导航装置及其缴费设施引导方法 技术领域 本发明涉及一种导航装置及其缴费设施引导方法， 特别涉及一种接收到公共费用 缴纳通知信息时， 能够方便的检索并引导到能够缴纳公共费用的设施的导航装置及其缴费 设施引导方法。
背景技术 目前， 用户边滚动屏幕上显示的地图， 边在该地图上选择希望地点， 并将该希望地 点作为目的地或者经由地设定之后， 检索出从当前位置到作为目的地或者经由地的希望地 点的引导路线， 并且沿着该引导路线对用户进行路线引导的导航装置已经广泛应用。
另外， 内置通信模块、 或者借助于 BT(Blue Tooth) 等无线通信技术与移动电话等 能够装卸的通信装置连接的导航装置已经普及。 这种导航装置通过所述的通信模块或者通 信装置能够与外部服务器进行通信， 从而能够接收来自外部服务器的邮件、 短信息以及特 定消息等信息。
另外， 在下述公知文献 1 记载了一种技术， 能够从显示装置上显示的图像中提取 表示住所、 电话号码、 邮政编码等至少一种信息的字符串， 并且能够使用该字符串所对应的 文字数据， 简单的设定地图上的地点。
公知文献 1 日本特许公开 2001-255160 号
目前， 随着通信技术的发展， 各种公共费用如水费、 电费、 煤气费、 电话费、 移动电 话费等费用缴纳通知的发送方式正在发生变化， 原来使用的是邮寄通知书， 现在一般采用 向预先登记的移动电话或电子邮箱发送费用缴纳通知信息的方式。在技术上， 这种公共费 用缴纳通知信息可以通过前述能够与外部服务器通信的导航装置来接收。但是， 前述的导 航装置不能识别收到的信息的内容， 所以不能自动判断收到的信息是否为公共费用缴纳通 知信息。因此， 从外部服务器接收到信息时， 用户必须察看该信息从而确定该信息的内容。 可是， 开车过程中， 用户阅读导航装置接收到的信息比较困难， 而且不安全。
另外， 在前述接收到的信息为公共费用缴纳通知信息时， 用户往往希望在前往目 的地的途中顺便去能够缴纳公共费用的设施缴费。在这种情况下， 用户必须手动操作导航 装置， 查找能够缴纳公共费用的设施， 并将其设定为目的地或经由地。
发明内容
本发明就是鉴于上述问题而提出的， 其目的在于提供一种导航装置及其缴费设施 引导方法， 自动识别接收到的信息是否为公共费用缴纳通知信息， 并通知给用户 ； 另外， 在 接收到公共费用缴纳通知信息时， 能够自动检索能够缴纳公共费用的设施， 并引导至该设 施。
本发明的导航装置， 具有 ： 当前位置检测部， 检测当前位置 ； 目的地设定部， 设定 目的地 ； 存储部， 存储包括道路信息和设施信息的地图数据 ； 路线检索部， 检索从当前位置 到目的地的引导路线 ； 路线引导部， 沿着所述路线检索部检索的路线引导至目的地 ； 显示部， 显示所述地图数据生成的地图 ； 通信部， 至少从外部接收信息 ； 发信源确定部， 确定所 述通信部接收到的信息的发信源 ； 文字信息识别部， 识别所述通信部接收到的信息包含的 文字信息 ； 判断部， 当所述发信源确定部确定的发信源为预先设定的规定发信源， 且所述文 字信息识别部识别的文字信息包含规定文字时， 判断该信息为公共费用缴纳通知信息 ； 通 知部， 当所述判断部判断接收的信息为所述公共费用缴纳通知信息时， 通知用户接收到公 共费用缴纳通知信息。
另外， 本发明的导航装置， 所述规定发信源包括通信运营商、 银行、 煤气公司、 电力 公司、 自来水公司、 电视公司、 报刊公司中的至少一个。
另外， 本发明的导航装置， 所述判断部判断所述通信部接收的信息中是否包含规 定字符串。
另外， 本发明的导航装置， 所述规定字符串为余额、 账单中的至少一个。
另外， 本发明的导航装置， 所述通信部为能够装卸的移动装置。
另外， 本发明的导航装置， 还具有 ： 连接检测部， 检测所述移动装置与所述导航装 置连接， 当所述移动装置与所述导航装置连接时， 所述判断部判断所述移动装置接收的信 息中是否有所述公共费用缴纳通知信息。 另外， 本发明的导航装置， 还具有时刻存储部， 存储所述移动装置与所述导航装置 间的连接被解除的时刻 ； 所述移动装置具有信息接收时刻存储部， 将该移动装置接收到信 息的接收时刻与该信息对应存储 ； 当所述移动装置与所述导航装置连接时， 所述判断部判 断上次所述移动装置与所述导航装置间的连接被解除的时刻之后， 该移动装置接收到信息 中是否有所述公共费用缴纳通知信息。
另外， 本发明的导航装置， 所述导航装置还具有时刻判断部， 判断所述移动装置与 所述导航装置连接的时刻 ； 所述移动装置具有信息接收时刻存储部， 将该移动装置接收到 信息的接收时刻与该信息对应存储 ； 当所述移动装置与所述导航装置连接时， 所述判断部 判断该连接时刻之前的规定时间内， 所述移动装置接收到信息中是否有所述公共费用缴纳 通知信息。
另外， 本发明的导航装置， 还具有 ： 设施检索部， 检索能够缴纳公共费用的设施， 当 所述判断部判断接收的信息为所述公共费用缴纳通知信息时， 检索并提示当前位置周边能 够缴纳公共费用的设施。
另外， 本发明的导航装置， 还具有 ： 登录地取得部， 当所述通信部为能够装卸的移 动电话时， 获取该移动电话的登录地信息 ； 所述设施检索部检索并提示与移动电话的登录 地相对应的能够缴纳公共费用的设施。
另外， 本发明的导航装置， 所述登录地取得部读取用户预先输入的登录地信息、 或 者通过网络获取连接着的移动电话的号码对应的登录地信息。
另外， 本发明的导航装置， 将所述设施检索部检索的能够缴纳公共费用的设施以 用户能够选择的形式列表显示于所述显示部上。
