振动夹具及振动测试方法技术领域
本发明涉及振动测试领域，尤其是一种振动夹具及振动测试方法。
背景技术
安装在整车上的产品在道路上行驶时，会随着整车受到来自粗糙路面引起
的随机振动激励，此外，安装在发动机上的产品还会同时受到来自发动机的正
弦振动激励。因此，需要对车辆上的产品进行振动试验，以考核产品的结构疲
劳强度，即产品是否会因受到模拟实际的使用工况而造成疲劳失效和损坏。
在对车辆上的产品进行振动试验时，常常需要对EMS(汽车发动机管理系
统)所属产品进行振动试验。EMS主要由空气管理系统、电子控制器、供油系
统、燃油喷射系统、传感器和点火线圈几个部分的产品组成，这些产品主要安
装在车身上或发动机上，大部分体积较小。EMS产品包括带油的产品，例如，
喷油器、燃油分配器和油泵总成。EMS产品还包括不带油的产品，例如，电子
控制器、点火线圈、碳罐控制阀、相位传感器、温度传感器、爆震传感器、氧
传感器、转速传感器、节气门位置传感器、压力传感器、压力调节器、油门踏
板模块、电子节气门、怠速调节器。
对于汽车产品的振动试验，通常要求在实验室模拟在整车上的实际使用工
况，要求产品在振动试验后目检无可见损伤并通过后续的各项性能测试。为了
在实验室实现产品对振动试验的要求，通常振动试验人员会设计振动夹具来完
成振动试验，通过振动夹具将汽车产品固定在振动台上，并运行振动台来实现
振动。
在现有技术中，振动夹具需求量大，需要根据不同外形的汽车产品设计不
同的振动夹具，振动试验的成本高；在测试完汽车产品在一个方向上的振动工
况后，需要更换汽车产品的测试方向，每次更换测试方向时产品的拆、装以及
产品线束的重新布置都需要花费大量时间，大约会花费2小时时间；每次更换
试验方向时，产品的拆和装都容易导致产品被人为损坏。
具体地，在测试完产品在某一方向上的振动工况后，需要拆除该产品，并
将产品重新安装在振动夹具的其他位置，以测量其他方向上的振动工况。在振
动过程中，需要多次进行拆和装，这大大加大了产品损坏的风险，也可能会引
起技术人员的误判。
对于被测产品的损坏，具有多种可能性。可以是振动试验本身导致产品损
坏；也可以是技术人员在拆装过程中误操作导致产品损坏；还可以是因为和振
动试验相结合的其他试验导致的，例如，温湿度循环试验。在汽车上的产品上，
例如，对于大部分的EMS产品和部分车身电子产品，在做振动试验时候还需要
同时进行温湿度循环试验，在一定温度环境下，产品可能会老化、变形，如果
再多次拆装，则会大大加重产品被损坏的风险。
进一步地，如果仅仅是由于振动试验导致产品损坏，则技术人员可对产品
进行后续的改进，这也正是振动试验的目的之一。如果多次拆装后，产品出现
了损坏，技术人员可能会将拆装过程中导致的产品损坏误判为产品是由于振动
试验过程而损坏的，并进一步对无需改进的产品进行后续改进，无疑耗时耗力
且浪费资源；另一方面，技术人员出现上述误判后，会安排新的产品重新进行
测试，这无疑浪费了在振动试验之前完成的流程，比如之前对产品的性能测试
和耐久测试过程，大大加重了测试成本，也加重了技术人员的负担。
发明内容
本发明的目的在于提供一种振动夹具及振动测试方法，以解决现有振动测
试后成本高、耗时长及产品易损坏的问题。
为了达到上述目的，本发明提供了一种振动夹具，用于在振动试验中固定
待测试的产品，包括具有至少两个安装面的夹具主体和通过锁紧结构可拆卸地
固定在所述夹具主体的安装面处的连接件，待测试的产品可拆卸地固定在所述
连接件上，所述夹具主体具有三个底面，一个所述底面可拆卸地固定在振动设
备上，所述底面为平面，三个所述底面两两相邻且两两垂直，所述夹具主体还
具有两两相邻的三个面，三个所述面中至少有两个为所述安装面，三个所述面
与三个底面分别一一相对，三个所述面分别沿两两垂直的三个方向设置，任一
个所述底面分别与其他两个所述底面、两个所述面相邻，通过设置所述夹具主
体、锁紧结构和连接件的重量，使得所述夹具主体、锁紧结构和连接件的整体
的重心与三个所述底面的距离均相等。
进一步地，所述夹具主体的外形为立方体外形，或者为在立方体的每个棱
角处削去一个相同尺寸的底面为等边三角形的三棱锥后的外形，或者为在至少
一个所述面处具有第一凹槽的立方体外形，或者为在至少一个所述面处具有第
一凹槽，且在立方体的每个棱角处削去一个相同尺寸的底面为等边三角形的三
棱锥后的外形。
进一步地，三个所述面均为所述安装面，所述连接件的数量为多个，每个
所述安装面处均可拆卸地固定相同数量的所述连接件。
进一步地，所述连接件采用连接板结构，所述夹具主体的三个所述安装面
处分别具有三个所述第一凹槽，三个所述第一凹槽分别沿三个两两垂直的坐标
轴方向设置，所述连接件可拆卸地固定在所述第一凹槽中。
进一步地，每个所述安装面处均可拆卸地固定一个所述连接件。
进一步地，多个所述连接件尺寸相同，所述连接件为矩形板、直角梯形板、
菱形板、相邻两边长度不等的平行四边形板、五角星板或六边形板。
进一步地，所述连接件为矩形板或直角梯形板，所述第一凹槽为U形凹槽。
进一步地，所述振动夹具应用在汽车发动机管理系统中不带油的产品上，
待测试的产品为温度传感器、爆震传感器、氧传感器、转速传感器、节气门位
置传感器、压力传感器、压力调节器、油门踏板模块、电子节气门、怠速调节
器或电子控制器。
进一步地，多个所述连接件尺寸相同，所述连接件包括与第一凹槽可拆卸
地固定连接的第一板和第二板，所述第一板具有固定在所述第一凹槽中的一面，
还具有与所述第二板固定连接的另一面，待测试的产品固定在所述第二板上。
进一步地，所述第一板和第二板均为矩形板，所述第一凹槽为U形凹槽，
所述第一凹槽的内部具有两个平行的侧面，且为第一侧面和第二侧面，所述第
二板具有相互平行的第三侧面和第四侧面，所述第三侧面与所述第一侧面平行，
所述第一侧面靠近所述第三侧面，且与所述第三侧面之间的距离小于所述第二
