一种发泡铝生产工艺和泡沫铝及降噪吸音板 【技术领域】
本发明涉及泡沫铝降噪技术， 尤其涉及的是发泡铝生产工艺和泡沫铝及降噪吸音板。 背景技术 随着轨道交通的高速化， 列车运行所引起的振动噪声会更加剧烈， 而且高速轨道 交通线路要穿越许多城市， 其振动与噪声不仅给车厢内旅客带来不适， 而且还严重干扰沿 线居民的正常生活， 甚至影响附近学校、 科研院所及医院、 银行等的正常运行。
国外开发高速轨道交通的经验表明 ： 应用减振降噪产品， 不仅可减轻车辆、 轨道、 电气设备的疲劳、 磨耗， 减少维修费用， 而且还可减少振动与噪声对沿线居民、 建筑物的影 响。为此应积极借鉴国外的成功经验， 大力研究具有自主知识产权的减振降噪技术及开发 有关产品。
减振降噪材料不但要有良好的吸振性能， 还必需安全、 耐久、 容易施工、 便于维修 保养、 轻量、 少占空间， 此外也应具备阻燃等性能， 成本低， 但是至今没有出现这样一种能够 满足各种要求的隔音降噪材料。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术不足， 提供一种发泡铝生产工艺和泡 沫铝及降噪吸音板。
本发明采用如下技术方案 ：
一种发泡铝生产方法， 依次包括以下步骤 ： 原料铝锭 -- 送入到发泡铝生产线上， 放入加热甘锅中， 加热融化 -- 倒入发泡盒内， 加入发泡济发泡 -- 发泡结束后由传送带送 出， 放于地面自然冷却 -- 冷却后根据客户要求切割成片 -- 切完片后置于油压机上压缩一 定的高度 -- 根据客户的规格要求切边 -- 包装 -- 完成。
所述的生产方法中， 所述发泡剂采用氢化钛。
一种发泡铝， 其特征在于， 所述发泡铝密度为 0.2-0.4g/cm3。
一种泡沫铝铝降噪吸音板， 所述依次叠加的发泡铝层、 蜂窝铝层和实心铝板层之 间采用粘合剂黏合。
由于发泡后具有多孔性结构， 具有半永久性吸音性能， 全部采用金属材料， 100％ 耐燃， 全无有毒气体危险， 多孔性结构体可有效吸收能量， 在高冲击变形率中具有出色的吸 能效果 ； 无毒、 无味， 不会产生粉尘、 异味、 砷酸等人体有害物质 ； 可 100％再生利用， 并可用 废旧铝制造。 附图说明
图 1 为本发明制造方法的工艺流程图 ；
图 2 为本发明吸音板的结构示意图 ；图 3 为本发明发泡铝层的断面图。具体实施方式
以下结合附图和具体实施例， 对本发明进行详细说明。
如图 1 所示为本发明发泡铝制造方法的工艺流程图， 将原料铝锭 -- 送入到发泡铝 生产线上， 放入加热甘锅中， 加热融化 -- 倒入发泡盒内， 加入发泡济发泡 -- 发泡结束后由 传送带送出， 放于地面自然冷却 -- 冷却后根据客户要求切割成片 -- 切完片后置于油压机 上压缩一定的高度 -- 根据客户的规格要求切边 -- 包装 -- 完成， 所述发泡剂采用氢化钛。
图 2 为本发明提供的一种降噪隔音板的结构示意图， 包括泡沫铝层 1、 蜂窝铝层 2 和实心铝板层 3， 上述三层板材依次固定叠加在一起， 可以采用高强度粘合剂黏合在一起。
图 3 所示为发泡铝层的断面图， 断面可见大量海绵状结构。
泡沫铝层 1 由铝锭融解后添加发泡剂和增稠剂， 经发泡制成的泡沫材料。 3
所述泡沫铝密度为 0.2-0.4g/cm 。
本发明的泡沫铝降噪吸音板可以应用在隧道降噪工程中。
本发明的泡沫铝降噪吸音板可以应用在影剧院降噪工程中。 本发明的泡沫铝降噪吸音板可以应用在高铁降噪工程中。
高铁隧道用材料 ： 使用发泡铝和蜂窝铝复合 . 操作方法是将发泡铝和蜂窝铝按客 户要求的规格切割好， 用专用胶膜加热复合。
铁路机车用材料 ： 使用发泡铝和铝板复合 . 操作方法是将发泡铝的两面分别复合 上一定厚度的铝板， 中间也是用专用胶膜复合 . 主要用于机车车厢地板， 顶棚， 侧板等 . 也 可以用于军需产品如弹药箱等 .
超强吸音材料 ： 使用发泡铝和极细铝丝复合 . 操作方法是将发泡铝切成 3 毫米厚 的薄板， 然后与极细铝丝及铝丝网一起压合而成 . 主要用于吸音要求较高的军舰， 豪华邮 轮， 高级会所等 .
应当理解的是， 对本领域普通技术人员来说， 可以根据上述说明加以改进或变换， 而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。