用灰渣制造道路地面砖方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN86108121

申请日:

1986.11.29

公开号:

CN86108121A

公开日:

1987.06.24

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

|||公开|||

IPC分类号:

B28B1/10; B28B11/00

主分类号:

B28B1/10; B28B11/00

申请人:

王雪平

发明人:

王雪平

地址:

山西省榆次市南窑西街192号

优先权:

专利代理机构:

山西省专利服务中心

代理人:

阎蕊香

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内容摘要

一种用灰渣制造道路地面砖的方法,主要是用复合水泥和乳化沥青作粘合剂,将粉煤灰和灰渣混和浇注或压制成型。其目的在于充分利用灰渣,消灭污染源,为美化城乡环境、建造低价道路提供一种抗压、耐磨、抗折、耐久性能好、吸水率低,容易成型,早期强度高、性能稳定,运输方便,筑路效率高的道路地面砖。

权利要求书

1: 1、一种用灰渣制造道路地面砖的方法,其特征在于用复合水泥和乳化沥青作粘合剂。将粉煤灰和炉渣混和浇注或压制成型,其原料配方为: 粉煤灰:25~40份; 炉渣:不少于40份; 氧化镁:30~40份; 氯化镁水溶液:25~35份; 硫铝酸盐水泥:3~7份; 乳化沥青:25~40份; 2、按照权利要求1所述地方法,其特征在于所述的复合水泥可以是轻烧氧化镁、工业级氯化镁水溶液(比重
2: 2~1.25)和硫铝酸盐水泥。 3、按照权利要求1所述的方法,其特征在于上述的乳化沥青可以是阳离子乳化沥青。 4、按照权利要求1所述的方法,其特征在于上述浇注或压制成型的道路地面砖可以在阳离子乳化青中浸泡渗透。

说明书


本发明涉及灰渣制砖技术领域。

    目前,国际上正在探讨各种灰渣利用的途径,美国、英国等国家利用灰渣建筑城乡低价道路,采取先用摊铺机将灰渣、水泥混合料摊铺,后用大吨位的自行振动压路机进行振压,再用阳离子乳化沥青泼洒养护的方法。这种筑路方法工序复杂,原料运输不便,使用大型筑路机械有局限性,造成公路造价成本昂贵,且在运输和摊铺灰渣时的二次扬灰污染严重,仍是一种污染源(见美国国家灰渣协会等编的《第四届国际灰渣利用会议文集》)。

    我国目前对灰渣的利用率很低,仅有少部分用于填铺路基,大量的灰渣仍属废料,成为一种污染源,妨害于人类。

    本发明的目的在于对灰渣充分利用,消灭其一次污染或二次扬灰污染,提供一种工艺简单、成本低廉、一次成型、耐磨抗压、便于施工的城乡低价道路地面砖。

    本发明的制造方法是:用复合水泥和乳化沥青作粘合剂,将粉煤灰和炉渣混和浇注或压制成型,其原料配方为:

    粉煤灰:25~40份;

    炉渣:不少于40份;

    氧化镁:30~40份;

    氯化镁水溶液:25~35份;

    硫铝酸盐水泥:3~7份;

    乳化沥青:25~40份;

    按照上述方法,该复合水泥可以是轻烧氧化镁、工业级氯化镁水溶液(比重1.2~1.25)和硫铝酸盐水泥,该乳化沥青可以是阳离子乳化沥青。

    按照上述方法,其进一步的特征还在于,把成型的道路地面砖放入阳离子乳化沥青中浸泡渗透。

    本发明方法的优点是:为范围广泛的灰渣找到了充分利用的出路,消灭了其对社会所产生的一次污染或长规筑路用灰渣填路基的二次扬灰污染,为美化城乡环境,建筑低价道路提供了条件。

    本发明方法设备、工艺简单、成本低廉,所制造的道路地面砖具有抗压、耐久、耐磨、抗折性能好、吸水率低、容易成型、早期强度高、性能稳定、运输方便、筑路施工效率高等特点,经测试,本地面砖的抗压性为:460Kg/Cm2;

    抗磨性(Cm3/Cm2):0.83

    抗折性:146Kg/Cm2

    抗冲击强度(次):18

    干溶重:1547Kg/m3

    吸水率:4.8%

    实施例:

    将30份的粉煤灰、40份的炉渣、30~40份轻烧氧化镁25~35份工业级氯化镁水溶液(比重1.2~1.25)、5份硫铝酸盐水泥和30份的阳离子乳化沥青等原料混合并搅拌均匀(可人工或机械搅拌),浇注入模具内成型,在20℃~25℃的温度下进行风干10小时左右后,用小锤轻轻捣压表面(以增加表面的密度,提高其耐磨性),然后把成型砖放入阳离子乳化沥青池内浸泡渗透3~5分钟,放在通风良好,温度在17℃以上的地方静置24小时即为成品。

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资源描述

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一种用灰渣制造道路地面砖的方法,主要是用复合水泥和乳化沥青作粘合剂,将粉煤灰和灰渣混和浇注或压制成型。其目的在于充分利用灰渣,消灭污染源,为美化城乡环境、建造低价道路提供一种抗压、耐磨、抗折、耐久性能好、吸水率低,容易成型,早期强度高、性能稳定,运输方便,筑路效率高的道路地面砖。。

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