直升机式混合动力单轮车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN91104288.1

申请日:

1991.06.24

公开号:

CN1067853A

公开日:

1993.01.13

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

|||公开

IPC分类号:

B60F5/02

主分类号:

B60F5/02

申请人:

社旗县西关专利情报服务部;

发明人:

廖国强

地址:

473300河南省社旗县北兴隆街23号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提供了一种综合直升飞机与单轮摩托车优点的新运载工具。该车特点是用摩托车汽油机及蓄电池为混合动力源,既可单独工作,又可并联运行。驾驶室两侧安装空气螺旋桨,用以控制转向。

权利要求书

1: 综合直升飞机与单轮摩托车优点地运载工具。其特征在于上置有动力源的水平螺旋桨,下置有动力源的单轮。并在驾驶室两侧,该运载工具的物理重心水平线上安装一对小型直流电机,并带空气螺旋桨,用以控制左、右转向,辅助前进,辅助刹车。 a.安装可调接地支架,外罩制成球形或螺形。b.安装活动支架,前置两轮,螺旋桨旋转,支架上升,两轮离地收回。螺旋桨停转,支架下落,两轮伸出着地,可由动力单轮驱动。
2: 使单轮支架伸缩可调,下置悬挂装置,可进行田间作业。
3: 可进行无线摇控。

说明书


本发明是一种综合直升飞机与单轮摩托车之优点的新的运载工具。它以摩托车汽油机及蓄电池为动力源,两套动力装置,可单独工作,也可并联运行。

    本发明用摩托车汽油机,经电启动,发动机工作,主轴联发电机并经离合器,将动力输给水平螺旋桨,其旋转产生上升牵引力。在接地单轮轴内安装可调速直流电机。在驾驶室两侧,单轮车的物理重心水平线上,安装一对直流电机并带螺旋浆,用以控制左、右转向,辅助前进,辅助刹车。

    该车在单轮四周装上伸缩可调的支架,外罩透明塑料,呈球形或蝶形,单轮电机密封,其它部位密封好,该车可在水面、地面行驶。

    该车安装活动支架,前置两轮,由螺旋浆上升而两轮离地收回,驾驶室、灯光、信号系统也随之而动。油门减小,发动机熄火,其活动支架由于升力减小、重力增大而向下移动,两轮伸出着地,该车由蓄电池为动力驱动。

    该车使单轮支架伸缩可调,下边悬挂农药喷洒等装置,该车可进行田间作业。

    该车安装电磁离合器,装上无线电接收装置,可进行遥控操作。

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资源描述

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本发明提供了一种综合直升飞机与单轮摩托车优点的新运载工具。该车特点是用摩托车汽油机及蓄电池为混合动力源,既可单独工作,又可并联运行。驾驶室两侧安装空气螺旋桨,用以控制转向。。

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