一种向上开启式汽车侧门.pdf

本实用新型涉及一种汽车制造工程，尤其是一种向上开启式汽车侧门。它针对现有汽车侧门与车体门框或左或右活页连接，侧门需向侧旁开启且开启角度小于90°，对于身材高大或肥胖者、身体不适或需抱着上车的重病患者进出都不方便，侧旁开启侧门还难以使车内人员在晚上或光线昏暗时选择逃生路线等不足提出了一种解决方案。它包括：车体、侧门组成，在车体门框上沿与侧门上沿之间至少设有一个弹性合页，能使侧门绕弹性合页向上向外开启90°～180°，反之向下向内关门。本实用新型具有能单面多方向进出、适应面广、使用方便、结构简单紧凑、操作方便快捷等优点，适于中、小型汽车应用。

1.  一种向上开启式汽车侧门，它包括车体、侧门组成，其特征在于车体〔1〕门框上沿与侧门〔3〕上沿之间至少设有一个弹性合页〔2〕，能使侧门〔3〕绕弹性合页〔2〕向上向外开启90～180°，反之向下向内关门。

2.  根据权利要求1所述的向上开启式汽车侧门，其特征是所述的由弹性合页〔2〕连接的车体〔1〕与侧门〔3〕之间设有一个闭门装置〔4〕，该闭门装置〔4〕的弹簧闭合器连接车体内侧顶部，闭门装置〔4〕的双连杆末端连接侧门内侧上部，能在开锁后将侧门〔3〕迅速顶起并固定，反之向下关门时双连杆向弹簧闭合器迅速收缩。

一种向上开启式汽车侧门
一、技术领域
本实用新型涉及一种汽车制造工程，尤其是一种向上开启式汽车侧门，适于中、小型汽车应用。
二、背景技术
汽车是现代化社会的重要标志，在人们生产生活中起到越来越重要的作用。目前的汽车，其侧门都是与车体门框或左或右活页连接，侧门需向侧旁开启且开启角度小于90°，对于身材高大或肥胖者、身体不适或需抱着上车的重病患者进出都不方便，侧旁开启侧门还难以使车内人员在晚上或光线昏暗时选择逃生路线，所以存在进出车体只能单面一个方向，通道空间窄，使用不方便等问题。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的汽车，它能单面多方向进出。
为实现上述目的，本实用新型设计采用如下方式进行：
它包括：车体、侧门组成，在车体门框上沿与侧门上沿之间至少设有一个弹性合页，能使侧门绕弹性合页向上向外开启90～180°，反之向下向内关门。
本实用新型因为在车体门框上沿与侧门上沿之间设置弹性合页，能使侧门绕弹性合页向上向外开启90～180°，所以能单面多方向进出、适应面广、使用方便；此外由于不在于改变汽车性能结构，仅改变了车体门框与侧门的连接位置，所以结构简单紧凑、操作方便快捷。
四、附图说明
本实用新型的具体结构由以下附图给出。
图1是依据本实用新型提出的一种向上开启式汽车侧门立体图。
图2是一种向上开启式汽车侧门的闭门装置主视图。
附图中各标识表示：
1.车体2.弹性合页3.侧门4.闭门装置
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
五、具体实施方式
如图1所示，本实用新型提出的一种向上开启式汽车侧门包括车体、侧门组成，在车体1门框上沿与侧门3上沿之间至少设有一个弹性合页2，能使侧门3绕弹性合页2向上向外开启90～180°，反之向下向内关门。
参照图2，一种向上开启式汽车侧门的闭门装置4，该闭门装置4弹簧闭合器连接车体内侧顶部，闭门装置4的双连杆末端连接侧门3内侧上部，能在开锁后将侧门3迅速顶起并固定，反之向下关门时双连杆向弹簧闭合器迅速收缩。