改性钙塑蓄电池壳体及制造方法.pdf

本发明属塑料制品及制造方法领域。
    目前我国蓄电池年产量约450万只，其中80%用橡胶制成，成本高，且橡胶资源较为紧缺。另一部份由新聚丙烯原料制成，同样存在成本高的缺点，且壳体为密闭式，只要其中一隔蓄电池损坏，整个蓄电池就报废。另一方面，我国每年约使用聚乙烯、聚丙烯180万吨以上，这些材料一次性使用地比例约为80%以上，并以每年8%的速度增长，这不仅浪费很大，且造成了对环境、土壤的污染及破坏。

    本发明的目的是利用废聚乙烯、聚丙烯来得到低成本、高质的改性钙塑蓄电池壳体，并提供相应制造过程，以节约橡胶资源、利用废塑料、降低蓄电池壳体成本。

    本发明的技术方案为：改性钙塑蓄电池壳体，由具有多格空腔的壳体1、多块壳盖2组成，其特殊之处在于其材料为含聚丙烯75%-80%、聚乙烯15%-20%、碳酸钙5%的改性钙塑材料。制造改性钙塑蓄电池壳体的方法为：废聚丙烯塑料75%-80%+废聚乙烯塑料15%-20%→洗净、干燥→加入碳酸钙（轻质、重质碳酸钙都可）5%→180℃-200℃进行挤塑、造粒→改性钙塑材料→200℃-220℃进行挤塑、成形→改性钙塑蓄电池壳体。

    本发明由于采用废塑料作为原料来制造并得到改性钙塑蓄电池壳体，既节约了橡胶资源、降低了成本，又利用了废塑料，且减少了废塑料造成的环境污染、土壤破坏。

    附图为本发明示意图。

    下面说明本发明的两个实施例：

    （1）、改性钙塑蓄电池壳体，由具有六格空腔的壳体1、六块壳盖2组成，其材料为含聚丙烯80%、聚乙烯15%、碳酸钙5%的改性钙塑。其制造方法为：废聚丙烯塑料80%+废聚乙烯塑料15%→洗净、干燥→加入碳酸钙（轻质碳酸钙）5%→在200℃进行挤塑、造粒→改性钙塑材料→在220℃下进入注塑机及蓄电池壳体模具进行挤塑、成形→改性钙塑蓄电池壳体。

    本改性钙塑蓄电池壳体与橡胶蓄电池壳体相比，耐冲击韧性强度为1.5倍，耐腐蚀性相近、重量为0.5倍，成本为3/5与新原料制成的塑料壳体相比，成本为1/5、耐冲击强度相近、且壳体采用开式装配，具有可维修性，使用寿命长。

    （2）改性钙塑蓄电池壳体，由具有六格空腔的壳体1、六块壳盖2组成，其材料为含聚丙烯75%、聚乙烯20%、碳酸钙5%的改性钙塑材料。制造改性钙塑蓄电池壳体的方法为：废聚丙烯塑料75%+废聚乙烯塑料20%→洗净、干燥→加入碳酸钙（重质碳酸钙）5%→180℃进行挤塑、造粒→改性钙塑材料→200℃进行挤塑、成形→改性钙塑蓄电池壳体。经检验，其性能与实施例1得到的壳体基本一致。