侧面与第四侧面之间的距离，待测试的产品固定在所述第二板的第四侧面上。
进一步地，待测试的产品为具有竖向插头的相位传感器。
进一步地，多个所述连接件尺寸相同，所述连接件包括U形板和第一定位
单元，所述第一凹槽为U形凹槽，所述U形板包括底板和两侧的与所述底板固
定的腹板，所述U形板的底板可拆卸地固定在所述第一凹槽中，待测试的产品
固定在所述U形板的底板上，所述第一定位单元设置在所述腹板的远离所述底
板的一端上，且与所述腹板之间设置有开口，所述产品具有线束，所述线束沿
其长度方向呈直线状穿过所述开口。
进一步地，待测试的产品为具有横向插头的相位传感器。
进一步地，多个所述连接件尺寸相同，所述第一凹槽为U形槽，所述连接
件为一面上具有多个凸起的矩形板，待测试的产品固定在所述连接件具有所述
凸起的一面上，所述振动夹具还包括用于给所述产品定位的第二定位单元，所
述第二定位单元设置在多个所述凸起之间的区域上，且与所述产品相接触，通
过所述锁紧结构穿过所述第二定位单元将所述产品固定在所述连接件上。
进一步地，待测试的产品为碳罐控制阀。
进一步地，多个所述连接件尺寸相同，待测试的产品具有线束，所述振动
夹具还包括第三定位单元，通过所述第三定位单元将所述线束固定在所述连接
件上，且使得所述线束能够从一个安装面延伸至其他一个或两个所述安装面处。
进一步地，所述第三定位单元包括第一龙门架和基座，所述线束包括第一
线束，所述第一线束穿过所述第一龙门架，通过所述第一龙门架将所述第一线
束固定在所述基座上，且使得所述第一线束从当前安装面延伸至另一所述安装
面处。
进一步地，所述连接件为矩形板，所述第一凹槽为U形凹槽，所述连接件
具有与所述第一凹槽底部接触且平行的底面以及与所述底面平行的顶面，还具
有与所述第一凹槽内部的侧面均平行的第一侧面和第二侧面，还具有相互平行
的第三侧面和第四侧面，所述连接件具有沿第一凹槽延伸方向外露出所述第一
凹槽的一端，所述第三侧面位于所述连接件外露出所述第一凹槽的一端，所述
第三定位单元还包括第二龙门架，所述线束还包括第二线束，所述第二线束穿
过所述第二龙门架，通过所述第二龙门架将所述第二线束固定在所述连接件的
第三侧面上，且使得所述第二线束从当前安装面延伸至第三个所述安装面处。
进一步地，所述连接件采用连接板结构，所述连接件可拆卸式固定在所述
夹具主体的安装面处，且具有凸起在所述夹具主体安装面上的一端，所述连接
件在所述安装面处的投影位于安装面的内部。
进一步地，所述连接件为正方形板或圆板。
进一步地，所述夹具主体上具有两个安装面，两个所述面为所述安装面。
进一步地，所述连接件采用连接板结构，所述连接件为矩形板、直角梯形
板、菱形板、相邻两边长度不等的平行四边形板、五角星板或六边形板。
进一步地，每个所述安装面处均可拆卸地固定相同数量的所述连接件，每
个所述安装面上均具有一个所述第一凹槽，两个所述第一凹槽分别沿两个坐标
轴方向设置，所述连接件可拆卸地固定在所述第一凹槽中。
进一步地，在每个所述安装面上固定有至少一个连接件，待测试的产品为
带接杆的点火线圈，所述点火线圈通过接杆与火花塞连接，所述连接件将带有
所述点火线圈、接杆以及火花塞均固定在所述夹具主体的安装面处，所述接杆
和火花塞均固定在所述夹具主体内。
进一步地，所述连接件包括第一连接单元和第二连接单元，所述第一连接
单元与第二连接单元固定连接，所述第一连接单元在第二连接单元上的投影位
于所述第二连接单元的内部，通过所述锁紧结构将所述第二连接单元固定在夹
具主体上，且使得所述第一连接单元固定在夹具主体内部，所述连接件上具有
贯穿所述第一连接单元及第二连接单元的第五安装孔，所述点火线圈可拆卸地
固定在所述第二连接单元上，且使得所述接杆和火花塞均设置在所述第五安装
孔中。
进一步地，所述振动夹具上还设置有用于通惰性气体的通气孔，所述第一
连接单元上具有使得该第一连接单元外部与内部的所述第五安装孔相连通的开
口，所述通气孔与所述开口连通。
进一步地，与所述第二连接单元连接处的所述夹具主体上设置有用于放置
密封圈的密封槽，通过所述锁紧结构将所述第二连接单元及密封圈固定在所述
夹具主体上。
进一步地，所述第二连接单元包括第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件，
所述第一支撑件为圆环状的柱体，所述第一连接单元固定在第一支撑件上，且
在所述第一支撑件上的投影位于第一支撑件的内部，所述第一支撑件上设置有
至少两个贯穿所述第一支撑件的底面及顶面的第三安装孔，所述锁紧结构从所
述第一支撑件的顶面向所述底面的方向穿过所述第三安装孔，并将所述第二连
接单元固定在所述夹具主体的第二安装孔上，任意两个所述第三安装孔关于所
述第一支撑件顶面的圆心非对称设置，所述第二支撑件和第三支撑件均固定在
所述第一支撑件的顶面上，所述第二支撑件为圆环状的柱体，所述第二支撑件、
第一支撑件和第一连接单元的内部连通成所述第五安装孔，待测试的产品插入
所述第二支撑件中，并固定在所述第三支撑件上。
进一步地，所述夹具主体上还具有贯穿所述夹具主体中相对的两个面的第
一安装孔，通过固定装置穿过所述第一安装孔将所述振动夹具固定在振动设备
上。
进一步地，所述固定装置为螺栓，所述夹具主体的任一面上均具有五个所
述安装孔，一个所述第一安装孔设置在所述夹具主体一面的中心处，其他两个
所述第一安装孔关于该中心处中心对称，另外两个所述第一安装孔也关于该中
心处中心对称。
进一步地，所述锁紧结构为螺栓，所述夹具主体上设置有用于减小重量的
减重口。
本发明还提供了一种振动测试方法，采用所述的振动夹具将待测试的产品
固定在振动设备上，包括：
步骤1、将待测试的产品固定在所述连接件上，通过所述锁紧结构将所述连
接件固定在夹具主体上，所述夹具主体的至少一个安装面处固定有所述连接件；
