本发明涉及一种分配与整平轨道道碴用的机械。该机械具有：一个支承在走行机构上。后端与扫碴刷相连的底架，一套道碴犁设备和一个至少有一个向轨道填铺道碴用的卸碴口的道碴贮存仓。 根据US-PS 3612184号专利介绍的一种利用走行机构能在轨道上行走的分配与整平道碴用的机械，已为人们所知。这种机械也有一个道碴贮存仓安装在整平道碴用的道碴犁的附近的底架上。利用一套道碴清扫装置从道床上收集的道碴提供给道碴贮存仓。为了将用上述方法收集和贮存的道碴重新填铺到轨道上，确切地说重新分配到轨道上，碴道贮存仓床部有卸碴口。这样就可以根据需要将贮存的道碴卸在道床的不同部位。为了关闭卸碴口，确切地说为了停止向不需要道碴的地段投放道碴，设有利用液压驱动机构控制的翻板式闸板。但是这种结构不能根据轨道的变化情况很快地做出反映，因为在闸板关闭过程中，仍有一部分道碴会从卸碴口排放出来。此外，被卡住的道碴还可能使闸板不能完全闭合，也可能在闸板闭合以后妨碍闸板再度开启。
GB-PS 1169721号专利还描述了一种修整轨道道床用的走行式机械。这种机械装有道碴清扫装置和一个由此装置供应道碴的道碴贮存仓。为了按道床的局部需要补充道碴，道碴贮存仓设有底部卸碴口。为了调节卸碴量，可利用液压翻转的弧形闸板关闭卸碴口。这种调节卸碴量的方法，在迅速切断道碴流方面，同样存在上述困难。
GB-PS1541038号专利公布了一种与轨行式道碴清筛机配套使用的道碴投放装置。经过清筛机清筛地道碴存入位于轨道上方的道碴贮存仓，再通过卸碴口将道碴填铺到轨道上。对道碴流量的控制，确切地说对道碴流量的监督，使用液压驱动的闸板。闸板关闭过程比较困难，因为控制闸板的驱动机构必须克服陆续涌向卸碴口的全部道碴的重量。
本发明的目的就是要制造本文开头所述的一种机械，要求这种机械能较准确地调节道碴贮存仓向轨道的卸碴量，确切地说能较准确地控制向轨道的卸碴。
这个目的是用本发明这样解决的，就是道碴贮存仓的每一卸碴口配备有自己驱动机构的卸碴传送带。为了关闭卸碴口，卸碴传送带直接布置在相应卸碴口的下面。采用这种按排形式，可以将结构简单，关闭效果好的卸碴口很好地与准确控制卸碴量结合起来。由于能迅速而有效地中断道碴的投放，所以在轨道某些不需要填铺道碴的地段，比如岔尖及类似设备的地方，就能可靠地保证不投放道碴。为此必须关闭卸碴传送带的驱动机构，这样就可立即有效地中断卸碴。将卸碴传送带设在紧靠卸碴口的下方，就可以在不增加任何辅助设备的情况下，在传送带停止运转时，使它起到档板的作用，从而能以极简单的方法防止道碴贮存仓内的道碴滑出。在轨道需要填铺道碴的地方，启动卸碴传送带，同样可以顺利而准确地开始投放道碴。这样就不必设置易出故障的闸板或其他类似的复杂构件。
本发明的另一特点是：卸碴传送带是依机械的纵向布置的。这样就可以向枕木盒按卸碴传送带宽度，确切地说按所需之填铺宽度连续填铺道碴。另外也可以互不干扰地并排设置数条传送带。
本发明的一个有益的改进是：配备于钢轨每侧的一个卸碴口的四条卸碴传送带，每条都能围绕一根垂直于轨道平面的轴线旋转，并与自己的旋转驱动机构相连。采用这样一种结构，在道岔范围内填铺道碴时，就可以相应向外转动位于分叉钢轨上方的卸碴传送带，防止将道碴投放到钢轨上，确切地说以便在这样的地段也能均匀地为道岔填铺道碴。
将每一能偏转的卸碴传送带的轴线大约设在相应卸碴口的中间，就可以在卸碴传送带处于向一旁旋转位置时，使整个卸碴口被传送带所覆盖，确切地说被传送带所关闭。
本发明的另一特征是：卸碴传送带的长度是卸碴口依机械纵向末端宽度的两倍。这样可以保证卸碴传送带伸出的一端能从原位向一旁旋转足够远的程度，以便能很好地适应道岔地段。
