燃油乳化剂及乳化燃油的生产方法.pdf

摘要
申请专利号：	CN91102960.5	申请日：	1991.05.02
公开号：	CN1055948A	公开日：	1991.11.06
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	\|\|\|公开
IPC分类号：	C10L1/24; B01F17/04	主分类号：	C10L1/24; B01F17/04
申请人：	张泽斌;
发明人：	张泽斌
地址：	550003贵州省贵阳市头桥松山路66号
优先权：
专利代理机构：	贵州省专利服务中心	代理人：	吴无惧
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内容摘要

本发明是一种燃油乳化剂及乳化燃油的生产方法。该乳化剂由十二醇聚氧烯醚硫酸钠粉末、十二烷基硫酸钠粉末、烷醇酰胺溶液和水组成；将其按一定比例加入内燃机燃油中，可使内燃机经济动力性提高、节约燃油、噪声降低并可减少废气对空气的污染。该生产方法简单、制造成本低，极利于实施。

权利要求书

1：一种燃油乳化剂，由若干种高分子化合物和水组成，其特征在于：所述地高分子化合物是十二醇聚氧烯醚硫酸钠粉末C 12 H 25 O(CH 2 CH 2 O) 3 SO 3 Na、十二烷基硫酸钠粉末C 12 H 25 SO 3 Na、烷醇酰胺溶液C 12 H 25 CON(C 2 H 4 OH) 2 ；
2：按照权利要求1所述的这种燃油乳化剂，其特征在于在该乳化剂中，按质量百分比计算，十二醇聚氧烯醚硫酸钠占5%～10%，十二烷基硫酸钠占2%～5%，烷醇酰胺占3%～6%、水占79%～90%;
3：一种燃油的乳化生产方法，其特征在于：第1步：将所述的乳化剂按容积比为1∶25与水混合制得掺水乳化液再将掺水乳化液按容积比为10%～15%∶90%～85%的比例与燃油混合搅拌、直到形成均匀的乳化状为止，然后静置24小时;第2步：将第1步所得到的乳化燃油按相同容积加入水和油，其中，水占10%～15%，燃油占90%～85%，进行第2次乳化，搅拌均匀后，静置48小时。

说明书

本发明是一种内燃机燃油的掺水乳化剂及乳化燃油的生产方法，属于燃料添加剂类。
    长期以来，国内外在内燃机节油方面作了大量的研究工作，并取得了一定成果，其中最有效的方法是在燃油中加入添加剂，以达到节油的目的。中国专利申请（申请号：87106204）提供了一种柴油乳化剂，可节约燃油、减少环境污染。但其所用化合物价格昂贵、乳化剂成本高。

    本发明的目的在于发明一种价格低廉、制造设备简单并可在各种内燃机燃油中使用的掺水乳化剂，从而实现节约燃油、提高内燃机经济动力性，减少燃油废气碳黑对空气的污染等。

    本发明所述的掺水乳化剂由十二醇聚氧烯醚硫酸钠粉末C12H25O（CH2CH2O）3SO3Na、十二烷基硫酸钠粉末C12H25SO3Na、烷醇酰胺溶液C12H25CON（C2H4OH）2和水组成，其配比按质量百分比计算为：十二醇聚氧烯醚硫酸钠占5%～10%，十二烷基硫酸钠占2%～5%，烷醇酰胺占3%～6%、水占79%～90%;

    该乳化燃油的生产方法是：第1步：将所述的乳化剂按容积比为1∶25与水混合制得掺水乳化液再将掺水乳化液按容积比为10%～15%∶90%～85%的比例与燃油混合搅拌、直到形成均匀的乳化状为止，然后静置24小时;第2步：将第1步所得到的乳化燃油按相同容积加入水和油，其中，水占10%～15%，燃油占90%～85%，进行第2次乳化，搅拌均匀后，静置48小时，即得乳化燃油。

    本发明与现有技术相比具有生产方法简单、成本低、节油效果好、内燃机经济动力性提高、发动机噪音降低，并可减少废气对空气的污染等优点。

    本发明的实施例1：用十二醇聚氧烯醚硫酸钠粉末70克（含量98%）、十二烷基硫酸钠粉末30克（含量98%）、烷醇酰胺溶液40克（总胺值125～155），再加入净化水860克，混合后即得1升乳化剂，再加入25升净化水即可得掺水乳化液，然后将其按15升∶85升的比例与柴油混合搅拌，直到形成均匀的乳化状为止，然后静置24小时;最后，加入15升水和85升柴油，进行第2次乳化，搅拌均匀后，静置48小时;即得乳化柴油。

    本发明的实施例2：将10升的掺水乳化液与90升的汽油混合，直到形成均匀的乳化状为止，然后静置24小时;然后，加入10升水和90升汽油，进行第2次乳化，搅拌均匀后，静置48小时;即得乳化汽油