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1、10申请公布号CN102000844A43申请公布日20110406CN102000844ACN102000844A21申请号201010517218622申请日20101025B23B27/14200601B23B1/0020060171申请人东方电气集团东方汽轮机有限公司地址618000四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号72发明人冷进明唐仕东张登才朱永祥赵毅吕滔李蒙军杨达莉易泰勋74专利代理机构成都蓉信三星专利事务所51106代理人刘克勤54发明名称燃气轮机转子叶轮接配面加工方法及专用车刀57摘要一种车削燃气轮机转子叶轮接配面的方法，先用普通车刀按常规车削工艺粗车叶轮接配面，预。
2、留精车余量，然后用下述专用车刀精车，精车时，车刀的直线刃口与工件表面全线接触，近似刮削。该车刀由刀体、硬质合金刀片、压紧螺钉组成，刀体头部端面上有刀片装配槽，槽底有螺孔，所述硬质合金刀片位于装配槽内，由压紧螺钉将其固定在刀体上，所述硬质合金刀片的刃口是直线刃口，该刃口与刀体中垂线相垂直。本发明可以直接加工出接配面，不必抛光，各项技术指标就能完全符合要求。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页CN102000854A1/1页21一种车刀，由刀体、硬质合金刀片、压紧螺钉组成，刀体头部端面上有刀片装配槽，槽底有螺孔，所述硬质合金刀片位于装配槽内。
3、，由压紧螺钉将其固定在刀体上，其特征在于所述硬质合金刀片的刃口是直线刃口，该直线刃口与刀体中垂线相垂直。2根据权利要求1所述的车刀，其特征在于所述硬质合金刀片表面有TICN喷涂层。3根据权利要求1所述的车刀，其特征在于所述硬质合金刀片的刀刃前角为1520、后角为6。4根据权利要求1所述的车刀，其特征在于所述硬质合金刀片的平面轮廓形状为正四边形，每一条边都是一道刃口。5根据权利要求1所述的车刀，其特征在于所述刀体用合金钢40CRA制成，其截面形状是矩形。6一种车削燃气轮机转子叶轮接配面的方法，用普通车刀按常规车削工艺粗车叶轮接配面，预留精车余量，然后用权利要求1所述车刀精车，精车时，车刀的直线刃。
4、口与工件表面全线接触。7根据权利要求6所述的方法，其特征在于所述精车时的切削参数为切削深度001MM，切削速度120M/MIN，进给量1MM/R。权利要求书CN102000844ACN102000854A1/3页3燃气轮机转子叶轮接配面加工方法及专用车刀技术领域0001本发明涉及燃气轮机转子叶轮的加工方法，具体涉及该叶轮接配面的加工方法及专用车刀。背景技术0002燃气轮机的转子结构比较特殊，所有叶轮并列成组，用拉杆固定联接，两端配上轴头，构成整根转子。相邻叶轮的端面彼此接配，机组运行时，靠该接配面的静摩擦力传递扭矩，故对该接配面的平面度、平行度、粗糙度要求极高，若接配面不平将使转子最终接配后产。
5、生弯曲，因弯曲的存在就会导致整根转子存在残留的不平衡量，转子不平衡对机组的运行是非常危险的；若粗糙度不高，接配面贴合不良，将不能传递扭矩。叶轮接配面的平面度、平行度必须控制在0008MM以内，粗糙度RA08、RMAX36，有效接触面积须在80以上，并且工艺要求只能用车削加工达到。0003目前车削该接配面的方法分为三个步骤，第1步试车，检测机床导轨不平度、刀片磨损、刀片热膨胀对加工面的不平度影响，依据该影响对加工程序进行插值补偿，然后进行第2步粗车和第3步精车，尽管如此，加工出的接配面离上述要求仍然相去甚远，不得不增加抛光工步，才能勉强达到要求。车削后要花56小时抛光一个接配面，加工一个叶轮需1。
