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1、10申请公布号CN104057897A43申请公布日20140924CN104057897A21申请号201410252986122申请日20140317102013204727420130318DEB60R16/0220060171申请人罗伯特博世有限公司地址德国斯图加特72发明人N伦茨74专利代理机构中国专利代理香港有限公司72001代理人臧永杰胡莉莉54发明名称用于提供车辆配置的方法57摘要本发明涉及一种用于提供车辆配置的方法，其中，至少一种车辆配置的提供与车辆的地区位置有关。30优先权数据51INTCL权利要求书1页说明书3页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利。
2、要求书1页说明书3页附图3页10申请公布号CN104057897ACN104057897A1/1页21用于提供车辆配置的方法，其特征在于，至少一种车辆配置的提供与车辆的地区位置有关。2根据权利要求1所述的方法，其特征在于，至少一种所提供的车辆配置是在公共道路交通中不允许的配置。3根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，至少一种所提供的车辆配置是用于控制设备、特别是发动机控制装置、变速箱控制装置、底盘控制装置和/或电子稳定程序的控制装置的配置。4根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果车辆的定位得出车辆位于不应被分配给公共道路交通的场地上，则提供所述至少一种车辆配置。5根据权利要求4所述的方。
3、法，其特征在于，车辆的定位通过基于无线电的定位方法进行。6根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于无线电的定位方法是卫星导航和/或陆地无线电测位系统。7根据权利要求6所述的方法，其特征在于，陆地无线电测位方法是以下方法，该方法识别车辆在不应被分配给公共道路交通的场地上的位置，其方式是车辆经过特别是通过RFID芯片进行无线电测位的区域。8根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，不应被分配给公共道路交通的场地是跑道。9计算机程序，其被构造用于实施根据上述权利要求之一所述方法的每个步骤。10电子存储介质，根据权利要求9所述的计算机程序存储在所述电子存储介质上。11电子控制单元，其包括根据权利要。
4、求10所述的电子存储介质。权利要求书CN104057897A1/3页3用于提供车辆配置的方法技术领域0001本发明涉及根据独立权利要求的前序部分所述的用于提供车辆配置的方法。现代车辆、特别是赛车经常遭受法律上的规定，这些法律上的规定明显降低了例如内燃机的效率。然而，这些法律上的规定常常不适用于在私人场地上的运行。因此赛车常常被提供有两种不同的运行模式正常运行模式，其特色在于，车辆的所有设定是符合法律的；以及运动模式，其特色在于，设定例如发动机控制装置的特性曲线不受法律上的预先规定约束。用于运行运动模式的前提在该情况下是车辆位于非公共场地、例如私人跑道上。背景技术0002DE1020040201。
5、10A1描述一种用于适配机动车的行驶性能的方法。在此一方面对于在日常道路交通中的使用并且另一方面在跑道行驶情况下设置完全独立的操控。所谓的运动模式在此由驾驶员通过相应操作元件激活。发明内容0003与此相对地，具有独立权利要求的特征的本发明方法具有以下优点车辆配置的提供与车辆的地区位置有关。因此可以确保只有当车辆的地区位置允许这一点时才提供不符合法律的车辆配置。0004通过在从属权利要求中提及的措施可以实现在独立权利要求中所说明的方法的有利改进和改善。0005有利的是，所提供的车辆配置是在公共道路交通中不允许的配置。0006特别有利的是，所提供的车辆配置是用于控制设备、特别是发动机控制装置、变速。
6、箱控制装置、底盘控制装置和/或电子稳定程序控制装置的配置，因为这些车辆配置可以快速地被实施。0007特别有利的是，当车辆的定位得出车辆位于不应被分配给公共道路交通的场地上时，提供所述车辆配置。从而可以确保通过提供可能不符合法律的车辆配置不触犯法律。0008特别有利的是，通过基于无线电的定位方法进行车辆的定位，因为如此定位可以自动化地进行。0009有利的是，基于无线电的定位方法是卫星导航和/或陆地无线电测位方法。因此可以使用车辆的已经存在的构件用于测位。0010特别有利的是，陆地无线电测位方法是以下方法该方法对车辆在不应被分配给公共道路交通的场地上的位置进行识别，其方式是车辆经过特别是通过RFI。
7、D芯片进行无线电测位的区域。0011有利的是，不应被分配给公共道路交通的场地是跑道。0012此外有利的是计算机程序，所述计算机程序被构造用于执行根据本发明的方法的每个步骤。0013此外，有利的是电子存储介质，其中相应的计算机程序存储在所述电子存储介质说明书CN104057897A2/3页4上，以及电子控制单元，其包括所述电子存储介质。附图说明0014下面借助附图进一步阐述本发明的实施例。在此0015图1示出根据本发明第一实施例的车辆和跑道的示意图；0016图2示出根据本发明第一实施例的本发明方法的示意图；0017图3示出根据本发明第二实施例的车辆和跑道的示意图；0018图4示出根据本发明第二实。
