直流电动涵闸升降机.pdf

本实用新型提供了一种直流电动涵闸升降机，包括串励电机、电机于变速啮轮啮合、啮轮轴连接万向轴、万向轴一端安装套桶，属于涵闸升降机领域。本实用新型直流电动涵闸升降机安装在涵闸手摇启闭机的传动轴上，不改变现有涵闸的结构，利用电动车的电瓶做电源带动涵闸的升降，安装方便，升降快速，省时、省力，安全，携带便易。

1.   直流电动涵闸升降机：主要包括直流串励电机、变速箱、万向轴、调速器、电瓶、电缆线、电源插头、倒顺开关、连接套管：其特征在于：中间啮轮(2)安装在电机轴头(1)上，卡簧(5)固定中间啮轮(2)，中间啮轮(2)与(3)啮轮啮合，啮轮(3)安装在连结盘(6)的啮轮轴(4)上，连结盘(6)连结中间轴(9)，中间轴(9)安装到轴承(8)上，轴承(8)安装到轴承盒(7)上，中间轴(9)安装到中间轮(10)上，卡簧(12)卡在中间轴(9)轴头上固定中间轮(10)，中间轮(10)与变速轮(11)啮合，变速轮(11)安装到连接盘(13)啮轮轴(4)上，连接盘(13)与变速中间轴(15)连接变速中间轴(15)安装到轴承(14)上，轴承(14)安装到轴承盒(7)上，变速轮(11)和啮轮(3)与轴承盒(7)啮合，变速过程完成；中间轴(15)连接万向轴(16)，万向节(17)连接启闭机套管的螺丝(18)，连接启闭机的套管(19)。

2.   根据权利要求1所述的直流电动涵闸升降机，其特征在于：电机(24)与变速箱(23)连接一体。

直流电动涵闸升降机
技术领域
本实用新型直流电动涵闸升降机涉及到河渠、水库、涵闸的升降装置，是一种涵闸方便型的工具，属于涵闸升降机领域。
背景技术
目前河渠上的涵闸基本上都在无人无电的边远区修建的，无法使用电动、机动固定的设备，现所使用的是人力手摇启闭机，10吨的闸门扭力在100公斤的启闭机需4人轮流操作，手摇60圈才升降1厘米，升降1米需3个小时，劳动强度大。紧急使用时，无法在短时间内完成升降闸门，而固定的电动、机动升降装置，结构复杂，造价极高，也无法在无人无电区使用。本使用新型直流电动涵闸升降机的目的是提供一种方便实用、造价低的直流电动涵闸升降机，它可在无电区使用，可操作200公斤扭力的闸门，安装方便，又不改变涵闸启闭机的原有结构，升降闸门1米只需10分钟，运转平稳，升降及时，操作安全，节约开支，可减少劳动强度。
发明内容
本实用新型提供的是直流涵闸电动升降机，是一种改进涵闸升降的电动工具，它利用独特的串励电机，使用电瓶车电源作动力，起动升降机带动涵闸上的启闭机，它安装在手动启闭机的结构上，可使手动启闭机变为电动升降涵闸，它自身重量轻，便于安装操作。
本实用新型直流涵闸电动升降机是这样实现的，直流涵闸电动升降机，包括直流串励电机、变速箱、万向轴、调速器、电瓶、电缆线、电源插头、倒顺开关、连接套管。主要有电机(24)直接与变速箱(23)连接，中间啮轮(2)安装在电机轴头(1)上，卡簧(5)固定中间啮轮(2)，中间啮轮(2)与(3)啮轮啮合，啮轮(3)安装在连结盘(6)的啮轮轴(4)上，连结盘(6)连结中间轴(9)，中间轴(9)安装到轴承(8)上，轴承(8)安装到轴承盒(7)上，中间轴(9)安装到中间轮(10)上，卡簧(12)卡在中间轴(9)轴头上固定中间轮(10)，中间轮(10)与变速轮(11)啮合，变速轮(11)安装到连接盘(13)啮轮轴(4)上，连接盘(13)与变速中间轴(15)连接变速中间轴(15)安装到轴承(14)上，轴承(14)安装到轴承盒(7)上，变速轮(11)和啮轮(3)与轴承盒(7)啮合，变速过程完成；中间轴(15)连接万向轴(16)，万向节(17)连接启闭机套管的螺丝(18)，连接启闭机的套管(19)。本实用新型直流涵闸电动升降机的优点主要是用于手动升降涵闸装置上，不须改变现有涵闸任何结构，升降速度快，可在短时间内完成升降闸门的全过程，升降安全平稳，自身重量轻，操作安装方便，可实现远距离高空升降闸门，可利用电瓶车做运速，电瓶车电瓶当电源，便于移动，造价低等特点。
附图说明
附图1是本实用新型直流涵闸电动升降机结构示意图。
附图2是附图1中的剖面图。
附图中：16为连接万向轴  17为万向节连接启闭机套管  18为螺丝19为启闭机的套管  20为包装外壳  21为电源插座  22为倒顺开关  23为变速箱  24为电机  25为连接盘  26为连接镙丝。
具体实施方式
以下结合图2的实施例对本实用新型直流涵闸电动升降机做进一步的详细描述。
中间啮轮(2)安装在电机轴头(1)上，卡簧(5)固定中间啮轮(2)，中间啮轮(2)与(3)啮轮啮合，啮轮(3)安装在连结盘(6)的啮轮轴(4)上，连结盘(6)连结中间轴(9)，中间轴(9)安装到轴承(8)上，轴承(8)安装到轴承盒(7)上，中间轴(9)安装到中间轮(10)上，卡簧(12)卡在中间轴(9)轴头上固定中间轮(10)，中间轮(10)与变速轮(11)啮合，变速轮(11)安装到连接盘(13)啮轮轴(4)上，连接盘(13)与变速中间轴(15)连接变速中间轴(15)安装到轴承(14)上，轴承(14)安装到轴承盒(7)上，变速轮(11)和啮轮(3)与轴承盒(7)啮合，变速过程完成。中间轴(15)连接万向轴(16)，万向节(17)连接启闭机套管的螺丝(18)，连接启闭机的套管(19)。
附图中：16为连接万向轴  17为万向节连接启闭机套管  18为螺丝  19为启闭机的套管  20包装外壳、21电源插座、22倒顺开关、23变速箱、24电机、25连接盘、26连接镙丝。