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1、(10)申请公布号 CN 103160060 A (43)申请公布日 2013.06.19 CN 103160060 A *CN103160060A* (21)申请号 201310114917.X (22)申请日 2013.04.04 C08L 55/02(2006.01) C08L 23/12(2006.01) C08L 23/06(2006.01) C08L 77/00(2006.01) C08K 13/02(2006.01) C08K 5/54(2006.01) C08K 5/3492(2006.01) C08K 3/22(2006.01) C08K 3/32(2006.01) (71)。
2、申请人 青岛文晟汽车零部件有限公司 地址 266199 山东省青岛市李沧区郑佛路 17 号 (72)发明人 吕玲霞 (54) 发明名称 一种 ABS 改性汽车输油管材料 (57) 摘要 本发明公开了一种 ABS 改性汽车输油管材 料, 包括下列重量份数的物质 : ABS 树脂粉 50-60 份, 三甲硅基甲基膦酸二甲酯 10-20 份, 氰尿酸三 聚氰胺 10-25 份, 三氧化钼 15-20 份, 聚磷酸铵 14-26 份, 长链尼龙 30-60 份, 扩链剂 20-30 份, 抗 氧剂1-9份, 增塑剂10-25份, 山梨醇1-3份, 聚丙 烯10-31份, 聚乙烯份 10-30 份。 本。
3、发明的有益效 果是 : 具有柔韧、 低温冲击好、 耐池、 尺寸稳定性 好等特点。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 (10)申请公布号 CN 103160060 A CN 103160060 A *CN103160060A* 1/1 页 2 1. 一种 ABS 改性汽车输油管材料, 其特征在于, 包括下列重量份数的物质 : ABS 树脂粉 50-60 份, 三甲硅基甲基膦酸二甲酯 10-20 份, 氰尿酸三聚氰胺 10-25 份, 三氧化钼 15-20 份, 聚磷酸铵 14-26 。
4、份, 长链尼龙 30-60 份, 扩链剂 20-30 份, 抗氧剂 1-9 份, 增塑剂 10-25 份, 山梨醇 1-3 份, 聚丙烯 10-31 份, 聚乙烯份 10-30 份。 权 利 要 求 书 CN 103160060 A 2 1/1 页 3 一种 ABS 改性汽车输油管材料 技术领域 0001 本发明涉及一种 ABS 改性汽车输油管材料。 背景技术 0002 吕前, 汽车输油管材料几乎是尼龙11和尼龙12的天下, 很少有其它材料可以挤身 其中。这主要是因为 PAlll 和 PAl2 有着耐油性好、 耐爆破、 自身柔韧等特殊性能 e 但是, PAll、 PA12 的生产技术掌握在少数。
5、生产厂家手中, 因此所有汽车输油管材料都依靠进口。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种 ABS 改性汽车输油管材料。 0004 为解决上述技术问题, 本发明采用的技术方案是 : 一种 ABS 改性汽车输油管材料, 其特征在于, 包括下列重量份数的物质 : ABS 树脂粉 50-60 份, 三甲硅基甲基膦酸二甲酯 10-20 份, 氰尿酸三聚氰胺 10-25 份, 三氧化钼 15-20 份, 聚磷酸铵 14-26 份, 长链尼龙 30-60 份, 扩链剂 20-30 份, 抗氧剂 1-9 份, 增塑剂 10-25 份, 山梨醇 1-3 份, 聚丙烯 10-31 份, 聚乙烯份。
6、 10-30 份。 0005 本发明的有益效果是 : 具有柔韧、 低温冲击好、 耐池、 尺寸稳定性好等特点。 具体实施方式 0006 实施例 1 一种 ABS 改性汽车输油管材料, 其特征在于, 包括下列重量份数的物质 : ABS 树脂粉 50-60 份, 三甲硅基甲基膦酸二甲酯 10-20 份, 氰尿酸三聚氰胺 10-25 份, 三氧化钼 15-20 份, 聚磷酸铵 14-26 份, 长链尼龙 30-60 份, 扩链剂 20-30 份, 抗氧剂 1-9 份, 增塑剂 10-25 份, 山梨醇 1-3 份, 聚丙烯 10-31 份, 聚乙烯份 10-30 份。 说 明 书 CN 103160060 A 3 。