带有通过共同的连接件指向一点的喷嘴的燃烧器空气室 本发明涉及一种用于化石燃料电站锅炉炉子上的燃烧器空气室(burner windbox)。
在使用化石燃料的电站锅炉炉子中，这种空气室被设置在炉子灰室和热交换器之间的炉子四角上。燃烧器的空气室能够叠置在炉子角上来满足锅炉的动力需求。
每一个空气室包括在炉子的高度方向上叠置的一些组件，并且通过这些组件将空气输送到炉子内部。每个组件的入口有一个调节组件中气流的节气门，每个组件出口通过可与燃烧器结合在一起的喷嘴而部分关闭，例如喷嘴与燃料油或粉煤喷嘴燃烧器结合。每个喷嘴面对一个组件，并能够在一垂直平面上倾斜而指向一点，因此空气能够从屏壁上以最大或最小的距离指向炉内的一个区域，以便调节锅炉地加热能量。
通过一种以传动连接件为基础的机构，喷嘴在一垂直平面上倾斜，每个喷嘴靠各自的传动连接件倾斜，并且各喷嘴的传动连接件以同等的方式被驱动，因此，全部喷嘴同时以相同的方向倾斜，并且保持各喷嘴相互平行。
当许多喷嘴必须同时被驱动时，以传动连接件为基础的机构可能非常复杂。本发明的一个目的是减少所用传动连接件的数量，以便简化这种用于同时倾斜燃烧器空气室中喷嘴的机构。
另外，在工厂炉子装配和炉子现场维护期间，特别是更换喷嘴时，保持各个喷嘴平行是必要的。由此，本发明的另一个目的是要简化倾斜燃烧器空气室中喷嘴的机构，该机构不仅结构简单，并且可精确调整安装在空气室中的喷嘴的平行度。
为了实现本发明的目的，本发明重点在于用于化石燃料电站锅炉炉子的燃烧器空气室。该空气室包括叠置的、在特定方向上延伸来将空气引入炉内的喷嘴，所述每个喷嘴的安装要使其能够指向一点，以便在一平面上倾斜并使其平行于所述特定方向；以及还包括同时倾斜喷嘴的机构；所述空气室的特征在于上述机构包括一个共同连接于一系列相邻喷嘴并连接各相邻喷嘴上分别所设的各个转动驱动枢轴的杆，在这种情况下，连接件在两个相邻喷嘴的驱动枢轴之间具有一个用于调节这两个驱动枢轴间距离的系统。
下面将描述并图示本发明喷嘴倾斜机构的一个实施例。
图1是本发明部分燃烧器空气室纵剖面的侧视简图；
图2为本发明喷嘴传动杆简图；
图3为图1所示纵剖面上以及从炉子内部看的部分空气室简图。
图1示出了固定在化石燃料电站锅炉炉子角铁2上的部分燃烧器空气室1。如图1所示，将其安装在锅炉中时，该空气室是垂直的。
空气室(风箱)1包括朝着炉子内部一侧开口并通过它们将空气输送到炉子内部的一系列组件3、4、5、6、7，每个组件的开口截面基本上是矩形的。两个相邻的组件通过水平板8隔开。这些空气室组件处于炉子外的一侧是通过节气门(未示出)来封闭的。
尖头的喷嘴位于炉子内部每个组件的开口侧，以便将空气导入炉子内部。
如图1所示，根据它们是否安装有简单的二级空气喷嘴9、9’，燃料油燃料喷嘴10，或粉煤喷嘴11、11’，各个组件具有不同的尺寸。
在图1所示的方案中，燃料油燃烧器的喷嘴10与两个简单的二级空气喷嘴9、9’相邻。
在图1和3中，每个喷嘴9、9’、10、11、11’被安装成绕着各自的水平枢轴9A、9’A、10、11A、11’A转动来在垂直平面上倾斜喷嘴，以便将空气沿着特定的方向引向炉子底部和顶部之间的炉子中心部位。
