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1、10申请公布号CN104169584A43申请公布日20141126CN104169584A21申请号201280067889422申请日20121217110405520111223FRF04D25/08200601F04D29/58200601H02K1/20200601H02K5/20200601H02K9/06200601B60H1/00200601H02K9/0220060171申请人法雷奥热系统公司地址法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼72发明人M莱戈夫P文森特B普泽纳特74专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人葛青54发明名称用于加热、通风或空气调节设备的鼓风机的空气冷却的装置5。
2、7摘要用于加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机的空气冷却的装置3，包括至少一个冷却管4，所述冷却管包括至少一个冷却空气进气口5并且限定了冷却空气流流动路径4，所述冷却空气流至少部分地意于在所述冷却空气流流动路径中流动，所述管4由至少一个壁界定，所述冷却装置3的特征在于所述冷却管4包括布置在所述管4的流动路径4中的至少一个冷却空气流分配元件6。30优先权数据85PCT国际申请进入国家阶段日2014072386PCT国际申请的申请数据PCT/EP2012/0756852012121787PCT国际申请的公布数据WO2013/092445FR2013062751INTCL权利要求书2页说明书5页附图。
3、3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书5页附图3页10申请公布号CN104169584ACN104169584A1/2页21用于包括至少一个冷却管4的加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机的空气冷却的装置3，所述冷却管包括至少一个冷却空气进气口5，并且限定了冷却空气流的流动路径4，所述冷却空气流至少部分地意图在所述流动路径中流动，其特征在于，所述冷却管4包括布置在所述冷却管4的流动路径4中的至少一个冷却空气流分配元件6。2根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却管4由其中布置有至少一个所述冷却冷气流分配元件6的至少一个壁11界定，所述至少一个分配元件6。
4、为开口6。3根据权利要求1或2的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述至少一个冷却空气流分配元件6提供有至少一个冷却空气流导向元件7。4根据权利要求1到3的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述至少一个冷却管4包括至少一个冷却空气流偏转元件8。5根据权利要求1到4的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置包括与所述冷却管4的空气流的进气口5部分地结合的所述冷却装置3的冷却空气流的进气口5。6根据权利要求1到5的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，其包括大致圆柱形的环，所述环中布置有所述冷却管4。7根据权利要求6所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却管4相对于所述马达9的旋转轴线和所述。
5、环大致同心地设置。8根据权利要求1到7的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述至少一个冷却管4包括沿所述流动路径4不规则地分布的多个冷却空气流分配元件6。9根据权利要求1到7的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却管4包括沿所述流动路径4以规则的间隔分布的多个冷却空气流分配元件6。10根据权利要求2到9的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，多个冷却空气流分配元件6具有不同的或相同尺寸的开口。11根据权利要求1到10的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却管4包括具有大致平坦的内表面的至少一个壁11。12根据权利要求1到10的任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却管4包括至少。
