《旋转式立体停车装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《旋转式立体停车装置.pdf（7页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN104295133A43申请公布日20150121CN104295133A21申请号201410466164322申请日20140914E04H6/0620060171申请人嘉兴欧本停车设备有限公司地址314100浙江省嘉兴市嘉善县罗星街道晋阳东路568号综合楼1号孵化楼1302室72发明人张文学74专利代理机构上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227代理人周兵54发明名称旋转式立体停车装置57摘要本发明公开了一种旋转式立体停车装置，包括基座、升降杆和升降台。在基座内安装有平移电机和移动基座，所述移动基座与平移电机的输出端联动，且能在开口结构内水平移动；升降杆的底部通过转动轴。
2、与移动基座连接，在基座上还安装有汽缸，所述汽缸通过推杆与升降杆的底面连接，且能带动升降杆做90的转动；在升降杆的背面安装有升降电机，升降杆的正面开设有升降槽，在升降槽内安装有螺纹杆和升降块，螺纹杆竖直安装于升降槽内且与升降电机的输出端联动，升降块通过螺纹开口与螺纹孔连接，且能沿所述螺纹杆上下移动，所述升降台通过连接件与升降块连接。本发明的有益效果在于结构紧凑，占地面积小，能够快速停放汽车，使用方便。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页10申请公布号CN104295133ACN104295133A1/1页2。
3、1旋转式立体停车装置，其特征在于包括基座、升降杆和升降台；所述基座包括与地面固定连接的开口结构、以及安装于开口结构内的移动平台，所述开口结构的封闭端安装有平移电机，移动平台与平移电机的输出端联动，且能在开口结构内水平移动；所述升降杆的底部通过转动轴与移动基座连接，在基座上还安装有汽缸，所述汽缸通过推杆与升降杆的底面连接，且能带动升降杆做90的转动；在升降杆的背面安装有升降电机，升降杆的正面设有升降槽，在升降槽内安装有螺纹杆和升降块，所述螺纹杆竖直安装于升降槽内且与升降电机的输出端联动，所述升降块通过螺纹开口与螺纹孔连接，且能沿所述螺纹杆上下移动；所述升降台通过其一侧设置的连接件与升降块连接，在。
4、升降台的两侧设有限位挡板，在升降台的表面上设有防滑槽。2根据权利要求1所述的旋转式立体停车装置，其特征在于在所述开口结构端口的内侧设有滑轮，滑轮的滑动面与移动基座的侧面接触；在所述移动基座一端的端部设有滚轮，滚轮的滚动面与地面接触。3根据权利要求1所述的旋转式立体停车装置，其特征在于所述的移动基座还包括传动轴，平移电机的输出端与所述传动轴连接。4根据权利要求1所述的旋转式立体停车装置，其特征在于所述升降槽的侧壁分别开设有卡槽，升降块通过左右两侧的旋转转子活动安装于卡槽内。权利要求书CN104295133A1/2页3旋转式立体停车装置技术领域0001本发明涉及停车装置领域，具体地说，特别涉及到一。
5、种旋转式立体停车装置。背景技术0002随着社会经济的飞速发展，人们生活水平日益提高，汽车越来越多地走进了寻常百姓家里。目前，各个城镇交通日益拥挤，大街上车水马龙，停车难已经成了各个城镇的突出问题。现有的各类立体停车场，虽然能够层叠容纳大量汽车停放，但是传统的立体停车场占地面积大，使用不够方便。发明内容0003本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种旋转式立体停车装置，以解决上述问题。0004本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现0005旋转式立体停车装置，包括基座、升降杆和升降台；0006所述基座包括与地面固定连接的开口结构、以及安装于开口结构内的移动平台，所述开口结构的封闭端。
