一种汽车底盘件通用管夹技术领域
本发明涉及机械冲压技术领域，具体是一种汽车底盘件通用管夹。
背景技术
汽车底盘上装有控制制动系统、气动系统、照明系统等各种电线和气管，所有管线
都需要固定在底盘车架两侧板和腹板上。目前采用支架固定，在车架两侧板和后腹板上钻
孔用螺栓把支架固定在侧板和腹板上，然后用尼龙扎带把管线固定在支架上。
现有的固定方式需要在车架上管线分布集中区侧板及腹板上冲孔固定，随着车型
的变化及工艺优化改进，新增管线需要增加新的固定位置，按原方式固定，需要在车架上增
加孔位，车架模具就需要修改，由于模具特别大，改起来费时费力，同时也增加了各种成本。
另外，这种固定方式不能移动，不能随着管线的长短自由调节最佳固定位置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车底盘件通用管夹，以解决上述背景技术中提出的
问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车底盘件通用管夹，包括管夹、螺栓和尼龙弹性块，所述管夹下端弯曲呈U
型口，尼龙弹性块位于所述U型口内，管夹下端开设有螺栓孔，通过螺栓穿过所述螺栓孔，尼
龙弹性块通过螺栓与管夹固定连接，螺栓的螺杆伸出段上套设有螺母。
作为本发明进一步的方案：所述管夹为金属材质，管夹的厚度为4mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，采用金属支
架和尼龙衬套相结合的固定方式，只需要卡在侧板或腹板上，用螺栓拧紧即可固定，不需要
在车架上冲孔来实现。能根据管线的分布情况，自由调节固定位置，给车型升级或增加功能
后布线管带来很大的优势，无需修改模具，根据线管位置随意调节，固定到最佳的位置。同
时具有一定的通用性，也可以延伸到其它需要线管固定的行业或领域。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中：1-管夹，2-螺栓，3-螺母，4-尼龙弹性块，5-车架纵梁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，一种汽车底盘件通用管夹，包括管夹1、螺栓2和尼龙弹性块4，所述
管夹1下端弯曲呈U型口，尼龙弹性块4位于所述U型口内，管夹1下端开设有螺栓孔，通过螺
栓2穿过所述螺栓孔，尼龙弹性块4通过螺栓2与管夹1固定连接，螺栓2的螺杆伸出段上套设
有螺母3。
进一步的，本发明所述管夹1为金属材质，管夹1的厚度为4mm，坚固耐用。
本发明结构简单，设计合理，采用管夹1和尼龙弹性块4相结合的固定方式，只需要
卡在侧板或腹板上，用螺栓2拧紧即可固定，不需要在车架纵梁5上冲孔来实现。能根据管线
的分布情况，自由调节固定位置，给车型升级或增加功能后布线管带来很大的优势，无需修
改模具，根据线管位置随意调节，固定到最佳的位置。同时具有一定的通用性，也可以延伸
到其它需要线管固定的行业或领域。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在
不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权
利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有
变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。