6、一个壁11，所述壁的至少一部分由连续的阶梯表面形成。13用于加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机1的马达支撑部2，包括壳体2,该壳体意图接收至少一个驱动马达9和所述马达9的控制模块10，其特征在于，所述马达支撑部2的壳体2还至少部分地接收根据权利要求112的任意一项所述的冷却装置3。14根据权利要求13所述的马达支撑部，其特征在于，所述冷却装置3至少部分地设置在所述驱动马达9和所述控制模块10之间。15根据权利要求13或14的任意一项所述的马达支撑部，其特征在于，所述马达支撑部被实现为单件。权利要求书CN104169584A2/2页316用于加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机1，至少包括意于。
7、驱动涡轮的马达9，所述马达9的控制模块10，其特征在于，所述鼓风机包括至少一个根据权利要求113的任意一项所述的冷却装置3或根据权利要求1415的任意一项所述的马达支撑部2。权利要求书CN104169584A1/5页4用于加热、通风或空气调节设备的鼓风机的空气冷却的装置技术领域0001本发明涉及用于汽车的加热、通风和/或空气调节的安装的领域。本发明更特别地涉及用于鼓风机的控制模块和马达的冷却的系统。背景技术0002鼓风机理解为包括电动马达的组件，所述电动马达意在驱动涡轮、马达控制模块、保证马达和控制模块的固持的马达支撑部、以及用于控制模块和用于马达的冷却装置。0003鼓风机单元理解为包括与涡形。
8、件相关的鼓风机的组件。0004通常地，由鼓风机产生的空气流优选地从涡形件的内部吸取，并且被引导朝向驱动马达以用于冷却所述驱动马达。一个或多个冷却管引导吸取的冷却空气流朝向鼓风机的驱动马达，特别地最靠近加热区域，所述加热区域通常定位在马达的底部在刷子的范围内。冷却管通常地成形为斜面，这有利于冷却空气朝向马达的底部导向、然后朝向马达控制模块的位置的导向。0005传统地，通常在马达支撑部的外围的控制模块由直接来自于涡形件的第一冷却空气流和对应于已经冷却马达的冷却空气流的第二冷却空气流的混合物冷却。空气流的混合物然后与集成在控制模块中的热沉接触。空气流混合物被第二冷却流在马达壳体中的先前的通过略微加热。
9、，这因而导致模块更低的冷却效果。0006对于控制模块和马达的同时冷却，在已知的方式中，在某些现有技术装置中已经提出了将马达和控制模块设置在同一个布置在马达支撑部中的接收壳体中，从而这两个元件被冷却空气流同时吹过。这样的构造的缺点在于由于马达相比控制模块发出更多的热量，冷却空气流被由马达产生的热量迅速加热并且失去了对需要冷却的其他元件的冷却效果。0007此外，在该构造中，冷却空气流仅导向朝向容纳马达的壳体的底部,而没有例如检查方向或流率。0008这个构造的另一个缺点是空气流冲进壳体的全部，从而将控制模块的电子部件暴露于湿冷的空气流中。发明内容0009本发明的目的是允许对鼓风机的控制模块和马达的控。
10、制的和有效的冷却，而不牺牲所述鼓风机的紧凑性。0010为此，本发明涉及用于包括至少一个冷却管的加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机的空气冷却的装置，所述冷却管包括至少一个冷却空气进气口，并且限定了冷却空气流的流动路径，冷却空气流至少部分地意在该路径中流动。根据本发明，冷却装置的冷却管包括布置在该冷却管的流动路径上的至少一个冷却空气流分配元件6。0011本发明同样地涉及用于加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机的马达支撑部，说明书CN104169584A2/5页5该支撑部包括意于接收至少一个驱动马达和马达控制模块的壳体。根据本发明，用于接收马达支撑部的所述壳体还至少部分地接收根据本发明的冷却装置。。
11、0012本发明同样地涉及一种用于加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机，该鼓风机包括驱动马达、马达控制模块、可依据本发明的马达支撑部。根据本发明的鼓风机包括至少一个根据本发明的冷却装置。0013根据本发明的一个方面，冷却管由其中布置有至少一个冷却空气流分配元件的至少一个壁界定，所述至少一个分配元件为开口。0014根据本发明的另一个方面，所述至少一个冷却空气流分配元件提供有至少一个冷却空气流导向元件。0015根据本发明的另一个方面，所述至少一个冷却管包括至少一个冷却空气流偏转元件。0016根据本发明的另一个方面，冷却装置包括与冷却管的空气流进气口合并的冷却空气流进气口。0017根据本发明的另一个方。
12、面，冷却装置包括大致圆柱形的环，环中布置有冷却管。0018根据本发明的另一个方面，冷却管相对于马达的旋转轴线和所述环大致同心地设置。0019根据本发明的另一个方面，所述至少一个冷却管包括沿流动路径不规则地分布的多个冷却空气流分配元件。0020根据本发明的另一个方面，所述冷却管包括沿流动路径以规则的间隔分布的多个冷却空气流分配元件。0021根据本发明的另一个方面，多个冷却空气流分配元件具有不同尺寸的开口。0022根据本发明的另一个方面，多个冷却空气流分配元件具有相同尺寸的开口。0023根据本发明的另一个方面，冷却管包括具有大致平坦的内表面的至少一个壁。0024根据本发明的另一个方面，冷却管包括至。