另外， 本发明的导航装置， 所述能够缴纳公共费用的设施有多个时， 将该能够缴纳 公共费用的设施按照距离当前位置近的顺序列表显示。
另外， 本发明的导航装置， 当用户从所述列表中选择一个能够缴纳公共费用的设 施时， 所述路线检索部检索从当前位置到所选择的设施的推荐路线， 并连同地图显示于显
示部。 本发明的导航装置的缴费设施引导方法， 该导航装置具有 ： 当前位置检测部， 检 测当前位置 ； 目的地设定部， 设定目的地 ； 存储部， 存储包括道路信息和设施信息的地图数 据； 路线检索部， 检索从当前位置到目的地的引导路线 ； 路线引导部， 沿着所述路线检索部 检索的路线引导至目的地 ； 显示部， 显示所述地图数据生成的地图 ； 通信部， 至少从外部接 收信息 ； 该缴费设施引导方法具有 ： 发信源确定步骤， 确定所述通信部接收到的信息的发 信源 ； 文字信息识别步骤， 识别所述通信部接收到的信息包含的文字信息 ； 判断步骤， 当所 述发信源确定步骤确定的发信源为预先设定的规定发信源， 且所述文字信息识别步骤识别 的文字信息包含规定文字时， 判断该信息为公共费用缴纳通知信息 ； 通知步骤， 当所述判断 步骤判断接收的信息为所述公共费用缴纳通知信息时， 通知用户接收到公共费用缴纳通知 信息。
根据本发明的导航装置及其缴费设施引导方法， 在接收到公共费用缴纳通知信息 时， 能够自动通知用户， 并且能够自动检索能够缴纳公共费用的设施， 并引导至该设施。
附图说明
图 1 是适用本发明的车载导航装置的结构示意图。 图 2 是本发明的第 1 实施例的车载导航装置的工作流程图。 图 3 是本发明的第 2 实施例的车载导航装置的工作流程图。 图 4 是本发明的第 3 实施例的车载导航装置的工作流程图。 图 5 是本发明的第 4 实施例的车载导航装置的工作流程图。 图 6 是本发明的第 5 实施例的车载导航装置的工作流程图。 图 7 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 8 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 9 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 10 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 11 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 12 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 13 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 14 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 15 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 16 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 17 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 18 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 19 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 20 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 21 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 22 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 23 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 24 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。图 25 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 26 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。 图 27 是适用本发明的车载导航装置的显示例图。具体实施方式
下面， 参照附图具体说明本发明的实施方式。
图 1 是适用本发明的车载导航装置的结构示意图。
符号 100 为适用本发明的车载导航装置。
符号 101 为当前位置检测部， 该当前位置检测部 101 由公知的方位传感器、 距离传 感器、 GPS 接收装置等构成， 通过该当前位置检测部 101 检测车辆的行进方向及当前位置坐 标。
符号 102 为操作部， 该操作部 102 由键盘、 鼠标、 操纵杆、 能远距离操作的遥控器或 者与显示部 107 的画面重叠配置的触摸屏构成。通过该操作部 102 能够进行将希望设施作 为目的地或者经由地设定、 或者登记设施相关的信息等各种操作。
