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一种城市交叉路口通行桥
                          技术领域

    本实用新型属于城市交通设施技术领域，尤其涉及一种道路交叉路口通行桥。

                          背景技术

    城市道路的拥堵已成为一个世界性难题，尤其是道路交叉路口地通行是城市道路的瓶颈。为了改善拥堵，就出现了立交桥、高架桥的方式分流各方向的通行，但这种设施投资巨大，占地面积大而且破坏了周围景观和谐。由于城市道路拥堵具有间歇性、时段性，采用这种固定建筑物的有效利用时间较低，造成资源的浪费。

                          发明内容

    本实用新型目的是提供一种用于城市交叉路口的可移动的、快捷式通行桥。

    本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

    一种城市交叉路口的通行桥，其特征是直行桥面和弯行桥面迭合，直行桥面为单跨桥面，弯行桥面为多跨桥面，位于直行桥面之上。

    所述的弯行桥面，每个方向的桥面分上行和下行桥面，交汇平台呈回旋状，车辆逆时针弯行。

    本实用新型提供的城市交叉路口通行桥桥面的宽度和高度依照道路车辆流量而设计，直行桥面和弯行桥面分别架设。当交通流量不大的时候，可只设直行桥面；交通流量大(比如长假或早晚高峰)时，增设弯行桥面；夜间通行流量较为稀少时，可移去直行桥面。

    本实用新型所述一种城市交叉路口通行桥有益效果体现在：

    1、结构简单，造价低。

    2、可随交通量大小实行变换。

    3、各个方向可以通行无阻碍，实现快速通行。

                          附图说明

    图1是本实用新型的一种结构俯视示意图。

    图2为本实用新型的一种结构的剖面示意图

    图中：1为直行桥面、2为弯行桥面、3交汇平台、4为桥柱

    直行桥面1垂直架设于路面，弯行桥面2架设于路面和直行桥面1之上，交汇平台3供弯行桥面车辆通行。

                        具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

    实施例1

    道路十字路口，南北向架设一直行桥面，桥面为两车道，桥面由两根桥柱抬升；东西向路面车辆从直行桥面下或者两侧通过。东南西北向方向路面边侧转弯车道用桥柱抬升，汇合于交汇平台，交汇平台上车辆逆时针通行，分别选择方向上下行。