一种薄膜卷筒的包装运输方法及装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN98110763.X

申请日:

1998.04.03

公开号:

CN1231262A

公开日:

1999.10.13

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2001.10.31|||专利权的无效宣告(专利权全部无效)无效宣告决定号:6721无效宣告决定日:2004.12.21|||专利实施许可合同的备案合同备案号: 023300030002让与人: 宁波东升包装材料有限公司受让人: 宁波恒升工贸有限公司发明名称: 一种薄膜卷筒的包装运输方法及装置申请日: 1998-04-03授权公告日: 2001-10-31许可种类: 普通备案日期: 2002-05-15合同履行期限: 2012年2月27日,10年合同变更|||专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)变更项目:专利权人变更前权利人:宁波乐兴包装材料有限公司变更后权利人:宁波东升包装材料有限公司变更项目:地址变更前:浙江省∴县梅墟工业区变更后:浙江省∴县梅墟工业区;宁波东升包装材料有限公司登记生效日:无|||授权|||公开|||

IPC分类号:

B65H75/28; B65D85/66

主分类号:

B65H75/28; B65D85/66

申请人:

宁波乐兴包装材料有限公司;

发明人:

刘鹰; 王驰平; 俞国芳; 陈剑平; 杜勤磊

地址:

315103浙江省鄞县梅墟工业区

优先权:

专利代理机构:

宁波市专利事务所

代理人:

张刚

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内容摘要

本发明涉及一种薄膜卷筒成品的包装运输,它取消了传统的单筒单封装的包装方法而是采用由一只托盘(3)和固定于其上的薄膜卷筒(4)所组成没有六面体包封的开放式的包装装卸单元以上下垂直叠堆和自里向外的延伸叠堆的方法装满集装箱。这种包装单元适合于叉车装卸分运,不仅大大节省了纸张和木材的消耗还使装卸作业效率大大提高、成本大大下降。

权利要求书

1: 一种薄膜卷筒的包装运输方法,它特别适合于集装箱运输,它采用许多 托盘来承载薄膜卷筒形成一个个装卸单元,薄膜卷筒(4)横卧于托盘(3)上被用 限滚条(6)卡住固定就位,一只或若干只薄膜卷筒(4)与一只托盘(3)固连成一 个单元,每一单元可用叉车被单独装卸运输,通过将其在集装箱内上下堆放再 沿水平方向延伸堆放、装满集装箱。
2: 如权利要求1所述的薄膜卷筒的包装运输方法,其特征是:为了实现沿 铅垂方向的堆放,在每只薄膜卷筒的最高点固定有一块水平摆放的隔离保护垫 板(7),通过紧带扣、保护角片(11)和紧带(8)的抽紧将所述的隔离保护垫板(7) 固定在薄膜卷筒的至高点上,所述的隔离保护垫板供上方一个单元的托盘(3) 就坐固定之用,同时将上方的托盘(3)与其下方的薄膜卷筒(4)相隔离。
3: 如权利要求1所述的薄膜卷筒的包装运输方法,其特征是:为了将所述 的隔离保护垫板固定牢靠而又不损坏薄膜本身,在薄膜卷筒(4)的中央孔端插 入中空闷头(10),在圆端面的圆周弯折处加设保护角片(11)使紧带(8)可以抽 得更紧。
4: 如权利要求1所述的薄膜卷筒的包装运输方法,其特征是:每只薄膜卷 筒(4)在套上内衬袋之后才被放置到所述的托盘(3)上,并且在托盘与薄膜卷筒 (4)之间隔有一层防冲垫(9)。
5: 一种薄膜卷筒的包装装置,它包含有将卷筒包覆的箱体,以及可防止薄 膜卷筒(4)沿水平方向滚动并将其固定的底座,其特征在于: a.所述的底座是一个托盘(3),它有与薄膜卷筒轴向高度大体接近的宽度 尺寸, b.所述的托盘着地后其底部与地面之间有可供叉车叉子插入的空间层, c.在所述的托盘上有沿薄膜卷筒轴向平行布置的限滚条(6)。
6: 如权利要求5所述的薄膜卷筒包装装置,其特征是:所述的箱体是集装 箱箱体(六面体)。
7: 如权利要求5所述的薄膜卷筒包装装置,其特征是:所述的托盘的长度 尺寸大体为二只薄膜卷筒(4)的外径尺寸之和
8: 如权利要求5所述的薄膜卷筒包装装置,其特征是:所述的托盘的长度 尺寸大体为三只薄膜卷筒的外径之和。
9: 如权利要求5所述的薄膜卷筒包装装置,其特征是:所述的托盘由两条 平行纵条(1)和下侧的若干横条(2)以及上侧的若干限滚条(6)垂直相交固定而 成。
10: 如权利要求5或9所述的薄膜卷筒包装装置,其特征是:所述托盘(3)底 部供叉车叉子插入的空向层是左右以两条平行纵条(1)、上下以横条(2)和限滚 条(6)所围的空间容积。

