醇类合成车用燃料.pdf

摘要
申请专利号：	CN91105135.X	申请日：	1991.07.31
公开号：	CN1069056A	公开日：	1993.02.17
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	\|\|\|公开\|\|\|
IPC分类号：	C10L1/02; C10L1/22	主分类号：	C10L1/02; C10L1/22
申请人：	曹云德;
发明人：	曹云德
地址：	100045北京市白云路4号能源科技研究所
优先权：
专利代理机构：	小松专利事务所	代理人：	陈祚龄
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内容摘要

醇类合成车用燃料属于一种液体含碳燃料，主要用于代替车用汽油。本燃料含有甲醇或工业醇类，裂解油或溶剂油、凝析油、粗苯、助燃剂以及少量脂肪酸胺。这种燃料的性能指标基本达到GB484-75中规定的80#汽油标准。使用时无气阻，抗爆性好，在适用性、动力性、经济性等方面均与80#汽油相当。

权利要求书

1：一种合成车用燃料，本发明的特征在于选择以下成分范围(按重量百分比)：工业醇类(含水量＜2%)        40-70% 裂解油或溶剂油120 # 、200 # 10-30% 凝析油                      3-5% 粗苯                        10-30% 助燃剂                      3-5% 脂肪酸胺(按以上总重量加入)  0.2-0.5%。
2：根据权利要求1所述的合成车用燃料，其特征在于所述的助燃剂是丙酮、丁醇、叔丁醇中之任一种。
3：根据权利要求1所述的合成车用燃料，其特征在于成分为：工业甲醇（含H 2 O＜1%） 40% 裂解油  25% 凝析油  5% 粗苯  25% 丙酮  5% 脂肪酸胺（按以上总重量加入）  0.2%
4：根据权利要求1所述的合成车用燃料，其特征在于成分为：甲醇（含H 2 O＜1%） 60% 溶剂油120＃或200＃  20% 凝析油  5% 粗苯  10% 丁醇  5% 脂肪酸胺（按以上总重量加入）  0.03%

说明书

本发明涉及液体含碳燃料，是一种车辆用汽油的代用燃料。
    目前，大多数已有的甲醇合成汽油存在以下缺点：

    1、配方组份多，内含有商品汽油成份;

    2、配方和配比需随不同使用季节而变化;

    3、易分层和对橡胶溶胀性强;

    4、储运和使用不方便。

    中国专利CN86102228A公开了一种以甲醇、乙醇等组成的液体燃料，但该燃料是用于代替煤炭、柴草等民用燃料，不是车用燃料。

    本发明的目的在于提供一种配方简单，组份中不含商品汽油的醇类合成燃料，且该燃料在不同季节使用时，其配方和配比不需作任何变化，其性能指标接近GB484-75中有关80＃商品汽油的标准，以供车辆使用。

    本发明地目的是通过以下的各种组分和配比实现的。（按重量百分比）

    甲醇或工业醇类（含H2O＜2%） 40-70%

    裂解油或溶剂油120＃、200＃    10-30%

    凝析油    3-5%

    粗苯    10-25%

    助燃剂（如丙酮、丁醇、叔丁醇）    3-5%

    脂肪酸胺（按以上总重量加入）    0.03-0.5%

    实施例1，按下列重量比配料，加入合成罐中，用气泵冲气搅拌混合即成。

    工业甲醇（含H2O＜1%） 40%

    裂解油    25%

    凝析油    5%

    粗苯    25%

    丙酮    5%

    脂肪酸胺（按以上总重量加入）    0.2%

    实施例2，按下列重量比配料，加入合成罐中，用气泵冲气搅拌均匀即成。

    甲醇（含H2O＜1%） 60%

    120＃溶剂油    20%

    凝析油    5%

    粗苯    10%

    丁醇    5%

    脂肪酸胺（按以上总重量加入）    0.03%

    本发明的燃料，在配方中加入高沸点烃类裂解汽油和凝析油或溶剂油120＃、200＃。目的在于提高成本合成燃料的沸点。

    本醇类合成燃料，其性能指标大多达到GB484-75中规定的80＃汽油标准（见下表）

    本燃料经车辆载重跑车试验，表明：使用时无气阻，抗爆性好。在适用性、动力性、经济性诸方面均与80＃汽油相当。此外，本合成燃料配方稳定、长期储存不分层;对于原使用商品汽油的车辆，只需调整少量零件就可方便地使用本燃料。