符号 103 为存储部， 该存储部 103 由硬盘、 CD 及 DVD 等光盘或者 Flash 存储器等 半导体存储器构成。该存储部 103 存储包含设施信息、 道路信息及交叉点信息等的地图数 据。该设施信息包括设施名称、 设施类别、 设施位置坐标及各设施与该设施 ( 公司 ) 能够发 信的电话号码、 发信号码的对应关系 ( 例如表 1) 等各种信息。该道路信息由各道路的道路 类别、 道路名称及道路的起点、 终点等的位置坐标等构成。该交叉点信息由交叉点的名称、 位置坐标等构成。这里， 表 1 中只列举了几个通信公司和银行的例子， 自来水公司、 煤气公 司等设施与电话号码 / 发信号码的对应关系也被存储于存储部 103 中。另外， 在存储部中 103 中也存储有实现路线检索、 路线引导等各种功能所需的程序。
表 1 发信源与发信号码的对应关系
设施 / 发信源 中国移动通信公司 招商银行 交通银行 中国联通通信公司
电话号码 / 发信号码 10086 1065795555 10657109059888 10010符号 104 为路线检索部， 通过上述操作部 102 将希望地点设为目的地或经由地时， 通过运行存储部 103 中存储的路线检索程序， 检索到达该目的地或经由地的引导路线。
符号 105 为路线引导部， 生成引导画面和引导提示音， 以便沿着上述路线检索部 104 检索到的引导路线引导至上述目的地或经由地。 引导画面显示在后述的显示部 107 上， 引导提示音由没有图示的扬声器输出。
符号 106 为通信部， 该通信部 106 是内置于导航装置 100 的通信模块或者是通过 BT 设备与导航装置连接的能够装卸的移动装置等通信设备。通过该通信部 106， 导航装置可以与外部服务器进行通信， 实现地图更新、 交通信息接收、 包含短信息、 邮件等的信息的 接收等功能。
符号 107 为显示部， 该显示部 107 由彩色 CRT 显示器、 彩色液晶显示单元等构成。 该显示部 107 上显示由存储于上述存储部 103 的地图数据生成的地图、 上述当前位置检测 部 101 检测的本车当前位置、 上述路线检索部 104 检索的引导路线、 上述路线引导部 105 生成的引导画面以及通过上述通信部 106 接收的来自外部服务器的地图更新信息、 接收短 信、 邮件等各种信息。
符号 108 为发信源确定部， 当通过通信部 106 从外部服务器接收到信息时， 提取该 接收到信息的发信号码、 根据存储部 103 中存储的设施与该设施的电话号码 / 发信号码的 对应关系信息 ( 表 1)， 确定该接收到信息的发信源。 另外， 信息发信号码的提取方法为公知 技术， 例如可以是上述公知文献 1 所记载的号码提取方法， 所以这里省略详细说明。
符号 109 为文字信息识别部， 识别上述通信部 106 接收的来自外部服务器的信息 中所包含的文字信息。
符号 110 为判断部， 当上述发信源确定部 108 确定的发信源为预先设定的规定发 信源、 且上述文字信息识别部 109 识别的文字信息包含规定的文字时， 判断该信息为公共 费用缴纳通知信息。除此之外， 该判断部 110 也能够进行实现导航装置 100 各种功能所必 需的判断。 符号 111 为通知部， 上述判断部 110 判断接收到的信息为所述公共费用缴纳通知 信息时， 通过显示部 107 的画面或者没有图示的扬声器输出通知画面或通知提示音、 通知 用户收到公共费用缴纳通知信息。
符号 112 为连接检测部， 当上述通信部 106 为能够装卸的移动装置时， 检测上述能 够装卸的移动装置与上述导航装置 100 是否建立连接， 或者该连接是否被解除。
符号 113 为时刻存储部， 当上述通信部 106 为能够装卸的移动装置时， 存储上述能 够装卸的移动装置与上述导航装置 100 之间的连接被解除时的时刻。该时刻存储部 113 也 可以与上述存储部 103 一体设计。
符号 114 为时刻判断部， 当上述通信部 106 为能够装卸的移动装置时， 判断上述能 够装卸的移动装置与上述导航装置 100 是否建立连接时的时刻。
符号 115 为设施检索部， 上述判断部 110 判断接收到的信息为所述公共费用缴纳 通知信息时， 检索当前位置周边的能够缴纳公共费用的设施。
符号 116 为登录地取得部， 上述通信部 106 为能够装卸的移动电话时， 获取该移动 电话的登录地信息。上述登录地信息可以是用户实现输入的登录地信息、 也可以是从外部 服务器获取的与移动电话号码对应的登录地信息。
符号 117 为微处理器 ( 控制部 )， 该微处理器 117 与该结构示意图中的上述各个部 分 101~116 连接， 并对上述各个部分 101~116 进行控制， 以实现导航装置 100 的各种功能和 动作。路线检索部 104、 路线引导部 105、 发信源确定部 115 以及登录地取得部 116 等也可 以由与微处理器 117 相同的 CPU 构成。
( 第 1 实施例 )
图 2 是本发明的第 1 实施例的车载导航装置的工作流程图。图 7、 图 8 是该第 1 实 施例的车载导航装置的显示例图。首先， 使用图 2 说明本发明的第 1 实施例的车载导航装
置缴纳公共费用设施引导的动作流程。
