汽车车位锁.pdf

摘要
申请专利号：	CN200520049878.0	申请日：	2005.04.24
公开号：	CN2793228Y	公开日：	2006.07.05
当前法律状态：	终止	有效性：	无权
法律详情：	未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04H 6/42申请日:20050424授权公告日:20060705\|\|\|授权
IPC分类号：	E04H6/42(2006.01)	主分类号：	E04H6/42
申请人：	陈志德;
发明人：	陈志德; 王奎元; 易志高; 曾建红
地址：	411401湖南省湘潭市湖南省湘乡市韶山灌区工程管理局动力机械配件厂
优先权：
专利代理机构：		代理人：
PDF下载：	PDF下载

内容摘要

本实用新型公开了一种汽车车位锁，包括外壳，底板，在底板上有安装螺孔；在底板上装有无线接收器和电机，电机蜗杆一端接在电机的轴上，另一端装在支架上，在支架装有传动蜗轮，电机蜗杆与传动蜗轮啮合；传动蜗杆一端接在传动蜗轮的轴上，另一端装在传动蜗杆端点支架上；在底板上装有主轴座，主轴装在主轴座中，在主轴装有主轴蜗轮，主轴蜗轮与传动蜗杆啮合；在主轴的两端装有现主轴垂直的摆杆。本实用新型由于是固定装在车位的前面，一是当自己的车辆离开车位后，可升起车位锁，使其它车辆不能进入到车位，防止车位被其它车辆占据；二是当自己的车辆回到车位后，也可升起车位锁，具有防止车辆被盗的功能；三是由于采用遥控控制车位锁，使用起来非常方便。

权利要求书

1：一种汽车车位锁，包括外壳[1]，底板[5]，在底板[5]上有安装螺孔[4]，其特征在于：在底板[5]上装有无线接收器[7]和电机[8]，电机蜗杆[9]一端接在电机[8]的轴上，另一端装在支架[11]上，在支架[11]装有传动蜗轮[10]，电机蜗杆[9]与传动蜗轮[10]啮合；传动蜗杆[12]一端接在传动蜗轮[10]的轴上，另一端装在传动蜗杆端点支架 [15]上；在底板[5]上装有主轴座[13]，主轴[3]装在主轴座[13]中，在主轴[3]装有主轴蜗轮[14]，主轴蜗轮[14]与传动蜗杆[12]啮合；在主轴[3]的两端装有现主轴[3]垂直的摆杆[2]。
2：根据权利要求1所述的汽车车位锁，其特征在于：在底板[5]上主轴[3]侧装有限位开关[16]。
3：根据权利要求1所述的汽车车位锁，其特征在于：在底板[5]上装有变压器[6]。

说明书

汽车车位锁
    【技术领域】

    本实用新型涉及一种车位锁。

    背景技术

    随着我国经济的发展，特别是在一些大城市，汽车的拥有量也越来越多，也造成了停车难的现象，一般拥有车辆的单位、公司或个人为了使自己的车辆停放方便，都在办公楼或居住小区购买有自己的停车车位，但当自己的车辆离开出去后，这些车位容易被路过临时停放的车辆占据，造成自己的车辆回来后无处停放的局面，

    【发明内容】

    本实用新型的目的是提供一种在自己的车辆离开后车位不被其它车辆占据的车位锁。

    本实用新型的目的是通过如下方式实现的：一种汽车车位锁，包括外壳，底板，在底板上有安装螺孔；在底板上装有无线接收器和电机，电机蜗杆一端接在电机的轴上，另一端装在支架上，在支架装有传动蜗轮，电机蜗杆与传动蜗轮啮合；传动蜗杆一端接在传动蜗轮的轴上，另一端装在传动蜗杆端点支架上；在底板上装有主轴座，主轴装在主轴座中，在主轴装有主轴蜗轮，主轴蜗轮与传动蜗杆啮合；在主轴的两端装有现主轴垂直的摆杆。

    在底板上装有变压器。

    在底板上主轴侧装有限位开关。

    本实用新型由于是固定装在车位的前面，一是当自己的车辆离开车位后，可升起车位锁，使其它车辆不能进入到车位，防止车位被其它车辆占据；二是当自己的车辆回到车位后，也可升起车位锁，具有防止车辆被盗的功能；三是由于采用遥控控制车位锁，使用起来非常方便。

    【附图说明】

    图1是本实用新型地外观俯视图；

    图2是本实用新型的内部结构俯视图；

    图3是本实用新型的A-A剖面视图；

    图4是本实用新型的B-B剖面视图；

    图5是本实用新型的C-C剖面视图；

    【具体实施方式】

    如图1、图2、图3、图4、图5所示；一种汽车车位锁，包括外壳1，底板5，在底板5上有安装螺孔4，在底板5上装有无线接收器7和电机8，电机蜗杆9一端接在电机8的轴上，另一端装在支架11上，在支架11装有传动蜗轮10，电机蜗杆9与传动蜗轮10啮合；传动蜗杆12一端接在传动蜗轮10的轴上，另一端装在传动蜗杆端点支架15上；在底板5上装有主轴座13，主轴3装在主轴座13中，在主轴3装有主轴蜗轮14，主轴蜗轮14与传动蜗杆12啮合；在主轴3的两端装有现主轴3垂直的摆杆2；在底板5上装有变压器6；在底板5上主轴3侧装有限位开关16。