本发明的另一改进是：卸碴传送带上侧两端装有依传送带的纵向按V形布置的道碴导向构件。导向构件与卸碴传送带平行的上端位于所属卸碴口下端之上和以外。这样可以防止道碴从卸碴传送带两旁随意落到轨道上。
本发明的另一重要结构形式是：在卸碴传送带投放道碴的地方有一方筒形道碴分配器，利用自己的驱动机构能围绕一根依机械横向的轴线向上扬起。这种形状的道碴分配器能可靠而准确地将投放的道碴集中到需要填铺道碴的轨道地段。如果轨道上有障碍物或在转移工地走行时，可以毫不困难地将道碴分配器向上扬起到非运用位置。
做为本发明的一个附加特征是：道碴分配器的下端装有作业时为垂直状的弹性刮碴元件。刮碴元件依机械作业方向的前端所形成的一段是敞开的，这样，落到轨枕上的道碴可以用简单的方法自动地被刮入，确切地说被扫入枕木盒。刮碴元件具有弹性，能可靠地防止道碴卡在轨枕和道碴分配器之间。
道碴分配器处于作业位时，刮碴元件的自由下端直接位于轨枕顶面的上方。这种布置方法具有特别的优点，因为轨枕上的每一粒道碴将被刮碴元件扫入相邻的枕木盒。
本发明的另一结构形式是：在道碴分配器的上部，确切地说在卸碴传送带的卸碴区，有一块与传送带平面形成一定角度的缓冲板。这样，不论卸碴传送带运转速度有多大，投碴抛物线被限制在距卸碴尽头的一个短的固定距离以内。
本发明的另一特点：配备于每条卸碴传送带的卸碴口，位于道碴贮存仓的底部传送带卸碴范围之内。这条底部传送带用于使通向卸碴口的道碴流均匀而不中断，以此达到向卸碴传送带的供碴保持均匀和不中断。
最后，本发明还有一个可取的结构形式：为每根钢轨配备一个有卸碴传送带的卸碴口。卸碴传送带在钢轨每侧的卸碴区分别与一条叉形配碴管相连。叉形配碴管在钢轨每侧有两个卸碴口。利用这样一种结构简单而又牢固的装置，可以向道床需要填铺道碴的部位有针对性地进行卸碴。
本发明的另一优良结构形式是：道碴贮存仓的底部只有一个被卸碴传送带覆盖的卸碴口。这是一个从结构上最简单的解决方案，以充分取得主要权利要求中所列之优点。另外，还可以将道碴贮存仓做成特别伸长的形式，达到大的贮存容量。
向位于底部卸碴传送带卸碴区的卸碴溜槽供应道碴，可以采用控制卸碴传送带运转速度的方法，也可以装设自己的闸板，单独控制卸碴量。
利用图10所示的优良结构，该结构在机械的横向上并排排列着两条沿机械纵向伸展的底部卸碴传送带，并在它们相邻的两边上方覆盖有一防护构件。可以通过两条运转速度不同的卸碴传送带，有选择地卸下不同数量的道碴，而无需设置能关闭的道碴溜槽。
如果因轨道上堆积的道碴过多。无法从道碴贮存器的卸碴口卸碴，则利用图8所示的卸碴传送带，该传送带与机械的纵向成一定的角度，可以顺利地卸出道碴存贮器中的道碴。
下文将利用图示的结构实例进一步阐明本发明。
图1为装有符合本发明的配碴装置的道碴整平机的侧视图;
图2为图1所示道碴分配装置按图3中箭头Ⅱ放大的正面简图;
图3为道碴分配装置按图2中箭头Ⅲ的剖面;
图4为道碴分配装置按图3中切线Ⅳ-Ⅳ放大的剖面
图5为装有符合本发明的一种道碴分配装置的另一部道碴整平机的侧视图;
图6为按图5的道碴分配装置的局部侧视图;
图7为按图6中箭头Ⅶ的道碴分配装置的前视图;
图8为符合本发明的道碴犁的另一结构实例，机械只有一条代替底部的卸碴传送带;
图9和图10分别为道碴贮存仓的横截面草图。
