六联杆斜撑坐式滑板.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010540254.4

申请日:

2010.11.11

公开号:

CN101973350A

公开日:

2011.02.16

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移 IPC(主分类):B62K 17/00登记生效日:20170626变更事项:专利权人变更前权利人:太仓市车中宝休闲用品有限公司变更后权利人:于银强变更事项:地址变更前权利人:215421 江苏省苏州市太仓市沙溪松南工业园变更后权利人:226100 江苏省南通市海门市正余镇青正村十二组8号变更事项:共同专利权人变更前权利人:庞明方|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62K 17/00申请日:20101111|||公开

IPC分类号:

B62K17/00

主分类号:

B62K17/00

申请人:

太仓市车中宝休闲用品有限公司; 庞明方

发明人:

庞明方

地址:

215421 江苏省苏州市太仓市沙溪松南工业园

优先权:

专利代理机构:

南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204

代理人:

柏尚春

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内容摘要

一种六联杆斜撑坐式滑板,包括车梁、基架、边杆、翘杆、副杆、踏脚和万向轮、座管和鞍座,其特征是:车梁的前后端各连接一万向轮,车梁的中部连接一基架和一座管,基架上有三对对穿孔,上部对穿孔连接翘杆,下部两对对穿孔连接两副杆,两副杆的一端和翘杆的两端还连接两边杆,两边杆下端连接两万向轮,翘杆的两头还连接两踏脚,鞍座安装在座管上,该产品比起摆摆乐成本低、安全性好,玩意还更浓。

权利要求书

1: 一种六联杆斜撑坐式滑板, 包括车梁、 基架、 边杆、 翘杆、 副杆、 踏脚和万向轮、 座管 和鞍座, 其特征是 : 车梁的前后端各连接一万向轮, 车梁的中部连接一基架和座管, 基架上 有三对对穿孔, 上部对穿孔连接翘杆, 下部两对对穿孔连接两副杆, 两副杆的一端和翘杆的 两端还连接两边杆, 两边杆下端连接两万向轮, 翘杆的两头还连接两踏脚, 鞍座安装在座管 上。
2: 根据权利要求 1 所述的六联杆斜撑坐式滑板, 其特征是 : 所述的车梁是一圆管, 前后 各连接一万向轮, 所述的车梁中部连接一基架, 所述的车梁中部还连接一座管, 所述的车梁 与所述的座管之间有加强片, 所述车梁的前后顶端各封有塑料闷盖。
3: 根据权利要求 1 所述的六联杆斜撑坐式滑板, 其特征是 : 所述的基架是两片等腰圆 角三角形片, 所述基架的三对圆角带有三对对穿孔, 所述基架的三对对穿孔通过对锁螺栓 分别可转动连接所述的翘杆和两所述的副杆。
4: 根据权利要求 1 所述的六联杆斜撑坐式滑板, 其特征是 : 所述的边杆是一稍带弯曲 的圆管, 上端连接 U 字形片而成, 所述边杆的 U 字形片带有两对对穿孔, 所述边杆的两对对 穿孔通过对锁螺栓, 分别可转动连接所述翘杆的一端和所述副杆的一端, 所述边杆的下端 连接所述的万向轮, 两所述的边杆设置在所述六连杆斜撑坐式滑板的两边。
5: 根据权利要求 1 所述的六联杆斜撑坐式滑板, 其特征是 : 所述的翘杆是中间成钝角 折弯, 并在折弯处带孔, 所述翘杆的两端也带孔, 所述翘杆的中间孔通过对锁螺栓与所述基 架上的对穿孔作可转动连接, 所述翘杆的两端孔通过对锁螺栓与两所述的边杆作可转动连 接, 两所述的踏脚连接于所述翘杆的两头。
6: 根据权利要求 1 所述的六联杆斜撑坐式滑板, 其特征是 : 所述的副杆是两端带孔的 直杆, 所述副杆两端的孔, 通过对锁螺栓与所述的基架 2 和所述的边杆作可转动连接。
7: 根据权利要求 1 所述的六联杆斜撑坐式滑板, 其特征是 : 所述的座管分为两段, 下段 焊接于所述车梁的中部, 并在一头带鞍管夹, 上段套接在下段管中, 并被鞍管夹锁紧固定, 所述座管的上段管顶部连接所述的鞍座。

