一种分块式闸瓦设计方案.pdf

一种分块式闸瓦设计方案，由弧形的长方体结构构成，分块式闸瓦的制动踏面由4-18块弧形块体组成，弧形块体在闸瓦的圆周方向排列2-6行，横向2-3列，弧形块体之间间距2至4mm。本发明的技术进步和突出特点是：应用范围广泛，机车车辆、动车组、城市轨道车辆等所有采用踏面制动和盘型制动的车辆都可以应用，可有效减轻制动部位的磨耗；将闸瓦分成若干个块体，在制动过程中，可分散原来集中在闸瓦两侧的热应力，并且有利于磨屑的排除，从而达到减轻车轮踏面或者制动盘的沟槽磨耗，延长车轮或制动盘的使用寿命。

1.一种分块式闸瓦设计方案，由弧形的长方体结构构成，其特征在于所述分块式闸瓦的制动踏面由4--18块弧形块体组成，弧形块体在闸瓦的圆周方向排列2-6行，横向2-3列，弧形块体之间间距2至4mm。2.根据权利要求1所述的一种分块式闸瓦设计方案，其特征在于所述弧形块体是由在整体闸瓦的制动踏面上沿弧形的圆周方向和横向开2-4mm的槽构成。

一种分块式闸瓦设计方案

技术领域

本发明属于轨道车辆技术领域，尤其涉及轨道车辆制动闸瓦。