步骤2、将所述夹具主体的底面固定在振动设备上，启动所述振动设备，并
测试所述产品的振动工况。
进一步地，在步骤1中，三个所述面均为所述安装面，所述夹具主体的三
个安装面均固定有所述连接件。
进一步地，任一所述安装面上均固定有相同数量的待测试的产品。
进一步地，在步骤1中，根据不同的待测试的产品设计与该产品相匹配的
连接件，使得该产品通过设计的连接件固定在所述夹具主体上。
进一步地，在步骤2中，具体包括：
步骤2.1、将所述夹具主体的一个底面固定在振动设备上；
步骤2.2、启动所述振动设备，测试采用所述夹具主体当前的底面固定在振
动设备时所述产品的振动工况；
步骤2.3、拆除所述夹具主体与振动设备的连接，将所述夹具主体翻转至另
一底面处，重复步骤2.2测试所述产品的振动工况，之后再拆除所述夹具主体与
振动设备的连接，并将所述夹具主体翻转至第三个底面处，重复步骤2.2测试所
述产品的振动工况。
本发明提供了一种振动夹具及振动测试方法。本发明通过更换不同的连接
件能够满足多种产品的安装要求，尤其是使得振动夹具只需要极少数的夹具主
体(约1～2个)即可满足不带油的EMS产品的安装要求，可以节省振动试验中
夹具主体的数量及费用；振动试验更换一次方向花费时间少，仅需花费约10分
钟；振动夹具的振动力传递顺序合理，使振动试验的质量得到进一步的提高；
振动试验更换方向不需要反复拆下和装上产品，因此不会导致产品在更换方向
时被人为损坏。
附图说明
图1为本发明提供的拼装式振动夹具的结构示意图；
图2为本发明提供的T形振动夹具的结构示意图；
图3为本发明提供的一体化振动夹具的结构示意图；
图4为本发明提供的一体翻转式振动夹具的结构示意图；
图5为本发明实施例一提供的组合翻转式振动夹具中夹具主体的结构示意
图；
图6为本发明实施例一提供的组合翻转式振动夹具的底面的结构示意图；
图7为本发明实施例一提供的组合翻转式振动夹具中连接件的结构示意图；
图8为本发明实施例一提供的组合翻转式振动夹具中三个第一凹槽中两个
设置方向相同时振动夹具的结构示意图；
图9为本发明实施例二提供的组合翻转式振动夹具中连接件的结构示意图；
图10为本发明实施例二提供的固定产品后组合翻转式振动夹具的结构示意
图；
图11为本发明实施例三提供的组合翻转式振动夹具中连接件的结构示意
图；
图12为本发明实施例四提供的组合翻转式振动夹具中U形板的结构示意
图；
图13为本发明实施例四提供的组合翻转式振动夹具中第一定位单元的结构
示意图；
图14为本发明实施例五提供的组合翻转式振动夹具中U形板的结构示意
图；
图15为本发明实施例五提供的固定产品后组合翻转式振动夹具的结构示意
图；
图16为本发明实施例五提供的组合翻转式振动夹具中夹具主体的底面的结
构示意图；
图17为本发明实施例六提供的组合翻转式振动夹具中连接件的结构示意
图；
图18为本发明实施例六提供的第一龙门架的结构示意图；
图19为本发明实施例六提供的基座的结构示意图；
图20为本发明实施例七提供的组合翻转式振动夹具的结构示意图；
图21为本发明实施例九提供的组合翻转式振动夹具中夹具主体的结构示意
图；
图22为本发明实施例九提供的组合翻转式振动夹具中连接件的结构示意
图；
图23为本发明实施例九提供的夹具主体的一个具有通气孔的面的结构示意
图；
图24为本发明实施例九提供的夹具主体的另一个具有通气孔的面的结构示
意图；
图25为本发明实施例九提供的夹具主体的C-C剖视图；
图26为本发明实施例九提供的夹具主体的H-H剖视图；
图27为本发明实施例九提供的夹具主体的J-J剖视图；
图28为本发明实施例九提供的夹具主体的俯视图；
图29为本发明实施例九提供的夹具主体中K区域的结构示意图。
图中，1：夹具主体，2：连接件，3：第一凹槽，31：第一侧面，32：第二
侧面，4：第一安装孔，5：第二安装孔，6：减重口，7：第三安装孔，8：第一
板，9：第二板，91：第三侧面，92：第四侧面，10：U形板，11：第一定位单
元，12：第四安装孔，13：凸起，14：第二定位单元，141：第一定位件，142：
第二定位件，143：第三定位件，15：第三定位单元，151：第一龙门架，152：
基座，153：第二龙门架，16：第一连接单元，161：开口，17：第二连接单元，
171：第一支撑件，172：第二支撑件，173：第三支撑件，18：第五安装孔，19：
通气孔，20：密封槽。
具体实施方式
下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列
描述和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用
非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明
实施例的目的。
发明人对振动夹具进行了设计，以克服现有振动试验成本高、更换测试方
向耗时长、产品易受损坏的缺点，保证振动试验的高质量、高效率和低成本。
然而实现这一目标绝非易事，而是需要一个逐渐改进的过程。发明人经大量试
验，设计了五种不同的振动夹具。这五种振动夹具分别为拼装式振动夹具、T
形振动夹具、一体化振动夹具、一体翻转式振动夹具和组合翻转式振动夹具，
发明人从第一种振动夹具逐步改进到本发明实施例提供的第五种振动夹具的技
术方案，下面将分别介绍各个技术方案。
如图1所示，图1中为拼装式振动夹具。该振动夹具是由六块平板拼接而
成的空心结构。其具体包括一块底板100、四块侧板101和一块顶板102，各块
板之间通过螺栓固定。底板100上具有安装孔，还通过螺栓穿过安装孔将底板
100固定在振动台上。在四块侧板101和顶板102上设置有固定产品的工位，另
外还设计有固定线束使用的螺栓安装的螺纹孔以及用于振动加速度传感器安装
