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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810444081.2 (22)申请日 2018.05.10 (71)申请人 诸城市福日机械有限公司 地址 262200 山东省潍坊市诸城市龙源街 209号 (72)发明人 解会军 (74)专利代理机构 潍坊正信致远知识产权代理 有限公司 37255 代理人 刘新子 (51)Int.Cl. C09D 167/02(2006.01) C09D 175/04(2006.01) C09D 167/00(2006.01) C09D 5/44(2006.01) C09D 7/63(2。
2、018.01) C09D 7/61(2018.01) (54)发明名称 一种车架涂装的电泳漆 (57)摘要 本发明的技术方案是一种车架涂装的电泳 漆， 由以下重量份的原料制成： 聚酯树脂4060 份； 颜填料4060份； 水性聚氨酯树脂2030份； 聚酯多元醇2030份； 复合极性添加剂2030 份； 流平剂0.51.5份； 安息香0.51份； 润湿分 散剂11.5份； 二氧化硅纳米粒子11.5份； 硬 脂酸铝23； 稀土稳定剂23。 本发明的电泳漆 中含有复合极性添加剂， 提高了膜层的厚度， 可 以将膜的厚度从100nm提高到600nm以上， 添加的 纳米粒子提高内腔泳透力， 通过缓蚀剂以及。
3、特殊 的稳定剂改进了工作液的稳定性， 有利于提高膜 层阻抗能力和抗击穿能力， 使漆膜不易产生针 孔、 缩孔， 充分保证了车架的质量。 权利要求书1页 说明书2页 CN 108727949 A 2018.11.02 CN 108727949 A 1.一种车架涂装的电泳漆， 其特征在于， 由以下重量份的原料制成： 聚酯树脂4060 份； 颜填料4060份； 水性聚氨酯树脂2030份； 聚酯多元醇2030份； 复合极性添加剂20 30份； 流平剂0.51.5份； 安息香0.51份； 润湿分散剂11.5份； 二氧化硅纳米粒子1 1.5份； 硬脂酸铝23； 稀土稳定剂23。 2.根据权利要求1所述的一种。
4、高韧度热固性粉末涂料， 其特征在于， 聚酯树脂具有如下 理化特性： 外观黑色粒状， 粘度(200旋转粘度CP)21002300； 软化点(环球法)105， 酸 值(mgKOH/g)50， 玻璃化温度()5051。 3.根据权利要求1所述的一种高韧度热固性粉末涂料， 其特征在于： 所述聚酯多元醇由 苯二甲酸酐与季戊四醇聚合而成。 4.根据权利要求1所述的一种高韧度热固性粉末涂料， 其特征在于： 所述复合极性添加 剂为羟基乙酸钠、 葡萄糖酸钠、 柠檬酸钠按照1:1:1配比而成。 5.根据权利要求1所述的一种高韧度热固性粉末涂料， 其特征在于： 所述二氧化硅纳米 粒子为球形， 平均粒径小于20纳米，。
5、 且二氧化硅纳米粒子的多分散性指数小于或等于0.1。 权利要求书 1/1 页 2 CN 108727949 A 2 一种车架涂装的电泳漆 技术领域 0001 本发明涉及一种漆料， 具体是一种车架涂装的电泳漆。 背景技术 0002 车架是汽车的基体， 用以固定汽车的绝大部分部件和总成， 并使它们保持正确安 装位置， 承受来自车内外的各种载荷。 目前汽车车架的结构形式有三种： 边梁式车架、 中梁 式车架 （或称脊梁式车架） 和综合式车架， 车架整体结构形成后， 需要在车架表面进行喷漆 或电泳涂装， 使车架表面形成一层防护膜， 即油漆， 保证车架不受腐蚀氧化等。 目前较好的 上漆方式便是电泳， 这样。
6、更均匀， 与传统的喷漆不同， 电泳速度更快， 更省力， 但受电泳漆的 限制， 电泳后的车架整体漆膜较薄， 有的地方甚至出现大面积的遗漏， 这样不利于保证车架 的质量， 因此需要一种更便于电泳， 高泳透力的电泳漆。 发明内容 0003 本发明的目的在于， 提供一种车架涂装的电泳漆为了实现上述目的， 本发明采用 的技术方案如下： 为解决上述技术问题， 一种车架涂装的电泳漆， 由以下重量份的原料制成： 聚酯树脂40 60份； 颜填料4060份； 水性聚氨酯树脂2030份； 聚酯多元醇2030份； 复合极性添加 剂2030份； 流平剂0.51.5份； 安息香0.51份； 润湿分散剂11.5份； 二氧化。
7、硅纳米粒 子11.5份； 硬脂酸铝23； 稀土稳定剂23。 聚酯树脂具有如下理化特性： 外观黑色粒 状， 粘度(200旋转粘度CP)21002300； 软化点(环球法)105， 酸值(mgKOH/g)50， 玻璃 化温度()5051。 0004 作为优选， 所述聚酯多元醇由苯二甲酸酐与季戊四醇聚合而成。 0005 作为优选， 所述复合极性添加剂为羟基乙酸钠、 葡萄糖酸钠、 柠檬酸钠按照1:1:1 配比而成。 0006 作为优选， 所述二氧化硅纳米粒子为球形， 平均粒径小于20纳米， 且二氧化硅纳米 粒子的多分散性指数小于或等于0.1。 0007 本发明的电泳漆中含有复合极性添加剂， 提高了膜层。
8、的厚度， 可以将膜的厚度从 100nm提高到600nm以上， 添加的纳米粒子提高内腔泳透力， 通过缓蚀剂以及特殊的稳定剂 改进了工作液的稳定性， 有利于提高膜层阻抗能力和抗击穿能力， 使漆膜不易产生针孔、 缩 孔， 充分保证了车架的质量。 具体实施方式 0008 一种车架涂装的电泳漆， 由以下重量份的原料制成： 聚酯树脂50份； 颜填料50份； 水性聚氨酯树脂25份； 聚酯多元醇25份； 复合极性添加剂25份； 流平剂1份； 安息香0.8份； 润 湿分散剂1.2份； 二氧化硅纳米粒子1.3； 硬脂酸铝2； 稀土稳定剂3； 聚酯树脂具有如下理化 特性： 外观黑色粒状， 粘度(200旋转粘度CP)。
9、21002300； 软化点(环球法)105， 酸值 说明书 1/2 页 3 CN 108727949 A 3 (mgKOH/g)50， 玻璃化温度()5051； 所述聚酯多元醇由苯二甲酸酐与季戊四醇聚合而成 所述复合极性添加剂为羟基乙酸钠、 葡萄糖酸钠、 柠檬酸钠按照1:1:1配比而成； 所述二氧化硅纳米粒子为球形， 平均粒径小于20纳米， 且二氧化硅纳米粒子的多分散 性指数小于或等于0.1。 0009 上述车架涂装的电泳漆性能参数如下： 表面粗糙度 （ m）0.150.22 冲击强度 （Ncm）520 杯突 （mm）9.5 抗石击性 （级）1 划格试验 （级）1 膜厚 （ m）2022 耐盐雾840h完好 腐蚀交变40次循环完好 以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式， 并非用以限定本发明的范围。 任何本领 域的技术人员， 在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改， 均应属 于本发明保护的范围。 说明书 2/2 页 4 CN 108727949 A 4 。