13、少一个壁，该壁的至少一部分由连续的阶梯表面形成。附图说明0025通过阅读下面详细的说明，本发明将被更好地理解，并且本发明的其他特征和优势将变得更加显而易见，所述详细的说明包括通过参考附图以图解的方式给出的、以非限制性示例的方式给出的实施例，这些实施例可用于补充对本发明的理解和其实施方式的解释，并且如适用的，给出了对实施例的限定，其中0026图1示出了包括根据本发明的冷却装置的加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机的剖面图，0027图2示出了图解于图1的鼓风机的分解图，0028图3示出了根据本发明的第一实施例的本发明的冷却装置的俯视图，0029图4示出了包括根据本发明的第二实施例的本发明的冷却装置。
14、的马达支撑部的透视图，以及0030图5示出了包括根据示于图3的第一实施例的变型的本发明的冷却装置的马达支撑部的俯视图。说明书CN104169584A3/5页6具体实施方式0031图1示出了用于加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机1，该鼓风机包括涡轮的至少一个驱动马达9、驱动马达9的控制模块10和马达支撑部2。鼓风机1还包括示于图15的冷却装置3。冷却装置3允许马达9和马达9的控制模块10的空气冷却。马达9和控制模块10接收在布置在马达支撑部2中的壳体2中。冷却装置3至少部分地设置在马达支撑部2中的壳体2中。0032优选地，冷却装置3完全设置在马达支撑部2中的壳体2中。0033根据本发明的一个方。
15、面，冷却装置3至少部分地设置在马达9和马达9的控制模块10之间，从而冷却空气流连续地和/或同时地冷却控制模块10和马达9。实际上，冷却装置3使得可将冷却空气流朝向空气10然后/并且朝向马达9分配。因此，冷却空气流在到达马达9的下端之前流过控制模块10的表面，从而当冷却空气流经过控制模块10时是冷的，其不因先前朝向马达9的通过而被加热，从而改善了空气流的冷却的有效性。0034优选地，冷却装置3设置在马达9和马达9的控制模块10之间。0035图2示出了鼓风机1的分解图，所述鼓风机1包括马达支撑部2和意于至少接收驱动马达9和驱动马达9的控制模块10的壳体2。马达支撑部2的壳体2还至少部分地接收如图1。
16、5所示的根据本发明的冷却装置3。0036根据示于图2的本发明的一方面，驱动马达9和驱动马达9的控制模块10可紧固在冷却装置3上。马达9可通过诸如螺钉的紧固件而在马达9紧固在冷却装置3的后面3”时被紧固在冷却装置3的前面3上或当马达9紧固在冷却装置3的前面3时紧固在后面3”上。这样的布置使得可以将控制模块10与马达9隔绝，并且可以保证控制模块可从更冷的冷却空气流中得益，并且从而相比如果控制模块10与马达9在冷却装置3的同一表面上时在冷却上效率更高。0037当控制模块10和马达9彼此面对时，两者都转向冷却装置3的冷却管4时，该布置允许冷却空气流的更好的分配和更高效的控制。0038有利地，并且如图2。
17、所示，冷却装置3包括布置在其前面3和后面3”上的接收表面。接收表面使得可以将马达9容纳在其表面3上，而将控制模块10容纳在另一个表面3”上。接收表面包括孔，该孔允许马达的连接器经过其连接到控制模块。其还可以在冷却管4的外围提供允许控制模块10的紧固的紧固件。0039根据本发明的一个方面，图1、2、4和5所示的马达支撑部2能够实现为具有至少一个冷却装置3的单件，这使得可以减少制造成本。0040如图15所示，并且更具体地如图35所示，本发明涉及用于包括至少一个冷却管4的加热、通风和/或空气调节设备的鼓风机的空气冷却的装置3，所述冷却管4包括至少一个冷却空气进气口5，并且限定了冷却空气流的流动路径4。
18、，冷却空气流至少部分地意在该路径中流动，冷却管4由至少一个壁11界定。冷却管4包括布置在冷却管4的流动路径4上的至少一个冷却空气流分配元件6。冷却空气流分配元件6是能够使得通过将冷却空气流从流动路径4朝向需要被冷却的所述马达9和控制模块10的部件分配而可以控制模块10和马达9的冷却的元件。0041根据本发明的一个方面，并且具体地如图3所示，冷却管3由至少布置有一个冷却说明书CN104169584A4/5页7空气流分配元件的至少一个壁11界定，所述至少一个分配元件6为通过所述管4的壁11的开口6。这个方面具有这样的优势其允许空气流通过开口6，以冷却马达9和控制模块10，这两者分别布置在壁11的一。
19、侧上，分别在前面3和后面3”上，或者反过来，如图1和2所示。0042根据示于图3的冷却装置3的第一实施例和本发明的一方面，冷却装置3包括布置在管4的流动路径4上的多个冷却空气流分配元件6。0043有利地，这些分配元件6类似于冷却空气流出气口。根据本发明的冷却空气流分配元件6布置在管4的流动路径4上，使得冷却空气流朝向马达9和控制模块10分配，以大致同时冷却这两者。0044优选地，冷却空气流分配元件6的开口被包括在大致垂直于马达的轴线的同一平面中。0045图4示出了根据本发明的冷却装置3的第二实施例，其中冷却空气流分配元件6配备有至少一个冷却空气流导向元件7。导向元件7布置在大致垂直于包括开口6。