的螺纹孔，图中未示意出螺纹孔及安装孔。振动夹具使用的材料为铜铝合金。
对于图1所示的振动夹具，其振动力传递顺序为振动台面→底板→侧板→
顶板→试验样品，此时有四道传递，只要其中任何一道力的传递出现问题，都
会导致产品得到的振动激励力失真，进而导致试验产品模拟不到整车的实际工
况而使振动试验失败，因此需要改进。
如图2所示，图2中为T形振动夹具。该振动夹具包括底板103和夹具主
体104，该夹具主体104为一体化的结构，其可以为立方体或长方体结构，其可
以为实心结构。为了减小重量，夹具主体内部设置有圆柱形的减重孔，此外，
产品固定在夹具主体104的顶面及四个侧面，底板103与夹具主体104之间采
用多个螺栓连接。底板103上具有安装孔，通过螺栓穿过安装孔将底板103固
定在振动台上。
T形振动夹具的振动激励力传递层次得到了减少(为振动台面→底板→夹
具主体→试验样品3道传递)，夹具的刚性和连接强度得到了明显的增强。但发
明人又发现T型振动夹具也存在有结构问题(振动台的激励力通过夹具底板的
4个角传递到夹具主体是弱体带动实体结构，不可取)，因此需要进一步地改进。
如图3所示，图3中为一体化振动夹具。相对于T形振动夹具，该一体化
振动夹具去除了T形振动夹具的底板，仅仅具有一体化的夹具主体部分。安装
孔105位于夹具主体顶面的四个角处，安装孔105贯穿夹具主体的顶面和底面，
且安装孔105为沉孔结构，通过螺栓穿过安装孔将夹具主体固定在振动台上。
产品可以固定在顶面和四个侧面上。
和T形振动夹具相比，一体化振动夹具的振动激励力传递层次进一步得到
了减少(为振动台面→振动夹具→试验样品2道传递)，夹具结构厚实且刚性
足够，和振动台的连接强度也进一步得到了加强。但发明人还是发现，该振动
夹具存在有产品更换方向时间长(以在该振动夹具的顶面和四个侧面共固定30
个样品为例，试验更换方向需要拆下样品再安装到夹具的另一个面以实现产品
方向的转换，以一个样品拆装一次花费2分钟计算，30个样品就需要花费1小
时，这还不包括产品线束重新布置花费的时间)和更换方向容易导致产品受到
外力而损坏等问题(如果我们通过更换振动台的方向来实现试验方向的更换，
我们不仅需要花费更长的时间来更换振动台的方向，还会面临振动台使用水平
滑台后推力下降的问题)，因此还需要改进。
如图4所示，图4中为一体翻转式振动夹具。其为在一体化振动夹具的基
础上设计的(边长为220mm)立方体一体翻转振动夹具。主要改进为将一体化
振动夹具上固定振动夹具用的4个安装孔106(该安装孔也为沉孔结构，螺栓
设置在安装孔中，并可将振动夹具固定在振动台上)由夹具的一个面设计到了
夹具的三个相邻垂直面，使夹具同时存在3个产品安装面和对应的3个底平面。
这样振动夹具的3个产品安装面就可分别安装3个不同方向的产品(需要注
意的是在产品安装上夹具后应能避免产品、产品接插件、振动台面、加速度传
感器之间不会互相干涉)；振动夹具在3个产品安装面都设计有加速度传感器
的安装螺纹孔107和用于固定产品线束螺栓使用的安装螺纹孔(未图示)；振动
夹具上所有的螺纹孔都镶了刚套，使螺纹孔能反复使用不会滑丝。
改进使试验更换方向的效率得到了大幅提升，每次更换方向只需要拆装4
个固定振动夹具的螺栓和翻转夹具的方向即可(安装在夹具上的产品会随着夹
具一起更换方向，因此更换时间不会超过10分钟)，产品不用反复拆装，产品
线束也不用重新布置。但发明人发现该夹具也存在有夹具需求量大的问题，几
乎每个外形的产品都需要制作一款振动夹具来满足其安装，造成振动夹具的成
本居高不下和太多的夹具不便于管理等问题(即使部分产品能通过在原有夹具
的基础上改进加工实现安装，但也会造成在振动夹具的表面留下太多不同直径
的安装螺纹孔，这会产生螺纹孔不容易分辨和夹具使用寿命缩短等问题)，因此
又需要进一步改进。
发明人在上述四种技术方案的基础上，进一步提供了组合翻转式振动夹具。
对于组合翻转式振动夹具，本发明提供了多种实施例，以下将一一介绍。
实施例一
本发明实施例一提供了一种振动夹具，其为组合翻转式振动夹具，用于在
振动试验中固定待测试的产品，包括具有至少一个安装面的夹具主体和通过锁
紧结构可拆卸地固定在所述夹具主体的安装面处的连接件，待测试的产品可拆
卸地固定在所述连接件上，所述夹具主体具有三个底面，一个所述底面可拆卸
地固定在振动设备(在本实施例中，为振动台)上，所述底面为平面，三个所
述底面两两相邻且两两垂直，所述夹具主体还具有两两相邻的三个面，三个所
述面中至少有一个为所述安装面，三个所述面与三个底面分别一一相对，三个
所述面分别沿两两垂直的三个方向设置，一个所述底面分别与其他两个所述底
面、两个所述面相邻，通过设置(通过设计)所述夹具主体、锁紧结构和连接
件的重量，使得所述夹具主体、锁紧结构和连接件的整体的重心与三个所述底
面的距离均相等。
本发明实施例提供的振动夹具可以在水平方向上使用，也可以在垂直方向
上使用。在本实施例中，在垂直方向上使用该振动夹具，也就是通过振动设备
对振动夹具施以垂直方向上的激励，以测试产品在垂直方向上的振动工况。
可以通过翻转振动夹具，使得振动夹具的不同底面固定在振动设备上，进
而测量产品在不同方向上的振动工况。由于本实施例中重心和三个底面之间的
距离相等，当测量得到的产品振动工况异常时，则可以排除是由于振动夹具的
翻转进而造成产品振动工况的异常，避免由于夹具翻转造成产品振动工况异常
而造成测试人员误认为产品本身有缺陷的情况，提高了振动试验的质量。
在本发明实施例中，通过组合翻转式振动夹具可以避免振动过程中对产品
的拆装，将振动夹具和产品放置在温度箱中同时进行振动试验和温湿度循环试
验，只需要在完成所有方向上产品的振动试验后，再将振动夹具和产品从温度
箱中取出，并在常温中放置一定时间后，最后仅仅需要进行一次拆卸，这样大