首先， 本实施例的车载导航装置通过上述通信部 106 接收到信息时 ( 步骤 S201 ： Y)， 上述发信源确定部 108 确定该接收的信息的发信源 ( 步骤 S202)。接着， 上述判断部 110 判断在上述步骤 S202 中确定的发信源是否为预先设定的规定发信源 ( 步骤 S203)。这 里， 所谓规定发信源为预先存储在上述存储部 103 中的设施 ( 公司 ) 信息， 例如为通信运营 商、 银行、 煤气公司、 电力公司、 自来水公司、 电视公司、 报刊公司中的至少一个。 在上述步骤 S203 中， 判断结果为不是预先设定的规定发信源时 ( 步骤 S203 ： N)， 返回步骤 S201。判断 结果为信息的发信源是规定的发信源时 ( 步骤 S203 ： Y)， 上述文字信息识别部 109 识别上 述接收的信息所包含的文字信息 ( 步骤 S204)。接着上述判断部 110 判断上述文字信息识 别部 109 识别出的文字信息是否包含规定字符串 ( 步骤 S205)。这里， 所谓规定字符串， 例 如为 “余额” 、 “账单” 等字符串。当判断为文字信息不包含规定字符串时 ( 步骤 S205 ： N)， 返回步骤 S201。当判断为文字信息包含规定字符串时 ( 步骤 S205 ： Y)， 上述判断部 110 判 断该接收到的信息为公共费用缴纳通知信息 ( 步骤 S206)。 之后， 上述通知部 111 以画面或 者声音通知用户接收到公共费用缴纳通知信息。同时， 在显示部 107 的画面上以能够选择 的方式询问用户是否检索能够缴纳公共费用的设施 ( 步骤 S207)。当用户选择检索能够缴 纳公共费用的设施时， 上述当前位置检测部 101 检测本车的当前位置 ( 步骤 S208)， 且上述 设施检索部 115 检索现在位置周边的能够缴纳公共费用的设施 ( 步骤 S209)， 并在上述显示 部 107 上显示上述检索到的能够缴纳公共费用的设施。 下面， 参照图 7、 图 8 进一步详细说明本发明的第 1 实施例的导航装置。
图 7 是本车 ( 图 7 中符号 M 所示的标志 ) 在非引导状态下 ( 不进行路径引导的 状态 )， 行驶于大连的源泉路上时， 通信部 106 接收到来自发信号码为 10086 的 “尊敬的客 户， 当前， 您的移动电话话费余额为 4.5 元， 为了不影响您的通信， 请及时缴纳移动电话费” 的信息时地图画面的显示例。此时， 发信源确定部 108 提取上述接收到信息的发信号码 “10086” ， 再通过检索存储于存储部 103 中的发信源与发信号码的对应关系表 ( 表 1)， 确定 提取的发信号码 “10086” 对应的发信源为 “中国移动通信公司” 。接着， 上述判断部 110 判 断 “中国移动通信公司” 是否为预先设定的规定发信源。如果判断为 “中国移动通信公司” 为预先设定的规定发信源， 则文字信息识别 109 识别该接收信息中包含的文字信息， 由于 识别的结果为该接收信息中包含 “余额” 这一字符串， 因此判断部 110 判断该接收信息为移 动电话费用缴纳通知信息， 则如图 7 所示， 在显示部 107 上显示 “接收到来自中国移动通信 公司的移动电话费用缴纳通知信息， 检索能够缴纳费用的设施吗？ ” 的信息， 通知用户收到 移动电话费用缴纳通知信息。当用户选择 “NO” 时， 则不进行设施检索而返回通常的地图显 示画面。当用户选择 “YES” 时， 设施检索部 115 检索当前位置检测部 101 检测的当前位置 周边的能够缴纳移动电话费用的设施， 并如图 8 所示， 在显示部 107 上显示位于当前位置 M 周边的， 包含 “中国工商银行” 、 “移动营业厅” 、 “移动营业网点” 以及 “快客” 的五个能够缴 纳移动电话费用的设施 ( 用 “★” 表示的设施 )。
因此， 通过本实施例的导航装置， 用户无须察看接收信息从而确定该信息所包含 的信息， 导航装置能够自动识别接收到公共费用缴纳通知信息， 并以画面及 / 或声音通知 用户 ( 驾驶员 )， 另外， 能够容易的确认当前位置周边能够缴纳公共费用的设施。
( 第 2 实施例 )
下面， 参照图 3、 图 9、 图 10、 图 11 及图 12 说明导航装置在路线引导状态下， 车辆行 驶过程中接收到公共费用缴纳通知信息时的实施例。在本实施例中， 上述通信部 106 由能 够装卸的移动装置 ( 移动电话 ) 构成。
图 3 是本发明的第 2 实施例的车载导航装置的工作流程图。图 9~ 图 14 是该第 2 实施例的车载导航装置的显示例图。首先， 参照图 3 说明本发明的第 2 实施例的车载导航 装置缴纳公共费用设施引导的动作流程。
首先， 本实施例的导航装置通过当前位置检测部 101 检测本车的当前位置 ( 步骤 S301)。用户通过操作部 101 检索 / 输入希望设施并作为目的地设定 ( 步骤 S302)。接着， 路线检索部 104 检索从上述当前位置检测部 101 检测的当前位置到设定的目的地的引导路 线 ( 步骤 S303)， 且路线引导部 105 沿着上述检索到的引导路线将用户引导至目的地 ( 步骤 S304)。接着连接检出部 112 检测能够装卸的移动装置与导航装置是否连接 ( 步骤 S305)。 检测到没有连接时 ( 步骤 S305 ： N)， 返回步骤 S305， 继续检测移动装置的连接。当检测到移 动装置已经连接时 ( 步骤 S305 ： Y)， 上述判断部 110 判断移动装置是否接收到信息 ( 步骤 S306)。当判断为没有接收到信息时 ( 步骤 S306 ： N)， 返回步骤 S306， 继续判断信息的接收。 当判断为接收到信息时 ( 步骤 S306 ： Y)， 进入步骤 S307。接下来， 步骤 S307~ 步骤 S314 的 动作分别与图 2 的步骤 S202~ 步骤 S210 的动作相同， 这里省略详细说明。但是， 图 3 的步 骤 S314 中， 将设施检索部 115 检索的当前位置周边的能够缴纳公共费用的设施以用户能够 选择的方式在显示部 107 上进行显示时， 与图 2 的步骤 S210 略有不同。 接着， 上述判断部 110 判断用户是否从显示部 107 所显示的多个能够缴纳公共费 用的设施中选择了一个能够缴纳公共费用的设施 ( 步骤 S315)。