由于炉子的操作特性，利用了空气室中各喷嘴之间的空间。一般来说，由于目标总是集中于燃烧器，使其获得最大可能的燃烧器能量，因此喷嘴之间的空间很小。此外，实际上喷嘴锁闭各个组件，以便对气流进行精细的调节，并且，如果必要，在组件开口中喷嘴所余下的空间中能够填入薄垫片12，如图1和3所示。为了防止相邻喷嘴间相互影响，重要的是各喷嘴保持相互平行，这也包括当它们绕着各自的枢轴9A、9’A、10、11A、11’A转动时。
应该注意在图1和3所示的燃烧器空气室的设置中，安装有喷嘴9、9A和燃料油燃烧器10，并从炉子内部去除了空气室，同时还安装有固定于每个粉煤燃烧器上的喷嘴11、11’，并从炉子外部去除了空气室。
根据本发明，倾斜喷嘴9、9’和10的机构包括一个平行于空气室并由三个相邻的喷嘴共用的垂直杆13。这个杆与驱动各个喷嘴9、10、9’转动的枢轴9B、9’B、10B连在一起(这些枢轴偏离各喷嘴的旋转心轴)，因此倾斜9、9’、10三个喷嘴中的一个喷嘴时，同时也以相同的量倾斜其它两个喷嘴。这种连接三个相邻喷嘴的杆减少了倾斜全部空气室喷嘴所需连接件的数量。
图1和3示出了如何将喷嘴9、9’、10的转动驱动枢轴设置在杆臂的端部，以及每个杆臂的另一端如何转动地安装在相应喷嘴9、10、9’的转动心轴9A、10A、9’A上，并且它们向上或向下有角度的转动使相应喷嘴产生相同的运动。在图1和3所示的实施例中，一个被连接到喷嘴10上的并且如果倾斜喷嘴10时可使其以基本水平的移位运动的传动连接件14是足以倾斜全部三个喷嘴9、10、9’的。而每个喷嘴11、11’通过其自身的传动连接件15、15’连续地倾斜。这种以在燃烧器空气室中连接一系列喷嘴为基础的设置方法，即将一些二级空气喷嘴与燃料油燃烧器结合起来，减小了空气室后部的总尺寸，简化了驱动喷嘴的机构并降低了该机构的成本。
此外，根据本发明，由杆13连接的两相邻喷嘴的两个枢轴之间的距离是易于调节的。
图2示出了用于分别连接喷嘴9、9’和10的三个转动驱动枢轴9B、9’B和10B的杆13。如图所示，在两相邻枢轴之间，例如枢轴9B和10B之间，杆包括一个第一扁平杆13A，该杆13A的一端铰接在枢轴9B上(该枢轴9B简单地穿过该杆13A)；一个第一螺纹杆13B焊接到杆13A的另一端；一个旋入了杆13B的套管13C；一个与枢轴10B铰接的(沿着其长度的中间)第二扁平杆13D；以及一个焊接到杆13D另一端上并旋入套筒13C另一端的第二螺纹杆13E。套筒13C和杆13B、13E的螺纹是这样的：根据是否以一个方向的方式或其它方向的方式转动套筒，来同时杆拧紧或不拧紧两个杆，因此，以一个方向转动套筒来移动驱动枢轴9B、10B，则使它们更靠近；而以其它方向方式旋转套筒则移动两个枢轴，使其进一步分开。相应地，套筒能够被用于调节喷嘴9和10的平行度。可在套筒的周边上设置一些孔，以便能够用工具，例如螺丝起子，来转动该套筒。杆13具有与枢轴10B和9’B间相似的设计，以便能够调节喷嘴10和9’的平行度。
如果将两个调节套筒13C和13’C面对燃料油燃烧器喷嘴10放置在杆13上，如图3所示，具有3个连接点的杆13特别适于从炉子内取出的喷嘴9、10、9’的连接，因为通过从喷嘴10中心部分的燃烧器中取出螺杆(未示出)能够简单地利用两个调节套筒。