大减少了拆装过程可能对产品的损坏，提高了振动试验质量。
当然，本发明中当产品安装在振动夹具后，会适当改变夹具的重心，但可
以通过设置尺寸大、重量大的振动夹具以大大弱化这种影响。事实上，当本发
明的振动夹具应用在不带油的EMS产品时，由于产品的尺寸相对较小，故并不
会影响到振动夹具的使用，对产品后续振动工况的分析的影响也微乎其微。
在本实施例中，所述夹具主体的外形为立方体外形，或者为在立方体的每
个棱角处削去一个相同尺寸的底面为等边三角形的三棱锥后的外形，或者为在
至少一个所述面处具有第一凹槽的立方体外形，或者为在至少一个所述面处具
有第一凹槽，且在立方体的每个棱角处削去一个相同尺寸的底面为等边三角形
的三棱锥后的外形。
结合图5～7，所述夹具主体1的外形为在至少一个所述面处具有第一凹槽3
的立方体外形。优选地，三个所述面均为所述安装面，在三个所述面处均具有
所述第一凹槽3。所述连接件2的数量为多个，每个所述安装面处均可拆卸地固
定相同数量的所述连接件2。在本实施例中，每个所述安装面处均可拆卸地固定
一个所述连接件2。
进一步地，所述连接件采用连接板结构，多个所述连接件尺寸相同。所述
连接件2可以为矩形板、直角梯形板、菱形板、相邻两边长度不等的平行四边
形板、五角星板或六边形板，但不限于此。三个所述夹具主体的安装面处分别
具有三个所述第一凹槽3，所述连接件可拆卸地固定在所述第一凹槽3中。
在本实施例中，所述连接件2为矩形板，所述第一凹槽3为U形凹槽。矩
形板式的连接件2的厚度可以比第一凹槽3的深度大，也可以等于或小于。同
理，连接件2的宽度可以小于等于第一凹槽的宽度，长度可以小于、等于或大
于第一凹槽的长度。优选地，连接件2的厚度等于第一凹槽的深度，可以使得
连接件2安装在第一凹槽中后，连接件2的外表面与夹具主体1的外表面平齐。
连接件2的四个侧面分别与第一凹槽3的尺寸相匹配，故本实施例中连接件2
和夹具主体1相固定后的整体形状为立方体形。
优选地，三个所述第一凹槽3分别沿三个两两垂直的坐标轴方向设置，因
此在夹具主体的一个底面固定在振动设备上时，可以同时测量三个第一凹槽处
连接件上固定的产品在三个方向的振动工况。
为了便于说明如何测量产品三个方向的振动工况，下面以待测试的产品为
长方体形为例进行介绍。该产品具有顶面、底面和四个侧面，对于待测试的产
品构建三个相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向，第一方向垂直与顶面
及底面，第二方向垂直于两个相对的侧面，第三方向垂直于另两个相对的侧面。
结合图5，将该产品的底面固定在三个安装面处的第一凹槽上，则在夹具主体1
的一个底面固定在振动设备上时，可以同时测量三个第一凹槽3处连接件2上
固定的产品在三个方向的振动工况，三个产品分别固定在三个安装面处。具体
地，可以通过一个第一凹槽3测量第一个产品在第一方向的振动工况，同时还
通过另一个第一凹槽3测量第二个产品在第二方向的振动工况，同时还通过第
三个第一凹槽3测量第三个产品在第三方向的振动工况。翻转夹具主体1，将夹
具主体1的另一底面固定在振动设备上，则可以同时测量第一个产品在第二方
向、第二个产品在第三方向以及第三个产品在第一方向上的振动工况。再次翻
转夹具主体1，将夹具主体1的第三个底面固定在振动设备上，则可以同时测量
第一个产品在第三方向、第二个产品在第一方向以及第三个产品在第二方向上
的振动工况。这样通过两次翻转，实现了对所有安装面上产品三个方向的测量，
无需拆除产品，避免了对产品的损坏，且翻转前和翻转后每次都能翻转三个方
向，提高了测量效率。
请继续参考图5，三个所述第一凹槽3分别沿三个两两垂直的坐标轴方向设
置。如果三个所述第一凹槽3没有沿着三个两两垂直的坐标轴方向设置，例如，
如图8所示，图8简要示意出了三个第一凹槽3的方向。图8中阴影部分为三
个第一凹槽3，三个第一凹槽3只是沿着两个垂直的方向设置，有两个第一凹槽
3设置的方向是一致的。那么，此时，即使是通过两次翻转，在两个第一凹槽3
设置方向相同的两个安装面上固定的产品只能测到两个方向的振动工况，图8
中顶部的安装面处固定的产品通过两次翻转是可以测得三个方向的振动工况
的。毫无疑问，这种方案是可以实施的，只是不是优选方案而已。此外，如果
拆除产品与夹具主体的连接，将产品从一个安装面换到另一个安装面，通过翻
转夹具主体也是可以实现对产品三个方向的测量，毫无疑问，这也不是一种优
选的方案。
此外，在将夹具主体1从一个底面翻转到另一底面，并设置在振动台面为
水平面的振动设备上时，夹具主体1可以在振动设备上水平旋转任意角度后再
固定在振动设备上。例如，旋转45度、90度或180度，只要振动设备上有合适
的安装工位，就是可行的。
对与连接件2为直角梯形板的情况，第一凹槽3此时为U形凹槽，直角梯
形板的直角端的一面固定在第一凹槽3中。请参考图5，图5中xyz坐标系三个
坐标轴方向和第一凹槽3的方向一致，也就是第一凹槽3沿着图中三个坐标轴
方向设置。当每个安装面分别固定一个直角梯形板的时候，由于产品是安装在
直角梯形板的坡面上，该坡面与直角端的一面相对，此时仍然可以测量产品三
个方向的振动工况。只是，此时测得的产品的三个方向分别与图5中的xyz坐
标系中相应坐标轴有一个相同的偏角，这个偏角和直角梯形板坡面的倾斜角有
关。
对于连接件2为菱形板、相邻两边长度不等的平行四边形板、五角星板或
六边形板的结构，毫无疑问，也可以实现和矩形板结构一样的功能。而和矩形
板不同的是，以菱形板为例，由于每个连接件2上要设置相同位置的用于和产
品连接的安装工位，产品和连接件2之间的安装工位会受到菱形内切正方形区
域大小的限制，因此，设置菱形板实质类似与矩形板，但菱形板结构不够经济
划算。
请继续参考图5～7，所述夹具主体上还具有贯穿所述夹具主体中相对的两个