当判断为选择了一个能够 缴纳公共费用的设施时 ( 步骤 S315 ： Y)， 路线探索部 104 重新探索从当前位置经由能够缴 纳公共费用的设施到达预先设定的目的地的引导路线 ( 步骤 S316)， 路线引导部 105 沿着上 述重新检索到的引导路线引导用户到达能够缴纳公共费用的设施、 之后引导至目的地 ( 步 骤 S317)。另一方面， 当判断为没有选择一个能够缴纳公共费用的设施时 ( 步骤 S315 ： N)， 进一步判断从开始显示能够缴纳公共费用的设施后是否经过了规定时间 ( 步骤 S318)。没 有经过规定时间时 ( 步骤 S318 ： N)， 反复执行该步骤 S318 的动作。判断为开始显示能够缴 纳公共费用的设施后经过了规定时间时 ( 步骤 S318 ： Y)， 进入步骤 S319。在步骤 S319 中， 判断移动装置和导航装置的连接是否被解除， 当判断为连接没被解除时 ( 步骤 S319 ： N)， 返 回步骤 S306 继续动作。当判断移动装置和导航装置的连接被解除时 ( 步骤 S319 ： Y)， 结束 动作。
下面， 参照图 9~ 图 14 进一步详细说明本发明的第 2 实施例的导航装置。 用户设定 目的地 ( 图 9 的符号 A 所示的旗的标志 )， 则路径检索部 104 检索从本车的当前位置 M 到目 的地 A 的引导路线 ( 图 9 的黑粗线 )， 之后将该引导路线与地图重叠显示于显示部 107 上。 并且， 路线引导部 105 沿着上述引导路线输出引导画面和引导提示音来引导本车行驶。接 着， 连接检出部 112 检测移动装置 ( 移动电话 ) 与导航装置连接时， 如图 10 所示， 在显示部 107 上显示 “移动电话与导航装置已经连接” 。该信息也可以通过没有图示的扬声器以提示 音输出。 接着， 当移动电话接收到来自发信号码为 10086 的 “尊敬的客户， 当前， 您的移动电 话话费余额为 4.5 元， 为了不影响您的通信， 请及时缴纳移动电话费” 的信息时， 用与上述第 1 实施例相同的方法确定信息的发信源、 识别接收的信息中包含的文字信息， 并判断接收的
信息是否为公共费用缴纳通知信息。当判断为接收的信息为公共费用缴纳通知信息 ( 在本 实施例中为移动电话费用缴纳通知信息 ) 时， 如图 11 所示， 在显示部 107 上显示 “接收到来 自中国移动通信公司的移动电话费用缴纳通知信息， 检索能够缴纳费用的设施吗？ ” ， 通知 用户收到移动电话费用缴纳通知信息。当用户选择 “NO” 时， 则不进行设施检索而返回通常 的地图显示画面。当用户选择 “YES” 时， 设施检索部 115 检索当前位置检测部 101 检测的 当前位置周边的能够缴纳移动电话费用的设施， 并将检索结果的设施如图 12 所示以 “★” 标志显示在显示部 107 上。进一步， 如图 13 所示， 显示 “将能够缴纳移动电话费用的设施作 为目的地设定吗？ ” 。当用户选择 “NO” 时， 沿着原来的引导路线继续引导至目的地 A。当用 户选择 “YES” ， 并从显示部 107 所显示的多个能够缴纳移动电话费用的设施中选择一个设 施 ( 例如距离当前位置 M 最近的快客 ) 时， 将该选择的 “快客” 被设定为经由地， 路线检索 部 104 重新检索从当前位置 M 经由 “快客” 到达目的地 A 的引导路线， 并如图 14 所示， 将该 重新检索到的新的引导路线 ( 黑粗线 ) 与地图重叠显示在显示部 107 上。并且， 路线引导 部 105 沿着新的引导路线输出引导画面及 / 或引导提示音， 引导本车到达能够缴纳移动电 话费用的设施 “快客” 以及目的地 A。另外， 当能够缴纳移动电话费用的设施比目的地 A 距 离现在位置远时， 可以将能够缴纳移动电话费用的设施作为最终目的地而将原来的目的地 A 作为经由地设定而检索新的引导路线。根据经由地及目的地的位置检索最优引导路线的 方法为公知技术， 所以这里省略关于路径引导方法的详细说明。
该第 2 实施例的导航装置， 在预先设定目的地的情况下接收到公共费用缴纳通知 信息时， 能够简单的将能够缴纳公共费用的设施作为经由地或目的地设定并重新检索引导 路线。
( 第 3 实施例 )
下面， 参照图 4、 图 15~ 图 19 说明导航装置的通信部 106 由能够装卸的移动装置 ( 移动电话 ) 构成， 且该能够装卸的移动装置与导航装置没有连接的过程中， 该移动装置接 收到公共费用缴纳通知信息的实施例。另外， 本实施例为没有设定目的地状态 ( 非路线引 导状态 ) 下车辆行驶中的实施例。并且， 移动装置 ( 移动电话 ) 具有信息接收时刻存储部， 将该移动装置接收到的信息的接收时刻与该信息对应存储。
图 4 是本发明的第 3 实施例的车载导航装置的工作流程图。图 15~ 图 19 是该第 3 实施例的车载导航装置的显示例图。首先， 参照图 4 说明本发明的第 3 实施例的车载导航 装置缴纳公共费用设施引导的动作流程。
本实施例的导航装置， 图 4 中的步骤 S401~ 步骤 S408 的动作分别与图 3 的步骤 S305~ 步骤 S312 的动作相同， 这里省略详细说明。
