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1、10申请公布号CN103306515A43申请公布日20130918CN103306515ACN103306515A21申请号201310278615622申请日20130704E04H6/00200601E04H15/34200601E04H15/64200601E04H15/6020060171申请人李俊国地址321409浙江省丽水市缙云县五云镇问渔路467号72发明人李俊国54发明名称车棚顶棚布拉紧机构57摘要本发明公开了一种车棚顶棚布拉紧机构，包括由多根主梁、多根横梁、多根支撑柱、多个三通、多个四通及顶棚布；多根主梁、横梁及支撑柱构成车棚主体，车棚主体顶部为尖顶；主梁、横梁及支撑柱之间。
2、通过多个三通及四通连接；顶棚布铺设在车棚主体顶部并沿着车棚顶部向外延伸形成短挂边及长挂边，短挂边位于车棚主体的左、右两侧，长挂边位于车棚主体的前、后两端；短挂边上、长挂边上及短挂边与长挂边的连接处分别设有多个拉脚，拉脚的一端与分别短挂边、长挂边固定连接，多个拉脚的另一端分别与多根支撑柱连接。本发明的顶棚布由分布内部四周的松紧绳紧紧拉住，长挂边、短挂边分别由拉脚往下拉紧，解决了顶棚布积水、起皱、不美观的问题。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页10申请公布号CN103306515ACN103306515A1。
3、/1页21一种车棚顶棚布拉紧机构，其特征在于包括由多根主梁（1）、多根横梁（2）、多根支撑柱（3）、多个三通（4）、多个四通（5）及顶棚布（6）；所述的多根主梁（1）、横梁（2）及支撑柱（3）构成车棚主体，所述的车棚主体顶部为尖顶；所述的主梁（1）、横梁（2）及支撑柱（3）之间通过多个三通（4）及四通（5）连接；所述的顶棚布（6）铺设在所述的车棚主体顶部并沿着车棚顶部向外延伸形成短挂边（7）及长挂边（8），所述的短挂边（7）位于所述的车棚主体的左、右两侧，所述的长挂边（8）位于所述的车棚主体的前、后两端；所述的短挂边（7）上、长挂边（8）上及短挂边（7）与长挂边（8）的连接处分别设有多个拉脚（。
4、9），所述的拉脚（9）的一端与分别短挂边（7）、长挂边（8）固定连接，所述的多个拉脚（9）的另一端分别与所述的多根支撑柱（3）连接；所述的主梁（1）及横梁（2）与所述的三通（4）及四通（5）通过螺母（10）及螺丝（11）固定。2根据权利要求1所述的车棚顶棚布拉紧机构，其特征在于还包括松紧组件，所述的松紧组件包括多个松紧绳球（12）、多个松紧绳（13）、多个松紧绳环（14）、多个气眼（15）及拉边（16）；所述的多个气眼（15）均匀设置在所述的拉边（16）上，所述的松紧绳球（12）及所述的松紧绳环（14）分别设置在所述的松紧绳（13）的两端，所述的松紧绳（13）设有松紧绳球（12）的一端穿过所述。
5、的气眼（15），所述的松紧绳（13）设有松紧绳环（14）的一端绕过相邻的所述的横梁（1）或横梁（2）使所述的松紧绳环（14）套置在所述的松紧绳球（12）上。3根据权利要求1所述的车棚顶棚布拉紧机构，其特征在于所述的拉边（16）固定设置在所述的顶棚布（6）上，所述的拉边（16）绕置在所述的主梁（1）的四周，位于所述的横梁（2）的内侧并与所述的横梁（2）间设有间隙。4根据权利要求1所述的车棚顶棚布拉紧机构，其特征在于所述的拉脚（9）的底部设有钩子（17），所述的支撑柱（3）的下部竖直方向上对应设有多个方孔（18），所述的钩子（17）对应钩挂在所述的方孔（18）内，使所述的拉脚（9）与所述的支撑柱（。
6、3）固定。5根据权利要求1所述的车棚顶棚布拉紧机构，其特征在于所述的支撑柱（3）的底部设有底座盘（19），所述的底座盘（19）上设有固定孔（20），所述的底座盘（19）通过设置在所述的固定孔（20）内的固定螺丝与底面固定连接。权利要求书CN103306515A1/2页3车棚顶棚布拉紧机构技术领域0001本发明涉及一种停车棚，尤其涉及一种车棚顶棚布拉紧机构。背景技术0002很多办公场所、商场等周围都设有停车棚，为非机动车提供停车的地方，避免非机动车淋水。0003现有的停车棚都是以固定式铁皮顶棚为主，缺点是不易拆卸，其次还有篷布结构的广告棚，缺点是篷布没有固定拉紧结构，容易起皱、积水、不美观。发明。