8、施例的本发明方法的示意图。具体实施方式0019下面借助附图进一步描述本发明的两个实施方式。0020图1示出根据本发明第一实施例的车辆10和跑道40的示意图。0021车辆10具有内燃机20和发动机控制装置25。另外，在车辆处有卫星导航单元15，例如GPS模块，该卫星导航单元通过无线电连接与一个或多个导航卫星30连接并且因此能够以专业人员已知的方式和方法实现车辆的测位。跑道40位于定位区50中，其特色在于，跑道40完全位于定位区50内并且在定位区50内不存在要分配给公共道路交通的道路。0022图2示出根据第一实施例的本发明方法的示意图。0023在开始之后，在步骤100中借助卫星导航方法以专业人员已。
9、知的方法确定车辆10的位置。接着进行步骤110。0024在步骤110中检验车辆10的位置是位于公共区域中还是位于非公共区域中。在此，公共区域在此处指某种立法GESETZGEBUNG例如排气立法或者道路交通规则诸如在德国有效的STVO的适用范围GELTUNGSBEREICH。与此类似地，就此而论不应被分配给某种立法例如排气立法或者STVO的适用范围的区域被称为非公共区域。车辆10的位置向公共或非公共区域的分配例如通过将车辆10的位置与数据库比较来进行，在所述数据库中存放有定位区50。由于定位区50标记非公共区域的外边界，所以位于定位区50内的车辆位于非公共区域中。该行为具有以下优点即使在跑道40。
10、变化时存放有定位区50的数据库也不必被更新并且从而可以始终确保车辆10的位置能够以正确的方式被分配给公共或者非公共区域。如果检验得出车辆10位于非公共区域中，则继续进行步骤120。如果位置的检验得出车辆10位于公共区域中则继续进行步骤130。0025在步骤120中，通过发动机控制设备加载车辆配置，所述车辆配置对应于车辆10在非公共区域中的运行。这种运行可以例如是车辆10在运动模式下的运行。运动模式下的运行在此例如可以包括发动机控制装置的特定特性曲线、用于变速箱控制装置的特定配置、用于电子稳定程序的特定配置等。随后返回到步骤100。0026在步骤130中加载车辆配置，所述车辆配置是符合法律的并且。
11、因此适用于车辆在公共区域中、即在例如排气立法或者道路交通规则的适用范围中的运行，随后返回到步骤100。0027本发明方法的该第一实施例因此将总是又以环路进行。本发明方法的第一实施例通过显示内燃机20和发动机控制装置25关闭的信号结束，例如通过操作开关装置或者通过操作点火开关来触发。说明书CN104057897A3/3页50028图3示出根据本发明方法的第二实施例的车辆10和跑道40的示意图。0029在此，车辆10具有专业人员已知的RFID读取器18，并且跑道40具有两个RFID芯片42和44，其位于公共和非公共区域之间的边界区域52中，使得RFID芯片42和44在车辆10从公共区域到非公共区域。
12、中经过时和正好相反时通过RFID读取器18识别和读取。在此，RFID芯片44比RFID芯片42更靠近跑道，使得在车辆10从公共区域到非公共区域中经过时，由RFID读取器首先识别RFID芯片42，并且在时间上随后识别RFID芯片44。0030图4示出根据第二实施例的本发明方法的示意图。0031在步骤200中，从例如位于发动机控制装置25中的存储器加载关于车辆是位于公共区域中还是位于非公共区域中的信息。该信息例如可以以标志或者二进制值的形式保存。如果车辆位于公共区域中，则继续进行步骤131。如果车辆位于非公共区域中，则继续进行步骤121。0032在步骤121中，加载按照运动模式的车辆配置。此外，在。
13、发动机控制设备中的存储器中存储车辆位于非公共区域中，例如其方式是设置相应的标志。随后进行步骤220。0033在步骤220中，RFID读取器18试图识别RFID芯片42和44。RFID读取器18借助两个RFID芯片42和44的识别顺序不仅可以确定由车辆10对相应区域的经过，而且可以确定经过的方向。如果识别出，两个RFID芯片按照首先芯片44然后芯片42的顺序被识别，则从中推断出，车辆离开非公共区域、例如跑道。随后进行步骤131。如果借助RFID芯片未识别出车辆离开非公共区域，则在步骤220之后重复步骤121。0034在步骤131中加载车辆配置，所述车辆配置对应于车辆10在公共空间中的运行。在此例。
14、如是按照立法、例如按照排气立法或者道路交通规则所实施的配置。此外，在发动机控制设备中的存储器中存储车辆位于公共区域中，例如其方式是，设置相应的标志。随后进行步骤210。0035在步骤210中，RFID读取器18搜寻RFID芯片42和44的信号。RFID读取器18借助两个RFID芯片42和44的识别顺序不仅可以确定由车辆10对相应区域的经过，而且可以确定经过的方向。如果借助RFID芯片44和42的信号的顺序推断出从公共空间到非公共空间中经过边界区域52，则在步骤210之后进行步骤121。如果不能推断出从公共空间到非公共空间的经过，则重复步骤131。0036本发明方法的该第二实施例因此总是又以环路进行。本发明方法的第二实施例通过显示内燃机20和发动机控制装置25关闭的信号结束，例如通过操作开关装置或者通过操作点火开关来触发。说明书CN104057897A1/3页6图1说明书附图CN104057897A2/3页7图2图3说明书附图CN104057897A3/3页8图4说明书附图CN104057897A。