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一种高强度复合集装箱底板胶合板
    技术领域：

    本发明涉及一种胶合板，特别是适用于制作集装箱底板的高强度复合胶合板。

    背景技术：

    长期以来集装箱底板用的胶合板是用热带阔叶硬木制成，而热带阔叶硬木(克隆木)资源越来越少，迫切要求有替代材料。专利号为00101394.7的发明专利，提供了用国产阔叶木材部分取代热带阔叶硬木制作集装箱底板，减少了对热带阔叶硬木的用量，然而，我国的阔叶木资源也十分匮乏，而集装箱底板的用量却越来越大。急需研制出资源较广的集装箱底板胶合板。近年来研制的竹材、竹木混合及纤维强化复合底板，由于成本高、外观质量差、工艺复杂等因素都未投入使用。

    发明内容：

    本发明需要解决的技术问题是设计一种集装箱底板胶合板，其所用材料要求低且资源比较丰富。本发明的技术解决方案是，一种高强度复合集装箱底板胶合板，它包括表板、长中板和芯板，其特征在于：胶合板的中间层为中密度纤维板或者刨花板，表板为热带阔叶硬木，中密度纤维板或者刨花板两侧各层单板的配置方式呈对称配置。在与表板相邻的内层单板中至少有一层单板为长中板，从表板内最里边一层长中板至中纤维板的各层单板按直交组合形式配置。本发明由于在集装箱底板的中间部分采用了中密度纤维板或者刨花板，而这种纤维板可以用树木的枝、杈来生产，其资源比较丰富，因而与现有技术比具有资源丰富的显著优点。

    附图说明：

    附图为本发明的立体结构示意图。

    图中：1.下表板  2.中密度纤维板  3.上表板。

    具体实施方式：

    实施例1：

    上、下表板1、3为科隆木，中间为中密度纤维板2，其厚度为8mm，在中密度板与上、下表板之间各设有6层单板，其中与上表板相邻的第2、3层单板为长中板，第4、6层单板为芯板，第5、7层单板为长中板。在下表板与中纤板之间的6层单板的配置方式与上表板和中纤板之间地单板配置方式相对称。长中板，单板木纹方向与表板的木纹方向相平行的内层单板，芯板，其木纹方向与表板的木纹方向相垂直的内层单板。长中板和芯板为国产阔叶木，上、下表板的厚度为1.6mm，长中板和芯板的厚度为1.8mm。上述各单板之间经胶粘压合而成，其厚度为28mm。胶粘前应将中纤板的表面打磨呈粗糙表面。

    实施例2：

    中间的单板为刨花板或者定向刨花板，其厚为9mm，其两侧各设有6层单板，在上表板与中纤板之间的第2、4、6层单板为长中板，第3、5层单板为芯板。下表板与中纤板之间的6层单板的配置方式与上述的上表板和中纤板之间的6层单板的配置方式相对称。其中上、下表板为热带阔叶硬木，其他长中板和芯板为国产阔叶木。上、下表面厚度为1.6mm，长中板和芯板的厚度为2mm。上述各单板经胶粘压合而成，其厚度为28mm。

    实施例3：

    中间的中纤板厚为7mm，其两侧各设有8层单板，在上表板与中纤板之间的第2、3、5、7、8层为长中板，第4、6层为芯板。下表板与中纤板之间的8层单板的配置方式与上述上表板和中纤板之间的8层单板的配置方式相对称。其中上、下表板为热带阔叶硬木，其他长中板和芯板为国产阔叶木。上、下表面厚度为1.6mm，长中板和芯板的厚度为1.6mm。上述各单板经胶粘压合而成，其厚度为28mm。胶粘剂为集装箱底板常用的具有防水和防腐功能的胶粘剂。