说明书


六联杆斜撑坐式滑板

    【技术领域】
     本发明涉及一种坐式滑板, 特别涉及一种无手把的六联杆斜撑坐式滑板。技术背景 目前市场上无手把的坐式骑车有摆摆乐车, 采用的是自行车骑行的方式, 当然对 儿童来说, 成本偏高, 安全性也不够。
     发明内容 本发明的目的, 是要提供一种安全性好、 成本低、 速度也较快的六联杆斜撑座式滑 板。本发明的目的是这样实现的 : 六联杆斜撑坐式滑板, 包括车梁、 基架、 边杆、 翘杆、 副杆、 踏脚和万向轮、 座管和鞍座, 其特征是 : 车梁的前后端各连接一万向轮, 车梁的中部连接一 基架和座管, 基架上有三对对穿孔, 上部对穿孔连接翘杆, 下部两对对穿孔连接两副杆, 两 副杆的一端和翘杆的两端还连接两边杆, 两边杆下端连接两万向轮, 翘杆的两头还连接两 踏脚, 鞍座安装在座管上。
     本发明的有益效果是 : 比起摆摆乐车成本低、 安全性好, 速度也同样较快。
     附图说明 图 1 为本发明的构造示意图。
     图 2 为本发明的构造前视图。
     图 3 为本发明的右踏前行示意图。
     图 4 为本发明的左踏前行示意图。
     图中 : 1—— 车 梁, 2—— 基 架, 3—— 边 杆, 4—— 翘 杆、 5—— 副 杆, 6—— 踏 脚, 7——万向轮, 8——座管, 9——鞍座。
     具体实施方式
     根据图 1、 图2 , 所述的六联杆斜撑坐式滑板包括车梁 1、 基架 2、 边杆 3、 翘杆 4、 副 杆 5、 踏脚 6、 万向轮 7、 座管 8 和鞍座 9。
     所述的车梁 1 是一圆管, 前后各连接一万向轮 7, 所述的车梁 1 中部连接一基架 2, 所述的车梁 1 中部还连接一座管 8, 所述的车梁 1 与所述的座管 8 之间有加强片, 所述车梁 1 的前后顶端各封有塑料闷盖。
     所述的基架 2 是两片等腰圆角三角形片, 所述基架 2 的三对圆角带有三对对穿孔, 所述基架 2 的三对对穿孔通过对锁螺栓分别可转动连接所述的翘杆 4 和两所述的副杆 5。
     所述的边杆 3 是一稍带弯曲的圆管, 上端连接 U 字形片而成, 所述边杆 3 的 U 字形 片带有两对对穿孔, 所述边杆 3 的两对对穿孔通过对锁螺栓, 分别可转动连接所述翘杆 4 的 一端和所述副杆 5 的一端, 所述边杆 3 的下端连接所述的万向轮 7, 两所述的边杆 3 设置在 所述六连杆斜撑坐式滑板的两边。所述的翘杆 4 是中间成钝角折弯, 并在折弯处带孔, 所述翘杆 4 的两端也带孔, 所 述翘杆 4 的中间孔通过对锁螺栓与所述基架 2 上的对穿孔作可转动连接, 所述翘杆 4 的两 端孔通过对锁螺栓与两所述的边杆 3 作可转动连接, 两所述的踏脚 6 连接于所述翘杆 4 的 两头。
     所述的副杆 5 是两端带孔的直杆, 所述副杆 5 两端的孔, 通过对锁螺栓与所述的基 架 2 和所述的边杆 3 作可转动连接。
     所述的座管 8 分为两段, 下段焊接于所述车梁 1 的中部, 并在一头带鞍管夹, 上段 套接在下段管中, 并被鞍管夹锁紧固定, 所述座管 8 的上段管顶部连接所述的鞍座 9。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101973350A43申请公布日20110216CN101973350ACN101973350A21申请号201010540254422申请日20101111B62K17/0020060171申请人太仓市车中宝休闲用品有限公司地址215421江苏省苏州市太仓市沙溪松南工业园申请人庞明方72发明人庞明方74专利代理机构南京苏高专利商标事务所普通合伙32204代理人柏尚春54发明名称六联杆斜撑坐式滑板57摘要一种六联杆斜撑坐式滑板,包括车梁、基架、边杆、翘杆、副杆、踏脚和万向轮、座管和鞍座,其特征是车梁的前后端各连接一万向轮,车梁的中部连接一基架和一座管,基架上有三对对穿孔,上。

2、部对穿孔连接翘杆,下部两对对穿孔连接两副杆,两副杆的一端和翘杆的两端还连接两边杆,两边杆下端连接两万向轮,翘杆的两头还连接两踏脚,鞍座安装在座管上,该产品比起摆摆乐成本低、安全性好,玩意还更浓。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图4页CN101973354A1/1页21一种六联杆斜撑坐式滑板,包括车梁、基架、边杆、翘杆、副杆、踏脚和万向轮、座管和鞍座,其特征是车梁的前后端各连接一万向轮,车梁的中部连接一基架和座管,基架上有三对对穿孔,上部对穿孔连接翘杆,下部两对对穿孔连接两副杆,两副杆的一端和翘杆的两端还连接两边杆,两边杆下端连接两万向轮,。

3、翘杆的两头还连接两踏脚,鞍座安装在座管上。2根据权利要求1所述的六联杆斜撑坐式滑板,其特征是所述的车梁是一圆管,前后各连接一万向轮,所述的车梁中部连接一基架,所述的车梁中部还连接一座管,所述的车梁与所述的座管之间有加强片,所述车梁的前后顶端各封有塑料闷盖。3根据权利要求1所述的六联杆斜撑坐式滑板,其特征是所述的基架是两片等腰圆角三角形片,所述基架的三对圆角带有三对对穿孔,所述基架的三对对穿孔通过对锁螺栓分别可转动连接所述的翘杆和两所述的副杆。4根据权利要求1所述的六联杆斜撑坐式滑板,其特征是所述的边杆是一稍带弯曲的圆管,上端连接U字形片而成,所述边杆的U字形片带有两对对穿孔,所述边杆的两对对穿。

