混凝土封底、带桩帽和带桩翼的筒管桩.pdf

本实用新型涉及一种混凝土封底、带桩帽和带桩翼的筒(管)桩，它包括混凝土筒或管桩和桩底，其混凝土筒或管桩为现场浇筑的混凝土筒或管桩1，其底部后浇筑有封闭的柱底3，现场浇筑的混凝土筒或管桩的两侧对称位置处带桩翼2，其两桩翼2与筒或管桩1连成一体，在桩顶处加桩帽5，其优点是：筒桩的桩端承载力和桩侧摩擦阻力大，提高了单桩的承载力，因此减少了桩的个数，减少了整体材料，既节约了成本又加快了施工进度。增加了桩帽后提高了桩顶的强度，带桩翼和桩底的筒桩，使筒桩变为端承摩擦桩，提高了桩的承载力，减小了地基工后沉降。

1、  一种混凝土封底、带桩帽和带桩翼的筒(管)桩，它包括混凝土筒或管桩和桩底，其特征在于：混凝土筒或管桩(1)为现场浇筑的混凝土筒或管桩(1)，其底部后浇筑有封闭的柱底(3)，现场浇筑的混凝土筒或管桩(1)的两侧对称位置处带桩翼(2)，其两桩翼(2)与混凝土筒或管桩(1)连成一体，在桩顶处加桩帽(5)，桩帽(5)也与混凝土筒或管桩(1)连成一体。

混凝土封底、带桩帽和带桩翼的筒(管)桩
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土筒(管)桩，特别是涉及一种提高筒桩桩端承载力和桩侧摩擦阻力、节约材料、施工速度快和减小地基工后沉降的混凝土封底、带桩帽和带桩翼的筒或管桩。
背景技术
众所周知，目前，有种桩底后注浆预应力管桩，他对管桩桩底结构进行了改进，加固了桩端持力层，桩底端阻力大幅地提高，使桩周侧阻力有效发挥，从而使桩的承载力之大幅度提高，但该桩仅对压入的预制的管桩桩端持力层进行了注浆加固，而管桩顶部没有加桩帽，也不是现浇混凝土筒或管桩。另外，还有一种具有高压旋喷桩基的固底筒或管桩，预应力桩身插入高压旋喷桩基内，桩身和高压旋喷桩基连成一体，提高管桩端阻力和单桩承载力。但它是采用高压旋喷技术和静压预制桩技术相结合形成的新型桩，不是现浇混凝土筒或管桩，也没有涉及对预制桩桩顶的处理改造。由此可见，它们对于现场浇筑的混凝土筒或管桩，所形成的筒或管桩桩底均无封闭，筒或管桩也不带翼，对于预制的筒桩，虽加固了桩底持力层，但桩顶没有加桩帽。由于地质条件的复杂性，其实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的主要目的在于克服以上不足而提供一种提高筒桩桩端承载力和桩侧摩擦阻力的混凝土封底、带桩帽和带桩翼的筒(管)桩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括混凝土筒或管桩和桩底，其特征在于：混凝土筒或管桩为现场浇筑的混凝土筒或管桩1，其底部后浇筑有封闭的柱底3，现场浇筑的混凝土筒或管桩的两侧对称位置处带桩翼2，其两桩翼2与混凝土筒或管桩1连成一体，在桩顶处加桩帽5，桩帽5也与混凝土筒或管桩1连成一体。
本实用新型具有的优点和积极效果是：筒桩通过封底和带桩翼，增加了筒桩的桩端承载力和桩侧摩擦阻力，从而使单桩的承载力得到提高，因此在上部设计荷载确定的条件下，减少了桩的个数，也减少了整体材料，既节约了成本又加快了施工进度。通常桩顶部分受力大容易被损坏，所以增加桩帽后提高了桩顶的强度，封底带翼的筒桩，使筒桩变为端承摩擦桩，提高了桩的承载力，减小了地基工后沉降。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A--A剖视示意图。
图1、图2中：1.筒或管桩，  2.桩翼，    3.桩底，  4.桩心，
            5.桩帽，      6.碎石层，  7.土工格栅。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容特点及功效兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下，请参阅图1、图2。
如图1、图2所示：混凝土筒或管桩为现场浇筑的混凝土筒或管桩1，其底部后浇筑有封闭的柱底3，混凝土筒或管桩的两侧对称位置处带桩翼2，其两桩翼2与筒或管桩1连成一体，筒桩通过封底和带翼，使筒桩变为端承摩擦桩，增加了筒桩的桩端承载力和桩侧摩擦阻力，从而使单桩的承载力得到提高，因此在上部设计荷载确定的条件下，减少了桩的个数，也减少了整体材料，既节约了成本又加快了施工进度，减小了地基工后沉降。桩心4是原地基土，通常桩顶部分受力大容易被损坏，所以在桩顶处加桩帽5，增加桩帽5后提高了桩顶的强度，桩帽5也与筒或管桩1连成一体。桩帽5以上加盖200mm碎石层6和放置土工格栅7。
现场浇筑的混凝土筒或管桩1为圆形，其内壁直径为40-130cm，壁厚为15-20cm，桩底封闭厚度为20-30cm，桩端持力层加固厚度30-50cm。桩筒材料为：C20混凝土；桩端封底、持力层加固及桩翼的材料为水泥砂浆。
当筒桩长度为10m，地基土承载力为90kPa时，封底筒桩相对于不封底筒桩提高的单桩承载力如表1。
表1封底筒、管桩相对于不封底筒、管桩提高的单桩承载力