覆膜式合成彩屏冷光机动车仪表标度盘 制造方法 【技术领域】
本发明涉及汽车、摩托车等机动车仪表标度盘的改进技术，具体涉及“覆膜式合成彩屏冷光机动车仪表标度盘”的制造方法。
背景技术
近年出现的以固体材料平面发光即电子冷光(EL)作照明及显示光源(亦称电致或场致发光)的先进技术具有：微功耗、无热源、无幅射、平板化、可折弯、发光均匀柔和、无眩光、视角大、寿命长、耐振动、环境适应性强等系列优点，是继点光源、线光源后最具发展前景的新一代平面光源显示技术。
从已知的学术专著如(《二十一世纪新光源——场致发光》中国科技出版社，吴伊居等著ISBN7-5046-1314-2)及实际应用情况看，其主要缺点：一是作为照明器材，目前的研究进展表明亮度仍不够，仍不成熟，但作为主动显示器材已在航空、航天、军用装具、汽车仪表显示及工业模拟显示等领域开始应用。二是尽管最新的有机EL薄膜动态全色显示技术已出现代替阴极射线显示、液晶平板显示、等离子显示的厚度仅2mm，可折可卷的未来计算机终端显示器和彩色电视机样机，但作为静态的单色EL薄膜发光屏要得到不同颜色，其光色产生的机理决定只能采用“掺杂(颜料)”及滤光、调制电场等工艺，这一系列工艺极其复杂并受到严格限制。
静态单色EL薄膜发光屏(冷光片)是采用热分解氧化、真空蒸镀、射频溅射、喷涂等工艺将电极层、发光层、绝缘介质层、保护层等各种粉体材料沉积在薄膜基材上，通过特定电场激发而发光的。这一过程对“掺杂”颜料的纯度、比例浓度、反射特性及与其它材料的相互作用、混光效果等要求极高，以避免影响发光亮度甚至发光“猝灭”。尽管如此，其色相仍显模糊有斑点，如白色EL冷光片就有肉眼可见的兰色或红色小斑点，且在电场电压、频率等电量变化时其亮度和色相也会相应发生变化，因此局限性极大，所以静态单色EL薄膜发光屏要得到不同颜色必然存在下列机理性缺陷：
1、色种少，远不如现代彩印油墨丰富多彩。
2、色纯度、饱和度、细腻度、色稳定性、一致性不理想。
3、不能按设计要求表现颜色深浅层次过渡。
4、本身不能直接表现刻度、字符、图案。
重要的是上述缺陷与不足中第1项可通过新材料的发现、运用和工艺的不断改进得到改善，但第2、3、4项及总体效果上EL薄膜发光屏和现代彩印技术这两个完全不同地技术领域在静态色彩及表现灵活性上的差距是各自完全不同的生成机理决定的，这一差距单靠EL薄膜发光屏本身不可能解决。
检索表明：
中国专利99254224·3“利用冷光源照明的摩托车仪表”；992546622·1“电致发光机动车仪表盘”；99211262·1“汽车、摩托车的电子冷光仪表板”；99208394 “新型的汽车仪表发光表盘”等目前采用这一先进显示器材的现有技术方案其刻度、字符、图案、色彩的表现方法均是直接依托并受制于冷光片本身且采用繁琐工艺；如直接用冷光片制作、拼接表现或镂空仪表盘以背光透射表现或在冷光片上直接丝印图案表现的，这也正是目前已开始应用EL这一先进平面光源显示技术的汽车仪表标度盘迄今仍为暗底亮字(仅刻度、字符透射发光，其余不发光)或亮底暗字(全屏发光，以在冷光片上直接丝印深色油墨遮光表现明暗对比)的传统、单调模样，有的略有色彩视觉效果也不理想的根本原因。
【发明内容】
针对EL单色薄膜发光屏静态光色产生的机理性缺陷和现有完全依托并受制于EL冷光片本身表现的技术方案导致的汽车仪表标度盘在色彩、图案表现方式上的繁琐、单调与不足，本发明提供一种“覆膜式合成彩屏冷光机动车仪表标度盘制造方法”可成功弥补上述不足与缺陷。
本发明是这样实现的：