6、安装有平移电机，移动平台与平移电机的输出端联动，且能在开口结构内水平移动；0007所述升降杆的底部通过转动轴与移动基座连接，在基座上还安装有汽缸，所述汽缸通过推杆与升降杆的底面连接，且能带动升降杆做90的转动；0008在升降杆的背面安装有升降电机，升降杆的正面开设有升降槽，在升降槽内安装有螺纹杆和升降块，所述螺纹杆竖直安装于升降槽内且与升降电机的输出端联动，所述升降块通过螺纹开口与螺纹孔连接，且能沿所述螺纹杆上下移动；0009所述升降台通过其一侧设置的连接件与升降块连接，在升降台的两侧设有限位挡板，在升降台的表面上设有防滑槽。0010进一步的，在所述开口结构端口的内侧设有滑轮，滑轮的滑动面与移。
7、动基座的侧面接触；在所述移动基座一端的端部设有滚轮，滚轮的滚动面与地面接触。0011进一步的，所述的移动基座还包括传动轴，平移电机的输出端与所述传动轴连接。0012进一步的，所述升降槽的侧壁分别开设有卡槽，升降块通过左右两侧的旋转转子活动安装于卡槽内。与现有技术相比，本发明的有益效果如下0013结构简单，设计巧妙，占地面积小，能够快速停放汽车，使用方便。附图说明0014图1为本发明所述的旋转式立体停车装置的结构示意图。0015图2为本发明所述的基座的结构示意图。0016图3为本发明所述的升降块的安装示意图。0017图4为本发明所述的推杆的连接示意图。说明书CN104295133A2/2页400。
8、18图5为本发明所述的升降台的安装示意图。0019图中标号说明基座1、升降杆2、升降台3、开口结构4、移动平台5、汽缸7、推杆8、螺纹杆9、升降块10、传动轴11、滑轮12、滚轮13、旋转转子14、连接件15、限位挡板16、防滑槽17。具体实施方式0020为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。0021参见图1、图2、图3、图4和图5，本发明所述的旋转式立体停车装置，包括基座1、升降杆2和升降台3。0022其中，所述基座1包括与地面固定连接的开口结构4、以及安装于开口结构4内的移动平台5，所述开口结构4的封闭端安装有平移电机，移动。
9、平台5与平移电机的输出端联动，且能在开口结构4内水平移动。0023所述升降杆2的底部通过转动轴与移动基座1连接，在基座1上还安装有汽缸7，所述汽缸7通过推杆8与升降杆2的底面连接，且能带动升降杆2做90的转动。0024在升降杆2的背面安装有升降电机，升降杆2的正面开设有升降槽，在升降槽内安装有螺纹杆9和升降块10，所述螺纹杆9竖直安装于升降槽内且与升降电机的输出端联动，所述升降块10通过螺纹开口与螺纹孔连接，且能沿所述螺纹杆9上下移动。0025所述升降台3通过其一侧设置的连接件15与升降块10连接，在升降台3的两侧设有限位挡板16，在升降台3的表面上设有防滑槽17。0026需要指出的是，所述的。
10、移动基座1还包括传动轴11，平移电机的输出端与所述传动轴11连接，在所述开口结构4端口的内侧设有滑轮12，滑轮12的滑动面与移动基座1的侧面接触；在所述移动基座1一端的端部设有滚轮13，滚轮13的滚动面与地面接触，通过采用上述结构设计，降低了移动基座1在水平移动时的阻力。0027另外，所述升降槽的侧壁分别开设有卡槽，升降块10通过左右两侧的旋转转子14活动安装于卡槽内，通过采用上述结构设计，降低了升降台3在竖直移动时的阻力。0028本发明的工作过程如下0029当有汽车需要泊车时，首先启动汽缸7旋转升降杆2，使得升降台3朝外，再启动平移电机将移动基座1、升降杆2和升降台3水平推出，然后启动升降电。
11、机放下升降台3，等到汽车开上升降台3后，先启动升降电机升起升降台3，然后再启动平移电机收回基座1、升降杆2和升降台3，最后启动汽缸7让升降杆2和升降台3向内旋转90，停车结束。0030以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。说明书CN104295133A1/3页5图1图2说明书附图CN104295133A2/3页6图3图4说明书附图CN104295133A3/3页7图5说明书附图CN104295133A。