4、孔通过对锁螺栓,分别可转动连接所述翘杆的一端和所述副杆的一端,所述边杆的下端连接所述的万向轮,两所述的边杆设置在所述六连杆斜撑坐式滑板的两边。5根据权利要求1所述的六联杆斜撑坐式滑板,其特征是所述的翘杆是中间成钝角折弯,并在折弯处带孔,所述翘杆的两端也带孔,所述翘杆的中间孔通过对锁螺栓与所述基架上的对穿孔作可转动连接,所述翘杆的两端孔通过对锁螺栓与两所述的边杆作可转动连接,两所述的踏脚连接于所述翘杆的两头。6根据权利要求1所述的六联杆斜撑坐式滑板,其特征是所述的副杆是两端带孔的直杆,所述副杆两端的孔,通过对锁螺栓与所述的基架2和所述的边杆作可转动连接。7根据权利要求1所述的六联杆斜撑坐式滑板,。

5、其特征是所述的座管分为两段,下段焊接于所述车梁的中部,并在一头带鞍管夹,上段套接在下段管中,并被鞍管夹锁紧固定,所述座管的上段管顶部连接所述的鞍座。权利要求书CN101973350ACN101973354A1/2页3六联杆斜撑坐式滑板技术领域0001本发明涉及一种坐式滑板,特别涉及一种无手把的六联杆斜撑坐式滑板。技术背景0002目前市场上无手把的坐式骑车有摆摆乐车,采用的是自行车骑行的方式,当然对儿童来说,成本偏高,安全性也不够。发明内容0003本发明的目的,是要提供一种安全性好、成本低、速度也较快的六联杆斜撑座式滑板。本发明的目的是这样实现的六联杆斜撑坐式滑板,包括车梁、基架、边杆、翘杆、副。

6、杆、踏脚和万向轮、座管和鞍座,其特征是车梁的前后端各连接一万向轮,车梁的中部连接一基架和座管,基架上有三对对穿孔,上部对穿孔连接翘杆,下部两对对穿孔连接两副杆,两副杆的一端和翘杆的两端还连接两边杆,两边杆下端连接两万向轮,翘杆的两头还连接两踏脚,鞍座安装在座管上。0004本发明的有益效果是比起摆摆乐车成本低、安全性好,速度也同样较快。附图说明0005图1为本发明的构造示意图。0006图2为本发明的构造前视图。0007图3为本发明的右踏前行示意图。0008图4为本发明的左踏前行示意图。0009图中1车梁,2基架,3边杆,4翘杆、5副杆,6踏脚,7万向轮,8座管,9鞍座。具体实施方式0010根据图。

7、1、图2,所述的六联杆斜撑坐式滑板包括车梁1、基架2、边杆3、翘杆4、副杆5、踏脚6、万向轮7、座管8和鞍座9。0011所述的车梁1是一圆管,前后各连接一万向轮7,所述的车梁1中部连接一基架2,所述的车梁1中部还连接一座管8,所述的车梁1与所述的座管8之间有加强片,所述车梁1的前后顶端各封有塑料闷盖。0012所述的基架2是两片等腰圆角三角形片,所述基架2的三对圆角带有三对对穿孔,所述基架2的三对对穿孔通过对锁螺栓分别可转动连接所述的翘杆4和两所述的副杆5。0013所述的边杆3是一稍带弯曲的圆管,上端连接U字形片而成,所述边杆3的U字形片带有两对对穿孔,所述边杆3的两对对穿孔通过对锁螺栓,分别可。

8、转动连接所述翘杆4的一端和所述副杆5的一端,所述边杆3的下端连接所述的万向轮7,两所述的边杆3设置在所述六连杆斜撑坐式滑板的两边。说明书CN101973350ACN101973354A2/2页40014所述的翘杆4是中间成钝角折弯,并在折弯处带孔,所述翘杆4的两端也带孔,所述翘杆4的中间孔通过对锁螺栓与所述基架2上的对穿孔作可转动连接,所述翘杆4的两端孔通过对锁螺栓与两所述的边杆3作可转动连接,两所述的踏脚6连接于所述翘杆4的两头。0015所述的副杆5是两端带孔的直杆,所述副杆5两端的孔,通过对锁螺栓与所述的基架2和所述的边杆3作可转动连接。0016所述的座管8分为两段,下段焊接于所述车梁1的中部,并在一头带鞍管夹,上段套接在下段管中,并被鞍管夹锁紧固定,所述座管8的上段管顶部连接所述的鞍座9。说明书CN101973350ACN101973354A1/4页5图1说明书附图CN101973350ACN101973354A2/4页6图2说明书附图CN101973350ACN101973354A3/4页7图3说明书附图CN101973350ACN101973354A4/4页8图4说明书附图CN101973350A。

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