6、012个小时抛光，加工时间太长，成本很高。发明内容0004本发明的目的，是提供一种车削该接配面的专用车刀及用该车刀车削接配面的方法，可以直接加工出接配面，不必抛光，各项技术指标就能完全符合要求。0005本发明的技术方案是0006一种车刀，由刀体、硬质合金刀片、压紧螺钉组成，刀体头部端面上有刀片装配槽，槽底有螺孔，所述硬质合金刀片位于装配槽内，由压紧螺钉将其固定在刀体上，所述硬质合金刀片的刃口是直线刃口，该刃口与刀体中垂线相垂直。0007所述硬质合金刀片表面有TICN喷涂层，刀刃前角为1520、后角为6。0008所述硬质合金刀片的平面轮廓形状为正四边形，每一条边都是一道刃口。0009所述刀体用合。
7、金钢40CRA制成，其截面形状是矩形。0010一种车削燃气轮机转子叶轮接配面的方法，用普通车刀按常规车削工艺粗车叶轮接配面，预留精车余量，然后用上述专用车刀精车，精车时，车刀的直线刃口与工件表面全线接触。0011所述精车时的切削参数为切削深度001MM，切削速度120M/MIN，进给量1MM/R。0012本发明的技术效果0013加工后检查结果0014工件加工面粗糙度高，RA021，RMAX216，平面度、平行度好，可达0005MM，不需要抛光，一件叶轮加工周期缩短812小时。说明书CN102000844ACN102000854A2/3页40015用0级精度平尺涂红墨水检查，分四个位置490检查。
8、其接触情况，技术要求达到80的接触面积即为合格，而实际检测结果均达到90以上，在车削刀架相反的位置用千分表检查接配面，跳动在0005以内，为0002MM，且只允许内径方向凹，此方法体现出真实的跳动值，可以排除仿形加工后造成的假相。附图说明0016图1是本发明车刀的结构图；0017图2是图1的俯视图；0018图3是图1的左视图。具体实施方式0019参见图1至图3，本燃气轮机转子叶轮接配面的专用车刀，由刀体1、硬质合金刀片3、压紧螺钉2组成，刀体1头部端面上有刀片装配槽，槽底有螺孔，所述硬质合金刀片3位于装配槽内，由压紧螺钉2将其固定在刀体1上。0020刀体1采用优质合金钢40CRA，通过性能热处。
9、理后达到硬度为HRC4045，其截面形状是矩形，这样便于装夹刀具时找正。0021硬质合金刀片3表面喷涂TICN耐磨层，以提高刀片的耐用度和切削速度。刀刃前角为1520、后角为6。它的平面轮廓是正四边形，它的刃口是直线刃口，且每一条边都是一道刃口。相应地，刀片装配槽的平面轮廓也是正四边形，这样，刀片3在装配槽内可转为安装，当一个刃口磨损后，卸下转动90度，使用另一刃口，一块刀片可以使用4次，可降低加工成本。0022本发明的突出特点是，硬质合金刀片3的直线刃口与刀体1的中垂线相垂直，这样，车削时，直线刃口与工件表面全线接触，近似刮削。0023要使硬质合金刀片3的直线刃口与刀体1的中垂线相垂直，在加。
10、工刀体1时，必须严格控制刀片装配槽在刀体1上的位置度。0024车削燃气轮机转子叶轮接配面的方法如下0025先用普通车刀按常规车削工艺粗车叶轮接配面，预留精车余量，然后再用上述专用车刀精车。装夹专用车刀时，用千分表找正刀体1的直线度在001MM以内，目标值为0005MM；以保证刀刃与工件表面全线接触。加工时用冷却液对刀刃充分冷却。0026精车时优选的切削参数为切削深度001MM，切削速度120M/MIN，进给量1MM/R；走刀轨迹采取从内到外，即从叶轮接配面的中心走向外圆。0027加工后检查结果0028工件加工面粗糙度高，RA021，RMAX216，平面度、平行度好，可达0005MM，不需要抛光，一件叶轮加工周期缩短812小时。0029用0级精度平尺涂红墨水检查，分四个位置490检查其接触情况，技术要求达到80的接触面积即为合格，而实际检测结果均达到90以上，在车削刀架相反的位置用千分表检查接配面，跳动在0005以内，为0002MM，且只允许内径方向凹，此方法体现出真实的跳动值，可以排除仿形加工后造成的假相。0030本发明的直线刃口车刀，也可用于加工其它粗糙度要求高的工件平面，使用方法说明书CN102000844ACN102000854A3/3页5与本发明相同。说明书CN102000844ACN102000854A1/1页6图1图2图3说明书附图CN102000844A。