说明书


一种薄膜卷筒的包装运输方法及装置

    本发明涉及片材卷筒的包装运输,是一种可以大大节约木材,而且还能提高包装及装卸效率的包装方法及装置。

    传统的片材卷筒(如纸卷、塑料薄膜卷筒)的包装采用纸箱包装和木箱包装两种方法。比如对BOPS(双向拉伸聚苯乙烯膜片)或PVC(聚氯乙烯)膜片卷的包装、采用纸箱包装时,先是按具体的卷筒大小尺寸做成规格的纸箱,卷筒在进入包装箱之前先用内衬袋和两端防压夹板夹牢后再将卷筒放入纸箱,在纸箱外再用包装带打紧。这样的纸箱包装因纸箱刚度和承重力差,所以不能包装大卷的膜片、而且作为成品的塑料膜片卷必须以竖立形式放置,这样,片材端面容易下滑,造成堆放不稳,堆放高度也有限,所以装卸效率不高。在采用木箱包装时,必须按膜片卷的尺寸做成一定体积的规格木箱,将卷筒的膜片套处内衬袋和端盖板后,穿入一根芯棒、放入木箱,所述的木箱内有相互平行的两块托块,以芯棒的两端搁在托块上使所述的膜片卷筒腾空地包封在木箱内。这种传统的木箱包装方法由于木材消耗大带来的直接影响是成本高,更坏的是它还有破坏林木、破坏生态环境这一间接影响。再说,这种全单筒全封闭的包装在装卸过程中地打包装箱、开卷拆箱都比较麻烦,工作效率低,费工费时也使成本增加。况且,在集装箱运输十分发达的现在,这种一个单筒或若干个单筒被先用木箱包装后再放入到集装箱内进行运输由于“箱子套箱子”,使集装箱的容积利用率还大大降低。

    鉴于上述现有技术中存在的缺点和不足,本发明的目的是:要推出一种能大大减少木材和包装纸的消耗,提高集装箱的容积利用率,还能使包装和装卸省工省时、提高工效的低成本,高效率适合于用集装箱运输的包装方法。

    本发明的技术方案是:采用一只托盘来不加包封地承载1只或多只薄膜卷筒形成一个装卸单元,所述的薄膜卷筒横卧于托盘上,所述托盘的宽度大体接近薄膜卷筒的轴向高度尺寸,托盘的长度尺寸根据一只托盘所承载的薄膜卷筒的数目多少而各不相同,所述托盘沿纵长方向的长度至少应大于或等于承载于其上的各只薄膜卷筒的外径之和。每只薄膜卷筒在放置到托盘上之后被固定在由两根沿横向布置的限滚条所限制的位置上,它们的作用是限制薄膜卷筒沿托架的纵长方向发生滚动。为了让装卸单元能沿垂直高度方向叠堆,薄膜卷筒在安放到托盘上之后在薄膜卷筒的顶上至高点位置水平搁放一块隔离保护垫板被用紧带扣、包角扣和紧带系紧牢固。它的作用是供上方一单元的托盘安放就座,同时又将上方的托盘与下方的薄膜卷筒相互隔开,对下方的薄膜卷筒成品起到保护作用为了使系紧紧带时不至从损坏薄膜卷筒成品,在薄膜卷筒中央孔端加塞中空闷头。在圆端面的圆周弯折处加设保护角片,使紧带可以被抽得更紧而不损坏薄膜成品,每只薄膜卷筒在套上内衬袋之后才被放置到所述的托盘上,并且在托盘与薄膜卷筒之间隔有一层防冲垫。所述的托盘着地安放后其底部有一可供叉车叉子插入的空间层。每只托盘所承载的薄膜卷筒的数目主要取决于传统叉车叉子的水平长度尺寸和薄膜卷筒自身的直径大小,一般以二只为合理,也可以是一只或二只以上。

    本发明的薄膜卷筒包装运输方法是以上述的由一只托盘和固定于其上的一只或若干只薄膜卷筒构成的单元为一个个基础单元被用叉车自里向外、由下而上叠堆在一个集装箱里,集装箱被叠满之后,所有薄膜卷筒的中心点的连线沿水平方向是一条条水平直线,沿垂直方向是一条条铅垂线。当然随意堆放也是可以的,但前述的堆放方案是最佳方案。

