《车桥总成立体物流架.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车桥总成立体物流架.pdf（4页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN102464142A43申请公布日20120523CN102464142ACN102464142A21申请号201010534577222申请日20101031B65D61/00200601B65D85/68200601B65D71/00200601B65D81/0520060171申请人仪征跃进车桥有限责任公司地址211400江苏省仪征市大庆南路32号72发明人刘春荣糜文束有刚王勇74专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人李海燕54发明名称车桥总成立体物流架57摘要本发明涉及一种车桥总成立体物流架。包括支撑平台，支撑平台中部位置向上设有立杆，立杆两侧分别。
2、设有多层车桥总成安置座。本发明的优点是1本发明将原来安置座中间的设置方式改成了两侧的设置方式，即每一层拥有两个安置座，能安置两根车桥总成，使安置车桥总成的数量较传统的物流架提高了一倍；2本发明在安置座安置口的两侧设弹性垫，以减小车桥总成在运输过程中因和物流架发生碰撞发生损坏的机率；3本发明安置座两侧设置的方式减少了物流架材料的使用量，使物流架的重量减轻，降低了运输成本。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页1/1页21车桥总成立体物流架，包括支撑平台，其特征在于，支撑平台中部位置向上设有立杆，立杆两侧分别设。
3、有多层车桥总成安置座。2根据权利要求1所述的车桥总成立体物流架，其特征在于，各安置座上两侧设开口向上的半圆形安置口，安装口两侧设弹性垫。3根据权利要求1所述的车桥总成立体物流架，其特征在于，立杆上部两侧设吊钩。权利要求书CN102464142A1/1页3车桥总成立体物流架技术领域0001本发明涉及一种物流架，该物流架特别适用于车桥总成的安置。背景技术0002车桥总成均先放置在物流架上实现运输，现有的物流架其结构形式为包括支架和设置在支架上的多层安置座，安置座一般中间设置，即每层只有一安置座，只能安置一根车桥总成。0003依上述的物流架结构，其存在以下缺陷1空间利用率低，每层只能安置一根车桥总成。
4、，使得每个物流架所能安置的车桥总成极少；2由于安置座中间设置，使物流架所用的材料大大增加，重量也较重，使运输成本提高。发明内容0004本发明针对上述缺陷，目的在于实现以最小体积的物流架来安置尽可能多的车桥总成。0005本发明的技术方案是本发明包括支撑平台，支撑平台中部位置向上设有立杆，立杆两侧分别设有多层车桥总成安置座。0006各安置座上两侧设开口向上的半圆形安置口，安装口两侧设弹性垫。0007立杆上部两侧设吊钩。0008本发明的优点是1本发明将原来安置座中间的设置方式改成了两侧的设置方式，即每一层拥有两个安置座，能安置两根车桥总成，使安置车桥总成的数量较传统的物流架提高了一倍；2本发明在安置座安置口的两侧设弹性垫，以减小车桥总成在运输过程中因和物流架发生碰撞发生损坏的机率；3本发明安置座两侧设置的方式减少了物流架材料的使用量，使物流架的重量减轻，降低了运输成本。附图说明0009图1为本发明的结构示意图0010图中1为支撑平台、2为立杆、3为安置座、4为安置口、5为弹性垫、6为吊钩。具体实施方式0011本发明的物流架包括支撑平台1和设置在支撑平台1上的立杆2，立杆2的两侧均设有安置座3，总共设三层，可放置六根车桥总成。0012本发明在安置口4的两侧设弹性垫5，立杆2上部两侧设吊钩6。说明书CN102464142A1/1页4图1说明书附图CN102464142A。