或壳体1之间存在间隙。在惯性轮3与壳体1之间的间隙内注入硅油。0017本发明盖板6及壳体1的表面上固定有散热片5。0018散热片5包括环形的散热片座7，散热片座7焊接在盖板6或壳体1上，散热片座7的侧面上环形阵列有多个散热翅片8。0019散热翅片8的法向轴线与散热片座7的径向有一夹角，可增强散热效果。0020散热翅片8分为长短两种规格，间隔排列。0021本发明在盖板6及壳体1上增加了散热片5，既增强了减震器的散热能力、延长了减震器的使用寿命，又有装饰效果；将多个限位块改为整体的限位圈4，安装方便，使得惯性轮3在壳体1内能准确地定位，并能够降低发动机重量，减少零件数量，降低生产管理成本。说明书CN102374254ACN102374259A1/2页5图1说明书附图CN102374254ACN102374259A2/2页6图2说明书附图CN102374254A。