面的第一安装孔4，通过固定装置穿过所述第一安装孔4将所述振动夹具固定在
振动设备上。在本实施例中，所述固定装置为螺栓，所述夹具主体的任一面上
均具有五个所述第一安装孔4，一个所述第一安装孔4设置在所述夹具主体1任
一面的中心处，其他两个所述第一安装孔4关于该中心处中心对称，另外两个
所述第一安装孔4也关于该中心处中心对称。任一个第一安装孔4均为沉孔结
构，其设置在三个安装面处，在第一安装孔4的设置和结构方面，可以参考图4，
与图4中的振动夹具相比，本发明实施例一还在三个安装面的中心处设置安装
孔4。
在本实施例中，所述锁紧结构为螺栓，夹具主体1上具有第二安装孔5，该
第二安装孔5有内螺纹，连接件2上具有第三安装孔7，通过螺栓穿过第三安装
孔7将连接件2固定在夹具主体1的第二安装孔5上。
此外，产品与连接件2之间的安装工位可以有多种结构。在本实施例中，
如图7所述，连接件2上的安装工位(安装工位的区域是根据产品的尺寸而定
的，因此图中未标注出)处设置有多个安装孔。安装工位处的安装孔为第四安
装孔，本实施例中的第四安装孔与部分第三安装孔7复用，也就是通过螺栓穿
过复用的第三安装孔7将产品、连接件2均固定在夹具主体1上。当然，也可
以设置与第三安装孔7无关(即不复用)的第四安装孔，通过螺栓穿过第四安
装孔将产品固定在连接件2上或者通过螺栓穿过第四安装孔将产品固定在连接
件2以及夹具主体上。
进一步地，所述夹具主体上1设置有用于减小重量的减重口6。在本实施例
中，减重口为孔形结构，即为减重孔，减重孔设置在第一凹槽的底端，且呈网
格状。夹具主体在安装上连接件后减重孔被完全密封在了振动夹具的内部，使
减重孔能起到减重作用却又不会降低夹具的刚性。
在本实施例中，夹具主体1在安装上连接件后使振动夹具整体结构对称，
内部是对称的网格状减重孔，外部是对称的夹具壁和连接件，可以通过控制连
接件、锁紧结构和夹具主体的重量，使得振动夹具的重心处于振动夹具的中心
位置。当然，这只是优选的方案，即使重心不在中心位置，本实施例依然能够
取得良好的测试效果。
在本实施例中，所述夹具主体1和连接件2使用的材料为铝合金，夹具主
体1上每个和振动设备固定的第一安装孔4在螺栓固定处都镶了刚套、在用于
和连接件2固定的第二安装孔5也镶了刚套，使夹具主体1能长期经久耐用。
在实施例一中，所述振动夹具应用在汽车发动机管理系统(EMS)中不带
油的产品上，待测试的产品为温度传感器、爆震传感器、氧传感器、转速传感
器、节气门位置传感器、压力传感器、压力调节器、油门踏板模块、电子节气
门、怠速调节器或电子控制器。
本发明还提供了一种振动测试方法，采用所述的振动夹具将待测试的产品
固定在振动设备上，包括：
步骤1、将待测试的产品固定在所述连接件上，通过所述锁紧结构将所述连
接件固定在夹具主体上，所述夹具主体的至少一个安装面处固定有所述连接件；
步骤2、将所述夹具主体的底面固定在振动设备上，启动所述振动设备，并
测试所述产品的振动工况。
在步骤1中，三个所述面均为所述安装面，所述夹具主体的三个安装面均
固定有所述连接件。
任一所述安装面上均固定有相同数量的待测试的产品。
在步骤1中，根据不同的待测试的产品设计与该产品相匹配的连接件，使
得该产品通过设计的连接件固定在所述夹具主体上。
在步骤2中，具体包括：
步骤2.1、将所述夹具主体的一个底面固定在振动设备上；
步骤2.2、启动所述振动设备，测试采用所述夹具主体当前的底面固定在振
动设备时所述产品的振动工况；
步骤2.3、拆除所述夹具主体与振动设备的连接，将所述夹具主体翻转至另
一底面处，重复步骤2.2测试所述产品的振动工况，之后再拆除所述夹具主体与
振动设备的连接，并将所述夹具主体翻转至第三个底面处，重复步骤2.2测试所
述产品的振动工况。
实施例二
在实施例二中，待测试的产品为电子节气门。实施例二主要是在产品的安
装工位处与实施例一不同。
在实施例一中，安装工位为平面，在该平面上具有第四安装孔，电子节气
门通过第四安装孔固定在连接件2上。结合图9～10，在实施例二中，提供了一
种不同的安装工位，安装工位处具有一横剖面为L形的凹槽，该L形的凹槽与
电子节气门的尺寸匹配。也就是，实施例二中给出了另一种安装工位的设置方
式。此外，该振动夹具上还设置了用于固定产品线束的龙门架单元，对于龙门
架单元的介绍请参考本发明中的实施例六，除此之外，其他技术方案与实施例
一相同，在此不再赘述。
实施例三
在本实施例中，与实施例一相比，对连接件2的结构进行了变化，以规范
产品线束的方向。
多个所述连接件2尺寸相同。在本实施例中，如图11所示，所述连接件2
包括与第一凹槽3可拆卸地固定连接的第一板8和第二板9，所述第一板8和第
二板9一体化设置，所述第一板8具有固定在所述第一凹槽3中的一面，还具
有与所述第二板9固定连接的另一面，待测试的产品固定在所述第二板9上。
在本实施例中，所述第一板8和第二板9均为矩形板，所述第一凹槽3为U
形凹槽，请参考图5和图11，所述第一凹槽3的内部具有两个平行的侧面，且
为第一侧面31和第二侧面32，所述第二板9具有相互平行的第三侧面91和第
四侧面92，所述第三侧面91与所述第一侧面31平行，所述第一侧面31靠近所
述第三侧面91，且与所述第三侧面91之间的距离小于所述第二侧面32与第四
侧面92之间的距离，待测试的产品固定在所述第二板9的第四侧面92上。
在本实施例中，待测试的产品可以为具有竖向插头的相位传感器。通过将
具有竖向插头的相位传感器固定在第二板9的侧壁(第四侧面92)上，可以使
得该相位传感器的线束都朝着远离所述第四侧面的方向设置。本实施例其他内
容请参考实施例一，在此不再赘述。
实施例四
在本实施例中，与实施例三同理，对连接件2的结构进行了变化，以规范
产品线束的方向。