7、内容0004本发明的目的提供一种车棚顶棚布拉紧机构，解决了顶棚布起皱、积水、不美观的问题。0005为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种车棚顶棚布拉紧机构，包括由多根主梁、多根横梁、多根支撑柱、多个三通、多个四通及顶棚布；所述的多根主梁、横梁及支撑柱构成车棚主体，所述的车棚主体顶部为尖顶；所述的主梁、横梁及支撑柱之间通过多个三通及四通连接；所述的顶棚布铺设在所述的车棚主体顶部并沿着车棚顶部向外延伸形成短挂边及长挂边，所述的短挂边位于所述的车棚主体的左、右两侧，所述的长挂边位于所述的车棚主体的前、后两端；所述的短挂边上、长挂边上及短挂边与长挂边的连接处分别设有多个拉脚，所述的拉脚的一端与分别短。
8、挂边、长挂边固定连接，所述的多个拉脚的另一端分别与所述的多根支撑柱连接；所述的主梁及横梁与所述的三通及四通通过螺母及螺丝固定。0006上述的车棚顶棚布拉紧机构，其中，还包括松紧组件，所述的松紧组件包括多个松紧绳球、多个松紧绳、多个松紧绳环、多个气眼及拉边；所述的多个气眼均匀设置在所述的拉边上，所述的松紧绳球及所述的松紧绳环分别设置在所述的松紧绳的两端，所述的松紧绳设有松紧绳球的一端穿过所述的气眼，所述的松紧绳设有松紧绳环的一端绕过相邻的所述的横梁或横梁使所述的松紧绳环套置在所述的松紧绳球上。0007上述的车棚顶棚布拉紧机构，其中，所述的拉边固定设置在所述的顶棚布上，所述的拉边绕置在所述的主梁的。
9、四周，位于所述的横梁的内侧并与所述的横梁间设有间隙。0008上述的车棚顶棚布拉紧机构，其中，所述的拉脚的底部设有钩子，所述的支撑柱的下部竖直方向上对应设有多个方孔，所述的钩子对应钩挂在所述的方孔内，使所述的拉脚与所述的支撑柱固定。0009上述的车棚顶棚布拉紧机构，其中，所述的支撑柱的底部设有底座盘，所述的底座盘上设有固定孔，所述的底座盘通过设置在所述的固定孔内的固定螺丝与底面固定连接。0010本发明的顶棚布由分布在内部四周的松紧绳紧紧的拉住，顶棚布左右两边的长挂边、前方后方的短挂边分别由拉脚往下拉紧，从而解决顶棚布积水、起皱、不美观的问题。说明书CN103306515A2/2页4附图说明001。
10、1图1是本发明车棚顶棚布拉紧机构的车棚主体的结构示意图。0012图2是本发明车棚顶棚布拉紧机构的顶棚布的结构示意图。0013图3是本发明车棚顶棚布拉紧机构的主梁、横梁与三通的连接示意图。0014图4是本发明车棚顶棚布拉紧机构的主梁、横梁与四通的连接示意图。0015图5是本发明车棚顶棚布拉紧机构的松紧组件的结构示意图。0016图6是本发明车棚顶棚布拉紧机构的支撑柱的局部放大图。具体实施方式0017以下结合附图进一步说明本发明的实施例。0018请参见附图1至附图4所示，一种车棚顶棚布拉紧机构，包括由多根主梁1、多根横梁2、多根支撑柱3、多个三通4、多个四通5及顶棚布6；所述的多根主梁1、横梁2及支。
11、撑柱3构成车棚主体，所述的车棚主体顶部为尖顶；所述的主梁1、横梁2及支撑柱3之间通过多个三通4及四通5连接；所述的顶棚布6铺设在所述的车棚主体顶部并沿着车棚顶部向外延伸形成短挂边7及长挂边8，所述的短挂边7位于所述的车棚主体的左、右两侧，所述的长挂边8位于所述的车棚主体的前、后两端；所述的短挂边7上、长挂边8上及短挂边7与长挂边8的连接处分别设有多个拉脚9，所述的拉脚9的一端与分别短挂边7、长挂边8固定连接，所述的多个拉脚9的另一端分别与所述的多根支撑柱3连接；所述的主梁1及横梁2与所述的三通4及四通5通过螺母10及螺丝11固定。0019请参见附图5所示，还包括松紧组件，所述的松紧组件包括多个。
12、松紧绳球12、多个松紧绳13、多个松紧绳环14、多个气眼15及拉边16；所述的多个气眼15均匀设置在所述的拉边16上，所述的松紧绳球12及所述的松紧绳环14分别设置在所述的松紧绳13的两端，所述的松紧绳13设有松紧绳球12的一端穿过所述的气眼15，所述的松紧绳13设有松紧绳环14的一端绕过相邻的所述的横梁1或横梁2使所述的松紧绳环14套置在所述的松紧绳球12上，从而得到一个快捷的环形收缩机构。0020请参见附图6所示，所述的拉边16固定设置在所述的顶棚布6上，所述的拉边16绕置在所述的主梁1的四周，位于所述的横梁2的内侧并与所述的横梁2间设有间隙。0021所述的拉脚9的底部设有钩子17，所述的。
13、支撑柱3的下部竖直方向上对应设有多个方孔18，所述的钩子17对应钩挂在所述的方孔18内，使所述的拉脚9与所述的支撑柱3固定，方孔18间保持有一定的距离可调整拉脚9的松紧。0022所述的支撑柱3的底部设有底座盘19，所述的底座盘19上设有固定孔20，所述的底座盘19通过设置在所述的固定孔20内的固定螺丝与底面固定连接。0023综上所述，本发明的顶棚布由分布在内部四周的松紧绳紧紧的拉住，顶棚布左右两边的长挂边、前方后方的短挂边分别由拉脚往下拉紧，从而解决顶棚布积水、起皱、不美观的问题。说明书CN103306515A1/3页5图1图2说明书附图CN103306515A2/3页6图3图4说明书附图CN103306515A3/3页7图5图6说明书附图CN103306515A。