接着， 在步骤 S409， 连接检出部 112 检测能够装卸的移动装置与导航装置的连接 是否被解除。 当检测到能够装卸的移动装置与导航装置的连接没被解除时 ( 步骤 S409 ： N)， 返回步骤 S402。 当检测到能够装卸的移动装置与导航装置的连接被解除时 ( 步骤 S409 ： Y)， 导航装置通过时刻存储部 113 存储导航装置与移动装置的连接被解除的时刻 ( 步骤 S410)。 接着， 连接检出部 112 检测移动装置与导航装置是否连接 ( 步骤 S411)。检测到移动装置 没有连接时 ( 步骤 S411 ： N)， 返回步骤 S411， 继续检测移动装置的连接。当检测到移动装置 已经连接时 ( 步骤 S411 ： Y)， 上述判断部 110 根据移动装置的信息接收时刻存储部存储的 信息接收时刻、 导航装置的时刻存储部 113 存储的上次移动装置与导航装置的连接被解除的时刻， 判断移动装置接收的信息中， 是否有上次移动装置与导航装置的连接被解除的时 刻之后接收到的信息 ( 步骤 S412)。当判断为没有该段时间接收到的信息时 ( 步骤 S412 ： N)， 返回步骤 S412。当判断为有上次移动装置与导航装置的连接被解除的时刻之后接收到 的信息时 ( 步骤 S412 ： Y)， 进入步骤 S413。接下来的步骤 S413~ 步骤 S418 的动作分别与图 2 的步骤 S202~ 步骤 S207 的动作相同， 这里省略详细说明。
下面， 参照图 15~ 图 19 进一步详细说明本发明的第 3 实施例的导航装置。
首先， 本车 ( 图 15 中符号 M 所示的标志 ) 行驶于大连的源泉路上时， 连接检出部 112 检测到移动装置 ( 移动电话 ) 与导航装置连接时， 如图 15 所示， 在显示部 107 上显示 “移动电话与导航装置已经连接” 。该信息也可以通过没有图示的扬声器以提示音输出。移 动装置与导航装置连接的状态下， 本实施例的导航装置使用与第 1 实施例或第 2 实施例相 同的方法， 通过移动装置接收信息、 确定接收的信息的发信源、 识别接收的信息所包含的文 字信息、 判断接收的信息是否为公共费用缴纳通知信息， 当判断为接收的信息为公共费用 缴纳通知信息时， 通知用户收到公共费用缴纳通知信息。
接着通过连接检出部 112 检测到移动装置与导航装置的连接被解除时， 例如用户 带着移动装置下车时， 如图 16 所示， 在显示部 107 上显示 “移动装置与导航装置的连接被解 除” ， 该信息也可以通过没有图示的扬声器以提示音输出。 此时， 导航装置的时刻存储部 113 存储移动装置与导航装置之间的连接被解除时的时刻 ( 例如 10:30)。
用户离开汽车期间也就是移动装置 ( 移动电话 ) 与导航装置没有连接期间， 移 动电话如果接收到信息， 则移动电话将接收到信息的接收时刻与该信息对应存储。如， 在 11:00 时移动电话接收到来自发信号码 1065795555 的公司的 “尊敬的客户， 您 10 月 5 日的 账单金额为 99.02 元， 本月的到期还款日为 10 月 23 日， 请及时还款 [ 招商银行 ]” 的信息 时， 移动电话将该信息与其接收时刻 “11:00” 对应存储。 另外， 在该期间接收到多条信息时， 将各条信息的接收时刻分别与其信息对应存储。 移动电话将接收的信息的接收时刻与信息 对应存储功能为公知技术， 这里省略详细说明。
之后， 用户回到车中时， 连接检出部 112 检测到移动装置 ( 移动电话 ) 与导航装置 再次连接时 ( 例如 11:15)， 判断部 110 根据时刻存储部 113 存储的上次移动电话与导航装 置的连接被解除的时刻 (10:30)、 移动电话存储的接收的信息的接收时刻， 判断上次移动电 话与导航装置的连接被解除的时刻之后是否接收到信息。判断为接收到信息时， 如图 17 所 示， 在显示部 107 上与本车位置 M 一起与地图重叠显示 “移动装置接收的信息中有上次移 动电话与导航装置的连接被解除的时刻之后接收的信息” 。接着， 用与第 1 实施例相同的方 法确定接收的信息的发信源 ( 例如招商银行 )、 识别接收的信息包含的文字信息 ( 例如账 单 )、 判断该接收的信息是否为公共费用缴纳通知信息， 当判断为接收的信息为信用卡还款 通知信息时， 如图 18 所示， 在显示部 107 上显示 “接收到来自招商银行的信用卡还款通知信 息， 检索能够还款的设施吗？ ” 。通知用户收到信用卡还款通知信息。当用户选择 “N0” 时， 则不进行设施检索而返回通常的地图显示画面。当用户选择 “YES” 时， 设施检索部 115 检 索当前位置 M 周边的能够信用卡还款的设施， 并如图 19 所示， 在显示部 107 上显示位于当 前位置 M 周边的， 包含 “招商银行” 、 “招商银行 ATM” 、 “拉卡拉设置处” 的四个能够信用卡还 款的设施 ( 用 “★” 表示的设施 )。之后， 也可以如上述第 2 实施例所述， 询问用户是否将检 索的能够信用卡还款的设施设为目的地， 并根据用户的选择检索到达能够信用卡还款的设施的引导路线并进行引导。其中， 拉卡拉设置处遍布主要城区办公区及住宅区周边的便利 店、 超市、 社区店内， 为用户提供还款、 付款、 缴费、 充值等多项金融服务。
该第 3 实施例的导航装置， 能够自动识别在移动装置与导航装置的连接被解除期 间， 移动装置接收到的公共费用缴纳通知信息， 能够以画面及 / 或声音通知用户， 并且能够 检索当前位置周边的能够缴纳公共费用的设施并进行引导。
( 第 4 实施例 )
下面， 参照图 5、 图 15、 图 18~ 图 20 说明移动装置与导航装置连接时刻之前的规定 时间内接收到公共费用缴纳通知信息时的实施例。本实施例为没有设定目的地状态 ( 非路 线引导状态 ) 下车辆行驶中的实施例。该导航装置的通信部 106 由能够装卸的移动装置 ( 移动电话 ) 构成， 并且， 该移动装置 ( 移动电话 ) 具有信息接收时刻存储部， 将该移动装置 接收到的信息的接收时刻与该信息对应存储。
