公路表面破损自动采集车.pdf

本发明的公路表面破损自动采集车，包括安装有摄像机的汽车，其特殊之处在于：汽车后上方固定有撑杆，摄像机通过球形铰接头安装在撑杆上，摄像机上设有控制手柄。本发明的有益效果是，摄像机通过手动装换角度，镜头既能垂直于路表面拍摄图像，又能倾斜于路表面拍摄图像，将所有图像一起送至计算机，经过计算机软件程序的数字化处理，就能检测并得知整个板块水泥混凝土路表面的破损状况，并且结构简单，检测效果极佳，速度快，检测准确、全面。

1.  一种公路表面破损自动采集车，包括安装有摄像机(2)的汽车(1)，其特征在于：汽车后上方固定有撑杆(3)，摄像机通过球形铰接头(5)安装在撑杆上，摄像机上设有控制手柄(4)，汽车后部设有用于操纵控制手柄的窗口(6)。

公路表面破损自动采集车
(一)技术领域
本发明属于公路检测装置，特别涉及一种公路表面破损自动采集车。
(二)背景技术
过去，对公路路面破损情形，尤其是路面对表面破损包括裂缝的检测，通常是用肉眼进行观察，误差非常大，速度太慢。目前，国内外对公路表面破损检测已经有采用自动采集装置，即将摄像机安装在车上，摄像镜头基本垂直于路面，甚至于采用多个摄像机，以及摄像机上安装上广角镜头，采集路面图像，进行模拟或数字化处理，从而发现路面破损状态和情形。但这些自动采集装置却存在着由于摄像机的局限，垂直于路面的摄像机即使加上广角镜头，也只能是针对整个板块水泥混凝土路表面的一部分，而整个板块水泥混凝土路表面面积较大，摄像机的安装高度又不可能无限高，因受检测车自身高度和摄像机安装悬臂刚度限制，摄像机最高设置也只能在3米高左右，这对于要拍摄整个板块水泥混凝土路表面是远远不够的；如果摄像机安装倾斜，或镜头焦距过小，则图像产生变形，检测误差就增大，结果就不准确。因此，这些装置或设备无法将整个板块水泥混凝土路表面拍摄到一张图片上，其破损状态就无法全面、正确反映。
(三)发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种准确、快速、全面的检测马路质量的公路表面破损自动采集车。
本发明是通过如下技术方案实现的：
本发明的公路表面破损自动采集车，包括安装有摄像机的汽车，其特殊之处在于：汽车后上方固定有撑杆，摄像机通过球形铰接头安装在撑杆上，摄像机上设有控制手柄，汽车后部设有用于操纵控制手柄的窗口。
本发明的有益效果是，摄像机通过手动装换角度，镜头既能垂直于路表面拍摄图像，又能倾斜于路表面拍摄图像，将所有图像一起送至计算机，经过计算机软件程序的数字化处理，就能检测并得知整个板块水泥混凝土路表面的破损状况，并且结构简单，检测效果极佳，速度快，检测准确、全面。
(四)附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图为本发明的结构示意图。
图中，1汽车，2摄像机，3撑杆，4控制手柄，5球形铰接头，6窗口。
(五)具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。
本发明的公路表面破损自动采集车，包括安装有摄像机2的汽车1，汽车后上方固定有撑杆3，摄像机通过球形铰接头5安装在撑杆上，摄像机上设有控制手柄4，汽车后部设有用于操纵控制手柄的窗口6。