汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案.pdf

本发明提供了一种汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是利用车上现有的风窗玻璃洗涤器加装一洗涤泵(7)、水管管路(8)、喷头(3)、电缆(12)与控制开关(11)，所述的喷头(3)设计成镶嵌式，按下所述的控制开关(11)，可将亲水液喷到后视镜与车窗玻璃上，即可实现清除水珠的目的，并保持一定时间内不沾水珠。本发明可同时清除后视镜与车窗玻璃水珠，产品外形美观、结构简单可靠，成本低廉，使用效果良好。

1、  一种汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是利用车上现有的风窗玻璃洗涤器加装洗涤泵(7)、水管管路(8)、喷头(3)、电缆(12)与控制开关(11)，所述的喷头(3)设计成镶嵌式，按下所述的控制开关(11)，可将亲水液喷到后视镜与车窗玻璃上。

2、  根据权利要求1所述的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是所述的喷头(3)为两片式空心结构。

3、  根据权利要求2所述的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是所述的喷头(3)设置在后视镜外壳靠近车体一侧，该喷头内外两侧分别开有若干个喷口(16)，可将亲水液分别喷向后视镜镜面(2)与车窗玻璃(4)，该喷头(3)颜色、材质、外形与后视镜外壳浑然一体。

4、  根据权利要求3所述的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是所述内外两侧的喷口(16)数量分别为3个。

5、  根据权利要求2所述的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是所述的喷头(3)为两个，一个设置在后视镜(1)外壳边缘任意位置，其颜色、材质、外形与后视镜外壳浑然一体，该喷头(3)内侧开有若干个喷口(16)，可将亲水液喷向后视镜，另一个设置在三角装饰盖板(21)上，其颜色、材质、外形与三角装饰盖板(21)浑然一体，可将亲水液喷向车窗玻璃(4)。

6、  根据权利要求1所述的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案，其特征是控制开关(11)与雨刷开关(10)串联，只有雨刷开关(10)开启时控制开关(11)才有效，以防止控制开关(11)误操作将亲水液喷入驾驶室内。

汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案
技术领域
本发明属于汽车零配件设计技术领域，具体涉及一种汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案。
背景技术：
下雨天汽车外后视镜(简称后视镜)与左右前侧窗玻璃(简称车窗玻璃)挂满水珠影响驾驶员视线一直是一大交通隐患，为解决这一难题发明了很多方法，主要有：
(1)机械式，如加装雨刷器等，其缺点是结构较复杂，不美观，与电动后视镜会产生干涉，影响角度调节。
(2)电子式，如超声波除水等，结构较复杂，与电动后视镜会产生干涉，影响角度调节。
(3)吹风式，有电扇吹风和自然导风的，结构虽简单，但效果不好。
(4)电热式，即在镜片后加装电热丝，这是目前唯一投入使用的技术，但只能除雾，除水效果不好。
以上4种方案还有一个大缺陷，就是只能清除后视镜上的水珠，不能清除车窗玻璃上的水珠，解决问题不彻底。
(5)喷液式：即向后视镜喷射液体清除水珠，虽有不少较好方法，但都不完善。如中国专利CN2413953Y公开的实用新型专利，对喷射的液体未明确，出水喷头影响后视镜外观，不能清除车窗玻璃水珠。公开号为CN201021262Y的实用新型专利，使用普通水效果不好，喷头装在车门上，严重影响美观。
综上所述，迄今为止，人们还没有找到一套全面、完善、切实可行的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种可同时清除后视镜与车窗玻璃水珠，完善、全面的一种汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案。
本发明的目的是这样实现的：利用车上现有的风窗玻璃洗涤器加装洗涤泵、水管管路、喷头、电缆与控制开关，所述的喷头设计成镶嵌式，按下所述的控制开关，可将亲水液喷到后视镜与车窗玻璃上，即可清除水珠。
所述的喷头最佳设计方案为两片式空心结构，其结构简单，使用可靠。
所述的喷头可以设置在后视镜外壳靠近车体一侧，该喷头内外两侧分别开有若干个喷口，喷口数量最好是分别为3个。可将亲水液分别喷向后视镜与车窗玻璃，该喷头颜色、材质、外形等与后视镜外壳浑然一体。
所述的喷头还可以是两个，一个设置在后视镜外壳边缘任意位置，其颜色、材质、外形与后视镜外壳浑然一体，该喷头内侧开有若干个喷口，可将亲水液喷向后视镜，另一个设置在三角装饰盖板21上，其颜色、材质、外形与三角装饰盖板浑然一体，可将亲水液喷向车窗玻璃。
物体表面之所以形成水珠，是因为物体表面不同区域亲水性存在差异造成，即有的地方亲水，有的地方排水，而且交织在一起。当水落到物体表面时，水自然从排水的区域聚向亲水的区域从而形成水珠。虽有这一方面的研究，但目前技术还不能永久解决这一问题，只能短时间内有效，而且使用不方便。其实日常用的碱性洗涤用品涂敷在物体表面，就能迅速形成一层亲水薄膜，水落在上面会迅速扩散不形成水珠。基于这一思路，本发明利用车上现有的风窗玻璃洗涤器加装洗涤泵、水管、喷头与控制开关，需要时操作按钮将具有亲水效果的亲水溶液喷射到后视镜与车窗玻璃上，即可实现清除水珠的目的，并保持一定时间内不沾水珠。本发明可同时清除后视镜与车窗玻璃水珠，产品外形美观、结构简单可靠，成本低廉，使用效果良好。对现有多数小汽车(特别是装有电动后视镜的)来说只要将后视镜、洗涤器稍加改动，沿现有电缆路线加装水管、电缆与控制开关，对车壳不须做任何改动，实施非常方便。
附图说明
图1是本发明总方案结构示意图；
图2是后视镜外观图；
图3为后视镜1内部图；
图4为镶嵌式喷头与后视镜外壳壳体拆装图；
图4A为镶嵌式喷头与后视镜外壳壳体对接面局部放大图；
图5A为镶嵌式喷头主视图；
图5B为镶嵌式喷头右视图；
图5C为镶嵌式喷头左视图；
图5E-E为镶嵌式喷头左视图的剖视图；
图6为实施例二的实施方案结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细说明：
实施例一
图1中，亲水液5储存于洗涤器水壶6里，通过洗涤泵7泵出，沿水管8经三通9分成两路，分别流向左右后视镜1，再通过镶嵌式喷头3喷向镜面2和车窗玻璃4。不下雨时车窗玻璃4可能降下来，为了防止此时误操作将亲水液5喷到驾驶室内，特将控制开关11由电缆12串接于雨刷开关10，联接电瓶13，只有在雨刷开关10开启时，控制开关11才能启动。控制开关11采用非锁止的按钮开关，即按下时导通，松开即断开。洗涤器水壶6一般都有两个装洗涤泵7的位置，三厢轿车及无后雨刷的两厢轿车只用其中一个，正好利用另一个位置加装一个泵用于本发明。对于装有后雨刷的两厢轿车，因没有剩余的装泵位置，可考虑将后洗涤泵改做除水珠用，取消向后风挡玻璃喷洗涤液功能，只保留后雨刷，因实际中极少用到后喷嘴喷水来清洗后风挡玻璃，当然也可考虑在洗涤水壶6上装3个泵。对于储存亲水液5的容器，也可考虑另加装一个专用水壶，这也解决了要在原洗涤水壶6上装3个泵之难。洗涤泵7的喷射压力及流量应满足实际要求。
图2为后视镜1外观图，镶嵌式喷头3镶嵌于后视镜外壳壳体14边缘靠近车体一侧。后视镜喷口15与车窗喷口16应不凸出镶嵌式喷头3表面，图中为了易于表现画成凸出的形式。为了保证后视镜喷口15在镜面2处于不同姿态时都能喷到需要的位置，要求镶嵌式喷头3所在边缘始终高出镜面2一定距离。
图3为后视镜1内部图，水管8通过镶嵌式喷头3上的水管接头17连接起来。
图4为镶嵌式喷头3与后视镜外壳壳体14拆装图，两者通过粘接或焊接方式连接，要求有一定强度，接缝可看见部分要整齐美观。为增加装配的准确型与连接强度，3个对接面设计凹凸对应的卡槽见局部放大图--图4A。镶嵌部位壁厚不能太薄，应不小于4mm，绝大多数电动后视镜都能适应。
图5A、图5B、图5C分别为镶嵌式喷头3的主视图、右视图、左视图，图5E-E为左视图的剖视图。镶嵌式喷头3由进水部件18与出水部件19沾接或焊接而成，中间形成空腔20，液体从进水部件18上的水管接头17进入空腔20，再从出水部件19上后视镜喷口15、车窗喷口16分别喷向镜面2和车窗玻璃4。喷口根据需要设计若干个，3个为佳，其形状可设计成扁平散射，以便覆盖更大的喷射面积。后视镜喷口15，要求其角度在后视镜镜面2偏转到不同姿态时都能将亲水液4喷到镜面2的需要区域。车在高速行驶时风的作用会影响车窗喷口16的喷射落点，可将车窗喷口16分别设计成不同的喷射角度，以保证静止或高速行驶时，喷射落点都能覆盖需要的区域，更好的解决办法见下述方案。
实施例二
与“实施例一”唯一不同之处在于在三角装饰盖板21上加装喷射车窗玻璃4的车窗喷头22，彻底解决了车在高速行驶时影响车窗喷射落点的问题。有的车型后视镜1装在三角装饰盖板21位置，更方便实施这一方案。在三角装饰盖板21上加装车窗喷头22是很容易的事情，应以不影响外观为原则，从略。此时镶嵌式喷头3因不承担喷射车窗玻璃4的功能，可考虑镶嵌到后视镜1边缘的其它位置。