衬胶闸刀阀.pdf

本发明涉及一种阀，是一种衬胶闸刀阀。
    目前，我国在浆体管道输送工程中，大多采用泥浆阀、煤浆阀、气水阀等，这些阀多存在着密封件使用寿命低、耐磨性及耐蚀性差等缺点。美国有一种衬胶闸刀阀，它是由驱动、连接及工作三部份构成，这种阀的驱动和连接部份同现有的其它浆体阀相近似，其工作部份则以两个衬胶法兰连接为一体，法兰内的两个衬胶筒在闸板未关闭时其端面处于过盈的对接状态，以隔绝管道介质对阀体法兰的浸蚀及磨损，当关闸板时，闸板则挤过两衬胶筒端面而达到关闭阀门的目的。此种阀由于仅靠衬胶筒的自然过盈配合来实现衬胶筒与衬胶筒、或衬胶筒端面与闸板板面的密封，因此易出现衬胶筒端面的翻唇及复位不良现象，其衬胶筒端面常被闸板刀刃切损，所以，该阀使用时的承压能力仅限于1.6MPa以下。

    本发明的目的是提供一种带有弹性附件及弹性结构的衬胶闸刀阀，以提高该阀衬胶筒端面的弹性、复位性、密封性及承压能力。

    本发明的目的是这样实现的：该衬胶闸刀阀包括驱动、连接及工作部份的两法兰和两对接衬胶筒，其特征是：衬胶筒是由聚醚聚氨酯制作的，在两衬胶筒对接端面的内部分别为空心或实心环状，并且在两衬胶筒对接端面的外圈设有滑套附件，滑套附件是由环形滑套和等距分布的弹簧构成。

    下面依据附图来叙述本发明的实施例。

    图1是衬胶闸刀阀的主视图。

    图2是图1的侧视图。

    图3是衬胶筒对接端的局部结构示意图。

    图4是衬胶筒对接端内部空心环示意图。

    如图1-2所示，该衬胶闸刀阀地驱动部份为液压驱动，它包括液压缸1、油口2、油口3、驱动杆4、闸板联销5、联体轴6和闸板7。该驱动部份也可采用机械驱动或手动。连接部份下部便为工作部份，工作部份包括两对接的法兰8和法兰9，法兰8和9对接处是矩形阀体10，并且在两法兰对接处与阀体10之间分别设有环形槽，环形槽除对应闸板7刀刃处开口外，其它部位处于封闭状态。如图3-4所示，在环形槽内分别设有环形滑套11和弹簧12，滑套11可用硬质塑料，如聚四氟乙烯，也可用金属（如钢、铸铁、不锈钢和铜）套环在接触闸刀7的端面处再镶嵌聚四氟乙烯或聚氨酯。弹簧12等距分布在滑套11后端面的环形槽内。在法兰8和法兰9内分别镶嵌着衬胶筒13和14，衬筒筒是由耐磨又具有良好弹性的聚醚聚氨酯制作的，两衬胶筒的两后端带有环形凸台，用其凸台镶嵌在两法兰对应端所设的环形凹槽内。两衬胶筒的前端面为密封工作面，而两衬胶筒的前端又是靠各自的翻卷结构镶嵌在两法兰的前端，两衬胶筒的两前端面以过盈接触密封。为了提高两衬胶筒前端的弹性，在两端面的内部分别设有空心环15和16，空心环是用弹力软管作成环形在衬胶筒成型前预埋在衬胶筒内的。空心环15和16也可采用高弹性的实心橡胶环制成，或者用海绵或塑料泡沫制成，实心环也是在衬胶筒成型前预埋在衬胶筒内的。

    本发明结构简单，由于采用聚醚聚氨酯作衬胶筒，不仅耐磨性能好，不溶于水，而且又有适宜的弹性，加之在衬胶筒的前端工作面外圈又采用滑套结构，而在前端面内部采用空心或实心弹性结构，不但能提高密封工作面的承压能力，使该阀承压高达6.4MPa，而且增加了密封端面的弹性，从而克服了密封工作面的翻唇、复位不良或者被闸板刀刃切损的缺点。因其滑套或滑套前端面采用聚四氟乙烯材料，不仅抗蚀、抗变形能力强，而且又不伤闸板面，有效地提高闸板的使用寿命。