一种彩色石料路面卷材及成型工艺技术领域
本发明涉及路面工程技术领域，具体涉及一种在工厂生产预制的彩色石料路面卷
材及成型工艺。
背景技术
城市道路采用彩色景观铺装，越来越被广泛接受，不仅解决道路的基本功能，且与
周边环境更加和谐；路面注重色彩、明度、质地、线型的区分，表现在视觉的快速辨识，加强
视觉引导效果。彩色景观路面在城市交通道路中将扮演重要地位，例如彩色公交专用车道、
彩色沿江自行车景观道、彩色景观人行道等。
目前的彩色路面一般采用树脂类的胶结材料在现有路面上刮涂一层底胶，然后立
即均匀撒布薄层高密度彩色防滑集料，经压路机碾压，待树脂固化后扫除多余集料形成具
有较深构造深度的彩色面层即彩色抗滑路面。
现有技术中至少存在以下技术问题：1、在进行彩色石料路面铺设时需要多种大型
设备、大量的工作人员，在施工过程中也会产生噪声、粉尘等污染；2、集料多采用陶粒或玄
武岩等硬质彩色石料，颜色鲜艳，耐磨性极好，但价格比普通石料要贵的多，现场施工时会
造成浪费，增加路面成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种彩色石料路面卷材及成型工艺，通过对彩色
石料路面各层进行合理设置、及对其成型步骤巧妙设计，达到了工厂预制、现场铺装的目
的，降低成本的同时大大提高了施工速度，而且路面质量好、性能优良。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种彩色石料路面卷材，从下到
上依次为承载层、胶结料层和彩色石料层，关键在于：所述彩色石料层在胶结料层上铺设有
一层，彩色石料层中的石料粘附在胶结料层中并镶嵌在承载层的网孔中。
进一步的，所述承载层为网格纤维布，网格纤维布的网孔不大于彩色石料层中石
料粒径的二分之一。
进一步的，所述彩色石料层中的石料是陶粒或者玄武岩石料。
进一步的，在承载层的下方设有隔离层，所述隔离层是防粘聚脂膜。
本发明还提供了一种基于上述彩色石料路面卷材的成型工艺，其包括以下步骤：
步骤1：将承载层开卷，将其自由端与成卷装置相连；
步骤2：成卷装置驱动承载层移动，承载层移动过程中穿过上胶装置中粘附胶结料层；
步骤3：粘附胶结料层的承载层继续移动，石料撒布装置向胶结料层铺设彩色石料层、
供膜装置对承载层的下表面铺设隔离层；
步骤4：辊压装置辊压彩色石料层中的石料将其压入胶结料层并镶嵌在承载层的网孔
中；
步骤5：成型后的石料路面经降温装置降温后在成卷装置中成卷收集。
本发明的有益技术效果是：将以往的现场制作彩色石料路面转变为在工厂生产、
现场铺装，达到了减少环境污染、降低人力物力成本的目的，并且施工快、质量好、性能优
良；通过对路面卷材各工艺流程的精确设计，能够实现自动化生产、规模化生产。
下面结合附图对本发明进行详细说明。
附图说明
图1是本发明彩色石料路面卷材的结构示意图；
图2是本发明彩色石料路面卷材成型工艺的生产示意图；
图3是图2中上胶装置的结构示意图；
图4是图2中布料轮实施例二的结构示意图；
图5是图2中布料轮实施例二的结构示意图。
在附图中：1是承载层，2是胶结料层，3是彩色石料层，4是隔离层，
10是成卷装置，
20是上胶装置，21是布胶罐，22是压轮，23是刮胶板，
30是石料撒布装置，31是石料料斗，32是布料轮，32-1是给料凹槽，33是布料斜板，34是
防密实挡板，35是防堵料滚轮，
40是供膜装置，
50是辊压装置，51是皮带输送装置，52是辊压辊组，
60是降温装置，61是壳体，62是风机；
70是承载架；
80是喷胶装置，
箭头A代表面料轮的旋转方向，箭头B代表承载层的移动方向。
具体实施方式
参见附图1，一种彩色石料路面卷材，从下到上依次为承载层1、胶结料层2和彩色
石料层3，关键在于：所述彩色石料层3在胶结料层2上铺设有一层，彩色石料层3中的石料粘
附在胶结料层2中并镶嵌在承载层1的网孔中。
上述承载层1为网格纤维布，网格纤维布的网孔不大于彩色石料层中石料粒径的
二分之一。
上述彩色石料层3是陶粒或者玄武岩石料。
为防止卷材各层间粘附，在承载层1的下方设有隔离层4。隔离层4是防粘聚脂膜。
本发明的卷材在现场施工时需要在下卧层为刚摊铺压实完成的热拌沥青混合料
中面层或下面层上及时装配。卷材开卷后，边热喷沥青、橡胶沥青或其他粘接胶作为粘结
层，边进行现场定位滚动安装，再使用轮胎压路机紧跟其后碾压固定。在现场装配时需要去