    本发明的优点是:由于薄膜卷筒只采用托盘来承载,每一基础单元(比如说以二个为一个“单元”)不需要各自的六面体包封材,只是当进入集装箱后集装箱自身的六面体封壳取代了数量众多的基础单元的六面体封壳,从而带来了大大节省木材的效果,而且在卸货时每个基础单元均可被用叉车方便自由地从集装箱取出按物资流向分送到需要贮存的地点。

    以下结合实施例和附图对本发明进一步作详细叙述。

    附图简要说明

    图1是本发明包装的基础单元立体图

    图2是本发明的包装进入集装箱后在集装箱内的布置图

    图1为本发明包装装置的一个最佳实施例,它是一个以二只薄膜卷筒为一个单元的包装装置,为薄膜卷筒承垫的是一个由若干纵条(1)和横条(2)组成的托盘(3),纵条(1)有两条,它们是相互平行沿纵长方向布置,两平行纵条(1)之间的间隔距离(亦就是托盘的大致宽度)大体上与薄膜卷筒(4)的轴向高度相等。在所述纵条(1)的下侧面有若干条横条(2)与之垂直固定,而在所述纵条(1)的上侧面上有四条限滚条(6)同样与纵条(1)相互垂直固定成一体。每二条限滚条(6)用来限止每一只薄膜卷筒(4)的水平定位,不让薄膜卷筒(4)有发生滚动的可能。本实施例的单元是一只托盘(3)承载两只薄膜卷筒(4)的方案。两只薄膜卷筒(4)的至高顶点分别成为叠堆在其上一个单元托盘(3)安放稳妥所需的两个支撑点。从支撑稳定性来讲,这两只薄膜卷筒(4)为一个单元的方案是最佳方案,因为本发明的包装需要自下而上的堆放为了不让上方的托盘(3)直接压在下方一单元的薄膜卷筒(4)上,在薄膜卷筒(4)的至高顶点位置固定有一块水平布置的隔离保护垫板(7),它是有一定厚度要求的泡沫塑料垫板。为了将它固定牢需要用紧带(8)穿过薄膜卷筒(4)的中央圆孔沿“半径-圆柱柱线-半径-中央轴线”的路线系缚,将所述的隔离保护垫板(7)按与圆柱柱面相切的姿态固定在薄膜卷筒(4)的至高顶点位置。为了将所述的隔离保护垫板(7)固定牢靠而又不损坏薄膜本身,在薄膜卷筒的中央孔端插入中空闷头(10),并在圆端面的圆周弯折处加设保护角片(11)使紧带(8)可以抽得更紧。当薄膜卷筒(4)搁放在所述的托盘(3)上时由于所述隔离保护垫板(7)的存在,使上方一个单元的托盘(3)不会直接压在下方一个单元的薄膜卷筒(4)上,起到了对成品薄膜卷筒的保护作用。横向布置的限滚条(6)可以不采用方木,而采用楔形的木条。所述的托盘(3)供叉车叉子插入的空间,正好就是两条纵条(1)、位于上面的楔形限滚条(6)和位于下面的横条(2)所包围的空间:叉车的叉子从托盘(3)纵长方向的任意一端口(5)均可水平插入、对托盘(3)以及搁放在其上的薄膜卷筒(4)提升或降落进行装卸。在薄膜卷筒(4)搁放到托盘(3)上之前先往托盘(3)上铺上一块防冲垫(9),让成品薄膜卷筒(4)与托盘(3)的木料相隔离,并且隔离防冲垫(9)必须具备一定的厚度。这样成品薄膜卷筒(4)无论是其底部还是其顶部均不直接与上下托盘的木料直接压接,不会受损。本实施的薄膜卷筒(4)被装入集装箱内时,一个个由二只薄膜卷筒(4)与一只托盘(3)固连成一体构成的基础包装单元沿集装箱的纵向成两层四排三十二个基础单元(即32个托盘上共载64只薄膜卷筒)装满一只集装箱。

    本发明的保护范围并不受上述实施例的限制,比如将每个单元托盘所载的薄膜卷筒(4)数目改变为只载一个卷筒或者是载有三只卷筒,这样的改变仍属于本发明的保护范围。

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本发明涉及一种薄膜卷筒成品的包装运输,它取消了传统的单筒单封装的包装方法而是采用由一只托盘(3)和固定于其上的薄膜卷筒(4)所组成没有六面体包封的开放式的包装装卸单元以上下垂直叠堆和自里向外的延伸叠堆的方法装满集装箱。这种包装单元适合于叉车装卸分运,不仅大大节省了纸张和木材的消耗还使装卸作业效率大大提高、成本大大下降。 。

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