铁路曲线侧向减摩滚筒.pdf

本实用新型涉及一种在铁道无缝线路曲线应力放散中用于减小钢轨侧向摩擦阻力的铁路曲线侧向减摩滚筒，为解决钢轨应力放散的质量达不到要求的问题而设计。其结构是在内套座的外壁上套接轴承，轴承外圈嵌套在外筒内。本实用新型将轴承设置在外筒及内套座间，结构简单、合理，使用方便。在进行铁路曲线应力放散施工操作时，可保持铁路曲线的良好线形，使应力放散均匀，放散质量提高。本装置适用于各种曲线半径和各种类型的铁路曲线地段的应力放散。

1、  一种铁路曲线侧向减摩滚筒，其特征在于该滚筒是在内套座(3)的外壁上套接轴承(4)，轴承外圈嵌套在外筒(1)内。

2、  根据权利要求1所述的铁路曲线侧向减摩滚筒，其特征在于在内套座(3)的上部螺纹连接有防尘盖(2)，在防尘盖的外圈与外筒(1)的内壁间留有间隙。

3、  根据权利要求2所述的铁路曲线侧向减摩滚筒，其特征在于在内套座(3)的外壁上设有承接轴承的轴承台，在轴承台上套接有垫圈(5)和防尘圈(6)。

4、  根据权利要求1所述的铁路曲线侧向减摩滚筒，其特征在于在外筒(1)的内壁上设有轴承台，外筒与轴承通过过渡配合方式连接定位。

铁路曲线侧向减摩滚筒
技术领域
本实用新型涉及一种铁路钢轨的养护维修用具，具体地说是一种在铁道无缝线路曲线应力放散工作中用于减小钢轨侧向摩擦阻力的铁路曲线侧向减摩滚筒。
技术背景
为提高列车运行速度，我国主要铁路干线都采用了无缝线路。但在铁道线路的运用过程中，由于线路爬行、断轨故障以及违章作业等原因，无缝线路的铺设锁定轨温会发生变化。当锁定轨温的变化量超过规定限值时，就必须进行轨道温度应力放散的养护维修操作。在进行轨道曲线地段应力放散施工操作过程中，当采用机械力拉伸钢轨时，原来弯曲的钢轨就会产生拉直的变形趋向，使钢轨向曲线内侧横移，钢轨底边就会与限位机件挤紧，从而与限位机件之间产生较大的滑动摩擦阻力，使应力放散的质量达不到要求，影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种可将上述操作中的滑动摩擦转变为滚动摩擦的铁路曲线侧向减摩滚筒，以实现铁路曲线应力的均匀放散，延长钢轨的使用寿命。
本实用新型是这样实现的：铁路曲线侧向减摩滚筒是在内套座的外壁上套接轴承，轴承外圈嵌套在外筒内。在进行铁路曲线应力放散施工操作时，可将本装置套接在轨枕的立螺杆(曲线钢轨内侧的立螺杆)上，使内套座坐落在立螺杆的凸台上，安装间隔一般为6-7米布置一个。当铺设轨枕为1600根/km时，每间隔9-10根轨枕布置一个。在需要安装本装置的扣件处，只需拧下螺母，卸下垫圈、弹条及轨距挡板，将本装置套在立螺杆上即可。跨间各轨枕的其余扣件，只需要将螺母拧到立螺杆顶部还剩2-3圈丝扣，拨松轨距挡板并转动90度(以防止挡板凸台顶紧轨底，增大摩阻力)即可。安装本装置后，曲线钢轨在机械拉伸力的作用下，其曲线形就变成为一个由若干减摩滚筒支撑的内接多边形的折线形，钢轨底边就与内侧向的减摩滚筒挤紧，钢轨的移动就会使本减摩滚筒的外筒随同转动，从而将原有的钢轨与限位机件间的滑动摩擦转变成为钢轨与本减摩滚筒间的滚动摩擦。由于钢轨的刚度较大，这个内接多边形与原曲线很近似。当完成拉伸放散作业、撤除机械拉伸力后，钢轨在自身弹性恢复力的作用下，又恢复原有曲线的线形。由此使铁路曲线的应力放散质量达到要求，确保了行车安全。由于本实用新型的使用，还使得应力放散的养护维修操作速度加快，有利于快速恢复线路通行。
本实用新型将轴承台设置在外筒及内套座间，结构简单、合理，安装和撤除都很方便，并可保持铁路曲线的线形良好，使应力放散均匀，放散质量提高。因此，本实用新型适用于各种曲线半径和各种类型的铁路曲线地段的应力放散。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用工况示意图。
具体实施方式
如图1所示，本曲线侧向减摩滚筒是在内套座3的外壁上套接轴承4，轴承外圈嵌套在外筒1内。为提高防尘性能，最好在内套座3的上部螺纹连接一个防尘盖2，在防尘盖的外圈与外筒1的内壁间留有间隙，以保证外筒的良好转动。
在内套座3的外壁上最好设置轴承台以承接轴承，由此可提高轴承4及外筒1的高度，使外筒1与钢轨7的底边平齐(图2)，从而可以起到顶紧后位移时的滑动摩擦作用。在内套座3的轴承台上也可套接垫圈5和防尘圈6。防尘圈6也是起到防尘的作用，垫圈5位于轴承底面与防尘圈6之间，是起间隔套的作用。
图1中，在外筒1的内壁上最好也设有轴承台，使轴承对外筒也可起到一定的支撑力的作用。外筒1与轴承4可通过过渡配合的方式连接定位；同样，内套座2也可与轴承内圈用过渡配合方式连接。这样，便于本装置的组装、拆卸和维修，可保持本装置组装后的整体性，并使组装后的外筒既能灵活转动、又不会产生窜动。
图2中，坐落在轨枕9上的钢轨7的两侧分别固定有立螺杆8，钢轨曲线外侧的立螺杆上仍然固定有传统的紧固口件，在钢轨曲线内侧的立螺杆8上套接着本减摩滚筒。减摩滚筒上的外筒1与钢轨7的底边平齐。