多个所述连接件尺寸相同。在本实施例中，如图12～13所示，所述连接件2
包括U形板10和第一定位单元11，所述第一凹槽3为U形凹槽，所述U形板
10包括底板和两侧的与所述底板固定的腹板，所述U形板10的底板可拆卸地
固定在所述第一凹槽3中，待测试的产品固定在所述U形板10的底板上，所述
第一定位单元11设置在所述腹板的远离所述底板的一端上，且与所述腹板之间
设置有开口110，所述产品具有线束，所述线束沿其长度方向呈直线状穿过所述
开口110。
请继续参考图12～13，本实施例中第一定位单元11也为矩形板结构，其长
度小于U形板10的长度。第一定位单元11上还具有第二凹槽111，第二凹槽
111和U形板10上的第三安装孔7相匹配。第一定位单元11还具有第四安装孔
12，用于固定待测试的产品，且第一定位单元上具有两排平行的第四安装孔12，
具体包括第一排第四安装孔12和第二排第四安装孔12。固定在第一排第四安装
孔12上的产品的线束可以朝着靠近第二排第四安装孔12的U形板10的腹板的
方向设置，对于固定在第二排第四安装孔12上的产品，其线束向着U形板10
另一侧的腹板方向设置。
在本实施例中，待测试的产品可以为具有横向插头的相位传感器。通过将
具有横向插头的相位传感器固定在第三安装孔上，能有效规范线束的延伸方向。
本实施例其他内容请参考实施例一，在此不再赘述。
实施例五
在本实施例中，与实施例一不同的是，对产品在连接件2上的安装工位进
行了设计，以更合理地固定产品。
多个所述连接件尺寸相同。在本实施例中，如图14～15所示，所述第一凹
槽3为U形槽，所述连接件2为一面上具有多个凸起的矩形板，待测试的产品
固定在所述连接件2具有所述凸起的一面上，所述振动夹具还包括用于给所述
产品定位的第二定位单元14，所述第二定位单元14设置在多个所述凸起之间的
区域上，且与所述产品相接触，通过所述锁紧结构穿过所述第二定位单元14将
所述产品固定在所述连接件上。
在本实施例中，第二定位单元14包括第一定位件141、第二定位件142和
第三定位件143，第一定位件141和第二定位件142将一个产品固定在两者之间，
第二定位件142和第三定位件143将另一个产品固定在两者之间。
在本实施例中，待测试的产品为碳罐控制阀。此外，由于加设的第二定位
单元14尺寸较小，故对振动夹具的整体重心影响不大。经测试得知，加设第二
定位单元14后对振动夹具重心的影响微乎其微。在本实施例中，如图16所示，
还可以在三个底面上分别设置减重口，减重口可以为矩形状。在减重口的底部
可以设置四个对称的第一安装孔4，再加上四个对角处对称的第一安装孔4，在
底面上有8个第一安装孔4。本实施例其他内容请参考实施例一，在此不再赘述。
实施例六
在本实施例中，与实施例一不同的是，对连接件2进行了设计，使得本实
施例中产品的线束可以从一个安装面延伸至另一安装面。
多个所述连接件尺寸相同。在本实施例中，待测试的产品具有线束，所述
振动夹具还包括第三定位单元，通过所述第三定位单元将所述线束固定在所述
连接件上，且使得所述线束能够从一个安装面延伸至其他一个或两个所述安装
面处。
如图17～19所示，所述第三定位单元15包括第一龙门架151和基座152，
所述线束包括第一线束，所述第一线束穿过所述第一龙门架151，通过所述第一
龙门架将所述第一线束固定在所述基座152上，且使得所述第一线束从当前安
装面延伸至另一所述安装面处。
请继续参考17～19，所述连接件为矩形板，所述第一凹槽3为U形凹槽，
所述连接件具有与所述第一凹槽3底部接触且平行的底面以及与所述底面平行
的顶面，还具有与所述第一凹槽3内部的侧面均平行的第一侧面和第二侧面，
还具有相互平行的第三侧面和第四侧面，所述连接件具有沿第一凹槽3延伸方
向外露出所述第一凹槽3的一端，图中虚线处以外的部分即为外露的一端，所
述第三侧面位于所述连接件外露出所述第一凹槽3的一端，所述第三定位单元
还包括第二龙门架153，第二龙门架153的结构与第一龙门架151相同，所述线
束还包括第二线束，所述第二线束穿过所述第二龙门架153，通过所述第二龙门
架153将所述第二线束固定在所述连接件2的第三侧面上，且使得所述第二线
束从当前安装面延伸至第三个所述安装面(与第一线束延展到的安装面不同)
处。
在本实施例中，产品可以是不带油的EMS产品，也可以是车身电子产品。
本实施例其他内容请参考实施例一，在此不再赘述。
实施例七
本实施例为在实施例一基础上的一种变型。在本实施例中，所述连接件2
采用连接板结构，所述连接件2可拆卸式固定在所述夹具主体的安装面处，且
具有凸起在所述夹具主体安装面上的一端，所述连接件2在所述安装面处的投
影位于安装面的内部。
本实施例可以应用在如实施例一中列举出的不带油的EMS产品上。所述连
接件为正方形板或圆板。如图20所示，在本实施例中，采用圆板。夹具主体1
与连接件2的连接处可以是平面，也可以具有圆形的凹槽。连接件2上具有七
个对称的第一安装孔4，一个位于圆心位置，另外六个关于圆心对称分布。本实
施例其他内容请参考实施例一，在此不再赘述。
实施例八
在实施例一至七中，重点介绍了三个安装面的情况。对于实施例一至七，
在三个安装面的情况下，也可以只在一个安装面处安装产品，其他两个安装面
不安装产品，这样翻转两次后可以测量产品三个方向的振动工况。以下将介绍
一个安装面和两个安装面的情况。
所述夹具主体1上具有一个安装面或两个安装面。
进一步地，所述连接件2采用连接板结构，所述连接件2为矩形板、直角
梯形板、菱形板、相邻两边长度不等的平行四边形板、五角星板或六边形板。
所述夹具主体1上具有两个安装面，两个所述面为所述安装面，每个所述
安装面处均可拆卸地固定相同数量的所述连接件2，每个所述安装面上均具有一
个所述第一凹槽3，两个所述第一凹槽3分别沿两个坐标轴方向设置，所述连接
