双支撑智能抽油机 技术领域：本实用新型涉及一种石油开采机械，尤其是一种双支撑智能抽油机。
技术背景：目前，国内外石油开采机械仍然普遍采用游梁式抽油机，它虽然具有结构简单、可靠耐用和操作方便等优点，但存在机械效率和采油综合效率低、平衡度差、耗电量高、机体过重和冲程的长度受到限制等不易克服的缺点。因此，近年来出现了摆脱游梁机结构而直接达到直线往复运动的塔架式抽油机。其中性能较好的有摩擦式抽油机(专利号：97217513.x)和柔性传动件全平衡长冲程抽油机(专利号：98121584.x，以下简称柔性抽油机)
摩擦式抽油机是一种结构新颖，塔架式对称平衡抽油机。它是通过钢丝绳、槽轮组成的摩擦付工作装置，正反转动拉动抽油杆和配重，使其上行和下行完成抽汲油液功能。摩擦式抽油机具有高效、节能，结构简单等优点，但修井时需要整机移机让出修井空间，且自卸载和测试示功图等较为复杂等缺点，另外由于摩擦传动特性决定，抽油杆不能以全部自重下行，所以不易抽汲较粘稠油。
柔性抽油机是一种借助于胶带提升抽油杆的塔架式抽油机。它是由安装在塔架下方的频繁正反转电机、联组v带、减速机及主动轮组成的传动系统，缠绕在主动轮上的四条交代，再绕过塔架上方的前、后导向轮分别与抽油杆、配重相联。与摩擦式抽油机相比，因采用强制式传动，克服摩擦式抽油机的局限性及修井移机、测试示功图均很复杂的缺点。
柔性抽油机的四条副带及两条主带共六条带采用钢丝绳芯胶带，此种胶带挠性差，在运转中受到卷曲拉压的作用，造成胶带的早期失效；该机传动系统安装在塔架下方，所以前、后胶带较长，运转中胶带产生震动要增加能耗；传动系中电机与减速机由联组v带相联，因电机频繁正反转，联组v带紧、松边交替改变造成滑转，增加能耗和磨损，且平行轴减速器为外齿啮合，重合系数小，抗冲击能力低。
发明内容：本发明的目地在于克服现有抽油机的上述缺点，提供一种高效节能、结构简单、调参方便、经久耐用的智能型抽油机。
具体技术方案如下：一种双支撑智能抽油机包括塔架(10)、上平台(16)、配重箱(17)、导轮、电控柜(19)、底盘(20)、传动系统，其特征在于：传动系统安装在塔架上方的上平台上，它是电机(1)通过轮胎联轴器(2)和制动器(3)与摆线针轮减速机(4)相联，摆线针轮减速机(4)再通过联轴器(5)与安放在轴承座(6)上的驱动滚筒(7)相联，驱动滚筒分成三部分，靠外侧的两部分固定两条专用带(8)并按同一方向缠绕在驱动滚筒上，两条专用带再绕过前支撑架(12)上的前导轮(13)与悬绳器(11)相联，另一条专用带(9)固定在驱动滚筒的中间并按相反方向缠绕在驱动滚筒上，此带再绕过后支撑架(15)上的后导轮(14)与配重箱(17)铰接，配重箱两侧装有导向轮与导轨(18)配合。
专用带是以高强度化纤帘布为骨架的整体织物芯拉曳带，其上下覆盖层及边胶为热压特种硫化高性能胶制成。
同现有技术相比，本发明具有以下优点：
1专用带是专为双支撑智能抽油机研发的专用胶带，骨架用特殊材料编织成，经热压再在表层硫化橡胶。其特点：带薄(≤10mm)挠性好，可以卷绕在较小直径(≤200mm)的圆筒上；高强度(≥150-200Mpa)；温度适应性广(-45℃-60°)所以寿命长。因驱动滚筒可制成较小直径，所以悬点负荷相同的抽油机可采用较小输出扭矩的减速机。因专用带强度高，本机仅用三条带来提拉井杆和配重，大大简化了抽油机的结构。
2、本机为同轴式传动系统，即电机、减速机、驱动滚筒转轴在同轴线，传动路线最短，并且传动系统中无联组v带等摩擦传动，避免了滑转和带的震动，所以传动系统效率很高。减速机采用摆线针轮或行星齿轮减速机，提高抗冲击能力，增长使用寿命。本机采用上传动布置方案所需专用带较短，专用带不产生或减小了震动。上传动方案抽油机还适合滩涂、湿地及低洼地带抽汲石油。
3、本机具有动力特性与光杆阻力特性的良好匹配性能，所以本机适宜不同粘度油液的采汲。
4、修井不需要移机，仅将前支撑座旋转过一个角度就可让开修井的空间，自卸载及测试示功图等都很方便。
5、调参由电控柜内仪表板上的旋钮控制，在最大冲程、冲次范围内可无级调节，所以调参极方便；采用数码技术，使调参更精确，例如冲程误差不大于2cm，换向过程中的加速度也是可调的，根据需要可调节到较小值，减小机械运转中的附加载荷。在电控柜内装有文本显示器，可以直接观察冲程、冲次、电机转速、电流、电压等。
控制柜内有外接插口，可与智能控制系统相联，实现无线远程集中监控、监测(电机转速、电流、电压，抽油机的冲程、冲次，油井的套压、油压、动液面高等)和间抽。
附图说明：下面结合附图对本实用新型作详细描述。
图1为双支撑智能抽油机的侧视图。
图2为该机上平台的俯视图。
具体实施方式：
如图1-图2所示，本机由上平台16、塔架10、单体配重箱17、电控柜19和底盘20组成。传动系统安装在塔架上方的上平台上，它是由能实现频繁正反旋转的电机1(开关磁阻或变频电机)通过轮胎联轴器2和制动器3与摆线针轮减速机(或行星减速机)4相联，减速机再通过联轴器5与安放在轴承座6上的驱动滚筒7相联，驱动滚筒分成三部分，两条专用带8固定在驱动滚筒的两端并按同一方向缠绕在驱动滚筒上，两条专用带再绕过前支撑架12上的前导轮13与悬绳器11相联，另一条专用带9固定在驱动滚筒的中间并按相反方向缠绕在驱动滚筒上，此带再绕过后支撑架15上的后导轮14与配重箱17铰链，配重箱两侧装有导向轮沿导轨18滚动。电机通过传动系统带动驱动滚筒转动卷起两专用带7拉动悬绳器11牵引抽油杆上行，同时配重箱拉动专用带9下行。电机反向转动时，配重箱和悬绳器与上述运动反向，完成油液的一次抽汲。