图 5 是本发明的第 4 实施例的车载导航装置的工作流程图。图 15、 图 18~ 图 20 是 该第 4 实施例的车载导航装置的显示例图。首先， 参照图 5 说明本发明的第 4 实施例的车 载导航装置缴纳公共费用设施引导的动作流程。
首先， 本实施例的导航装置通过连接检出部 112 检测能够装卸的移动装置与导航 装置是否连接 ( 步骤 S501)。 检测到移动装置没有被连接时 ( 步骤 S501 ： N)， 返回步骤 S501， 继续检测移动装置的连接。当检测到移动装置已经被连接时 ( 步骤 S501 ： Y)， 时刻判断部 114 判断移动装置与导航装置建立连接时的时刻 ( 步骤 S502)。接着判断部 110 判断移动 装置与导航装置被连接的时刻之前的规定时间内， 移动装置是否接收到信息 ( 步骤 S412)。 当判断为没有该段时间接收到的信息时 ( 步骤 S503 ： N)， 结束处理。当判断为有上次移动 装置与导航装置的连接被连接之前的规定时间内接收到的信息时 ( 步骤 S503 ： Y)， 进入步 骤 S504。接下来的步骤 S504~ 步骤 S509 的动作分别与图 3 的步骤 S307~ 步骤 S312 的动作 相同， 这里省略详细说明。
下面， 参照图 15、 图 18~ 图 20 进一步详细说明本发明的第 4 实施例的导航装置。
首先， 本车 ( 图 15 中符号 M 所示的标志 ) 行驶于大连的源泉路上时， 连接检出部 112 检测到移动装置 ( 移动电话 ) 与导航装置连接时， 如图 15 所示， 在显示部 107 上显示 “移动电话与导航装置已经连接” 。该信息也可以通过没有图示的扬声器以提示音输出。接 着， 时刻判断部 114 判断移动装置与导航装置建立连接时的时刻 ( 例如 11:15)。 判断部 110 判断移动装置与导航装置被连接的时刻之前的规定时间内， 移动装置是否接收到信息。这 里， 规定时间是事先登记在导航装置中的时间、 或者用户预先通过操作部 102 设定的时间。 例如， 用户设定该规定时间为 30 分钟时， 判断部 110 判断连接时刻 ( 例如 11:15) 之前的 30 分钟 ( 即 10:45) 期间， 移动装置是否接收到信息。当判断为在该时间段 (10:45~11:15) 接收到信息时， 例如在与导航装置连接之前的 11:00 时， 移动电话接收到来自发信号码 1065795555 的公司的 “尊敬的客户， 您 10 月 5 日的账单金额为 99.02 元， 本月的到期还款 日为 10 月 23 日， 请及时还款 [ 招商银行 ]” 的信息时， 如图 20 所示， 在显示部 107 上与本 车位置 M 一起与地图重叠显示 “移动装置接收的信息中有移动电话与导航装置的连接时刻 11 点 15 分之前 30 分钟内接收的信息” 。
接着， 用与第 1 实施例相同的方法确定接收的信息的发信源 ( 例如招商银行 )、 识 别接收的信息包含的文字信息 ( 例如账单 )、 判断该接收的信息是否为公共费用缴纳通知信息， 当判断为接收的信息为信用卡还款通知信息时， 如图 18 所示， 在显示部 107 上显示 “接收到来自招商银行的信用卡还款通知信息， 检索能够还款的设施吗？ ” 。通知用户收到 信用卡还款通知信息。当用户选择 “NO” 时， 则不进行设施检索而返回通常的地图显示画 面。当用户选择 “YES” 时， 设施检索部 115 检索当前位置 M 周边的能够信用卡还款的设施， 并如图 19 所示， 在显示部 107 上显示位于当前位置 M 周边的， 包含 “招商银行” 、 “招商银行 ATM” 、 “拉卡拉设置处” 的四个能够信用卡还款的设施 ( 用 “★” 表示的设施 )。之后， 也可 以如上述第 2 实施例所述， 询问用户是否将检索的能够信用卡还款的设施设为目的地， 并 根据用户的选择检索到达能够信用卡还款的设施的引导路线并进行引导。其中， 拉卡拉设 置处遍布主要城区办公区及住宅区周边的便利店、 超市、 社区店内， 为用户提供还款、 付款、 缴费、 充值等多项金融服务。
该第 4 实施例的导航装置， 能够自动识别在移动装置与导航装置的连接时刻之前 的规定时间内， 移动装置接收到的公共费用缴纳通知信息， 能够以画面及 / 或声音通知用 户， 并且能够检索当前位置周边的能够缴纳公共费用的设施并进行引导。
( 第 5 实施例 )
下面， 参照图 6、 图 7、 图 8、 图 15、 图 21~ 图 27 说明导航装置的通信部 106 由能够 装卸的移动电话构成， 并且车辆分别在该移动电话的电话卡的登录地、 登录地以外的地方 行驶时， 收到移动电话费用缴纳通知信息时的实施例。 图 6 是本发明的第 5 实施例的车载导航装置的工作流程图。图 7、 图 8、 图 15、 图 21~ 图 27 是该第 5 实施例的车载导航装置的显示例图。
首先， 参照图 5 说明本发明的第 4 实施例的车载导航装置缴纳公共费用设施引导 的动作流程。图 6 的各个步骤中， 步骤 S601~ 步骤 S608 的动作分别与图 3 的步骤 S305~ 步 骤 S312 的动作相同， 这里省略详细说明。
接着， 登录地取得部 116 获取该移动电话中装载的电话卡的登录地信息 ( 步骤 S609)。 该登录地信息的取得方法可以是用户实现输入的登录地信息、 也可以是通过网络从 连接着的服务器获取的与移动电话号码对应的登录地信息。该两种方法都是公知技术， 所 以这里省略详细说明。
