一种摩托车扣式节油净化器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200810036814.5

申请日:

2008.04.29

公开号:

CN101571085A

公开日:

2009.11.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F02M 27/04公开日:20091104|||文件的公告送达IPC(主分类):F02M 27/04收件人:季祝华文件名称:实审请求期限届满前通知书|||公开

IPC分类号:

F02M27/04

主分类号:

F02M27/04

申请人:

上海海星阀门总厂

发明人:

季祝华

地址:

201100上海市闵行区虹莘路618号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种摩托车扣式节油净化器,涉及一种节油净化器。其特征是:强磁体与燃油管与摩托车燃油滤清器机械连接,强磁体外壳与强磁力磁铁耐温强胶粘连接,强磁体外壳与塑料扣带机械连接,强磁体外壳与摩托车强磁体塑料扣压紧带机械连接。使燃油充分燃烧,排放尾气达到标准,保卫环境,节省能源,节省贵重材料,在任何崎岖道路上及潮湿气候环境中都可使用,最重要的是对占大多数化油器内燃机改装最方便,是一种应用面广的摩托车扣式节油净化器。

权利要求书

1.  一种摩托车扣式节油净化器,包括强磁体外壳,强磁力磁铁,强磁体塑料扣压紧带,燃油管,燃油滤清器总成,燃油滤清器卡箍标准件螺栓螺母,发动机进油管,其特征是:强磁体与燃油管与摩托车燃油滤清器机械连接,强磁体外壳与强磁力磁铁耐温强胶粘连接,强磁体外壳与塑料扣带机械连接,强磁体外壳与摩托车强磁体塑料扣压紧带机械连接。

说明书

一种摩托车扣式节油净化器
技术领域
本发明是涉及一种节油净化器。
背景技术
现有的内燃发动机有电喷控制正常工作时对尾气排放达到标准,当强烈抖动车辆,弄湿电子系统,会影响电喷功能造成尾气排放不稳定,如现在大多数内燃机单用化油器,其排污对环境的影响严重。
发明内容
为了克服单用化油器对环境污染与耗油量多的问题,本发明的目的是提供一种摩托车扣式节油净化器。
技术方案:一种摩托车扣式节油净化器,强磁体与燃油管与摩托车燃油滤清器机械连接,强磁体外壳与强磁力磁铁耐温强胶粘连接,强磁体外壳与塑料扣带机械连接,强磁体外壳与摩托车强磁体塑料扣压紧带机械连接。
技术效果:使燃油轻强磁化激活、净化处理,纯净进入燃烧室,使燃油充分燃烧,排放尾气达到标准,保卫环境,节省燃油能源,节少贵重材料,在任何崎岖道理上及潮湿气候环境中都可使用,而且最重要的是对占大多数化油器内燃机改装最方便,与电喷加三元尾气排放器结合是一种应用面广,实用的内燃机尾气排污净化器。由于采用上述方案,结构简单,安装方便,成本低。
附图说明
图1是本发明的纵向剖面构造图
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1中1强磁体外壳,2强磁力磁铁,3强磁体塑料扣压紧带,4燃油管,5燃油滤清器总成,6燃油滤清器卡箍标准件螺栓螺母,7发动机进油管。
具体实施方式
参照图1,强磁体外壳1与强磁力磁铁2耐温强胶粘连接。由卡箍标准件6安装在发动机进油管7上,强磁体外壳1与摩托车强磁体塑料扣压紧带8安装在发动机上,当发动机工作时,一个良好性能的燃油滤清器5其出口接管4强磁力磁铁2粘附在注塑外壳1内由强磁体塑料扣压紧带3按装在接油管4外圆上,当经燃油滤清器5的燃油粗滤后再将微小杂质经强磁体磁化激活、净化处理,并磁化燃油,进入燃烧室,此时油已磁化激活、净化,充分燃烧推动活塞运动,排出尾气达到了排污标准的目的,而且节省了宝贵的油料,使燃油经强磁化激活、净化处理,纯净进入燃烧室,使燃油充分燃烧,排放尾气达到标准,保卫环境,节省燃油能源,节少贵重材料,在任何崎岖道理上及潮湿气候环境申都可使用,而且最重要的是对占大多数化油器内燃机改装最方便,与电喷加三元尾气排放器结合是一种应用面广,实用的内燃机尾气排污净化器。由于采用上述方案,结构简单,安装方便,成本低。因此本装置不但安装在摩托车上是最理想产品,就是安装在摩托车、各种柴油、汽油发电设备以及其他燃油动力机械都可广泛应用,为天更蓝,大气纯净,特别在内燃动力机附近的操作人员,保护环境保护人民身心健康而造福文明社会。

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资源描述

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一种摩托车扣式节油净化器,涉及一种节油净化器。其特征是:强磁体与燃油管与摩托车燃油滤清器机械连接,强磁体外壳与强磁力磁铁耐温强胶粘连接,强磁体外壳与塑料扣带机械连接,强磁体外壳与摩托车强磁体塑料扣压紧带机械连接。使燃油充分燃烧,排放尾气达到标准,保卫环境,节省能源,节省贵重材料,在任何崎岖道路上及潮湿气候环境中都可使用,最重要的是对占大多数化油器内燃机改装最方便,是一种应用面广的摩托车扣式节油净化。

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