除其底部的隔离层4。
参见附图2和3，一种彩色石料路面卷材的成型工艺，基于上述的彩色石料路面卷
材，包括以下步骤。
步骤1：将承载层1开卷，将其自由端与成卷装置10相连。
承载层1成卷设置在承载架70上并且在成卷装置10的驱动下可以绕承载架70旋
转。
步骤2：成卷装置10驱动承载层1移动（沿附图2中箭头B的方向移动），承载层1移动
过程中穿过上胶装置20中粘附胶结料层2。
上胶装置20中包括带有加热装置的布胶罐21、将承载层1压入布胶罐21内的胶体
液面下方的压轮22及设在布胶罐21上承载布出口的刮胶板23。布胶罐21中设有与承载层1
和石料均具有良好粘接性能的环氧基粘接胶（胶体组份中包括透水凝胶剂、透水固化剂、透
水着色剂、透水保护剂中的一种或几种）。在布胶罐21内相对面上设有竖直凹槽用以定位压
轮22以使其只能上下移动，压轮22还可以设置成固定在布胶罐3-1内的结构。刮胶板23设有
两个分别将承载层1上下表面多余的胶刮掉，刮胶板23可以设置成固定式的结构，也可以设
置成浮动式的结构，当设置成浮动式结构的时候刮胶板23与布胶罐21铰接并且在铰接处设
置扭簧。
步骤3：粘附胶结料层2的承载层1继续移动，石料撒布装置30向胶结料层2铺设彩
色石料层3、供膜装置40对承载层1的下表面铺设隔离层4。
石料撒布装置30包括石料料斗31、位于石料料斗31的出料口处的电机驱动下的布
料轮32，在布料轮32的外表面均匀设置有给料凹槽32-1，所述给料凹槽32-1的宽度和深度
与石料规格相匹配。布料轮32在电机的驱动下沿图示箭头A方向旋转将石料料斗31中的石
料带出。在布料轮32的下方设有向下倾斜的布料斜板33，布料斜板33起到缓冲石料的作用，
石料呈单层均匀铺在布料斜板33上以使进入承载层1上的石料亦成单层。布料斜板33的末
端位于承载层1的上方，并尽量靠近承载层1。为防止石料在石料料斗31内发生堵塞，在石料
料斗31内固定有垂直设置的防密实挡板34，所述防密实挡板34与布料轮32的旋转轴线相垂
直。
更进一步的，为防止两个石料同时塞入给料凹槽32-1时，由于布料轮32与石料料
斗31末端间隙很小容易发生堵塞导致布料轮32与石料料斗31卡住而停止转动。在石料料斗
31末端、布料轮32落料侧设有防堵料滚轮35，防堵料滚轮35借助驱动电机具有与布料轮32
旋转方向相反的自由度。防堵料滚轮35采用胶辊并且与布料轮32平行且长度匹配。为此将
石料料斗31末端的一侧与布料轮32间隙增大并在间隙入设置防堵料滚轮35，通过防堵料滚
轮35与布料轮32的相对旋转使得同时卡在给料凹槽32-1中的两个石料中的一个或者两个
都从槽中移出，防止将布料轮32堵塞。
隔离层4成卷设置在供膜装置40上。隔离层4优先选用聚脂膜，隔离层4粘附在带有
胶的承载层1的下表面与承载层1同步运动，起到防止石料和承载层1与辊压装置50的皮带
粘在一起及成卷后层与层的粘连的作用。
步骤4：辊压装置50辊压彩色石料层3中的石料将其压入胶结料层2并镶嵌在承载
层1的网孔中。
辊压装置50中包括设在承载层1下方的皮带输送装置51、相对设置在承载层1的上
下方的两组辊压辊组52。皮带输送装置51中的皮带提供了一个可移动的辊压平台，处于承
载层1下方的辊压辊组52位于皮带下方并且是固定式的结构，处于承载层1上方的辊压辊组
52与其固定架间设有弹簧用于持续对承载层1上的石料具有向下的压力并且具有一定的弹
性。
步骤5：成型后的石料路面经降温装置60降温后在成卷装置10中成卷收集。
上述的降温装置60中包括下端开口的壳体61及设置在壳体61内的风机62。通过风
机62能够使得承载层1上的胶迅速冷却，便于后续的成卷步骤。
上述的成卷装置10提供承载层1移动的驱动力及整个路面成型后的收卷，其结构
中包括安装架设置在安装架上并且与电机相连的转动筒，转动筒上套装有收卷筒以方便成
型后卷材与转动筒的分离及下一卷材的制作。
在以上实施例中还可以在布料斜板33的末端与辊压装置50间设置胶水喷淋装置
80，石料在粘附有胶的承载层1上铺设一层后胶水喷淋装置80向石料上喷淋胶水以使石料
间可以相粘附，而不仅仅是石料与承载层1上胶的粘附。
以上实施例中给料凹槽32-1是沿布料轮32表面设置并且与其轴线平行的条状凹
槽，参见附图3和4，给料凹槽32-1还可以是沿布料轮32径向设置的环形槽或与石料大小相
匹配的凹槽，以实现将石料料斗31内的石料带出的目的。