接着， 当前位置检测部 101 检测当前位置 ( 步骤 S610)、 设施检索部 115 参照该当 前位置及移动电话卡的登录地信息检索能够缴纳移动电话费用的设施 ( 步骤 S611)。接 着， 判断部 110 判断设施检索部 115 是否检索到多个能够缴纳移动电话费用的设施 ( 步骤 S612)。当判断为检索结果不是多个时 ( 步骤 S612 ： N)， 将检索的一个能够缴纳移动电话费 用的设施在显示部 107 上显示 ( 步骤 S614)， 之后进入步骤 S615。当判断为检索结果是多 个时 ( 步骤 S612 ： Y)， 将检索的多个能够缴纳移动电话费用的设施按照距离当前位置近的 顺序、 以能够选择的形式显示在显示部 107 上 ( 步骤 S613)， 之后进入步骤 S615。接下来的 步骤 S615~ 步骤 S619 的动作分别与图 3 的步骤 S315~ 步骤 S319 的动作相同， 这里省略详 细说明。
下面， 参照图 7、 图 8、 图 15、 图 21~ 图 27 进一步详细说明本发明的第 5 实施例的导 航装置。
首先， 说明本车在大连市内， 且移动电话的电话卡的登录地为沈阳市的显示例。 本 车 ( 图 15 中符号 M 所示的标志 ) 行驶于大连的源泉路上时， 连接检出部 112 检测到移动装
置 ( 移动电话 ) 与导航装置连接时， 如图 15 所示， 在显示部 107 上显示 “移动电话与导航装 置已经连接” 。该信息也可以通过没有图示的扬声器以提示音输出。在该状态下， 例如当移 动电话接收到来自发信号码为 10086 的 “尊敬的客户， 当前， 您的移动电话话费余额为 4.5 元， 为了不影响您的通信， 请及时缴纳移动电话费” 的信息时， 用与上述第 1 实施例相同的方 法确定信息的发信源 ( 例如中国移动通信公司 )、 识别接收的信息中包含的文字信息 ( 例如 余额 )， 并判断接收的信息为移动电话费用缴纳通知信息时， 如图 7 所示， 在显示部 107 上 显示 “接收到来自中国移动通信公司的移动电话费用缴纳通知信息， 检索能够缴纳费用的 设施吗？ ” ， 通知用户收到移动电话费用缴纳通知信息。当用户选择 “NO” 时， 则不进行设施 检索而返回通常的地图显示画面。当用户选择 “YES” 时， 登录地取得部 116 获取该移动电 话中装载的电话卡的登录地信息， 并如图 21 所示， 与地图重叠在显示部 107 上显示 “移动电 话卡是登录地为沈阳市的全球通卡” 。接着设施检索部 115 根据移动电话卡的登录地信息 和当前位置信息， 检索位于当前位置 M 周边的能够缴纳移动电话费用的设施， 并如图 21 所 示， 将检索到的包含 “中国工商银行” 、 “移动营业厅” 的能够缴纳移动电话费用的设施 ( 以 “★” 标志的设施 ) 显示在显示部 107 上。另外， 也可以用图 23 所示的状态显示， 即在显示 部 107 的左侧画面与地图重叠显示检索到的能够缴纳移动电话费用的设施 ( 以 “★” 标志的 设施 )， 而在显示部 107 的右侧画面， 将能够缴纳移动电话费用的设施按照距离本车当前位 置 M 近的顺序以能够选择的形式列表显示。图 23 的显示例中， 移动营业厅距离本车当前位 置 M 为 1.6KM， 中国工商银行距离本车当前位置 M 为 3.5KM， 所以移动营业厅位于列表的上 端。接着用户通过操作部 102 选择一个能够缴纳移动电话费用的设施 ( 例如最近的移动营 业厅 ) 时， 路线检索部 104 检索从当前位置 M 到选择的、 能够缴纳移动电话费用的设施 ( 最 近的移动营业厅 ) 的引导路线， 且路线引导部 106 沿着检索到的引导路线引导用户至作为 目的地的移动营业厅。
接着， 参照图 8、 图 25~ 图 27 说明本车在大连市内， 且移动电话的电话卡的登录地 为大连市， 即、 本车在移动电话卡的登录地的区域内行驶时的显示例。
在本实施例中， 收到移动电话费用缴纳通知信息时， 登录地取得部 116 获取该移 动电话中装载的电话卡的登录地信息， 并如图 25 所示， 与地图重叠在显示部 107 上显示 “移 动电话卡是登录地为大连市的全球通卡” 。接着设施检索部 115 根据移动电话卡的登录地 信息和当前位置信息， 检索位于当前位置 M 周边的能够缴纳移动电话费用的设施， 其结果 如图 21 所示， 检索到包含 “中国工商银行” 、 “移动营业厅” 、 “移动营业厅网点” 、 “快客” 的五 个能够缴纳移动电话费用的设施 ( 以 “★” 标志的设施 )， 并按照距离本车当前位置 M 近的 顺序在显示部 107 上列表显示。本车在移动电话的登录地行驶时， 与上述在登录地以外的 区域行驶时相比， 能够缴纳移动电话费用的设施多， 所以与图 23 相比图 26 中显示的能够缴 纳移动电话费用的设施多。接着， 用户通过操作部 102 选择一个能够缴纳移动电话费用的 设施 ( 例如最近的快客 ) 时， 路线检索部 104 检索从当前位置 M 到选择的能够缴纳移动电 话费用的设施 ( 快客 ) 的引导路线 ( 图 27 的黑粗线 )， 且路线引导部 106 沿着检索到的引 导路线引导用户至作为目的地的快客。
本实施例的导航装置， 检索当前位置周边的能够缴纳移动电话费用的设施时， 除 了当前位置之外， 还参考移动电话卡的登录地信息， 所以能够更准确的检索到能够缴纳移 动电话费用的设施。综上， 对本发明的实施例进行了说明。但本发明并不限于上述实施例所记述的范 围， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所披露的技术范围内， 根据本发明的技术方 案及其发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。