20、的平面的平面中。0046根据一个变型未示出，导向元件7为倾斜的，使得其与设置有开口6的平面形成的角度为不为0的角度。0047冷却空气流分配元件6的开口由至少一个边缘界定，至少一个导向元件7可被有利地设置为靠近所述至少一个边缘。0048根据本发明的一个方面，导向元件7可为斜坡或斜面，这使得可以将冷却空气流朝向空气流分配元件导向。0049根据本发明的一个方面，这个导向元件可设置在冷却装置3的前面3上和/或后面3”上。冷却空气流导向元件7可延伸超过开口6的两侧，从而这些端部在冷却管4的壁11的两侧上突出。0050优选地，每个冷却空气流导向元件7根据将被传递至将被冷却的部件的冷却空气流而具有适当的倾斜。
21、。实际上，如果马达9或控制模块10的部件产生大量的热，并且相比于其他部件需要更多的冷却，借助于这些冷却空气流导向元件7，通过给所述部件由导向元件7例如依据其倾斜而产生的优先权，冷却空气流可被更有效地导向所述有优先权的部件。优先权还可以作为涉及导向元件7的参数的函数产生，这里参数诸如是例如导向元件7相对于分配元件6的布置或高度。0051替代地，每个冷却流导向元件7具有相同的倾斜。0052根据本发明的一方面，冷却空气流导向元件7同样地具有将某一冷却空气流分配元件6的通路至少部分地关闭，从而能够在分配元件6的开口6的区域中对冷却空气流的流率进行调节。0053根据本发明的一个方面，冷却管4包括至少一个。
22、冷却空气流偏转元件8。冷却空气流偏转元件8布置在冷却管4中，从而改变冷却路径4上的冷却流的路径，这具有明显地加速冷却空气流的速度且将冷却空气流朝向导向元件7和/或冷却空气流分配元件6引导的优势。0054根据图解于图15的本发明的一方面，冷却装置3包括大致圆柱形的环，环中布置有冷却管4。说明书CN104169584A5/5页80055根据本发明的另一个方面，冷却流导向元件或多个冷却流导向元件7能够与冷却装置3形成为单件。0056这同样地也可以应用到冷却流偏转元件或多个冷却流偏转元件8，该冷却流偏转元件可类似地与冷却装置3制为单件。0057有利地，环为大致圆柱形的，这允许了冷却装置3适于用于传统的。
23、马达支撑部，传统的马达支撑部通常包括大致圆柱形的壳体，并且其因此能够恰当地接收根据本发明的冷却装置3。0058因此，借由这个构造，并且根据本发明，冷却管4能够相对于马达的旋转轴线和所述环大致同心地设置。冷却管4可采用具有一圈或多圈的螺旋形式，换句话说具有一个或多个管4。0059此外，如图1、4和5所示，冷却管4包括与冷却装置3的空气流进气口5合并的冷却流进气口5。冷却管4还包括可被关闭或其中可布置有冷却空气流分配元件6的端部。0060根据本发明的一个方面，如图35所示，冷却管包括沿流动路径4不规则地分布的多个冷却空气流分配元件6。替代地，冷却管4包括沿流动路径4以规则的间隔分布的多个冷却空气流。
24、分配元件6。冷却空气流分配元件6的分布可为将被冷却的部件的分布的函数，而不管这些部件是否属于马达9或控制模块10。0061根据同样地如图35所示的本发明的一方面，冷却管4包括具有不同的尺寸的开口6的多个冷却空气流分配元件6。替代地，冷却管4包括具有相同尺寸的开口6的多个冷却空气流分配元件6。分配元件6的开口6的尺寸可基于所述分配元件6所服务的部件的发热的函数进行调整，使得变得非常热的部件将被通过更大的开口6分配的冷却空气流吹过。0062有例地，每个冷却空气流分配元件6的开口6占据了冷却管4的整个宽度。0063替代地，开口6占据了冷却管4的部分宽度。0064根据本发明的一方面，冷却管包括具有大致。
25、平坦的内表面的至少一个壁。冷却管4的壁11为大致U形的。壁11限定了所述冷却管4。所述壁11的内表面是与冷却空气流接触的表面。所述壁11优选地具有平坦的表面。有利地，所述壁11包括可为平坦的至少一个底部表面。0065根据本发明的另一方面未示出，冷却管包括至少一个壁，该壁的至少一部分由连续的阶梯表面形成。有利地，壁11包括至少一个底部表面，该表面可由连续的阶梯表面形成，这些表面通过冒口连接，在所述冒口中布置有至少一个冷却空气流分配元件6。0066图5示出了示于图3的第一实施例的变型，其中所述冷却装置3包括其中布置有多个冷却空气流分配元件6的多个冷却管4或螺旋件。0067冷却装置3的优势之一在于在。
26、马达9和控制模块10的冷却发生的同时保持了鼓风机组件的紧凑性，因为冷却装置3是直接接收在马达支撑部2的壳体2中。此外，根据本发明的一方面，马达9可为无刷类型的，从而可以提高组件的紧凑性。0068清楚地，本发明不限制于以上描述的、仅仅以示例方式给出的实施例。本发明包括多个变型、替代形式或其他变型，这些都是本领域的技术人员可以在本发明的范围中，特别是在上面描述的、可以单独采用或同时采用的不同模式的操作的所有组合中可以想象到的。说明书CN104169584A1/3页9图1图2说明书附图CN104169584A2/3页10图3图4说明书附图CN104169584A103/3页11图5说明书附图CN104169584A11。