图1所示分配与整平道碴用的道碴整平机1，由一个端部分别支承在两个走行机构2，3上的底架4和一个位于依箭头6所示机械1作业方向前端的驾驶室5。两个走行机械2，3之间，有一个用底部传送带7代替底板的长条形式的道碴贮存仓8，它安装在底架上。依机械的纵向运转并装有驱动机构9的底部传送带7的前端，为每一轨枕捣固区配备有带卸碴口11的卸碴溜槽10。卸碴口配备有道碴分配装置12。这套道碴分配装置12由四条在机械的横向并排排列的，有自己的驱动机构13的卸碴传送带14所组成。卸碴传送带配备有道碴分配器15，利用驱动机构16能使每一道碴分配器单独向上抬起。关于道碴分配装置12的工作原理，将利用图2至图4做进一步说明。
在底架4的下面，及两个走行机构2，3之间，有一个依机械纵向延伸的道碴犁支承架17，其前端通过走行机构18支承在一条由钢轨19和轨枕20组成的轨道21上，后端则通过铰接点22与底架4相连。走行机构18与铰接点22之间，有一能调节高度的道碴犁23与道碴犁支承架17相连，用于整平道床顶面。另外，道碴犁支承架17的两侧装有能调节高度和侧向位置的边坡犁24。
扫碴回收装置26的扫碴刷25与一个依机械纵向的支承框架27相连。支承框架在机械1作业方向的前端，通过铰接点28与底架4铰接在一起，其后端有一走行机构29。铰接点有这样的结构，就是使支承框架27既能围绕一根与机械的纵向成横向水平的轴线，又能围绕一根垂直的轴线转动，装有放射形弹性扫碴构件的扫碴刷25，利用驱动机构30旋转，同时利用固定在支承框架27上的液压驱动机构31调节高度，扫碴刷25的前端，确切地说安装扫碴刷用的支承体与支承框架27固定在一起，能围绕一根与机械的纵向成横向水平的轴线32转动，同时装有布碴漏斗33。布碴漏斗的下面是扫碴回收装置26的传送带34的道碴接受端。传送带34向上升起的卸碴前端35，位于道碴贮存仓8之内。
在扫碴刷25的上方有一输送道碴用的倾斜式道碴溜槽36在机械的纵向固定在支承框架27上。与振动驱动机构38相连的道碴溜槽36的下部卸碴前端37，位于扫碴刷25的布碴漏斗33的上方，确切地说位于传送带34的道碴接受端的上方。道碴溜槽36的一个道碴接受端39位于固定在支承框架27上的驾驶室的上方。中央动力站41用于向所有驱动机构和走行驱动机构42提供动力。
图2和图3是道碴分配装置12放大的详图。道碴贮存仓8内的道碴，可用底部传送带7送入每根钢轨两侧在机械的横向并排排列的四个卸碴溜槽10，再通过其卸碴口11将道碴投到卸碴口下面依机械纵向的水平卸碴传送带14上。卸碴传送带14通过吊架44与底架4相连，并利用自己的旋转驱动机构46能各自围绕一根大约位于相应卸碴口11中间的垂直轴线45转动。为了能单独调节钢轨每侧的卸碴量，每条卸碴传送带14有自己的驱动机构13。卸碴传送带两侧的上部有按V形布置的道碴导向构件47，能防止道碴从两侧溢出。每一卸碴传送带14的长度大约是它上方卸碴口11长度的两倍。在卸碴区48处有一方筒形道碴分配器15。道碴分配器与卸碴传送带14相连，能围绕一根依机械横向的轴线49转动，并利用自己的驱动机构16能向上扬起（参看图1中的位置）。每一道碴分配器15的上部装有与垂直线形成一定角度的档板50，下端装有弹性的刮碴构件51。道碴分配器处于作业位置时，刮碴构件是垂直的。在这个位置时，刮碴构件51的自由下端直接达到轨枕20的顶面。
图4表示了位于每根钢轨19两侧的道碴分配器15围绕垂直轴线45的偏转范围α。如图所示，由刮碴构件51组成的前端在机械1的作业方向上是敞开的，以便刮取轨枕20上的道碴，然后将道碴送入，确切地说刮入枕木盒中所需之部位。卸碴传送带14有一承载体71，安装在吊架44上并与旋转驱动机构46相连。道碴分配器15利用托架72安装在承载体71上，能够转动并与驱动机构16相连。
