一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510473837.2

申请日:

20150805

公开号:

CN105062308A

公开日:

20151118

当前法律状态:

有效性:

审查中

法律详情:

IPC分类号:

C09D163/00,C09D163/04,C09D129/04,C09D5/08,C09D7/12,C08G59/00

主分类号:

C09D163/00,C09D163/04,C09D129/04,C09D5/08,C09D7/12,C08G59/00

申请人:

天长市开林化工有限公司

发明人:

王和山,赵欣泰

地址:

239351 安徽省滁州市天长市金集镇黄庄村青年队

优先权:

CN201510473837A

专利代理机构:

合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)

代理人:

程笃庆;黄乐瑜

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内容摘要

本发明公开了一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与B组分的重量比为100:1-2;A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-445-15,硅氧烷改性环氧树脂30-40,酚醛环氧树脂20-40,脂肪酸1-2,硅酸铝10-18,聚吡咯中空球5-10,硫酸钡2-8,二氧化钛微球2-6,滑石粉2-5,锂基膨润土1-3,氧化锌1-4,磷酸锌2-8,三聚磷酸铝1-3,聚乙烯醇10-20,分散剂1-3,消泡剂1-3,润湿剂1-3,流平剂1-3,去离子水20-40;B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺5-15,间苯二甲胺10-20,丙二醇甲醚醋酸酯1-2,醇酯十二1-3,去离子水10-20。

权利要求书

1.一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,包括A组分与B组分,A组分与B组分的重量比为100:1-2;A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-445-15份,硅氧烷改性环氧树脂30-40份,酚醛环氧树脂20-40份,脂肪酸1-2份,硅酸铝10-18份,聚吡咯中空球5-10份,硫酸钡2-8份,二氧化钛微球2-6份,滑石粉2-5份,锂基膨润土1-3份,氧化锌1-4份,磷酸锌2-8份,三聚磷酸铝1-3份,聚乙烯醇10-20份,分散剂1-3份,消泡剂1-3份,润湿剂1-3份,流平剂1-3份,去离子水20-40份;B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺5-15份,间苯二甲胺10-20份,丙二醇甲醚醋酸酯1-2份,醇酯十二1-3份,去离子水10-20份。 2.根据权利要求1所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,在硅氧烷改性环氧树脂中,按重量份将50-80份双酚S二缩水甘油醚、5-10份聚硅氧烷送入100份二甲苯溶液中进行搅拌,搅拌温度为40-60℃,搅拌时间为40-50min,加入15-30份聚四氢呋喃多元醇继续搅拌5-15min,搅拌温度为68-74℃,加入0.2-0.8份丙烯基三乙氧基硅烷、0.1-0.2份氨丙基三乙氧基硅烷继续搅拌10-20min,搅拌温度为80-92℃,过滤,送入真空烘箱中进行干燥,干燥温度为120-140℃,干燥时间为1-2h,粉碎,得到硅氧烷改性环氧树脂。 3.根据权利要求2所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,双酚S二缩水甘油醚中,环氧当量为280-300g/mol,软化点为93-96℃。 4.根据权利要求2所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,双酚S二缩水甘油醚、聚硅氧烷、聚四氢呋喃多元醇、丙烯基三乙氧基硅烷及氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为50-80:5-10:15-30:0.2-0.8:0.1-0.2。 5.根据权利要求1-4任一项所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,环氧树脂E-44、硅氧烷改性环氧树脂及酚醛环氧树脂的重量比为10-13:26-28:30-36。 6.根据权利要求1-5任一项所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,三乙烯四胺与间苯二甲胺的重量比为10-13:14-16。 7.根据权利要求1-6任一项所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,A组分的原料中,环氧树脂E-4410-13份,硅氧烷改性环氧树脂26-28份,酚醛环氧树脂30-36份,脂肪酸1.2-1.5份,硅酸铝14-16份,聚吡咯中空球7-9份,硫酸钡5-6份,二氧化钛微球4-5份,滑石粉4-4.6份,锂基膨润土2-2.5份,三聚磷酸铝2-2.4份,氧化锌2-3份,磷酸锌4-5份,聚乙烯醇16-18份,分散剂2-2.4份,消泡剂2-2.6份,润湿剂2-2.5份,流平剂2-2.6份,去离子水30-36份。 8.根据权利要求1-7任一项所述的船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,其特征在于,B组分的原料中,三乙烯四胺10-13份,间苯二甲胺14-16份,丙二醇甲醚醋酸酯1.2-1.6份,醇酯十二1.5-2.5份,去离子水14-18份。