覆膜式合成彩屏冷光机动车仪表标度盘制造方法：按设计样式制作仪表标度盘状EL薄膜发光屏(冷光片)作背光源，将需要表现的刻度、字符、图案、色彩层次、明暗对比，印制在一透光薄膜上后模切成型，再与上述仪表标度盘状EL薄膜发光屏对应粘贴合成。
具体方法、步骤如下：
1、按所需仪表标度盘样式制作EL冷光片，一般为白色，这样对下述透光彩膜色彩干涉最小。发光范围一般取全屏发光，也可按需要取显示相连区域局部发光。
一发光显示单元如转速表、里程表、水温表、油量表等无论发光面积大小仅需设置一处电源接点以获得驱动电源。
亮度可按不同车型仪表标度盘的车内环境所需要的适宜对比度设置，一般要求上电发光时与背景亮度之比应高于10∶1为宜，以保证适度的光感和足够的清晰度。
2、制作透光彩膜，即按常规制版、彩印程序将设计款式需要表现的刻度、字符、图案、色彩层次、明暗对比、印制在一透光薄膜上。
透光薄膜应单面带胶，如不带胶，粘贴时须采用透光双面胶膜。
一般采用彩色胶印，也可喷印，局部深色或需遮光的区域可采用遮光油墨或辅以墨层较厚的丝印，以实现理想的总体效果。
透光彩膜印制完成后应在墨层表面再覆一层透光保护膜。
3、最后将制作完成的透光彩膜与前述EL冷光片对应粘贴合成，上电即可显示彩屏发光效果。
本发明具有如下显著优点
1、弥补了EL单色薄膜发光屏静态光色产生机理所决定的要得到不同颜色只能采用“掺杂(颜料)”和滤光、调制电场等复杂工艺所产生的诸多缺陷与局限，使EL这一先进的平面光源显示技术与成熟、精美的现代彩印技术得以互补、结合，这就为汽车仪表标度盘的工美设计提供了完全自由、灵活的创意空间，实现了仪表标度盘的功能性与装饰性的协调、统一，可最大限度的满足消费者对汽车内饰要求日趋时尚和个性化的审美需求。
2、与现有同样采用但刻度、字符、图案、色彩等完全依托并受制于EL薄膜发光屏本身表现的汽车仪表标度盘技术方案的繁琐工艺且效果仅为亮底暗字或暗底亮字的传统、单调模样相比，本发明不仅具有EL薄膜发光屏的全部先进性且将其复杂的静态色彩生成难题和本身不能表现图案等诸多缺陷以更经济、简便，更易于实施，效果更理想的方法彻底解决，为汽车仪表标度盘广泛应用这一先进的平面光源显示技术并从此进入彩屏时代创造了基础条件。
【附图说明】
下面结合附图对本发明的制作方法、步骤作进一步说明：
图1是本发明的结构截面图。
图2是本发明的EL薄膜发光屏(冷光片)制作平面图。
图3是本发明的透光彩膜制作平面图。
图4是本发明的EL薄膜发光屏覆贴透光彩膜后的平面效果图。
图5是本发明的典型实施例图。
具体制作方法：
如图1所示：本发明制作完成后应包括冷光片1、透光双面胶膜2、透光彩膜3、透光保护膜4，共4层结构。
如图2所示：按常规方法制作、模切成仪表盘状白色EL薄膜发光屏(冷光片)1，其一侧置有一处片式电源接点5。
本图示例为仪表盘全屏发光。
如图3所示：按常规制板、彩印程序将需要表现的刻度、字符、图案、色彩层次、明暗对比、印制在透光彩膜上。
首先采用胶印，胶印完成后再对其中需遮光的深色线条、笔划辅以墨层较厚的丝印，印制完成后再覆一层透光保护膜，然后以刀模模切成型。
如图4所示：最后将按图2所示制作完成的仪表盘状冷光片1与按图3所示印制完成的仪表盘状透光彩膜3，用透光双面胶膜2对应粘贴合成1、2、3、4、5结构。
如图5所示：已覆透光彩膜的EL薄膜发光屏仪表标度盘1、2、3、4，通过电接点5与驱动器6相连，启动电源开关7即可显示按本方法制作的“覆膜式合成彩屏冷光机动车仪表标度盘”的彩屏发光实际效果。
实际应用中多个显示单元可通过驱动器相连共用一启动电源开关。