液氦液氮超导发动机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN92103050.9

申请日:

1992.05.03

公开号:

CN1065363A

公开日:

1992.10.14

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

|||公开

IPC分类号:

H02N11/00; F03G3/00

主分类号:

H02N11/00; F03G3/00

申请人:

高步; 李春光

发明人:

李春光; 杨有新; 吕纯飞; 张吉福; 廉凯; 王刚; 高健锋; 高宝利; 高德裕; 于荣佩; 孙东

地址:

114001辽宁省鞍山市铁东区东长甸7517栋58号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明一种液氦液氮超导发动机,其特征在于,超导管1是马蹄形,超导管1内有马蹄形磁铁2,下端与超导阀门17连接,超导管3、4一端与超导管1连接,另一端与超导阀门17连接,超导管5、6与超导阀门17连接。本发明的理论根据超导体完全抗磁性和磁回路理论,用机械办法使磁场力作功并输出,同时在机内加液氦或液氮使超导体在临界温度内完全抗磁。

权利要求书

1: 一种液氦液氮超导发动机其特征在于,超导管1)是马蹄形、超导管1)内有马蹄形磁铁2)、下端与超导阀门(17)连接、超导管3)、4)与超导管1)连接另一端与超导阀门(17)连接、超导管(5)、(6)与超导阀门(17)连接。
2: 一种液氦液氮超导发动机,其特征在于,超导管(5)(6)内,磁铁或纯铁(8)(9)上下运动,超导阀门(7)上下运动,重铁(6)可上下运动。
3: 一种液氦液氮超导发动机,其特征在于,超导阀门(14)(15)是由轮盘、插销、弹簧组成由绳与超导阀门(7)、磁铁或纯铁(8)(9)连接。

说明书


本发明属于机械领域:

    本发明的理论是根据超导体完全抗磁性和磁回路理论,用机械办法使磁场力作功并输出,同时在机内加液氮,使超导体在临界温度内完全抗磁,本发明是一种烧液氦液氮的发动机,可用作发电以及其它一切运输加工机械的动力源。本发明的理论:

    1、根据迈斯纳效应,超导体完全抗磁性,原超导体完全抗磁性只有几百高斯,最近日本超导工学研学所,发明成功的高温超导体是由钇系高温超导氧化物同氧化银混合而成的,比原超导体旋浮300倍。铌在9.2k下,完全抗磁1985高斯。

    2、根据永磁体,理想磁路的计算方法,在理想磁路中,没有漏磁,没有内阻,没有工作点的分散,永磁体发出的磁通量都导入气隙中。于是由计算得出,气隙磁能等于永磁体磁能。两块用超导体包住的马蹄形磁铁相吸,如图中a所示。根据永磁体吸引力公式

    F=( (Bg)/4965 )2Ag Ag,F-吸引力

    (dyn)。Bg-气隙磁密(G)。Ag-面积(cm2)。式中气隙磁密Bg不变两块马蹄形磁铁或磁铁与纯铁相吸不管距离多远。“只要两个马蹄形超导管没拉开之前”,那么两块磁铁永远吸力一样,原永磁体和永磁体,由于磁极是不能单独存在的,所以某一磁体的一个磁极对另一磁体地一个磁极的作用力时,难免受其余两个磁极的影响,磁力在空间以距离平方衰减,本发明改变了原电磁学理论,形成了人为单磁极,在两个超导管缝间漏磁场十分之一,随时漏随时回,因为磁场是闭合回路。而在超导管内永远保持十分之九磁场。

    但两块磁铁吸住后,或磁铁与纯铁相吸住后,位移也同时停止了,本发明解决的办法是,当两块磁铁吸住后,关闭阀门。

    本发明重要理论是,(超导管越长磁铁和纯铁相互吸引力作功越大)。而关闭阀门用功“只要阀门力点和磁场密度Bg不变”那么关闭阀门用功一定是固定的。

    以上理论是根据超导研究75年,管惟炎,刘兵著1988年5月版。和永磁材料及其应用,宋后定,陈培林著,机械工业部出版。铌钛超导合金、冶金工业部出版。于1992年4月29日在中国科学院低温研究所强磁场公共实验室用高温超导体作实验证明,两磁铁在超导管内吸引力在任何一个地方吸引力都一样,实验证明人何业冶副研究员、李兵助理工程师。本发明结构如附图所示。

    超导管(1)内装有磁铁(2),两端部与超导阀(17)连接、中间与超导管(3)(4)连接,超导管(5)(6)与阀门(17)连接,管内有磁铁(8)(9),下端与铜管(13)连接,阀门开关(7)可以上下运动来关开磁通线、开关(14)由轮盘、插捎、弹簧、重铁、组成、开关(15)由轮盘、插销、弹簧、重铁组成、重铁(16)可使阀门开关(7)上下运动、来开关超导管(3)(4)磁通线,本发明运动原理。

    当磁铁或纯铁(8)(9)处在最高位置时,由绳带动开关(14)、阀门(7)下降,使超导管(5)(6)与超导管(1)内磁铁(2)磁力线短路,超导管(1)自身构成磁通线回路,磁铁(8)(9)在自身重量下,下降到最低位置,这时开关(15)由绳打开,重铁(16)下降,使阀门开关(7)上升到最高位置与开关(14)相插合,使超导管(5)(6)与超导管(1)内磁铁构成回路,超导管(1)自身磁力线回路关闭,这时磁铁或纯铁上升同时将重铁(16)送回原位,与开关(15)相插合,当磁铁或纯铁(8)(9)上升到最高位置时,开关(14)打开,阀门(7)下降到最低位置,超导管(5)(6)与超导管(1)短路,磁铁或纯铁(8)(9)开使下降,又开使下一个过程,液氦液氮超导发动机就是这样周而往复运动,需外界加入液氦或液氮,就可以连续长期输出能量,因此称液氦液氮超导发动机。

    附图简要说明:

    1)马蹄形超导管、2)马蹄形磁铁、3)环形超导管、4)环形超导管、5)超导管、6)超导管、7)超导阀门、8)磁铁或纯铁、9)磁铁或纯铁、10)铜套、11)铜杆、12)铜杆、13)铜套、14)开关机构、15)开关机构、16)重铁、17)超导阀门。

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资源描述

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本发明一种液氦液氮超导发动机,其特征在于,超导管1是马蹄形,超导管1内有马蹄形磁铁2,下端与超导阀门17连接,超导管3、4一端与超导管1连接,另一端与超导阀门17连接,超导管5、6与超导阀门17连接。本发明的理论根据超导体完全抗磁性和磁回路理论,用机械办法使磁场力作功并输出,同时在机内加液氦或液氮使超导体在临界温度内完全抗磁。 。

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