说明书

技术领域

本发明涉及船舶涂料技术领域,尤其涉及一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧 树脂涂料。

背景技术

随着船舶工业的不断发展,船底、船舶内舱由于常年浸没在海水中,使得 结构原有的防腐层遭受破坏,产生锈蚀,而这些结构难以移至陆地进行维修。 为了延长这些船舶的使用寿命,保证安全生产,需在采用船舶表面涂覆防腐蚀 涂料,以防止各类水环境的腐蚀,目前的船舶涂料的力学性能、耐腐蚀性能及 附着力还达不到需求。

发明内容

本发明提出了一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,力学性能好,耐 腐蚀性及附着力极为优异。

本发明提出的一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B 组分,A组分与B组分的重量比为100:1-2;

A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-445-15份,硅氧烷改性环氧树脂 30-40份,酚醛环氧树脂20-40份,脂肪酸1-2份,硅酸铝10-18份,聚吡咯中 空球5-10份,硫酸钡2-8份,二氧化钛微球2-6份,滑石粉2-5份,锂基膨润 土1-3份,氧化锌1-4份,磷酸锌2-8份,三聚磷酸铝1-3份,聚乙烯醇10-20 份,分散剂1-3份,消泡剂1-3份,润湿剂1-3份,流平剂1-3份,去离子水 20-40份;

B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺5-15份,间苯二甲胺10-20份, 丙二醇甲醚醋酸酯1-2份,醇酯十二1-3份,去离子水10-20份。

优选地,在硅氧烷改性环氧树脂中,按重量份将50-80份双酚S二缩水甘 油醚、5-10份聚硅氧烷送入100份二甲苯溶液中进行搅拌,搅拌温度为40-60℃, 搅拌时间为40-50min,加入15-30份聚四氢呋喃多元醇继续搅拌5-15min,搅 拌温度为68-74℃,加入0.2-0.8份丙烯基三乙氧基硅烷、0.1-0.2份氨丙基三 乙氧基硅烷继续搅拌10-20min,搅拌温度为80-92℃,过滤,送入真空烘箱中 进行干燥,干燥温度为120-140℃,干燥时间为1-2h,粉碎,得到硅氧烷改性 环氧树脂。

优选地,双酚S二缩水甘油醚中,环氧当量为280-300g/mol,软化点为 93-96℃。

优选地,双酚S二缩水甘油醚、聚硅氧烷、聚四氢呋喃多元醇、丙烯基三 乙氧基硅烷及氨丙基三乙氧基硅烷的重量比为50-80:5-10:15-30:0.2-0.8: 0.1-0.2。

优选地,环氧树脂E-44、硅氧烷改性环氧树脂及酚醛环氧树脂的重量比为 10-13:26-28:30-36。

优选地,三乙烯四胺与间苯二甲胺的重量比为10-13:14-16。

优选地,A组分的原料中,环氧树脂E-4410-13份,硅氧烷改性环氧树脂 26-28份,酚醛环氧树脂30-36份,脂肪酸1.2-1.5份,硅酸铝14-16份,聚吡 咯中空球7-9份,硫酸钡5-6份,二氧化钛微球4-5份,滑石粉4-4.6份,锂 基膨润土2-2.5份,三聚磷酸铝2-2.4份,氧化锌2-3份,磷酸锌4-5份,聚 乙烯醇16-18份,分散剂2-2.4份,消泡剂2-2.6份,润湿剂2-2.5份,流平 剂2-2.6份,去离子水30-36份。

优选地,B组分的原料中,三乙烯四胺10-13份,间苯二甲胺14-16份,丙 二醇甲醚醋酸酯1.2-1.6份,醇酯十二1.5-2.5份,去离子水14-18份。

本发明中,A组分的制备过程为:将环氧树脂E-44、硅氧烷改性环氧树脂、 酚醛环氧树脂、脂肪酸、硅酸铝、聚吡咯中空球、三聚磷酸铝、氧化锌、磷酸 锌、聚乙烯醇、分散剂、消泡剂、润湿剂、流平剂、去离子水混合均匀后送入 三辊机中研磨,至其中固体物粒径为10-30μm,再加入硫酸钡、二氧化钛微球、 滑石粉、锂基膨润土搅拌均匀,加入聚吡咯中空球搅拌均匀,过滤,得到A组 分;