在道碴整平机1作业之前，将道碴贮存仓8装满道碴。为此可利用道碴料斗车的转动传送带43将道碴投放到道碴溜槽36上。这部分道碴通过布碴漏斗33落到传送带34上，然后再卸入道碴贮存仓8的底部传送带7上。用这个方法可以将道碴贮存仓几乎装满。道碴贮存仓内保留一部分容量，用于存放扫碴刷25投放到传送带34上的道碴。
作业时，落下扫碴刷25、道碴犁23和两个边坡犁24，使之达到作业位以后，道碴整平机1即依箭头6所示作业方向连续行驶。此时旋转的扫碴刷25就不断地自动将轨道21上过多的道碴投放到传送带34上，再由此传送带将道碴向上送入道碴贮存仓8。轨道21的卸碴地段，由位于机械1前端的道碴分配装置12补充道碴。为此位于驾驶室5内的操作人员，根据道床不同地段的道碴需要量，启动或关闭相应的卸碴传送带14的驱动机构13，以此来调节给轨道21填铺碴的数量。卸碴传送带14停止运转时，它就起到关闭相应卸碴口的作用，这样就不必采取任何措施或安装什么设备就能可靠地防止卸碴溜槽10中的道碴漏出，此外，卸碴传送带14一停止运转，卸碴即中断，这样就能可靠地防止向岔尖或类似不需要填铺道碴的地方投放道碴。为了从卸碴溜槽10卸出道碴，启动卸碴传送带，道碴即通过卸碴口11前面与机械的纵向成横向水平的边缘40与下面的卸碴传送带14之间的小间隔输送出来。刮碴构件51将新送来的道碴和已经在轨枕20上的道碴扫入枕木盒。启动道碴贮存仓8底部传送带7的驱动机构9，就可以向卸碴溜槽10补给道碴。
道碴整平机1如迁到道岔或轨道分叉，确切地说迁到某些卸碴的地方，即启动驱动机构46将卸碴传送带14转向旁侧，以改进道碴的流向。迁到轨道障碍物或作业结束时，启动驱动机构16，向上抬起道碴分配器15使之进入中止运转位置。此时卸碴传送带14的驱动机构13也自动关闭。如果迁到很长的卸碴地段，道碴需要量较大，也可以在道碴整平机1连续前进的作业过程中，通过道碴料斗车的转动传送带43将新碴送入道碴贮存仓8。
图5所示为道碴整平机53的另一结构实例。机构有一个利用走行机构54在钢轨55上走行的底架56。在机械依作业方向的后端有一驾驶室57。动分站58向全部驱动机构提供动力。走行机构554之间有一可调节高度的道碴犁59与底架56相连。道碴整平机1的后端装有扫碴刷60。扫碴刷用于从轨道55上收取过剩的道碴。这部分道碴最后由一条陡坡传送带61向上传送，然后卸放到传送带62上。传送带62向安装在底架56上的道碴贮存仓63输送道碴。道碴贮存仓为每根钢轨55设一漏斗形卸碴口64。
从图6和7也可以明显看出，在每一卸碴口64的下面有一条组成道碴分配装置的卸碴传送带65。这条卸碴传送带由自己的驱动机构66控制。位于每根钢轨上方的卸碴传送带65的投碴区67内有叉形分配管68，通入钢轨每侧的两个卸碴口69。卸碴口69下端装有弹性的刮碴构件70，在作业位时，刮碴元件能接触到轨枕顶面，将上面的道碴扫入缺碴的枕木盒。利用驱动机构（图中未画出）可将每根叉形分配管向上扬起，进入中止作业位置。
图8所示机械1的方案和图1和图2所述之机械基本相同。不同之处是覆盖卸碴口73的底部的底部传送带，同时也具有卸碴传送带74的功能。如图9所示之断面，这条卸碴传送带能全面覆盖道碴贮存仓8的卸碴口73，并在道碴投放区有卸碴溜槽75。卸碴传送带74的道碴投放区内有一条卸碴传送带77。为了卸出道碴贮存仓8内的道碴，卸碴传送带77可向上稍稍提升。
图10所示之本发明的方案中有两条在机械的横向并排排列的沿机械纵向伸展的卸碴传送带74。在紧挨这两条卸碴传送带74相邻两边上方的地方被一防护构件76所覆盖。每条卸碴传送带74有自己的可调节的驱动机构。