件可拆卸地固定在所述第一凹槽3中。对于两个安装面的情况，可以参考实施
例一，通过两次翻转，毫无疑问也可以测量产品在三个方向上的振动工况，只
是没有三个安装面上均设置产品并进行试验的效率高。本实施例其他内容请参
考实施例一，在此不再赘述。
实施例九
在实施例八中重点介绍了两个安装面的情况，在本实施例中，将着重介绍
一个安装面的情况。
请参考实施例一，在实施例一的夹具主体1的结构中，如果只采用一个实
施例，毫无疑问，翻转两次也能实现对产品三个方向振动工况的测量。只是，
和实施例八中两个安装面的情况类似，均不是优选方案，每次能测量的产品数
量少，每次也只能测量一个产品的方向，故振动试验效率较低。
对于不同的产品可以设置不同的连接件2，使得连接件2上的安装工位和产
品匹配，在以上的实施例中，着重介绍的是矩形板结构的连接件2，以下将介绍
其他结构的连接件2。
在本实施例中，夹具主体1和连接件2的结构请参考图21～29，在每个所述
安装面上固定有至少一个连接件2，待测试的产品为带接杆的点火线圈，所述点
火线圈通过接杆与火花塞连接，所述连接件2将带有所述点火线圈、接杆以及
火花塞均固定在所述夹具主体1的安装面处，所述接杆和火花塞均固定在所述
夹具主体1内。
请参考图22，所述连接件2包括第一连接单元16和第二连接单元17，所
述第一连接单元16与第二连接单元17固定连接，所述第一连接单元16在第二
连接单元17上的投影位于所述第二连接单元17的内部，通过所述锁紧结构将
所述第二连接单元17固定在夹具主体1上，且使得所述第一连接单元16固定
在夹具主体1内部，所述连接件上具有贯穿所述第一连接单元及第二连接单元
的第五安装孔18，所述点火线圈可拆卸地固定在所述第二连接单元18上，且使
得所述接杆和火花塞均设置在所述第五安装孔18中。
请参考图21～24，所述振动夹具上还设置有用于通惰性气体的通气孔19，
所述第一连接单元16上具有使得该第一连接单元16外部与内部的所述第五安
装孔18相连通的开口161，开口161为条形槽结构，所述通气孔19与所述开口
161连通。其中，图23为图21中可见的具有通气孔的面处的侧视图，图24为
与图21中可见的底面相对的(具有通气孔的)面的侧视图。
进一步地，请参考图29，与所述第二连接单元17连接处的所述夹具主体1
上设置有用于放置密封圈的密封槽20，通过所述锁紧结构将所述第二连接单元
17及密封圈固定在所述夹具主体1上。通过密封圈密封后，在通过通气孔通入
火花塞处的惰性气体无法溢出，可以确保火花塞被惰性气体所包围。例如，火
花塞被氮气包围，能确保火花塞工作在一个稳定且安全的工作环境中。
请继续参考图21，所述夹具主体1上具有一个安装面，一个所述面为所述
安装面。所述通气孔19设置在另外两个所述面处，且两个所述面处还设置有减
重孔，在减重孔的底部设置有两个所述通气孔，两个所述面共有四个所述通气
孔19。在图21中，示意出了一个安装面、一个底面和一个具有通气孔的面。
此外，该夹具主体1在三个底面处也均具有减重孔。底面的减重孔为环形
结构，底部减重孔中具有一个凸起块，这个凸起块与该底面平齐，且为圆柱形
结构，该凸起块的上设置有一个第一安装孔4，该第一安装孔4设置在凸起块的
中心处，通过设置凸起块使得确保了振动夹具的刚性。
请继续参考图22，所述第二连接单元17包括第一支撑件171、第二支撑件
172和第三支撑件173，所述第一支撑件171为圆环状的柱体，所述第一连接单
元16固定在第一支撑件171上，且在所述第一支撑件171上的投影位于第一支
撑件171的内部，所述第一支撑件171上设置有至少两个贯穿所述第一支撑件
171的底面及顶面的第三安装孔7，所述锁紧结构从所述第一支撑件171的顶面
向所述底面的方向穿过所述第三安装孔7，并将所述第二连接单元17固定在所
述夹具主体1的第二安装孔5上，任意两个所述第三安装孔7关于所述第一支
撑件171顶面的圆心非对称设置，所述第二支撑件172和第三支撑件173均固
定在所述第一支撑件171的顶面上，所述第二支撑件172为圆环状的柱体，所
述第二支撑件172、第一支撑件171和第一连接单元16的内部连通成所述第五
安装孔18，待测试的产品插入所述第二支撑件172中，并固定在所述第三支撑
件173上。
进一步地，第一支撑件171远离第一连接单元的一端可以与夹具主体1平
齐也可以外露出一部分，还可以凹陷在夹具主体1内部。在本实施例中，其与
夹具主体1平齐。
本实施例应用在点火线圈上，只设置了一个安装面。一个安装面上设置了
四个安装工位，用于安装四个点火线圈，通过翻转两次夹具主体1可以测量点
火线圈在三个方向上的振动工况。然而，只要夹具主体1的尺寸足够大，是可
以设置两个或三个安装面的，具体原理和一个安装面的相同。本实施例其他内
容请参考实施例一，在此不再赘述。
综上，本发明提供了一种振动夹具及振动测试方法。本发明通过更换不同
的连接件能够满足多种产品的安装要求，尤其是使得振动夹具只需要极少数的
夹具主体(约1～2个)即可满足不带油的EMS产品的安装要求，可以节省振动
试验中夹具主体的数量及费用；振动试验更换一次方向花费时间少，仅需花费
约10分钟；振动夹具的振动力传递顺序合理，使振动试验的质量得到进一步的
提高；振动试验更换方向不需要反复拆下和装上产品，因此不会导致产品在更
换方向时被人为损坏；进一步地，避免了现有技术中振动夹具上产品线束的螺
栓固定方式，进而避免了线束在振动中受到磨损的情况。
上述仅为本发明的优选实施例而已，并不对本发明起到任何限制作用。任
何所属技术领域的技术人员，在不脱离本发明的技术方案的范围内，对本发明
揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离
本发明的技术方案的内容，仍属于本发明的保护范围之内。