B组分的制备过程为:将三乙烯四胺、间苯二甲胺、丙二醇甲醚醋酸酯、 醇酯十二、去离子水混合均匀,得到B组分。

本发明中,采用环氧树脂E-44、硅氧烷改性环氧树脂及酚醛环氧树脂作为 主料,并采用三乙烯四胺、苯二甲胺协同作用固化剂,制品与涂覆底材的附着 力极好,力学性能优异,且耐腐蚀性能较好,加入聚吡咯中空球、硫酸钡、二 氧化钛微球、滑石粉及锂基膨润土作为填料,制品力学性能好,对涂覆底材附 着力强,且流平性较好,其中聚吡咯中空球内封闭的腔体具有变形性,与环氧 树脂E-44、硅氧烷改性环氧树脂及酚醛环氧树脂协同作用可明显增强制品耐冲 击强度及韧性,力学性能较好,且不会再制品中迁移,力学性能持久,与二氧 化钛微球协同作用,也可显著改善涂布及流平性能;锂基膨润土为层状结构, 与聚吡咯中空球、硫酸钡、二氧化钛微球、滑石粉共同作用,锂基膨润土可使 物料间粘度增大,并在环氧树脂E-44、硅氧烷改性环氧树脂及酚醛环氧树脂的 粒子表面形成溶剂化薄膜及立体网络结构以支撑和阻止聚吡咯中空球、硫酸钡、 二氧化钛微球、滑石粉下沉,不仅可增强制品与涂覆底材的结合力,且在湿的 底材表面附着力也极为优异,在硅氧烷改性环氧树脂中,双酚S二缩水甘油醚 中含有-SO2-,其极性极强,与聚硅氧烷相互作用,并采用聚四氢呋喃多元醇、 丙烯基三乙氧基硅烷、氨丙基三乙氧基硅烷促进两者的相容性与结合力,制品 不仅力学性能极好,且附着力及防腐性能进一步增强。

本发明耐腐性、附着力及力学性能极好,流平性优异,涂膜平整光滑,对 被涂布的材料表面具有良好保护作用。

具体实施方式

下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1

一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与 B组分的重量比为100:1;

A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-4415份,硅氧烷改性环氧树脂 30份,酚醛环氧树脂40份,脂肪酸1份,硅酸铝18份,聚吡咯中空球5份, 硫酸钡8份,二氧化钛微球2份,滑石粉5份,锂基膨润土1份,氧化锌4份, 磷酸锌2份,三聚磷酸铝3份,聚乙烯醇10份,分散剂3份,消泡剂1份,润 湿剂3份,流平剂1份,去离子水40份;

B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺5份,间苯二甲胺20份,丙二醇 甲醚醋酸酯1份,醇酯十二3份,去离子水10份。

实施例2

一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与 B组分的重量比为100:2;

A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-445份,硅氧烷改性环氧树脂40 份,酚醛环氧树脂20份,脂肪酸2份,硅酸铝10份,聚吡咯中空球10份,硫 酸钡2份,二氧化钛微球6份,滑石粉2份,锂基膨润土3份,氧化锌1份, 磷酸锌8份,三聚磷酸铝1份,聚乙烯醇20份,分散剂1份,消泡剂3份,润 湿剂1份,流平剂3份,去离子水20份;

B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺15份,间苯二甲胺10份,丙二醇 甲醚醋酸酯2份,醇酯十二1份,去离子水20份。

实施例3

一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与 B组分的重量比为100:1.2;

A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-4413份,硅氧烷改性环氧树脂 26份,酚醛环氧树脂36份,脂肪酸1.2份,硅酸铝16份,聚吡咯中空球7份, 硫酸钡6份,二氧化钛微球4份,滑石粉4.6份,锂基膨润土2份,三聚磷酸 铝2.4份,氧化锌2份,磷酸锌5份,聚乙烯醇16份,分散剂2.4份,消泡剂 2份,润湿剂2.5份,流平剂2份,去离子水36份;

B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺10份,间苯二甲胺16份,丙二醇 甲醚醋酸酯1.2份,醇酯十二2.5份,去离子水14份。

在硅氧烷改性环氧树脂中,按重量份将80份双酚S二缩水甘油醚、5份聚 硅氧烷送入100份二甲苯溶液中进行搅拌,搅拌温度为60℃,搅拌时间为40min, 加入30份聚四氢呋喃多元醇继续搅拌5min,搅拌温度为74℃,加入0.2份丙 烯基三乙氧基硅烷、0.2份氨丙基三乙氧基硅烷继续搅拌10min,搅拌温度为 92℃,过滤,送入真空烘箱中进行干燥,干燥温度为120℃,干燥时间为2h, 粉碎,得到硅氧烷改性环氧树脂。

双酚S二缩水甘油醚中,环氧当量为280g/mol,软化点为96℃。

实施例4

一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与 B组分的重量比为100:1.8;

A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-4412份,硅氧烷改性环氧树脂 27份,酚醛环氧树脂33份,脂肪酸1.4份,硅酸铝15份,聚吡咯中空球8份, 硫酸钡5.6份,二氧化钛微球4.5份,滑石粉4.3份,锂基膨润土2.3份,三 聚磷酸铝2.2份,氧化锌2.3份,磷酸锌4.5份,聚乙烯醇17份,分散剂2.2 份,消泡剂2.3份,润湿剂2.4份,流平剂2.3份,去离子水33份;

B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺12份,间苯二甲胺15份,丙二醇 甲醚醋酸酯1.3份,醇酯十二2份,去离子水16份。

在硅氧烷改性环氧树脂中,按重量份将60份双酚S二缩水甘油醚、8份聚 硅氧烷送入100份二甲苯溶液中进行搅拌,搅拌温度为50℃,搅拌时间为45min, 加入20份聚四氢呋喃多元醇继续搅拌10min,搅拌温度为70℃,加入0.5份丙 烯基三乙氧基硅烷、0.12份氨丙基三乙氧基硅烷继续搅拌15min,搅拌温度为 88℃,过滤,送入真空烘箱中进行干燥,干燥温度为130℃,干燥时间为1.2h, 粉碎,得到硅氧烷改性环氧树脂。

双酚S二缩水甘油醚中,环氧当量为290g/mol,软化点为95℃。

实施例5

一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与 B组分的重量比为100:1.5;

A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-4410份,硅氧烷改性环氧树脂 28份,酚醛环氧树脂30份,脂肪酸1.5份,硅酸铝14份,聚吡咯中空球9份, 硫酸钡5份,二氧化钛微球5份,滑石粉4份,锂基膨润土2.5份,三聚磷酸 铝2份,氧化锌3份,磷酸锌4份,聚乙烯醇18份,分散剂2份,消泡剂2.6 份,润湿剂2份,流平剂2.6份,去离子水30份;

B组分的原料按重量份包括:三乙烯四胺13份,间苯二甲胺14份,丙二醇 甲醚醋酸酯1.6份,醇酯十二1.5份,去离子水18份。

在硅氧烷改性环氧树脂中,按重量份将50份双酚S二缩水甘油醚、10份聚 硅氧烷送入100份二甲苯溶液中进行搅拌,搅拌温度为40℃,搅拌时间为50min, 加入15份聚四氢呋喃多元醇继续搅拌15min,搅拌温度为68℃,加入0.8份丙 烯基三乙氧基硅烷、0.1份氨丙基三乙氧基硅烷继续搅拌20min,搅拌温度为 80℃,过滤,送入真空烘箱中进行干燥,干燥温度为140℃,干燥时间为1h, 粉碎,得到硅氧烷改性环氧树脂。

双酚S二缩水甘油醚中,环氧当量为300g/mol,软化点为93℃。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局 限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本 发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护 范围之内。

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本发明公开了一种船舶用耐热耐腐蚀水性环氧树脂涂料,包括A组分与B组分,A组分与B组分的重量比为100:1-2;A组分的原料按重量份包括:环氧树脂E-445-15,硅氧烷改性环氧树脂30-40,酚醛环氧树脂20-40,脂肪酸1-2,硅酸铝10-18,聚吡咯中空球5-10,硫酸钡2-8,二氧化钛微球2-6,滑石粉2-5,锂基膨润土1-3,氧化锌1-4,磷酸锌2-8,三聚磷酸铝1-3,聚乙烯醇10-20。

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